【モバイル】JR東日本、預金口座から｢モバイルSuica｣に直接入金・携帯電子マネー [06/07/13]

つーか、モバイルSuicaって消せないらしいね
店で丸ごと初期化するしかないとか…

確かに利用する際の敷居は低くなったと思われるが
サービスとしての『穴』がぽつぽつと出てきそうな気がする｡

>>55
あれ、モバイルSuica自体は消せるんであって
『鉄道・バスアプリ』がIC領域を論理分割するから
消せないんじゃなかったっけ？

駅で携帯しながらﾁﾝﾀﾗ歩いてる奴糞うぜぇ
特に女

suica…滑ってるよね

--銀行ロ座から直接入金できるサービス
入金手数料がかかるそうです。
１回105円。
銀行の取引状況によって手数料が無料の場合もあり。

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ダメだこりゃ
キップより割高じゃねーかｗ

むかしオレンジカードって５０００円買うと
少し多めに乗車券を買えた気がするんだが・・・

そんなことよりモバイルイコカなら関西での全私鉄とJR西日本、東日本使えるから便利じゃね？

>>63
富山LRTのICカードなんかは入金時に自動的に上乗せされてたな。
なので技術的には楽勝なはずだが……

ｉＤ対抗作

ＡＴＭからチャージ出来ないの？。

これの為にモバイルバンキングに申し込みなんてめんどくさい
とっととATMからチャージ出来るようにすればいいんだろうが！
何処までも殿様商売だなったく！

振り込み手数料かかるのか……

たまにしか使わない人は普通のSuicaでいいんじゃ('A`)

ATM入金はいらないんじゃ……

まあ登録だけしてNEWDAYSかファミマでチャージみたいな使い方かねえ

・定期券購入不可
・銀行チャージ時に手数料必要
が本当だとしたら、俺は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

手数料が掛かるならいらんわ

>>68
ATMでチャージするくらいなら駅の券売機でチャージしろよ・・・

モバイルSuicaは券売機ではチャージできねーんだよ！
出来るのは普通のSuicaだけ

だから指にICタグ埋め込んで全ての決済を一元化すれば
世界が丸く収まるって話なんだよ

>>60
それが本当だったらマジで逝ってﾖｼ。
ちなみに東京三菱◆なら対応携帯でのEdyチャージは手数料無料(5,000円以上1,000円
単位)。

>>74
だからコンビニでチャージすればいいじゃない

>>76
だな
ATMから営業時間外チャージで手数料かかるんなら納得出来るが、モバイルバンキング経由でのチャージに手数料って・・マジ終わったね

モバイルバンキングの登録って書類に必要事項記入してから実印押して、送付して実際に使えるまで一週間以上かかる
銀行で申し込みした場合も同様
手続きをもっとカンタンにしないと無理

>>79
東京三菱は◆も●もネットで申し込み完結するけど。

新銀行東京のSuicaカードが全部対応してくれりゃいいや


定期と

新銀行東京のSuicaカードが全部対応してくれりゃいいや


はえーとこ定期と統合したいんだがなぁ
無理なんだろーなぁ

それよりもSuicaグリーン券が買えないと言う点が気に食わない。
ICOCA同様券売機で紙の券に引き換えろと言うことなんだろうが、何でそんなところで差別化を図る?

入金に手数料がかかるのは、みずほマイレージクラブ、One'sダイレクト、
メインバンク（◆）の自行手数料無料条件すら達成できない人だけでしょ。
無料条件達成者は、銀行へ他の手数料を貢献する代わりに、
JRへの振り込み料金を銀行が支払ってくれるだけでは。

●非対応は、オールワン（●）はシステム統合後に◆へ移行となるから、
わざわざ対応させる気が無いだけだと思われ。

銀行とJRが持ちつ持たれつ。

>83

たしかに。グリーン券や定期券は買えませんというなら
モバイルSuicaの意味が無い。
せっかくのSuicaならではの利点なのに。
それじゃEdyと一緒じゃねえか。

それはともかく銀行チャージに手数料という愚行だけは
勘弁してくれ。
チャージするたびに手数料かかってたら、誰がやるんだよｗｗ
駅で券売機等でやれば無料なのにさ

グリーン券や定期券あたりの機能は
将来の新幹線チケットレス化への布石だから
銀行口座・他カード対応はしたくないだろうなあ

グリーン券、定期券は払い戻しの処理があることが考えられるから、
VIEWカード限定なんじゃないのかな。

>>55 >>57
DoCoMo のおサイフケータイの場合、モバイルSuicaは消せます。
仮に モバイルPASMO が始まったとすると、モバイルSuicaを消してモバイルPASMOを
入れることは可能。

鉄道・バス設定アプリは、ユーザーでは消せません。

>>87
いえる。ただでさえ換金性の高い商品ばっかりなんだから
Viewなしは所詮小口のみ。

あんな薄いカードに直接金をいれるのか...

５００円玉より薄いとおもてたけど結構厚みあるのね。

>>90
技術立国の賜物ですよ。

>>86
新幹線もSuica持ってないと非常に利用しにくい普通列車グリーン車みたいになるのか
Suicaない者は客にあらずってところだろうか

>>90
俺の財布もかなり薄いぞ。
月給前だし。ｗ

>>93
レシートでパンパンだぜ

>>88
設定アプリ消すことできたような・・・

領域が消せないみたいです

くそっ！ N901icじゃどのみちつかえねー！！

ICの容量が903から増えるらしいから
どの道、902はスルーするけど

http://journal.mycom.co.jp/news/2006/07/13/360.html
コレが詳細だな

モバスイが登場した頃、クレカのviewカード登録しなかったら使えない仕様って聞いて、絶対使用率上がらねえと思ってたが、案の定だな。
儲ける事を考えるなら、利用率上げないと無理だっちゅうの
↑のヤツも定期不可とか何かズレてるんだよな。
もし噂通り、振込み手数料１０５円取るんならボッタクリもいいとこだろ。
千円単位のチャージ上限が１万までって事は利率１％〜１０％って事ぢぁねーか、もうアホかと。バカかと。サラ金並じゃねえか。

オレがＪＲの立場だったら
定期可、ＡＴＭチャージ可、振込み手数料無料、チャージ上限を１０万までってな具合にして
edyを駆逐するぐらい、利便性を高くするな。
そうすりゃスイカの一人勝ちになって、電子マネーのデファクトスタンダードの地位を確実なモノにできるだろうに。
どうしてこんな簡単な事をやろうとしないのか、理解に苦しむ。

まぁ、携帯電話じゃないけど、PASMOの方は
一般クレジットカードからのオートチャージができるらしいのでその時になれば
嫌々ながらView以外でも使えるようにするんじゃないかな。

子供用も記名式も初乗り前引きなしもしょうがないからPASMOと同じにしました
って感じだし。

>>87>>89
普通列車グリーン券はともかく普通の定期とかはクレカで買えるんだけどね

>>98
---一般クレジットカードからのオートチャージ
１回105円前後の手数料でも手持ちのクレカが使えるから良いね。

口座から直接じゃあクレカのポインヨ付かねーじゃん。

【Suica内蔵】みずほ-VIeW【JR東とANAの架け橋】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1142408534/

Suicaでび

まったくうまみのない話で
100万人達成は20年後ですね
こんな手続めんどくさいことこの上ない

PASMOがサービス開始したらこんな悠長なことやってられないと思う