【自動車】環境省、｢バイオエタノール｣自動車燃料の普及へ長期目標　2030年にE10を需要量全量に [06/06/18]

　環境省は、サトウキビやトウモロコシといった植物資源からつくる｢バイオエタノール｣などを
混合した自動車燃料の普及拡大に向けて長期目標を策定した。

　原料が植物のため燃焼しても大気中の二酸化炭素(CO2)を増やさないとされ、地球温暖化防止
に効果的なことから、2008年から第1約束期間が始まる京都議定書を見据えて取り組みを加速
させる。30年には、自動車燃料全体に占めるバイオ燃料の割合を10％にまで高める構想だ。

　バイオ燃料の導入は、ブラジルや米国などが法律で義務付け先行している。国内ではサトウ
キビの生産が盛んな沖縄県宮古島、伊江島などで実証実験が始まっており、来年から商用化
する見込みという。

　今回まとめた長期目標では、10年にバイオエタノールを3％混合したガソリン(E3)を需要量の
最大50％に導入。更に30年には混合割合を10％にまで高めたE10を需要量全量に導入するとして
いる。使用済みの食用油などからつくる軽油代替の「バイオディーゼル」も普及を拡大する。

　ただ、国内の製造が追い付かないため、当面は目標達成に必要な相当量をブラジルやアジア
地域からの輸入することが必要としている。


▽News Source　FujiSankei Business i.on the Web 2006年06月18日
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200606180005a.nwc
▽関連
【自動車】エタノール車を０７年春投入　トヨタがエコカー戦略強化 [06/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150198419/

ジェット燃料の代替は可能なの？

ガイアックス復活求む。

ガイアックス騒動の時、ガソリン車にアルコール混合燃料を使うのは、
濃度に関係なく全くの想定外で、ガソリン以外は使うなということだった。

それが今更官製ガイアックスかいな。

肝心のバイオマスが輸入に頼るんじゃな・・・・

>>4 あのとき「火事になるぞ〜」って騒いでたのはなんだったんだろうね。

エタノール車はガソリン、ディーゼルすべて切り替えられるのかな？
あとエタノールのために森林の伐採とかあっては意味ないし
使用していない畑を使うなりバランスを大事にしてほしいね

植物油でいいんじゃないの？

松根油

>>6
現行の車は、対応して無いから、使うなってことで、これから対応車を作るんでしょ。
旧車は走れなくなるな・・・

>>7
ディーゼルは廃食用油を改質したバイオディーゼルが使えるよ。
改質・精製はアルコールより簡単。
大手飲食店チェーンと提携して大量回収・改質すればヨロシ。

エタノール製造のため森林伐採で開拓では意味なし、はその通りですね。
しかも食品原料に使える物を燃料に使ったのでは飢餓問題への意識不足。

間伐材や古紙から作る方がいいでしょう。
どうせ日本の林業は壊滅状態で、昔植えまくった杉など売れる目処がありませんから
花粉症の原因になる杉を伐採してアルコールにし、団栗の木でも植えればいい。
49円/Lくらいという試算がありましたよ。
http://ss.ffpri.affrc.go.jp/labs/kouho/mori/mori-26.html

＞ただ、国内の製造が追い付かないため、当面は目標達成に必要な相当量をブラジルやアジア
＞地域からの輸入することが必要としている。
意味ね〜というか本末転倒では？
輸送費やら本来のエネルギー価値から考えると。
>>6
ヒント　前例　石油税

輸入国が食糧燃やすか。貧乏人は肉も菓子も食えなくなる

輸入でどんだけアブラ使うんだよ

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1150684902/l50
最高裁で課税にもお墨付き貰えたし、今度は取りっぱぐれが無くなったから
積極的に使います〜、か？「安全上の問題」はどうしたんだよ

これ普及したらGSはトウモロコシ屋になるの？

水素燃料が一般レベルまで浸透するのは何十年先か・・・

アルコール系ハイオクガソリン、ガイアックス使っていた俺が来ましたよ

また先の長い話だな・・・俺が５０代のころかよ

これからは、砂糖が高騰するな。

そこで人工甘味料ですよw

人工甘味料では菓子類で使う砂糖の替わりはできないからなあ

てんさい