【自動車】インドのタタ自動車、イタリアのフィアットと合弁…完成車年間10万台生産見込 [06/07/26]

1 ：明鏡止水φ ★：2006/07/26(水) 07:41:10 ID:???

　【ニューデリー＝山田剛】インド第3位の乗用車メーカーであるタタ自動車は25日、イタリアの
自動車大手フィアットとの合弁会社をインドに設立する覚書に調印したと発表した。新会社は
インドと海外の市場向けにタタ、フィアット両ブランドの乗用車やエンジン、変速機などを生産
する計画だ。

　新会社はインド西部マハラシュトラ州に設立する予定で、フィアットの｢グランデ・プント｣など
中・小型車や同社が開発した小型ディーゼルエンジンなどを生産する。完成車は年間10万台、
エンジンと変速機は計25万基の生産を見込む。

　両社は、伝統的にイタリア車が強い中南米市場で、実用車などの生産・販売協力を実施する
可能性を検討することでも合意した。

　タタ自動車のラタン・タタ会長は同日の声明で、｢タタとフィアットの長期的な協力の第一歩。
両社の技術や熟練労働力によって、国内外で市場を開拓する｣と述べた。

▽News Source　NIKKEI NET　2006年07月26日00時20分
http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT2M25031%2025072006&g=G1&d=20060725
▽関連
【自動車/金融】伊フィアット、仏金融大手のクレディ･アグリコルと合弁 [07/24]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153745360/

2 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 07:43:29 ID:mnMcgYlI

アッー！　

3 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 07:48:48 ID:r1irOfs4

インドのタダ自転車とおもた

4 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 08:07:30 ID:zx6X9zfB

タタより高いものは無いな

5 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 08:07:37 ID:F5NTzdgz

ヒマなので４ゲトー

6 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 08:11:54 ID:8iYtDoLO

ダダ自動車

7 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 08:28:58 ID:7vJ6+vXZ

インドのイタタ自動車かとおもた

8 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 08:30:16 ID:N0bGM2kr

タタとフィアットの合弁とは・・・こりゃまた酷い組み合わせだな。

9 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 08:33:28 ID:yaW+q6yK

インディカの品質も向上したんじゃないの？
結構堅実な会社だし大丈夫じゃない？

10 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 08:33:36 ID:c9rL0dC2

クタ自動車に見えた

11 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 08:42:33 ID:5dLsweaJ

インドの国民車乗ってみたいな

12 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 09:18:33 ID:hV3ruyfz

ついにインドか！！

13 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 10:55:01 ID:0j34F2OU

フィアットを介してスズキとタタも合弁・・・なわけないか

14 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 12:09:56 ID:tuCIEo6n

インドには牛車しかないはず。。。

15 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 12:12:14 ID:uymXufvx

今日もSENSEXは爆上げでデフォでつね

16 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 13:39:08 ID:xqK0Cbb1

ミニトラ最強
http://ace.tatamotors.com/

17 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 20:38:44 ID:90rDtg47

フィアットの技術力はあまり見るべきものがないが、ディーゼルだけは別。

18 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 20:41:10 ID:Oc8KIV1S

>>11
いまじゃスイフトが国民車だよ。

19 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 20:56:29 ID:XP5eTpb4

タダノ自動車か。

20 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 21:08:46 ID:90rDtg47

>>18
たしかにスイフトも売れてはいるが、マルチの最量販車種はアルトで、
その次がマルチ800。

21 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/26(水) 21:10:17 ID:Vk/AM0UG

カーティケイヤンのフェラーリ入りｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

22 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/27(木) 00:32:54 ID:sbHVNw0I

また貴重なウィリアムズのスポンサーが…

23 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/27(木) 00:45:25 ID:+bf9qlZI

インドのクタ自動車に見えた
常人には理解できないような車

24 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/27(木) 00:51:35 ID:Lj9O2xHc

>>21
やはりこのネタをすでに書込済みか・・・
でもテストドライバーだろorz

25 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/27(木) 00:58:08 ID:YDF55+p7

フィアットではスズキに勝てねえ

26 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/27(木) 00:58:27 ID:bQgE/j6V

タタ財閥は勢いに加速が付いてきたなｗ
ＩＴ、鉄鋼、自動車、エネルギー
当たりまくりだな

27 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/27(木) 01:02:03 ID:l/SYR6PF

>>25
ディーゼルエンジンのライセンス供与してるんだが。

28 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/27(木) 03:16:47 ID:01bY28DO

マルチとタタのシェアを合わせたらものすごい寡占状態だな。
フィアットおそるべし…。

29 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/27(木) 03:24:42 ID:J1u9M1lS

日本はアジアへ技術を無償で流出させるべき【毎日新聞】
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/rikei/1153922239/l50

30 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/27(木) 10:11:51 ID:63Kbcdzw

フィアット、露中印で攻め　破綻危機からＶ字回復
http://www.business-i.jp/news/world-page/news/200607270005a.nwc

31 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/27(木) 11:58:26 ID:CCuFIRmg

ちょっとまえ、ばるけったに乗ってたぜ。その前はクーペフィアット。
特にバルケッタに乗ってると、おにいちゃんそれなんていう車？ってよく聞かれたわ。
今は無職なので何も乗ってないよ。あのころが懐かしいぜ。

32 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/27(木) 17:40:45 ID:uhHZW6Re

>>30
> ０４年に最高経営責任者（ＣＥＯ）に就任したマルキオーネ氏が財政体質の改善に着手。

「マルキオンネ」（Sergio Marchionne）な。
日経も間違えているし、なんでこうゴミみたいなメディアしかないのかな？

33 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/27(木) 23:58:38 ID:QmIWVwfm

fiatが世界一だろ

34 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/28(金) 00:27:22 ID:55s4U2fH

トレピウーノのアバルト待ち。

35 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/28(金) 00:48:14 ID:S/E5rLtd

意外とアフリカとか行くとＴＡＴＡのトラックをみかけるんだよな。
商用車の生産台数ではかなり位置にいたはず。
元々、昔アンバサーダ―と二分してた国民車（カリカタとかの）は大昔の
フィアットベースだった記憶が（パルだっけ？）

36 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/28(金) 10:32:38 ID:peRS1P74

>>35
> 商用車の生産台数ではかなり位置にいたはず。

世界第5位か6位くらい。