【日本/マレーシア】 日本・マレーシアFTAが発効・・・これまで日本が締結した中で最大規模 [07/13]

WTOって必要か？

日本とＦＴＡを結んだら、技術移転があるから
マレーシアは十分活用してほしい。
日本は中国や韓国に貿易保険から法整備、技術指導まで援助しすぎ。

次はマレーシアの華僑を失脚させないと。
経済だけでなく、政治面でも友好国になってほしい。

お菓子はマレーシア産結構見かけるようになったね。

>>30
「まずはじめにアメリカありき」なスタンスが一番の問題かも。
アジア外交では存在感を示せないでいるから、相対的に中国の存在感が
増してしまっている。

>>34
華僑は優秀だから無理だな。
現地人は汚職したり、まとまりがなかったりする（予想）

ドリアン食べてみたいなぁ。

>>37
http://www.cleonfoods.com/s_durian_f.html
ためしに買ってみてはどうかな?

>>35
90年代はアメリカが日本とアセアンの接近を邪魔したんだよ。
マハティールの頃。

それと日本は軍事力がないからどの道存在感は出せない。
世界は核兵器持ったものが大国になれる。

マンゴージュースのみたいよ。
マンゴーて滅茶苦茶美味しいと思うのに
今一日本じゃメジャーになれないね

ドリアン助川

>>40
名前が放送コードぎりぎり

マンゴー、マンゴスチン、ドリアン、パパイヤ、ランブータン

旅行で食いまくった。

くいてえなドリアン。甘いタマネギ臭するけど

パパイヤはヌルヌルの無い柿みたいで、結構期待外れだったなあ
ドリアンは安くなってくれるとうれしいなあ、試し食いしたくても
臭いと値段で手が出しづらいからなあ

最近はインドのドリアンで盛り上がってたよね

>>11
小型な車種でサービス網がそれなりなら普及すんじゃね？
ヒュンダイが受け入れられなかったのは、売ったら売りっぱなしで
アフターサービスがドツボだったからだし。

マレーシアのバナナは知らんかったが、メシは美味い。
フィッシュヘッドカレーは出汁が効いてて美味かった。
市場じゃゴボウも売っていたが野菜類も輸入されるのかな。

>>47
野菜は日持ちしないから難しいかもね。

>>28
リンゴは南国じゃ珍しい果物なんだよ。
台湾でも贈答用で人気があったりする。
中国観光客のお土産だと桃が人気だったりする（向こうじゃ高いらしい）

ただ、マンゴーはウリミバエの問題があるんで、
主に加工品で入って来るようになるんじゃないかな？

>>49
中国大陸で売っている桃ってまるでスモモみたいなのばっかり。
安いけど小さく･硬く･酸っぱい。日本の桃とは別物。

ＦＴＡは車関係がメーンなんだよな。
日本の活路は自動車産業。
電機は韓国勢にやられてるし。

>>46
プロトンはクオリティの低さで有名だからねえ。

日本車＞韓国車＞＞＞＞＞＞プロトン

って感じで。今年新社長が就任してから品質向上に力入れ始めたけど。

>>52
日本の部品つかわないと良い車は造れない。
韓国車もデンソーとかアイシンの部品使ってるし
新日鉄の鋼板は軽くて丈夫で錆びない。

>>52
10年前ならどこでもプロトンだらけ、というか三菱のマークを
月と星にしただけのランサーがいっぱいという印象だった。
その頃から三菱車と比べて性能が劣るといわれていたが。

>>53
現地仕入れ、現地生産、現地販売を徹底しないことには
為替で利益変動してしまうよ。

今回は結構ＧＪな仕事をした予感。

>>55
それ以前にマレーシアの関税が酷くて実質輸出できなかった。
だからマレーシアの車産業は発展できなかった。
中国は上手く外資と合弁させた。
中国市場は意外と自由だから外資が殺到してる。

