【自動車】欧州自工会、トヨタの加盟を拒否　利害対立を懸念？ [06/06/15]

　トヨタ自動車の欧州現地法人が、欧州の業界団体｢欧州自動車工業会｣(ACEA)に加盟を拒否
されたことが分かった。トヨタは今後も加盟を求めていく考え。米ゼネラル・モーターズ(GM)を
抜いて世界一をうかがう勢いのトヨタだが、欧州メーカーの｢仲間｣入りにはまだ壁があるようだ。

　ACEAによると9日、イタリアで06年総会を開き、GMやフォード・モーターという米国メーカーを
含む加盟13社による投票を行った結果、加盟の要件である全員の賛成が得られなかった。

　ACEAは拒否の理由を明らかにしていないが、｢日本メーカーへの差別ではない｣(イバン・ホダック
事務総長)としている。ただ、背景には、欧州メーカーの中で利害対立を懸念する声があったと
みられる。

　トヨタは安全基準や環境規制についての情報収集や政府機関への働きかけ強化を狙って、
90年代後半から加盟を打診。05年1月には正式申請したが、ACEAは05年総会で結論を保留していた。


▽News Source　asahi.com 2006年06月15日03時04分
http://www.asahi.com/business/update/0615/001.html
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
▽｢欧州自動車工業会｣(ACEA)
http://www.acea.be/

強い者が嫌われるのは宿命。堂々と受け止めろ。イヤなら強くなるな。

差別にだ。
弱いと入れてくれるのかよ―！

ウソつくなーにだ！

トヨタもマクドナルド化しましたとさ。

でも、マクドナルドは環境に負荷がかかると言う理由があるので
弾かれるのは分かるが、トヨタは環境によい車も作ってるし使っても
良さそうなのにな。それとも文化的な意味合いが強いのか？

全員の賛成か…さてはルノーが反対したな

ディ-ゼル乗用車作ってないせいかな。

欧州メーカーのハイブリッドが軌道に乗るまで認めません。

欧州から見ても、トヨタ車の何処をとっても欠陥部品が見つからないのが脅威

日本人を差別する極右白豚どもは今すぐ氏ね！！！！

>>10
しょうがないじゃん。日本人が欧米に卑屈なほどの憧れ感を抱いているわけだし。
レクサスなんてその最たるものだろ。車から店舗、広告、販売戦略まで
欧州コンプレックス丸出し。

従業員が死にまくってリコールが激増している糞会社なんて入れなくて当然

中共臭いからでしょ

【自動車】トヨタ、約7万台リコール、救急車約3000台も対象　[4/4]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144154381/

>>11
レクサスは嫌いだけど、欧州コンプレックスじゃねーと思うぞ

加盟13社ってどこ？
１．ＶＷ（アウディ、セアト、シュコダ、ベントレー）
２．ルノー（ダキア、ボルボ・トラック）
３．プジョー（シトロエン）
４．フィアット（アルファ、ランチア、フェラーリ）
５．ＧＭ（オペル、ヴォクスホール、サーブ）
６．欧州フォード（ボルボ、ジャグア、アストン）
７．ダイムラー
８．ＢＭＷ（ミニ、ロールス）
９．ポルシェ
１０．スカニア

これくらいしか思い出せないけど、ｸﾞﾙｰﾌﾟバラバラなのかな？

>>15
イメージ付けを含めた販売戦略見てみ。あと、アピアランスでどういインパクトを
与えるかという狙いも。やっていることはまさに西欧文化のコピー。

んで、トヨタは永遠と世界一を維持できるの？

http://www.acea.be/ASB20/axiwcm20.nsf/activedocuments/1A5702A9FDBCA517C125702F002A24AA?OpenDocument&Language=English

これは間違いなく差別ニダ

トヨタが欧州から断られたのは、中国や北朝鮮に色目使っているから。
小泉の後継者が中国や北朝鮮に親しくしていると、今度は
日本国が欧州から切られるかも。

>>6
GMかフォードくさいような。

>>7
作ってるじゃん。日本で売ってないけど。

トヨタ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む（日産
も荷担）。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。

