【自動車/金融】 伊フィアット、仏金融大手のクレディ･アグリコルと合弁 [07/24]

■フィアット、仏金融大手のクレディ・アグリコルと合弁

　【ミラノ＝野沢正憲】
　イタリアのフィアットは24日、仏大手金融グループのクレディ・アグリコルと
提携すると発表した。自動車販売に関する金融事業を展開する合弁企業を
設立する。フィアットは鉄鋼大手セベルスターリなど、ロシアと中国での自動車
生産に関する提携も発表した。

　合弁企業は「フィアット・アウト・フィナンシャル・サービス」で、フィアット、
クレディ・アグリコルが10億ユーロ（約1450億円）ずつ出資する。欧州13カ国で、
消費者向けの自動車ローンやディーラーへの融資、自動車リース事業などを行う。

　フィアットはリストラで2002年に自動車ローンなどの金融子会社を銀行団に
売却している。今回の提携に合わせてこれを買い戻し、新事業と一本化して
運営する。

　一方、フィアットはロシアのセベルスターリ傘下の自動車会社と、ロシア国内
での乗用車「ドゥカート」生産に関する提携も結んだ。セベルスターリはすでに
フィアットの一部車種の生産を開始しているが、新たにドゥカート年間7万5000台
を生産する。 (20:00)

ソース：日経新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060724AT2M2401K24072006.html

この会社、何度倒産すればきがすむんだ

倒れても倒れてもなぜか必ず起きてくる。
ある意味すごいよな・・・・・
少年ジャンプのマンガのキャラみたいにしぶといな

はちゃめちゃに開発能力・生産性の低い会社というのは知っている。

まあ、最近ガソリン高いからまた倒れるな

>>1-5
今欧州市場で唯一好調なんだけど。

イタリア人は、デザインや走らせるのは世界一でも、
モノをひたすら造り続ける忍耐力には向いてないんだろ…
いずれカロッツェリアとフェラーリだけが残るのかも知れないな…

イタリアは１％のエリートが９９％の愚民を引っ張る国
その１％のエリートがＥＵの統合によりイタリア企業に就職しなくなってきたのが
フィアット始めイタリア産業の衰退に影響している

>>8
EU各国を行商して周ってるけど、
一流企業の夏季休暇の長さは
独　5週間、仏　4週間、英　3週間、伊　2週間、てな感じ。
イタリア企業より米、独、仏企業の方が余裕ある感じがするね。

イタリアのメーカーは
潰れそうになると、ポンッと突然良い車が生まれたりする。

フィアットって、ユーベのオーナーまだやっているの？

>>11
売却の噂が出ていたが否定されてる。

アニエリ家の若き当主（３０歳前後）はフィアットの役員まだやってるの？

NEWチンクェチェントまだー？(･∀･ )っ/凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>14
現行型はまだ10年ちょいだからまだそのままでしょ

トレピウノのことじゃないの？

>>14-16
つ http://www.fiat500.com/

農協ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!

南京フィアットの新車Perla（たぶんSienaベース）
http://cn.autos.yahoo.com/060724/346/27gfr.html

Fiat Perla
http://www.fiat.com.cn/perla/

モンテゼモロでもフィアットの再建は難しいのね

>>21
>>6

>>22
あ、好調なのね
ならば、さすがと言うべきか

合併と合弁を間違える奴が続出すると予想

てことは・・・
来年から農協の緑ジャージがフェラレッドとかになる可能性も・・・

Tata Motors and Fiat Group announce three additional cooperation agreements
http://www.tatamotors.com/our_world/press_releases.php?ID=238&action=Pull
http://www.fiatgroup.com/comuni/php/file_get.php?w=6D1YQLNTQA0HMJBVEZA9