【自動車】現代自動車、ロシア市場でトヨタに抜かれる インド市場でも苦戦 [06/06/19]
1 :
明鏡止水φ ★:
チョン代要らねー
3 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 23:28:11 ID:jDtMotVU
プライスバリューでアドバンテージがあるヒュンダイがロシアで負けちゃヤヴァイでしょ?
4 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 23:28:15 ID:azXq82fj
不調なんですね。でもサムスンがいるじゃん。
6 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 23:28:57 ID:EHaovK7n
安かろう悪かろうがばれてきたのかな?
7 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 23:29:42 ID:RP9nzwGQ
印度人も吃驚!
8 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 23:30:31 ID:WYetl1EV
〜それでも現代の力を信じている〜 『ケンチャナヨ宣言』
9 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 23:30:43 ID:aLTo3SlT
いつでも誰かのせい
10 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 23:33:24 ID:iUHcI3LU
>>1 おい、インドの販売台数は
ヒュンダイは3位だけどトヨタは5位以内に入ってないぞ
インドは軽自動車で勝負できなければダメだ
11 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 23:39:25 ID:UklAflFc
インドはスズキの独壇場
トヨタ車買ってくれるのうれしいけど、ロシア産の何かを日本で売ってくれなきゃ、
公平じゃない。
大手ピロシキ会社とか進出してこないか?
15 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 23:45:06 ID:THPd41mz
>>現代自動車は「鄭夢九(チョン・モング)会長の逮捕により経営の空白状態が続いており、
同じ言い訳は何度でも使うのが朝鮮人。普通に考えても馬鹿だろ。
16 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 23:46:01 ID:9HSxmNXc
17 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 23:46:30 ID:kt+f1Y2+
現代が日本車でない事がバレたかな。
18 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 23:48:14 ID:UklAflFc
インドはランクルよりジムニーが向いてる
19 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 23:48:55 ID:oUhpyUwh
20 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 23:49:23 ID:UklAflFc
ロシアンパブ
21 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 23:49:54 ID:THPd41mz
>>鄭夢九(チョン・モング)会長
反省文を書かされた人だろ。小学生のような扱いだね。68歳だよ。
その人がいないだけで、販売が急激に落ち込む会社なのか?
営業部長もこの68歳が兼任していると言うのか? 馬鹿じゃねえの?
朝鮮人は言い訳に事欠くと、なんでも人のせいにするんだな。
22 :
名無しさん@恐縮です:2006/06/20(火) 23:50:26 ID:uY1lG7Ez
キムチならどこの国にも負けない
23 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 23:51:15 ID:kt+f1Y2+
↓ここでインド人が一言。
24 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 23:51:42 ID:PodlrLl2
ロシア製の車ってないの?ソ連製のはイヤよ。
最近はロシアの経済も少しは回復しているって聞くから期待しているんだが。
>>24 ロシアメーカーはかなりの工場が閉鎖中らしい
27 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 00:08:25 ID:9cnZjz2c
>>17 それにしても、朝鮮人は、現代は日本の技術を盗み続けだな
感謝の気持ちがまったく無い 人でなし朝鮮気質 少し人間に近づけ
28 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 00:14:14 ID:fAvMGHVf
>>24 元気ないよ。中国と違って政府も助け舟だす気がない。消滅容認。
ゴーンがロシアのアフトバスの再建に着手するらしー。再建手腕は一流だから成功するだろう。
根幹部品を全く作ってないから、ラインからのコストダウンが
事実上できないのが弱みなんだよなヒュンダイは。部品自体の
質を落として下げるやり口も限界だし。
30 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 00:19:39 ID:DxSkIgAX
在日の反論が無いとスレも伸びんなw
31 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 00:22:13 ID:fAvMGHVf
>>29 根幹部品はともかく、自前で鋼板作ってたりする。
32 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 00:23:34 ID:UODnAVyj
>>現代自動車は「鄭夢九(チョン・モング)会長の逮捕により経営の空白状態が続いており
どこの個人商店だよ!
33 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 00:27:34 ID:fAvMGHVf
経営の空白による影響でるのは、今後のことだろ。
最近の不振の原因はもう少し前にさかのぼるはず。
何かは分からんが。
34 :
名無しさん@恐縮です :2006/06/21(水) 00:28:29 ID:9NWY/iFt
誰かロシア市場に活気を!
