【自動車】三菱自動車、走りの権化！　ランエボ最新作を本邦初公開…オートギャラリー東京2006 [06/07/28]

　Eゾーンの奥に位置する三菱自動車の｢ROAR&RALLIART｣ブース。事前情報では、ROAR仕様の
アウトランダーとi、RALLIART仕様のアウトランダーVersionRとコルトVersionRを出展することを
お伝えしたが、ここに来て隠しダマの存在が発覚した。本邦初公開となるランエボの最新作である。

　それは｢ランサーエボリューションIX　MR｣と｢ランサーエボリューションワゴンIX　MR｣。MRは、
Mistubishi Racingの略で、高性能スポーツカーのトップに与えられる称号である。走りのトップに
位置するランエボの最終形態…、走りを求めるドライバーなら、ファンならずともその戦闘力が
気になるところだろう。

　エクステリアでの変更点は、フロントバンパー下部にフロントエアダムエクステンションを装着。
これによりフロントの揚力を低減している。足回りは、アイバッハ製のコイルスプリングを装着。
ビルシュタイン製のショックアブソーバーとのマッチングを図るとともに、10mmローダウンする
ことで低く迫力のあるスタイルとした。

>>2に続く


▽News Source　AUTO GALLERY NET 2006年07月28日
http://www.auto-g.jp/special/2006_0728/news/200607/28/03/index.html
http://www.auto-g.jp/image.html?image=special/2006_0728/news/200607/28/03/01_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=special/2006_0728/news/200607/28/03/02_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=special/2006_0728/news/200607/28/03/03_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=special/2006_0728/news/200607/28/03/04_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=special/2006_0728/news/200607/28/03/05_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=special/2006_0728/news/200607/28/03/06_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=special/2006_0728/news/200607/28/03/07_b.jpg
▽オートギャラリー東京2006
http://www.auto-g.jp/agt/

　エンジン性能については、最高出力280馬力、最大トルク40.8kg-mでありスペックはランエボIXと
同一。しかし、ターボチャージャーの形状を最適化し、チタンアルミターボを採用。可変バルブ
タイミング機構の制御も見直した。スーパーAYC(アクティブヨーコントロール)を進化させることで、
旋回性能とトラクション性能を大幅に高めている。ステアリングの反応力を高めることで、
ターマックでの走行性を向上させている。

　発売時期が気になるが｢現段階では、今秋としか…｣との事。8月から9月ということになりそうだ。
価格については、エボIXと同程度となる見込み。

　エボワゴンIX MRについて、ベースとなるエボワゴンは限定モデルとしての発売だったが、
エボワゴンIX MRは台数限定なのかについてたずねた。｢限定であるかどうかについてですが、
現段階ではお答えできません。ただし、モデルとしての希少性は高いものとなるのは間違いない
でしょう｣とのことだ。

　現行モデルの最終形であるMRが出たことで次期型エボXへの切り替えが始まるものと思われるが、
エボXについては、これまでのエボの流れからガラリと変わるとのこと。走りに特化したエボはIX
までとなることが予想される。現行のエボファンは、最終形であるMRをじっくりと目に焼き付けて
おきたい。 　【編集部：濱健幸】

>ターボチャージャーの形状を最適化し、チタンアルミターボを採用

ここは直接的にどこにメリットが出るのだろう

耐久性とかじゃないの？

WRCに出ていないランサーなんてブランド力なし

炎上車

なんつーか、カメラ近寄りすぎ。

>>3
普通に言えばターボの立ち上がりがよくなる
けど、エボの立ち上がりかは行くところまで行ってる感じがするけど

>3
数字に出ないパワー特性だな。
インペラー形状が最適化されればターボラグも減るし、
出力曲線の底上げもできんじゃない？

これだから三菱車はやめられない

三菱がんがれ、なんかトヨタは叩かれてないから気の毒になってきたよ

>>3
レスポンス、効率、耐久性の向上と見る。

「ランエボでまーす！」
「少佐、また新型・・いや改良型ですね・・たぶんランエボとか連邦軍の連中が呼んでるヤツ。
「ふ、子供だましだな」

今BMWのZ4ってやつに載ってるんだけど次はランエボXにしたいって思ってる。
でもいきなり半額なんだよね。性能は倍くらいなんだけど
でも一度はランエボも使い込んでみたいんだよね〜