大トヨタのため奥田様のため日本の農業を生贄に

これが地方格差社会

>>21
いまでも首吊り、だいたい食い方解からない人多いし。

味噌汁と、サラダ、後なんだ？

>>57
ただ、同じく閉鎖的な市場だったインドではスズキが技術移転を進めた
おかげで部品メーカーのレベルが向上した。だからタタやマヒンドラと
いった地場系のメーカーも実力をつけることができたんだろうけど。

>>60
中国や韓国はそこらへんが上手い。
最近の韓国は日本の液晶部品会社を厚遇して迎えてる。
韓国のエネルギー比率も日本を参考にしてる。
マハティールはルックイーストとかルックジャパンとか言ってた
割には日本の使い方が下手。

いいね
どんどん特亜を見放してください

>>59
この時期俺は刻んで納豆と一緒にぶっかけ素麺だな。

自由という割にはかなり制限があるな

日本企業に配意かも試練が日本にとっては全然良くないだろ
部品はいいけど組立はむこうでってことだろ

>>65
果物が安くなるなら日本の消費者にも悪くない。

やっぱアブドラさんていい人選んだよなあ。あのニコニコした顔見てるだけで・・・
マレーシアはますます発展しそうだ

マレーシアは中韓と違ってある程度は信頼できるから賛成。

中韓とは自由貿易協定を結びたくないね。食物に何が入ってるやら

日本の資本と技術を入れて、ドリアンの品種改良を真面目にやってくれないかな。
臭いと味をうまくアレンジできれば、日本でかなり売れると思うのだが。

インドネシアが中国の密漁船を射撃した直後に爆弾テロ発生。
インドが対中国用の長距離ミサイル実験を行った直後に爆弾テロ。

さて、マーレシアにはどんなテロを行うのですか＞中国共産党様

>>70
デリーとかじゃなくて工業都市のムンバイを狙っているのが何とも。

韓国の国策事業が半導体と電機だとしたら、日本の国策事業は自動車事業なんだね。

というよりも、マレーシアは特別車の関税が高いからでしょ
電気製品やPCパーツは日本とそんなに変わらないけど(同じものなら少し高い程度)
だけど、車は倍以上する

>>73
関税は下げた。そん代わり物品税が高くなった。

>>72
電機も日本の柱だったけど、技術移転と国内の過当競争で
電機業界は堕ちた。
かわりに部品や素材の企業ががんばってるが規模が小さい（売り上げ1兆円未満）。

あとは自動車輸入許可証(AP)制度だな。とりあえず2010年末で廃止の予定だけど、
んなもん今すぐやめろボケ。最近、マレーシア産ハイエースのタイへの輸出が始
まったけど、こんな非関税障壁のせいでタイ政府が関税引き下げを見送ってAFTA
の恩恵を受けられなくなってる罠。

>>76
たしか同族が自動車会社やってるからだろ。
アジアはこんなのばっかりだ。

【タイ】米シーゲート、マレーシアに投資先変更
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060718-00000010-nna-int

　米ハードディスク駆動装置（HDD）大手、シーゲートは400億バーツ規模の投資事業
をタイからマレーシアに変更する。タイの熟練技術者不足が変更の理由とみられる。これ
までにも世界最大の半導体メーカー、米インテルなど数社が投資先をタイから周辺国に
変更する動きがあり、工業省は外国投資の誘致強化策を投資委員会（BOI）に促して
いる。(以下略)

マレーシアのバナナってどんな味かな〜

早く食べてみたい(;´Д｀)

ほかに魚介類とかはないんだろか。アサリとか
シジミとかアジとか。。。中国産が少しでも減ると
うれしいのだが

マレーシアの工業製品といえば、
富士エアーのDVDプレイヤーを思い出してしまう。
http://www9.plala.or.jp/pandanotasogare/dvd.html

最近マンゴー使った製品が多いのはコレのはしりなのか？