まあ、GMかフォードかDCが反対したんだろうな
正直そろそろ痛い目見ても良いかも

>>16
日本メーカーで、西欧文化のコピーでないところってどこ？

まあ、だいたい今のヨーロッパ車なんて日本車のパクリデザインだがな。

つーか、ヨーロッパメーカーもヤバイからな
生き残るとこは殆ど無いだろう。

>>22

グループAでは土屋エンジニアリングやバンドウがレビンで頑張ってただろうが。

>>22
ｵﾏｲな…









トップグループ並に資金を投入しながら、あの程度の成績のF1が問題なんだよｗｗｗ
今年は、売国奴…もとい、奥田会長の引退だぞ？　一勝くらいしないと…ま、無理だがｗｗｗ

>>22
インディ・カートとル・マンのは無いの？

たまにはNASCARに参戦してることも思い出してやってください。

>>24
別にレクサスだけなんて言ってないよ。レクサスはその最たるモノと言っているだけ。

強い者に、情報を与えたらさらに脅威だしね。現地の調達ノウハウとか、トヨタは喉から手が出るほど欲しがってる。

いままで関税だ日本車に嫌がらせしていたからな、欧州は
本格的に日本メーカーにこられても、壊滅するだけなんだよね。
欧州に勝てる技術力なんてもう存在しないし。

ま、本家の自負があるんだろ…最早、ブランド力のみだな。

日本車メーカーはこれまでたくさんの組織的嫌がらせを受け、克服してきた。
突き放したら強くなってリベンジします。

日本車メーカーが何処も入れない様なら差別ニダ

トヨタだけなら色々在るんだろうね

しがらみ団体、やだねー。
入っったとしてもお互い不愉快なのは必至。
無理して入らなくていいでしょ。

>>1
＞トヨタは安全基準や環境規制についての情報収集や
＞政府機関への働きかけ強化を狙って・・・・

ｵﾏｲﾗ気付けよ。
これは、ハイブリッド車をｶﾞﾝｶﾞﾝ売るための「補助金制度創設」が目的。
欧州各国の政府に働きかけてトヨタが提供する政治献金を原資にした、
エコカー購入補助金制度を作ってプリウスを売りまくりたいんだよ
だから自工会に加盟して形を作っておきたいわけ。日本やアメリカでやってきたのと同じようにね。

悪趣味なCMだな。
http://www.eblogx.de/toyota2.mpeg

ただのジャブだよ、何度もやればいい

>>5
ハイブリのバッテリー作るときに出すガス計算すると
どれぐらいで排出量のバランスが取れるんだろうか？

>38
おいおい、トヨタは日産がイギリスで助成金を受けた時には
受け取らなかったぞ・・。

F１でもトヨタはスルーされたんだよね(笑)

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1149780466/49-51
◆北朝鮮への経済制裁などを出来るようにするだけ、のはずの「北朝鮮人権法案」だったのだが◆
◆北の工作員に入り込まれた民○党案は"脱北者"の名で工作員&棄民数十万を呼び込む陰謀!◆
◆突如ましな自○党案に民○党案を織り交ぜ妥協=超緊急13日衆院通過!16日参院死守に来て!◆