見せてもらおう。
14の実力を。

本当に性能を１００％使い切る人は万分の１だぞ。

あれ助手席に乗ってなかったの

↑つまりＢＭＷはランエボの４倍効率が悪いと

ランヘボ　タイヤ脱落ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Z4ってそんなに高いの??
ロードスターとs2000との差がわからん。
Z8はかっこいいが

フロントホイールイジェクションは？

ミニバンブームなんて終われ

「ただ速いだけのつまらない車」by 特大痔

このキモオタ車
いい加減マンネリだよなぁ

のってびっくり

スペックはとんがってるけど保守的、開発の人ネタを考えるのはたいへんだろうな。
あとはハイブリット化とかそっちの方しかねえだろなあ。

三菱

こわいお

またガンダムか
でも各面は綺麗になってる気がする
写真が広角過ぎてよく分からないが
ワゴンはいいね、この路線は受けると思うよ

この鉄を大量に使ったやりすぎた感が三菱のいいところ

このデザインが嫌いなんですよ
マツダのがいいです

アメリカ人には受けが良さそうだ
日本に来てた若アメ人が街で走ってるｴﾎﾞみて
狂喜乱舞してた…

サイレントシャフトって使ってるの?

また
タイヤが取れるんですか？

品の無いリアウイング何とかならんのかね。

エンジンはリーンバーンだよ

>>30
カルトカーでうけても、なんだかな

ランエボはグラベルでの性能がダメダメだからWRCに出場していないのか？
そういえば、三菱のトラックは車軸の脆弱性が原因で事故を起こしたんだよね。
まぁ、自分を知っているというやつか

三菱車売って査定で大損した。

心の底から言わせて貰います。

もう二度と消費者に迷惑を掛けないでね。

10年後にまた車買う頃には候補に入れますんで・・・。

アクセルのカタサは最高に好きです。

桜井、いきま〜す。

早くWRC復帰してくれ〜〜

タイマー組み込み済み。

>>30
ランエボが受けているのではなく、
WRCに出る車が街中をゾロゾロ走っている特異な光景に、
びっくりしたのだと思う。

日本以外で、WRCに出る車が街中の至る所を走る国は、他にはないよ。

×ランエボ
○イーヴォ

車のデザインが10年遅れ。

乗ってる香具師の服装も10年遅れ。

ヘタくそな写真！！
商品の形がグチャグチャじゃねぇか
ワイドレンズの使い方知らんのか？
仕事のない素人カメラマンなんか使うな、ボケ！！

>>43
争点が可笑しいな。　車板に還れよｗ

>ヘタくそな写真！！
>商品の形がグチャグチャじゃねぇか

そういう形の車じゃないの？

http://ip1.imgbbs.jp/read1/rakisuta/0/10/img/47.jpg
http://ip1.imgbbs.jp/read1/rakisuta/0/10/img/48.jpg
http://ip1.imgbbs.jp/read1/rakisuta/0/10/img/49.jpg
http://ip1.imgbbs.jp/read1/rakisuta/0/10/img/50.jpg

こんな品の悪い車乗ってよろこんでるのはﾁｮﾝかＤＱＮだろ
ありえねーよ

>>47
見れねーし。


>>46
写真の撮り方もおかしいと思う。
撮った人のオナニーって、感じが、ぷんぷんする。

ニュースとして人に見せるなら、車のデザインをニュース見る人に、分かるように撮らないとダメでしょ。
オナニー写真は、自分の部屋にでも貼っとけよ、糞カメラマンが

おー、MR本当に出るのか。今エボワゴンに乗ってるけど、買い換えるか。

>>41
映画の影響じゃないの。

セダンなだけに家族もちの人も乗れるいい車だよな。
見た目は迫力ありすぎるが。

ばーか

代を重ねるごとに重く大きくなるのが困る。
今回のＭＲで５キロでも軽量化させる意気込みがあればな。

どうせイジられ率の高いクルマなのに
ノーマルでそんなに必死にイジらなくてもねぇ。

　　　峠　の　王　者　は　ラ　ン　エ　ボ　だ　ー　！

また三菱か

この名前でミッドシップじゃないのかよ

で、どこでその能力を発揮するわけ？

こういうハイグレードな奴でなくていいから
１５００ｃｃ、ＮＡ、ＭＴ、４ＷＤのスポーツカー気分を味わえる車を出して欲しい

>>58
マジカルリラックス

いつまでもダサイ。なんなんだこれ？

>>60
1.5Lで4WDかよ

ただの芋だな

>>60
1.5lに4WDはイランだろ。

ちょっと興味があるな。
でも多分デフやシャフトが5万キロで交換になるのはそのままなんだろうな。
改造を前提とした車。

でもまあ、その分加速やトルクが良いということだし、

悩むな、インプとどっちがいいだろうか？

デリカには気をつけろ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/

【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第12弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153760549/

