【自動車】三菱ふそう、同社を率いる独ダイムラークライスラーグループ初のハイブリッドトラック発売[2006/07/07]

　三菱ふそうトラック・バスは５日、新型のハイブリッド小型トラック「キャンターエコハイブリッド」を発売した。
同社を率いる独ダイムラークライスラー（ＤＣ）グループで初のハイブリッドトラック。

　ふそうはリコール（回収・無償修理）隠しで販売が低迷してきた。
ハイブリッドでは他社が国内市場で先行しており、これを追い上げるとともに、
ＤＣグループとして欧米などでも投入する。

　キャンターエコハイブリッドは、ディーゼル車の窒素酸化物（ＮＯｘ）や
粒子状物質（ＰＭ）の排出を抑制させる新長期規制に、小型トラックで初めて対応。
都市部を走る場合の燃費は従来より１〜２割向上させた。

　価格は２トン車で４８７万５０００円（税込み）と、従来より５割ほど高いが、
「低燃費なので５〜７年で元は取れる」とふそう。

宅配事業者などの需要を狙う。
年内の販売は４００台を見込む。

■ソース
asahi.com[2006年07月05日20時04分]
http://www.asahi.com/business/update/0705/123.html

↓もっと三菱応援しろや。

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│　　 ヽ(　,_ノ`)ノ　残念、それは私のおいなりさんだ
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>>3
必死だなｗ

>価格は従来より５割ほど高いが
>燃費は従来より１〜２割向上
>５〜７年で元は取れる

正確な計算、求む！

14 ：名刺は切らしておりまして ：2006/07/01(土) 02:58:12 ID:fTANeNS+
　　三菱ふそうもさっさとダイムラーふそうに社名変更してもらっとけよ。ほんと日本の
　　吸い取られてポイ企業の典型だな。

19 ：名刺は切らしておりまして ：2006/07/01(土) 12:21:22 ID:oun2AgvN
　　>>14
　　ダイムラーが拒否しているからねぇ＞三菱冠省はずし

20 ：名刺は切らしておりまして ：2006/07/01(土) 14:53:10 ID:kTznUrnb
　　>>19
　　三菱グループは外して欲しいのだよね。
　　ダイムラーがふそう株85％も持っていて、三菱グループで残りの15％を持っている構図。
　　三菱自動車はふそう株を全てダイムラーに譲渡したので持っていない。
　　だけど、未だにふそう車の炎上やらリコールで三菱自動車が叩かれるからな。

21 ：名刺は切らしておりまして ：2006/07/01(土) 16:53:04 ID:QDsOoYgj
　　>>20
　　まあ叩かれるのは株がどうこうとは関係ないからな


海外で売ってるふそうの車には「FUSO」ではなく「MITSUBISHI」のバッジが
ついている。つまりブランドの認知度は三菱＞＞＞ふそうなので簡単には
外せない。

オプションの銃座と装甲板つきもお願いします。

中〜大型のトラックが

プリウスみたいに発信時、低いモーター音しかしなかったら逆に怖いな。

運転中って結構音で判断していること多いもんね。

荷物を積む貨車がハイブリッドエンジンって
本当に走るの？
４ｔ車サイズで２ｔ車って仕掛け？

そもそも三菱とダイムラーは別れたし

>>9
ヤマトが普通に使ってるよ

まだクルマ作る気なの？

当たり前だろw

元が取れるかどうかの頃、あちこち壊れるのが三菱クォリティ

三菱はいま増産増産です。輸出が忙しい