強いから敬遠されたんだな。

ライバルに成りえる会社は事実上無くなっちゃったしね
ってか日本の自動車会社で加盟してるとこあんの？

>>46

え？
本当にそう思うんだ。

ま、いいけど。

>>46
ポジティブな自己肯定は日本じゃ受け入れられませんよｗ
常にネガティブ、自己卑下成分の入ってない発言はただの無知ゆえの自惚れと受け取られます

嫌われ者のトヨタ

嫌われ奥田の一生

まあでも加盟は時間の問題だろ。

すでにヨーロッパでもコレだけの存在なのに却下するとは
政治的なものとしか考えられんね

欧州5月販売台数（全体+9.6%）
　　メーカー　　販売台数　　　前年比　　　シェア
　　VW Group　　291,413　　　+12.7　　　20.5
　PSA Group　　181,503　　　-0.3　　　12.8
　　GM Group　　150,743　　　+6.5　　　10.6
　FORD Group　　149,886　　　+4.7　　　10.5
RENAULT Group　　122,063　　　-2.6　　　8.6
　 FIAT Group　　111,159　　　+55.1　　　7.8
DaimlerChrysler　　83,662　　　+12.5　　　5.9
TOYOTA Group　　82,925　　　+22.3　　　5.8
　 BMW Group　　75,055　　　+9.2　　　5.3
　　　NISSAN　　29,996　　　-10.9　　　2.1
　　 HYUNDAI　　28,196　　　+4.7　　　2.0
　　　 HONDA　　23,493　　　+19.0　　　1.7
　　　SUZUKI　　21,733　　　+13.6　　　1.5
　　　 MAZDA　　21,094　　　+12.6　　　1.5
　　　　 KIA　　　20,124　　　+4.2　　　1.4

ヒュンダイよＫＩＡが気に食わないな　潰すべ。

スタイリッシュなスポーツカーが作れるようになってれば加入できたかも

トヨタは悪いが大衆車だ

>>54
トヨタにとって最大級のほめ言葉だな

会を設立した切掛けが、日米の自動車業界への対抗からだってりして・・・
仮にそうだとしたら、全く空気読めてないわけだな、奥田は

トヨタらしくない失敗だな。
根回しを周到にやっておいて投票では粛々とみたいな会社なのに。
相当嫌われたのか。

世界の嫌われ者

トヨタ(笑)

いいんじゃね
トヨタにとっちゃ足枷になるだけだし

寄せ集めに合わせる事もない
売れる車を作るだけ
いずれ頭下げてくるよw

オイオイ
トヨタが加盟を打診、正式申請したんだぜ(笑)

トヨタに喧嘩売ったな。

もう欧州以外の世界のどこでも、欧州車はトヨタ車にやられます。

トヨタ(笑)

トヨタはこれをバネに、益々非情に世界征服路線を突き進みます！

対抗できるのはロボットと航空機と車の融合を目指すホンダのみ

トヨタを敵に回すと怖いぞ
没落したイギリスみたいに、バッジだけが生き残るメーカーにしちまうぞ。
差
別
イ
ク
ナ
イ

欧州自動車工業会に加盟している自動車メーカーを買収してしまえばいい
それが強者ってもんさ

>>65
堀江被告乙

買うならGMが売りたがったいるサーブかな
環境技術もそこそこあるし規模も小粒でいいんじゃね？

サーブを買収すればトヨタも空を飛べるニダ！

不当な行為に対する報復として、日本自動車工業会においても欧州の自動車メーカーを締め出すべきだ。

主要部品が日本製になったところで
部品を売るのをやめれば勝手に没落するでしょ

パクリメーカーにはこれくらい当然。

トヨタ(笑) 

差別だな。欧州人死ね

こういう時に差別だ！！！！！って声高に叫べばいいのに！チャンスなのにね。

やはりえうろぱは心が狭いわねー反対した勢力はどこだー

>>1
や、やめてぇー！戸与太の鬼ぃちゃん！！！
そんな、おっきいの入れられたら、フランソワのちっちゃいお大事がコワれちゃぅぅぅぅ！！！！！


まで読んだ

これがホンダだったら素直に怒り湧くけど、心ある日本人からも
嫌われている盗用多じゃなぁ・・・。

>>77
おまいら「心ある日本人」は、日本じゃ極少数派だから安心しろ。
そもそも、日本人なのか？ｗ

>>35
日本の産業はすごいね

突き放せば強くなって戻ってくる

嫌がらせすれば弱点を克服してもどってくる

こういうことを何度も繰り返して

最後にやられて消えてしまう。

>>77
バカにされてｵﾜﾘ

馬鹿にされて尾張

トヨタって昔ＡＤＡＭＳ社の出資要請に応じなかったりとか顰蹙買ってなかった？

現実世界は民主主義です。民主主義ではすべて多数決で決まります。

>>79のような人はもう一度>>1をよく読んでください。すべては加盟13社による投票の結果なのです。

トヨタ＝北挑戦

ハイブリッドカー＝テポ丼

>>79からは、こんなイメージしか伝わりません。

三河のトヨタ本体でなく、欧州現法なら断る理由はないんじゃね？

というよりも欧州に対して公正とか求めるだけナンセンスだと思われ。
米国以上に自己都合優先が強いから、どう折り合いを付けるかだけだよ。
まぁ(表向き)人治主義じゃないだけ、まだ相当にましだけどね。