>>64 郊外に住んでるから雨のバイパス（70〜90k）では必要でふ。

しかし200馬力でいいからもっとしなる足と遮音に配慮してくれたら本気で欲しい。
ツレの6.5でAYCの意味がわからん、と言ったが最後、臨死体験をした事があったが性能使いきれないよ。
が、街乗りには見切りがよくてトルクもあって悪くはない。
GTAより更に街乗り、家族向けに振ってくれたら買えるのに。

羽つけたら飛びそう

>>59
公道走っててうんこもれそうになったとき

こんなのランサーじゃない！

ギャランサーでいいよ

ギャラマンテでいいよ

デフとドラシャが5万�`で交換？初めて聞いた。
イラネー。維持費高いよ。5万なんてすぐ行くし…。

車板でもないのにマイナーチェンジごときでスレ立てんなボケ

1の写真見たけどこの写真とったやつへたすぎ。
接近広角使いすぎて車のデザインがまったくわかんねえよ。
始めてカメラ買った厨房がとったのかよ。

ここは不祥事あったらちゃんと報道されるからな。
「リコール隠しでマスコミのパッシングにあった」が故に
かえってトヨタより信用できる気がする。今となっては。

>>7
車を大きくしようと広角レンズで寄ってるからこうなる。パース強すぎてきんもーっ☆。
標準レンズで撮れよって言いたい。

いつまでランサーベースでやるつもりなんだろ。

>>79

メーテルが機械人間だったと気付くまで。

まぁ、来年発売のエボ�]まで、待ちと言う事で。

>>74
イタリア系の車じゃ、当たり前のようにそんなもんでしょ。

>>60
軽自動車でよければ、AZ-1。

普通に撮ると、あまりに見栄えがしないので、ああいう写真になったのかもしれない。

>>83
漏れ持ってるよ。サードカーだよ。
ＡＺ−1は危険。よっぽど腕に自身があるやつか
へたれか。漏れは後者。おすすめはできない。

>>84
数ある写真の中で１枚か２枚それならいいんだけど、全部だからなぁ。全く工夫がない。

>>85
俺も昔乗ってたが雨の日危険ｗｗｗｗｗ
しかもMRじゃなくRRに近い特性だし。



そこそこ速い下駄欲しいならランエボ乗らなくても
普通のランサーの1.8ﾀｰﾎﾞの奴に乗ればいいかと。

伝説のあの目医者、じゃなくって名車、トラディアを復活させよう！

>>59
だから峠だよ

おお！とりあえずカッコいいな！
しかしこの手の車ってマジで行く所まで行った気がするね。
おそらく20年後の若者に猛烈にウケるんではないだろうか？

俺、良い目医者知ってるんだけど

>>91
ランエボみたいな車をとりあえず「カッコ悪い」って言うようにしている
奴ってダサいよね。まあ嬉々として乗り回す奴もダサいけど。

>>77
いや、やっぱり本質的なところは変わってないみたい

嘔吐ギャラリー東京

ストリームのパクリやん

（；＾ω＾）いつもと変わりないやん、つまんね

irane
.