35 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 00:28:42 ID:T3/dOPbC
今朝、ワタクシ目を覚ましますと、枕元にテポドンが四つ置いてありました。
おやおや、もうそんな季節かと思い、テポドンを四つ建て終えると
思い切ってお布団の外に、飛び出してみました。
四十二歳厄年、モッズ系猛禽類、自称北の大酋長、
フルーツ好きの朝鮮労働党員で御座います。
朝の八時から朝の八時まで、喜び組と戯れておる傍ら、
休憩時間に日本人の拉致を欠かさず行っております。
月に一度の休日は、反乱軍と激しく殴り合っております。
百戦百勝の鋼鉄の霊将、金正日四十二歳厄年、平壌在住、
世界の流れについていけない、男はつらいよのファンで御座います。
白頭山を歩くのが似合うんです。労働党のマークしか認めません。
偉大なる将軍様、金正日四十二歳厄年
糖尿病歴五年、カプセルで育った未熟児で御座います。
援助を受け入れたいんです。
現在、経済制裁を受けております。
近頃、ノムヒョンの前で堂々と話す力が身に付きました。
朝鮮、はなし方教室在席、金正日四十二歳厄年、訴えたい事がないんです。
メッセージのない独裁家で御座います。
恫喝は得意で御座います。見返りが欲しいんです。
朝鮮総連推奨、金正日四十二歳厄年。
親愛なる指導者で御座います。
尊敬しておるアーテストは、金日成で御座います。
好きな女優は、金敬姫とプリンセス・テンコーでございます。
好きな諺は、「瀬戸際外交」で御座います。 南朝鮮の事を考えると、眩暈がするんです。
朝鮮民主主義人民共和国、朝鮮労働党最高指導者、総書記担当
あぁ 、第七艦隊のお出ましだ、巨大な空母が攻めて来る。
核を持っているって言ってるだろ、イラン製じゃ無いんだよ。
俺はなぁ、本気なんだよ。
口だけじゃないんだよ、日本のくせにアゴで使いやがって。
ただ今よりテポドンを発射します。
36 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 00:29:46 ID:xM9Br9mL
嘲いどころ
>トヨタ、フォルクスワーゲンなどの現代自動車の競合会社
37 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 00:30:29 ID:TccQVYr1
>>10 インドはタタとの差がなくて、2位と3位が入れ替わるなんてしょっちゅう
だから、3位に落ちただけで苦戦というのはどうかと思う。まあ販売台数も
減ってるのかもしれんが。
それより中国市場での低調ぶりの方がヤバげ。
>>15,
>>21 まあ朝鮮日報(失笑)の記事だし。
つーか、今は金東晋副会長兼CEOが仕切っているんじゃないの?
38 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 00:32:05 ID:uEUi8SD0
デザインはパクレても、品質は無理
39 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 00:33:02 ID:cifHxhve
経営者がタイフォされたのは痛かろうが、それで経営の空白作るってバカか?
タイフォされた同族に遠慮してんのか。さすが未開人はひと味違うwwwwwwwwwwwwwwww
40 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 00:38:32 ID:aspWzBiQ
う〜ん、確かにロシアっぽいファーストフードなんて聞いたこと無いな。
なんかあれば人気出そうな気もするんだが。
親交深めに徒町でも行ってこようかしら
42 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 00:43:59 ID:jvObLOve
現代自動車って?
全然ピーンとこないけど
朝鮮系の三菱自動車と思えばいいのか?
一般的に新興国ほど経済に余裕が出来てくるとブランド志向に走るからねぇ
だからって日本ブランドのOEMはやめてねw
なんつーか、一部の経営者が逮捕されるだけで
経営が立ち行かなくなるって普通ありえないでしょ
韓国有数の企業がこれじゃあねぇ
45 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 01:20:36 ID:1A+oHiig
46 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 01:27:53 ID:oFGNBIt5
現代が日本車だと思ってる外人てどれだけ居るんだろうな
日本人でもBMWがアメリカとか思ってるやつなんてゴロゴロ居るけど
乗る人自身となるとそりゃ分かってるが・・・アメリカ人とかだとなんか・・・こう・・・
47 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 01:52:59 ID:xwS5JOFw
48 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 02:15:40 ID:udpfQ/tP
チョンのしぶとさは、ゴキブリが尻尾を垂らして逃げ出すほどだから
オマイラ、その程度で喜んだってしゃんめーよ
49 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 02:18:22 ID:1A+oHiig
全世界の友人にチョン製品は安物だと宣伝活動しようぜ。
事実を宣伝することはいい事だ!!
