【F1】ブリヂストン、08年からタイヤ単独供給[2006/07/07]

　国際自動車連盟（ＦＩＡ）は５日、パリで世界モータースポーツ評議会を開き、
２００８年から規則化されるＦ１世界選手権のタイヤ参入メーカーの一本化に伴う供給元に、
日本のブリヂストン（ＢＳ）を選定した。

同社は０８年から１０年までタイヤを単独供給する。

　現在、Ｆ１にタイヤを供給しているのはＢＳとミシュラン（フランス）の２社。
ＦＩＡは０８年以降のタイヤ参入メーカーの入札を行ったが、
一本化に反対するミシュランは入札に応じないことを６月に決定。

　同社は今季限りでのＦ１撤退も決めており、
実質的に０７年からＢＳの単独供給となる見込み。

　また、世界ラリー選手権（ＷＲＣ）の０７年暫定日程が発表され、
ラリー・ジャパンは第１４戦（同年１０月２６−２８日）に組み込まれた。（時事通信社）

毎日新聞　2006年7月6日　15時44分
http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/car/news/20060706k0000e050092000c.html

2

↓「ジ」ではなく「ヂ」な理由を一言

いっそのことエンジンも車体も一社供給でいいじゃん。

ブリヂストンの起源はハンコックニダ。

あれ、クムホは？

なんで一社にしたの？
タイヤの特性の違いもそれなりに見所だったろうに

F1つまんねー

やっぱABS内蔵のハイテクカーにしろよ

>>3
ヒサヤ○○堂

>7
確かにね。
でも、エンジン制御用のＥＰＵが
マイクロソフトに決定したからね。
走行中にエンジン停止とか。。。。
いろいろ楽しめるかも。ｗ

＞一本化に反対するミシュランは入札に応じないことを６月に決定。

敵前逃亡キター

さすがBS最強！！

なんで一本化する必要があるんだ？
去年のアメリカGPみたいなのを防止するためか？ｗ

>>3
石橋だから

アメリカじゃ勝ったが、なんかミシュラン坊主、勝ち逃げしそうだな。

タイヤの欠陥をコースのせいにするようなピザデブキャラメーカーは不要

bridge stone

くやしかったらAD007に勝ってみろ！

全体的なスピードを落とそう
↓
エンジン小型化
↓
小さくなる事で空力がよくなった
↓
コーナリングスピード上昇ｗ
↓
やっべぇ
タイヤの規制を強くしてグリップ力でコーナリングスピードを低下させよう
↓
単独化
って事じゃね？

スピードを落とすことが安全って発想は
運転に慣れてない女の人と似た感覚ｊだな

ミシュランの死とは関係はなかったのかな？
鳩山一族がここの大株主？

>>13
タイヤ戦争は、3社以上参入してないと2、3年で弊害しか出なくなるから
だったら独占供給でいいよ
特定チームに偏ったタイヤじゃ無くなるし
過度な進化も無くなるし

>>20
去年の暮れに、その亡くなった人自らがケテーイ。

>>3

創業が韓国系だったから
大名古屋ビルヂングと同じ理由

>>8
出直して来い

昔ｄのカタカナ表記にタ行を当てていたから
dgiもしくはdui→ヂ
三菱ビルヂングもしかり
逆にエのアルファベット表記はyeとされていた
円がYenなのはその名残

>>19
Ｆ1はコーナリングマシンだから速すぎると前後上下左右のＧに人間が耐えられなくなるというのも
あるんじゃないかな(上下は縦Ｇ→コースには起伏がある)、スピードが速くなるということは加速が
強烈になるだけではなく減速も強烈になるということだしね。

今の平均心拍数は140〜150で最高は180くらいまで行くらしいしＴＶ見て簡単そうに見えても実際は
過酷だよ。カーレースの映像って横から追えないから遠くから引きながら映す事が多いので、
たいしたことがないように見えやすいけどね。

>>13
一応、安全への配慮というお題目はあったと思うよ
特定条件下での性能を追い詰めすぎて、危険な状態になりつつあるからとか

テレビでも、簡単そうには見えません

要は金
これに尽きる

でかいデフレクターつければイインデナイノ？

>>30
かっこ悪い車は金にならない

>>31
今のF1マシンはカコワルイと思う
カットスリックだしｗ

買いじゃああああああ
ブリヂストンの株
全力で買いじゃあああああああ

ブリヂストン、シリカと直接化学的に結合する高シスブタジエンゴムの合成技術を開発
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=135341&lindID=4

ブリヂストン、乗用車用スタッドレスタイヤ「ＢＬＩＺＺＡＫ　ＲＥＶＯ２」を発売
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=135340&lindID=4

ブリヂストン、バン・小型トラック用スタッドレスタイヤ「ＢＬＩＺＺＡＫ　ＲＥＶＯ９６９」を発売
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=135339&lindID=4

ブリヂストン、来季からタイヤを単独供給
http://www.sanspo.com/sports/top/sp200607/sp2006070704.html


ブリヂストンの株は今が底です。
全力で買い向かうべし！

グッドイヤーとピレリ復活ｷﾎﾞﾝ

WRCでピレリは来シーズン撤退だそうだが


スバルどーすんだよｗ

がんばれブリヂストン

原料高騰