☆大阪に叩きに代表される東京マスゴミの醜い地方バッシング体質が日本を滅ぼす

まるで地方の独自性や文化を押さえつけ叩き潰し、
根拠無く東京を自画自賛して賛美するような
怪しい電波や記事が今も公然と東京発で発信され続けています。
大阪に対する印象操作（プロパガンダ？）などは露骨で悪質すぎるとしか言えません。

「東京・新宿歌舞伎町　マフィアの棲む街」
http://www.waseda.jp/sem-muranolt01/KE/KE0107.htm

もはや中国・朝鮮に支配されたとしか思えない、東京キー局マスゴミの偏向報道の数々
その東京マスゴミがやっているのは皆さんもよくご存知の左思想偏向報道だけではありません。
全国紙、東京キー局、その他の東京マスゴミによる
地域的な偏向報道・放送にもメディアリテラシーで武装して
洗脳されないように気おつけようではありませんか。

http://218.251.89.6/~0035/index.html
↑あなたの洗脳を解くためにも是非このHPをご覧ください

関連スレ:【印象】東京マスコミの偏向報道を叩く【操作】
【テレビサロン板】http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1154006234/l50
【生活全般板板】http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1150565330/l50
【マスコミ板】http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1151515174/l50
【経済板】http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1151851268/l50

らんさーへぼりゅーしょん

俺のイメージではランエボ＝ＤＱＮが乗る車、インプ＝キモヲタが乗る車　だな
どっちにしてもただ速いだけでデザインも乗り味も洗練されてない

と、中古軽しか買えない貧乏人が雑誌の受け売りで申しております。

フェアレディＺ乗りとして、ノーコメント・・

>>101
悪いが俺の車はプジョー106だｗ

>>103
106ごときで自慢？ｗ

いや106はいいだろ

ランサーはもういいからギャラン系出して欲しい

>>77
雪印と一緒かもよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　 ヽ）
　　　　　　　　　　　　　　 　 ,. -　￣　　　￣ﾉ - 、
　　　　　　　 __ r‐'ﾆ､ 　 _／ ,. -‐　　　　 　 　 　 ＼
　 　 　 　 r'＾ヽ ヾ　　Y´ ﾉ／／　　　　　　　　 　 ヽ ヽ
　　　　　 ,.ゝヽ　　ヽf′// / ／_/__./ /.　　 ,'　､ヽ 丶 ヽ
　　　　 /　 ｀､ヾ　ヽj-r'/.ノ　!´ﾉLﾊj ｀!:　 ,' ハ. j.　',.　ヽ ',__,. - ､
　　　,.-'＼　　＼ゝ,ﾉ ,ﾚ７ i'ｰﾚ'rf´｀ヽ.j:: :.//　 !ﾊ:.　j　;.　 !' _.. -ﾆ､
　　 ,.ゝ、　ヽ:..　ﾉ´　ﾉﾚ'＾!:「.｛ｆ::,,ゝイ　!:ノｲ　 / ｀j:ｨ !　!:.　!´　　　　)
　rく　＼ゝ、丶´ 　 ｊ　!.: :!.:!: | 7.''.::ﾉ ノi「 ﾉ ノ　 ,ｨ::. j .:|::. j| ／_,∠´
　ゝrヽ._,ﾉ ￣ 　 　 j .:j:.::.l::.i:..丶ｰ'′__ ヽ -=‐､' ﾉ:./!:. j!:.ﾊ! '´　　 ｝
　　　　　　　　　　 ﾉ :ﾉ.:.,'.:ﾉ::.:. ゝ　/　 ｀7　　__ｿイ,ﾉ:/j:/ {::..;∠二
　　　　 　 　 　 ／.,.:'..::/‐ ニ=-､　{　　/　 /,',',','ヽj｀Ｙi/7 ｆ::... _,ノ
　　　　　　 _ -´:／..:.:/.:_.:／　　 ＼`ｒ:'￣７､',',', ｒﾍ_ﾉ｀} |　｀r':.ｒ′ 　 　 　 ﾉ
-＝=ニ二_..　イ＞'¬{´　　　,／ 　 ヽ_　/　 ｀ヾ'ヽ ｀´ヽ!‐-.ノ'.._＿.. -‐:／
　　　　　　（￣　　　　｀＞‐ ´ゝ 　 ノ ! ￣ｒ'ゝ　´ヽ ｀　､ ｀　､ .. _.　-‐ ´
　　　　 (￣ ｀ ー‐　￣　　j､　　　 i　/-r'7　_｀ゝノゝ _ 　｀ -'_ _..:.. ｀丶、
　　　　　｀7.:ｧ‐--r‐;r‐'７´￣｀)　 ／'v┴ﾚ'Ｌノヽ ｀ヽ. ヽ　 　 ｀丶、､::.:..ヽ
　 　 　 　 !:/　 　 !.:｛　　　,. ｨ´ィ´rﾍ,ﾉ' ´　 /　　ヽ:.. }　 ＼　　 　 ヽ ＼::. ヽ
　 　 　 　 |l　　　│:.iゝ‐ ´／　 !-' ´　_,.､-vゝ.,､,.--j＾!｀丶j　　　　 j　　ヽ::..ﾍ

>>60
素のインプレッサ

>>100
漫画のイニシャルDでも読んだか?