50 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 02:20:16 ID:4ooSKJGu
>>49 ウォン高のせいでアメリカで売ってるアクセントはヤリスより
高いくらいなんですが。
51 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 02:31:49 ID:9seTdZCd
>>30 在日ではないが反論しよう
シェア1位をとられても一時的なことなんだよ
家電、造船そして携帯などをみてみなさいよ。
各国で日本よりもシェアをあげてますからね。
日本は黙って部品を作らされていればいいのだが。プ
52 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 02:41:25 ID:1A+oHiig
鮮人は国にケエレ
>>10 インドでは軽ではなくて乗用車で勝負するみたいだよ
いずれ軽よりも普通の乗用車の需要が来るからそれに備えているみたい
まぁ高級路線のトヨタというイメージ戦略をしておけば軽の勝負でも有利に運べるって考えだろう
現代とヒュンダイは違うの?
55 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 04:17:11 ID:4ooSKJGu
>>53 トヨタは馬鹿だなあ。
【中国】サブコンパクトのヴィオスからはじめた
→中型のアコードからはじめたホンダよりブランドイメージで劣る結果に
【インド】サブコンパクトの投入なし
→MPVのイノーバを除いて需要なし
56 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 04:31:32 ID:X6cxw+fv
>>38 その品質の向上が目覚しく、
最も脅威とされているわけだが
構ってレスうざいなぁ
まあ鮮人が何を言おうが、「じゃあ何で売れてないの?」って事だからなあ。
59 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 04:57:50 ID:4ooSKJGu
>>58 つ ウォン高(CBU、CKDはもろに影響を受ける)
つ マーケッティングの失敗
低価格が売りの韓国製品が
インド市場で日本車に苦戦するようじゃ終わってるな
61 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 05:58:30 ID:YejsaVxI
>>51 海外在住の俺からもひとこと。
確かに家電や携帯はサムスン、LGばっかり。
日本製品は本当に後退してる。
インドで車買えるような層はどっちがいいか分かってると思うけど。
63 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 06:12:59 ID:yzkytIHa
インドでも売れないようじゃ、もう倒産するしかねえな
これからどんどん落ちていくだろう
64 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 06:37:17 ID:cGTCzDoS
65 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 08:48:42 ID:pRWBjAL1
たま〜に、ヒュンダイ見かけるけど
どうしても乗ってる人に注目しちゃうよな。
純粋な日本人がヒュンダイ乗るなんて考えられないもん。
66 :
51:2006/06/21(水) 09:17:10 ID:9seTdZCd
>>61 お〜援護レスども
そうなんだよな〜
僕の場合は欧州に
しか行った事無い
でも、どの国でも
家電は日本製より
韓国系っぽい製品
だらけだった
68 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 09:45:23 ID:Sgxt4f3K
つか
月10000台程度で一位になれる市場で何騒いでたの?
って話だがw
ロシアって盗難車以外の車も売ってるの?
70 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 12:22:29 ID:eOWudUmO
ロシアではレクサスも売れてるらしいな
71 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 12:27:21 ID:fAvMGHVf
レクサスさん、ロシア高級車部門でようやく首位見込みです。年間7〜8千台。
72 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 13:14:30 ID:5B3Rdygd
昇ることもなく斜陽の朝鮮人
(≧▽≦)ぶぁっ、はっははははははは
73 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 13:23:20 ID:u4MQ0jAL
>>73 やはり、ローバーは消え去る運命か・・・そういえば、ローバーは無くならないとかいっていたキチガイは
まだ生きているのかな?
75 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 14:32:49 ID:u4MQ0jAL
>>74 まあ厳密には
ローバー→BMW(とフォードも?)が商標を保持
ローバー75→SAICが知的所有権を買収。SAICブランドで生産へ。
MG(旧MGローバー)
→南京汽車が買収。MG ZT(ローバー75のMG版)改めMG7を生産予定。
らしいけど。ローバーブランドの車はあぼーんだね。
>>75 詳細d
形だけは残りそうなのか・・・BMW以外は何だかなぁ・・・
>>76 もしホンダが買収してたら、とか考えてしまうな
78 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/22(木) 07:06:09 ID:T7vnu7xW
トヨタがヒュンダイ潰しにかかってるってのもあるんだろうけど
79 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/22(木) 15:19:12 ID:x1ga7lSV
現代はエンジン、トランスミッションは自前なの?
抜かれるってことは先、行ってたんだろ?
いつものように誇れよ
81 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/22(木) 16:15:25 ID:zy32tBFu
>>79 昔は三菱に頼っていたというが、今はどうなんだろう?
