【自動車】ボルボ「C30」量産仕様、最初の写真発表…実車は9月のパリモーターショーで披露 [06/07/24]
1 :
明鏡止水φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/25(火) 23:47:17 ID:1AvFMuYt
この車気になる
てか、欲しい
3 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/25(火) 23:48:50 ID:GVIc+pvP
リア格好悪い
4 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/25(火) 23:48:55 ID:Bl9K1Bh8
剛性はめちゃめちゃ高そうだな。
さすがボルボ。
よさそうだか…
やっぱ外車はイラネ
6 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/25(火) 23:53:34 ID:dVRKXqzc
直5ターボ
直5ターボ
直5ターボ
直5ターボ
直5ターボ
7 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 00:01:39 ID:Bl9K1Bh8
まあ、馬力を上げても車体が悲鳴を上げることはなさげ。
車重はいくらだ?
8 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 00:04:25 ID:bGGltOFd
リア側は昔の1800のクーベだったかのデザインとってきたな
9 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 00:07:00 ID:5+TKYiTu
今のアウディのパクリみたいだな・・・
10 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 00:22:04 ID:3oDQ75we
MAG-X
11 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 00:23:25 ID:jAAQbqMS
独創的なスタイルだ。ちょっとかっこいい。しかし言わせてもらう。
このデザインのどこがボルボじゃ 死ね
13 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 00:39:22 ID:XKrgTsZ6
>>12 昔から、小型ハッチバックはボルボらしくなかった。
アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。
一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。
俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。
探してもいない。
泣きたくなった。
このレスを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのレスを5つの板にコピペしてください。
信じるか信じないかはあなた次第です。
15 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 00:44:54 ID:5gKiAfOH
なんか日本車っぽい感じがする。
スパコンとかで解析しながらボディー形状を作ると、どれも似たようになるってことか。
16 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 00:50:33 ID:ZfNrwZAR
17 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 00:50:47 ID:jAAQbqMS
>>3 逆。480好きとしてはむしろS40と変わらんフロントデザインに失望した。
18 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 01:00:19 ID:Tany2J09
6シーターにしとくれよ
19 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 01:10:56 ID:diozO7eZ
中身はあいかわらず三菱ですか。
20 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 01:13:24 ID:/IdS5Gxf
21 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 01:19:36 ID:xRMY9zFc
口を濁してないで中の人はマツダアクセラだって言えばいいのに。
22 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 01:33:33 ID:LZlsGklW
オレは「ポルノU18」が好物だ。
テールレンズの中でモノアイが光りそうなデザインだな
24 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 01:47:47 ID:jAAQbqMS
25 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 02:09:58 ID:lQI810W2
>>12 そうかい?
こんなデザインなのに、どっからみてもボルボだなって思ったが?
26 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 02:17:24 ID:mezVIc56
ボルボはデーラーが親切で好き。
うああああA3いらね〜!これほしー!
…と思ったが5ドア出そうもないデザインだな。
実質使い勝手のいいクーペか。
28 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 10:10:17 ID:BmDRuIqp
四駆も出るだろうから、A3のライバルだね。
29 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 10:36:45 ID:LdKHUp19
おいくらかしら?
31 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 12:48:25 ID:1ofLgHQJ
これ、安いクラスだといくらになるの?
すげー内装が好み。
外より中の方が見る機会多いから、これ良いな。
でも、ATのみというオチかな。
>>20-21の感じだと、車体はマツダ?、そうなん?
32 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 13:03:07 ID:xqK0Cbb1
>>31 フォードC1プラットフォーム。フォード、マツダ、ボルボ3社の共同開発。
33 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 13:13:08 ID:yHYc9ozR
アウディがケバくなった今、これはちょっと欲しい。
34 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 13:46:00 ID:z/U96C7H
直5ターボって新開発か?それともホンダのエンジンか?
35 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 13:52:52 ID:xqK0Cbb1
>>34 ホンダって、おいおい… またbiz+迷物の国産認定厨か?
つーか、直5もそのターボも前からあったろ。
>>34 直5ターボって、フォーカスでも使ってるヤツだよ。
元々、ボルボ用だったと思うが。
37 :
名刺は切らしておりまして:2006/07/27(木) 02:15:06 ID:l/SYR6PF
金をかけずに手っ取り早く2L〜2.5L級のエンジンをでっち上げられるのが
直5の最大にして唯一のメリット。
コイツのせいで、アクセラの横幅は・・・