いや、東本昌平のSSかもしれないな。

三菱は、あいかわらずこういう車を作るのが上手いな。

こういう下品な車。

確かに色気がないねーw(ﾟoﾟ)w

ワイルドスピードＸ３で、ランエボの勇姿をまたもやお目にかかれるか？

これで、運転手の技量不足のため遅かったら目も当てられねえよな。
しかも、コンビに駐車場に入るのにももたもたしてて、
出て来たのがデブだったりすると、もう蹴り殺したくなるだろうし、
こんな車を持つのも諸刃の剣。素人はやめとけってこった。

�]まで待ちます。

アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
あれを昼休み、仕事場の庭に置いてじっと見てたんだよね。

邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。一匹が一粒づつ。

いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。

蟻さんって働き者だなと思う。俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなった。

僕らみたいな低学歴なんてこの粒１つで無くなっちまうんだなって
低学歴を騙すなんて簡単なんだなって。
騙されてると知らずにせっせとせっせと動いているだけなんだなって。
ほんと悲しくなった。

お前ら、三菱自動車のハブ折れ事件をもうお忘れですか？
消費者ってのは馬鹿だな。衆愚だな。

>>118
それはふそうだろ

この前ディーラーに行ったらコルトVerRのセールストーク攻めにあって参った。
「今の車いくらで売れるか査定します」とか「今なら乗り出しいくらで乗り換えれますよ」とか
「ローンだったら月々いくらでできますよ」とか。こっちは買うとも乗り換えるとも一言も
言ってないのに勝手に話進めだしたからすぐに退散した。
それ以来そのディーラーに行くのは敬遠気味。

http://ip1.imgbbs.jp/read1/rakisuta/0/10/47.html
http://ip1.imgbbs.jp/read1/rakisuta/0/10/48.html
http://ip1.imgbbs.jp/read1/rakisuta/0/10/49.html
http://ip1.imgbbs.jp/read1/rakisuta/0/10/50.html

>>118 トヨタはリコール隠ししてもかばって貰えるからね。

>>103
うおーっ！羨ましい！プジョーは１０６が一番だ。

>>100
＞インプ＝キモヲタが乗る車

2chもネットもやらないウチの奥さんですら認定してる。
そんで俺の車が

>>124
ゴミニバン

デザインが古めかしい

>>100
×インプ＝キモヲタが乗る車
○スバル＝キモヲタが乗る車

このスレで一番驚いたこと
プジョー106を自慢している人がいたこと

昔、スターレットグランツァSを自慢していた友人を思い出した

別に何を自慢しようが構わんと思うけど？
つーか、プジョー106って結構いいと思うけどな。

106は評価高いね
スタイルもいいし一度運転させてもらいたいものだ

近所に１０６が止まっているが、あれに乗るなら
軽自動車の方がいいんじゃないだろうか？

自転車で十分

>>131
VWルポと比較されるくらいいいらしい

エボはアメ映画で常に悪役張ってるからな
X以降、その路線が崩れてしまうと思うとものすごく悲しい

>>134
どんな映画？

>>88
トレディア

ＷＲＣでワークス参戦しない三菱のランサーなんかに興味はない。

この手のクルマって、不細工乗車率が高いような。
自分自身の男としての魅力のなさ、ふがいなさ
（デブかガリ、色白毛深、シルバーフレームメガネ、頭頂部が
薄くなりかけたボサボサの剛毛など）
をクルマのスペックで代償しているような。

もこみちのタントしかもカッコ悪いパープルカラーの方が
遥かにカッコいい罠。

>>138
じゃあ、ブランド物で身を固めている連中もみんな同じだな。
ていうか、車を道具としてとらえるか、スポーツとしてとらえるかだろ？
AT限定のへなちょこ野郎はすっこんどけ！