トヨタ(笑)  

本国では奥田元会長が暴れているからな。
欧州でもあの論調でやってこられては、たまらないだろしな。
欧州と日本の摩擦回避を考えれば、トヨタ拒否は適切かつ現実的な決断だといえる。

>>83
とりあえず多数決ではなかったようです。

トヨタ(笑)   

何度か否定しているのにドイツに工場を作るという噂が消えない件について。

結局欧州車なんて名ばかりのポンコツということですかそうですか

>>91

数々の戦歴を重ねてきた欧州車が負けるとは思えませんｗ

F1の国別評議会でもトヨタではなくホンダが選ばれたしね

　天皇、皇后両陛下の公用車のうち国賓の接遇などに使用する最も格式の
高い「御料車」の新型車、トヨタ自動車「センチュリーロイヤル」が7日
宮内庁に納入された。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　リコールの多い会社の車を
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / あえて買うこともないと思うんだが。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　高速でハンドルとか車輪がスッポ
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 抜けるかも。ｱｱ ｲﾔﾀﾞﾈｪ､ｺﾜｲﾈｪ｡ (･∀･ )

06.7.7 日経「両陛下使用の新公用車公開」
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060707AT1G0700L07072006.html

車と移動するための道具は違うんだよ。
道具屋は車屋の仲間にはなれないんだよ。

ホンダヲタと社員必死だな、鈴鹿でF1はもうないよ、
ホンダの成績悪すぎる、DQNミニバスメーカーじゃむりぽ

アメリカの会社だったらブチ切れて大統領が直談判に行ったりするのだろうか

>>77
　　　本物のアホがいる。　

　　　アホンダヲタはとことんアホが多いな。　世の中全くわかってない。

　　　

先にゴーンがいる日産を入れさせればよかったんだよ。

トヨタのリコール隠しが発覚だ。

まあヨーロッパの保護主義は昨日今日の話ではないので。
条件が明示されなかったり、条件そろえても通らなかったりするからアメリカより厄介だよ。
まあアメリカは条件自体を変えてくるけどな。

こんな危ない車作る会社入れないほうがいいよ

>>98
さすが工作員。ホンダに対しては攻撃の手を緩めないね。
しかしそれより足元の方がヤバいわけだが。

　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　ＧＭもトヨタを恐がってる証拠だ。やれるものならやってみろ！！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタ悲惨(笑)

じゃ、日産に日本自動車工業会から出て行ってもらいますかね

奥田はもっと痛い目にあった方がいい

　　　　 　 ＿＿＿＿_  
　　　　　...|TOYOTAw|＼  
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・  
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ  
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|  
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;  
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣  

3割が欠陥車のメーカーは拒否するのが当たり前だろｗ

さらしあげ

>>107
痛い目にあってないじゃんw

リコール問題は他のメーカーに痛手が来るよ・・いずれ・・

>>11
憧れも糞もねーだろｗｗｗｗ
高級車は儲かるんだから、儲かる市場に参入しただけ。
営利団体が営利の上がる市場に参入して何が悪い
いまだに市場原理を感情論で議論するやつっていたのね・・・・・

世界のトヨタ 無様（笑)

世界が怖がってることなのに、意味がわからないID:1EkA4w4cはｶﾜｲｿｽ
夏厨かな？

世界のトヨタ（笑) 

夏厨のトヨタ（笑)

理由は、トヨタが米国企業だから。

日本の自工会もＧＭとかフォードを入れなったのと同じ事