82 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/22(木) 16:18:17 ID:LPW3trQW
>>79 今でもトランスミッションもエンジンも日本から輸入してます。
83 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/22(木) 16:43:35 ID:fiaQPsp5
84 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/22(木) 16:58:02 ID:fiaQPsp5
ちなみにデルファイだが、
2005年9月 ヒュンダイからディーゼルの噴射システム受注
2005年10月 チャプター11申請
・・・・・・・・・・・・w
85 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/22(木) 16:59:07 ID:GH/ow0DD
>>78 ロシアもインドも豊かになっただけだろ
フォードにも負けてるんだしな
スレ違いだが、
今回のドイツW杯の選手移動用バスが全部現代だよな。
自動車の母国としてドイツ国民は、自国開催の世界大会で
オフィシャルカーがベンツやポルシェやフォルクスワーゲンではなく、
他国車に取られて悔しくないのかね?
87 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/22(木) 17:15:36 ID:ATOm3roh
お願いだからインドだけはマルチスズキにトップを譲ってください・・・豊田様・
88 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/22(木) 17:21:30 ID:x4BlXaoS
朝鮮日報って能無ヒョン嫌いと聞いたが、ヒュンダイも嫌いなのか?
89 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/22(木) 18:07:50 ID:G+5J2PNu
(1)貧乏でお金がなかったから、お安いヒュンダイしか買えなかった。
(2)一度ヒュンダイ車に乗ればその酷さに気付いて、2台目からは別のメーカを買う
ヒュンダイの衰退は必然だな。
ヒュンダイ車を買う人は2種類しかいない。
1つは、ヒュンダイ車を知らない人。
2つ目は、朝鮮人。
>>86 あれは全てドイツ製、ドイツのメーカー(Mercedes-Benzと系列会社のSETRA)
のバスにHyundaiのステッカーを貼っただけw
強いのサムソンだけだな。
92 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/23(金) 00:13:52 ID:MdwnaY8Z
ヒュンダイの車なんて見たことないからわからないんだけれど、性能悪いの?
日本車と比べてどう悪いの?
日本車しか知らないし日本車しか乗ったことがない俺には性能の悪い車の
イメージそのものが浮かばないんだよ。いきなりブレーキが効かなくなったりするのかな。
93 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/23(金) 01:12:06 ID:w5VBNrBq
くたばれトヨタ。
>>92 日本以外ではけっこう走ってるよ。
イギリスではヒュンダイとダエウー結構見かけた。
日本車に比べて微妙に小振りな感じがしたね。
現代はアメリカでの特定車種に関しては、採算度返しで
検査ラインを通常の4〜5倍に伸ばして評価を上げるのに成功したらしい。
96 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/23(金) 01:38:11 ID:i/vygSsH
97 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/23(金) 05:41:25 ID:LXDrVfBx
98 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/24(土) 00:17:23 ID:JdGqDQvq
ヒュンダイのソナタ結構いいよ
こっちだとタクシーに使われてる@広東省
ただその後にアコードに乗るとそのさは歴然
なんというか90年代後半の日本車のようによくできている
と言う表現が正しいね
日本に居れば新車のソナタより中古のマーク2買うのが正解だと思う
99 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/24(土) 00:26:28 ID:U0pT885E
>>98 > こっちだとタクシーに使われてる@広東省
それ、旧型でしょ?ベンツ風の丸目したやつ。
100 :
98:2006/06/24(土) 01:25:45 ID:JdGqDQvq
101 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/24(土) 10:22:54 ID:pze+kj0W
>>100 ああ、そのソナタ(索納塔)は一世代前のEF2型。1998年に出て2001年にフェイス
リフトされたやつ。現行のNF型もNF御翔の名前で発売されてるけどね。たしかに
EF2型買うくらいなら中古のマークUの方がいいかもしれん。つーか、こんな
旧モデルをいまだに売ってるのが北京現代の苦戦の原因だろ。VWサンタナが
古すぎて飽きられているのと同じで。
サンタナって日産でも製造していたアレのことか?
製造期間最長記録なんじゃないの。
>>101 俺も中国で生産業の仕事についてるから
中国での新商品の立ち上げの大変さはわかる
多分今の製品を安定させるだけでいっぱいいっぱいなんだろうな
ヒュンダイが新型を投入しない気持ちはわかる
でもそれをかわして旧型売ってたらそりゃ業績も下がるわな
同情するけど金はやらん
104 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/25(日) 05:50:28 ID:+b/nhudX
韓国ブランドを語った偽保守部品も出回っているらしいね。
ロズベルグw