エボ乗りはメガネ＋ピザ率が高い

>>139
ランエボヲタドライバー説を肯定するのかよｗ
せめて否定しようぜ

>>139

サーキットでスポーツするのは勝手だが、
公道ではするな。

公道でスポーツ走行＝競技場外での射撃や弓道

農場に行って狩りをするようなもんだもんな

>>143
意味わかんね、釣り堀って事か？

81 ：名刺は切らしておりまして ：2006/07/31(月) 19:36:12 ID:Fm7x1BKL
　　Spy Video: 2008 Mitsubishi Lancer
　　http://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=116193

　　どう見てもアルファ156の後追いです。本当に(ry

>>43
>乗ってる香具師の服装も10年遅れ。
着るものに回す金は、ガソリンに化けるからな。

GTO-MR

>>6
もえらん

>>145
何いってんの全然似てないじゃん。







　　　　アルファの方がマシだな。

そして突然燃えるエンジン

>>134
フランス映画のTAXi2でも悪役だったぞ。

アメリカで悪役なのは、
三菱自動車の米国法人が独占禁止法違反で歴史に残るくらい多額の賠償金を支払う判決がでた裁判があったりして、
悪いメーカーとして知られているからだと思うぞ。

>>151
> 三菱自動車の米国法人が独占禁止法違反

大型セクハラ訴訟じゃなくて？

>>133
よかったらシリーズが絶版になったりしないよ
106を潰してわざわざ1006を立ち上げたり
206を完全に主流にしたり

>>153
> よかったらシリーズが絶版になったりしないよ

Aセグメント車の場合はそうでもない。

VWルポ→VWフォックス(ブラジル産の低価格BセグHB)
セアト・アローザ→絶版
プジョー106→プジョー107(Aセグ)＆1007(BセグMPV)
フィアット・セイチェント→フィアット500(フォードと共同開発)
ルノー・トゥインゴ→新型まだかよ

>>152
どうも違うみたいだ。

"The Corporation"というアメリカ人向けの企業犯罪啓蒙映画の中で、
罰金を科せられた企業の紹介の中で、
三菱、独占禁止法違反で180万ドルの罰金
と出てくるのですよ。
音声では三菱としか言っていないが、画面には三菱自動車のロゴ。

検索してみると、三菱と名の付く会社で$1.8Mの罰金になったのは、
三菱製紙の件は見つかっても、三菱自動車は見つからない。探し方が足りないのかな。

しかも、アメリカ史上4番目の賠償金額を記録した、
三菱商事の黒鉛電極の価格カルテルの$134Mの件は、一切触れられていない。

この映画は、どうも恣意的だね。
罰金の額の順番に列挙していないし。

EXXON $125M
GE $9.5M
Chevron $6.5M
Mitsubishi Motors $1.8M
IBM $8.5M
Kodak $1M
(以下略)
という紹介のしかたをしていて、罰金額の順番に列挙しているかと思いきや、
途中からシャッフルされているし、後からもっと多額なものが出てくる。
しかも、最初の4つが四天王だと思わせるような映像になっている。
人間の記憶なんて、最初のほうしか頭に残らないからね。

ランエボは相変わらずなんだがインプがかっこ悪くなったからなぁ。
相対的には競争力が上がった気がしないでもない。
シーソーじゃないんだからさ、わざわざ順番にかっこ悪くしなくてもいいのにね。

ｽｹﾞｰ格好いい三輪車だね

WRC出てくれ
マジで
コルトでもいいから

デリカで出ますので　よろすく

正直もう止めてほしい。性能が上がれば上がるほど走らせるところが無くなってしまう。
今度のは４００万超えそうだし、客層が掴みにくそう。

トヨタで言えば極端にドーピングした4WDカローラ

そんなんよりFRクーペでやれ
FFベースならローダウンミニバンでﾏﾀｰﾘでいいんだよ

ベース車両が嫌い・・・

エボ６までのコンパクトな車体がいいなぁ

なぜ騒音で人に迷惑を掛けるクルマを作り続けるのか？三菱。
このシリーズを作り続ける限り、三菱車は買わない。

ドノマールだとそんなにうるさくないんだけどね
でもやっぱマフラー交換してしまう訳で．．．って結局うるさいよね

ランエボ最新作って、�\のことか。

>>1
なんだその自己満足な写真どもは…情報を伝えるのが仕事なら失格もいいところだな。

走ってもいいが、サイレンサーつけろ。
車オタがブンブン飛ばすから本当にうるさい。

音を出すのが気持ちいいらしいからサイレンサーは付けないだろ…法律をとっとと整備して
ノーマルより五月蠅くなる部品は全部禁止して警察が厳しく取り締まればいいのに。

ダート走るならFFベースがいいんじゃないの

.　　　　　　　　　　 　　　 （＾o＾）
　 　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　 ｺﾞﾘｬｰﾐﾂﾋﾞｼｶｴｰ （＾o＾）/ （＾o＾）/　
　　 　　　　　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　三菱ﾏﾝｾｰﾖ
　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）（＾o＾）　　
　 　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　ｵｯﾁｰ!
　 FMCﾜｼｮｰｲ!!!（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/

　　　　　　　　点　　　　　　検　　　　　　済

エボワゴンカコイイな。ATの設定あるんなら欲しい所だが。

ＦＤ乗ってる俺を煽るのやめてくだちい・・・

>>172
ごめんなさい、もうしません。
速そうな車見たら競争したくなって、ついムキになってしまします。

今度は高速や一般道で、一般車両を縫いながら競争しませんか？
イニシャルDや湾岸ミッドナイト　あいつとララバイのうように。

あっ　あいつとララバイは　バイクでした（苦笑

よろしくお願い申し上げます。(^_^)b

自演乙

>>173
女性のエボ乗りとは珍しい
男勝りの負けず嫌いと見た

>>171
ワゴンのはＡＴだったかＣＶＴの設定ありますよ。

高速で暴走してるランエボのドライバーを見たら若い女の子だった

ランエボとかインプレッサってメガネかけた真面目そうな奴が乗ってたりするよな

そんなイメージあるんだろうな…DQN中古セルシオに止められたよ…
ヒネが来るまでボコにしたがｗ

バカでも下手でも、猿が運転してもスピードは出るんだよ
問題はブレーキとステアリングの操作が
うまいかどうかだ

>>179
本気モードで弄ってある奴に乗ってるのの半分位は基地外+筋肉みたいなもんだしな。
敢えて言えばエボよりインプの方がオタは多そうだ。
どっちにしろイメージ良くないけど。

エボラ

そろそろラリーに出てきてくれないかな
プライベートだけだと寂しくてなぁ

>>176
ほうほう、CVTの設定があるのか。だったら一台欲しいかも…

>>178
＞メガネかけた真面目そうな奴
それを世間ではヲタクと言うｗ

>>184
> ＞メガネかけた真面目そうな奴
> それを世間ではヲタクと言うｗ

お前の世間は秋葉原だけなのか？
それだけでは言わねぇーよｗｗｗ

えー三菱のランサーエボリューションIXをいつもの山坂道に持ってまいりました

>>186
不躾乙

ギャランGTO

ギャラマンサー

>>177
沖縄の高速じゃね

>>185
見た目だけでオタク認定される世の中だからね・・・。

>えー三菱のランサーエボリューションIXをいつもの山坂道に持ってまいりました
CMの前に燃費と騒音レベルを教えてください。

燃費も騒音レベルも、
トレーラーに積んで走ったほうが、
マシだったりして。

http://homepage1.nifty.com/732/img/imouto/img-box/img20060806012817.jpg
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ラン　




ナウェイ

♪　　∧＿∧　　　
　　　（　＾ω＾） )) 　　
　　(( (　つ ヽ、　　　くらら〜くらら〜くらくらら〜♪
　　　　〉　とノ )　))
　　　（__ノ^(＿)　♪

いちいちage続けても、この板の住人の大半はこんなスレには見向きもしないよ。
三菱グループ社員必死杉ｗ

｢ニンジャー｣と発声すると目的地に到着するクルマ開発汁www

>>198
天井破られるから無意味。

＞最高出力２８０馬力
んな訳ねーやんｗ
300は余裕で超えてるぞ

つーか4G63をｺﾙﾄに載っけてくれんかね

スレタイ　↓こうしたほうがよかったんじゃないの？

【自動車】三菱自動車？走る凶器！　ランエボ焼き直し作を本邦初公開…オートギャラリー東京2006 [06/07/28]

>>192
ﾜﾛﾀｗ　新車情報も司会かわってから糞番組になったな

？？ 　 ？？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　？？　　？？
　 ？？::　 ？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　？　　::？？
　？？::　　　　　 　？？？　　　　？ 　 　 　？ 　 　？？？　　　　 　:::？？
　 ？？:: ::　　　　　？？？　　　？::　 　 ？　 ？？　 ？？？　　　 　:: :::？？
　？？？？:: 　　　　　　　　 　 ？:::　 ？？　::？？　　　　　　　 　::::？？？
　 ？？？？？:::: ::　　　　　 　　？？:::？ ？:::？？　　　　　　　 :: ::::？？？
　　 ？？？？？？:::: ::　　　　　　 ？？　　？？　　　　　　　　:::？？？？
　　　　　　ランエボ乗ってるのに彼女ができない。ショボーン。

AAも失敗orz

>>203
それはランエボが悪いんだよ。

>>200
いまさら鋳鉄シリンダーブロック＆タイミングベルトのエンジンなんぞいらんわ。
モータースポーツヲタに量販車の技術を語らせるべからず。

ｆｏｃｕｓ乗ってた時も206Ｓ16乗ってる今もランエボとインプがやたら煽ってきてｳｾﾞｰ

>>207
そんな遅いクルマを煽る香具師いるのかｗ

OUT OF 眼中

ごんげー

ガリがインプでピザがエボ

>>207
さすが厨房御用達車だけのことはあるな。

たまに、煽られる＝対抗意識を持たれてる、って勘違いしてるヤツがいるが
単に遅いからジャマなだけだろ。

>>213
もしかして公道をものすごいスピード出してかっこいいと思っている人？
適正な速度で走ればいいんじゃないの？
別に走り屋を否定するつもりはないけどTPOをわきまえろや

EVO X to get double-clutch gearbox
http://www.autoblog.com/2006/08/23/evo-x-to-get-double-clutch-gearbox/

ほほう。

>>214
カッコイイカッコ良く無いじゃなくて、遅すぎてイライラするヤツって居るでしょ。
周りの流れより明らかに遅かったり、右折するわけでもないのに延々右車線をゆっくり走ったり、
前空いてるのに、左車線の車とずっと併走して蓋をするヤツ。そう言う時、大体俺の後ろも
数珠繋ぎになってるから、特別俺がスピード出してるわけでも無いと思うが？
高速でもたまに右車線走る遅い車いる。
車運転する人なら、ほとんどの人がこの気持ちを味わったことがあると思うが。
近場をちょろっと運転するような人ならこの気持ち分からないかもしれなけど。
俺は煽らないけど。すごく気分悪いよ。

新型次期パジェロ
http://gran-off.jp/suvinfo/pajero/index.html
トライトン
http://gran-off.jp/suvinfo/triton/index.html
新型ekワゴン
http://new-ek.jp/
エボ９ＭＲ・エボワゴン９ＭＲ
http://evo4g63.net/

新型怒涛の4連発発売！！

MRにワゴン、、、
スバルの後追いのような、、、

つか、パリダカのパジェエヴォのレプリカ作ってえな

くたばれ身潰し

こう言うのって、10年くらいたってから見たとき
物悲しくなるか、生暖かい笑いが出るか
どちらかになりそうでｲﾔｰｿ

>217
http://new-ek.jp/ って結局、どこかに車の絵でも隠れているじゃないか？って
クリックしまくってたらhttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/に戻ったｗ

＞10mmローダウン
短足に見えてしょうがないんだが・・。
雪国では売れません。

新車とか言って、みんなFMC。
馬鹿を助長するようなのだし
燃費悪そうなのばっかりで、
ガソリン高騰の今、売れるのかい？

>>220
ランエボの前にはランタボがあり、ＧＳＲがあり、さらに遡ればギャランＧＴＯがある
流行り物ではなく伝統芸なのでそんなことはない

人によっては最新モデルだろうともの悲しくみえるかもしれんが、
三菱にとっては水戸黄門やサザエさんのような物。

age

age

ID:RnUl4Wwr＝三菱グループ社員

なんでもそうだが性能を出し切とか使い切るなんて
めちゃめちゃに簡単なんだぜ？

何をするかって？

おいおい

何でも人に聞くなよな？

だが特別に教えてやろう

事故れ。

事故る数瞬前に必ず限界を越えた操作を要求するからなｗ