【自動車】エタノール車を０７年春投入　トヨタがエコカー戦略強化 [06/13]

トヨタ自動車は１３日、サトウキビなどから作るバイオエタノール１００％の燃料を使える同社初の車種を、
２００７年春をめどにブラジルで発売すると発表した.

またモーターとエンジンを併用するハイブリッド車を、１０年代初めまでに今の倍の１４車種程度に増やす
など、エコカー戦略を一層強化する計画を明らかにした。

アルコールの一種であるバイオエタノールは、二酸化炭素（ＣＯ２）削減に効果があるためガソリンの
代替燃料として注目され、普及が進んでいるブラジルでは欧米メーカーが先行して対応車を販売している。

共同通信　http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2006061301002495

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どのくらいの期間で先行メーカーとの差をつめられるかが楽しみだね。

エンジンはもう持ってるのか。

食べ物を粗末にするな

日本では発売されないんだろうな・・・。

こんな簡単な石油解決法があるなら日本でもやれよ

ガイアックスはどうですか？

クリアスは？

砂利道でも大丈夫かな？

酒が値上がりしないだろうな？

エタノールか・・・

飲めないな・・・

おおーついにｴﾀﾉｰﾙ車に手をだすか。
日本車がﾌﾞﾗｼﾞﾙで受けないのはｴﾀﾉｰﾙ車がないからなんだってな。
ついでに沖縄のさとうきびで燃料作って輸出できたらいいのにな。

前にもスレ立ってたじゃん？

サトウキビは買いか？

ビーツからも燃料が取れないんでしょうか？

日本天才政党大人買い

コスト計算したら、将来的にリッター３０円台が可能とか。

本当は水から石油が作れるんだろ？

>>18
水と二酸化炭素から石油同等品を作ることは不可能ではないね。

さすが世界のトヨタ！

サトウキビから味の素

>>19
おまえすごいよ！！
ノーベル賞ものだ。

>>22
そういう有機合成を低コスト、高効率で行う方法を考案したらノーベル賞かもなｗｗｗｗ

ガイアックス危険だよ。本田もいってる。

既存の車にエタノール燃料入れたらやヴぁいの？
エタノールならカーボン溜まりにくいとかあるかもね

>>23
つーか、それでエネルギーを得るには物理の法則に喧嘩うらんとあかんしね。

エネルギーを得るのではなく、核融合のエネルギーから有機化合物の素材を
水と二酸化炭素から作る、という時代ならくるかもしれないね。

板乗る車はいくらですか?

エタノール車のせいで検問にひっかったら嫌だから買わない

エンジンは、懐かしの鋳鉄ヘッドになるのかな？

ガイアックスはメタノール。
エタノールとは違う。

>15
やる気さえあれば。

>>30
害アックスはメタノールなんて上等なものではないよ。主成分はイソブタノールと
イソプロパノール。石油副製の粗悪アルコール。

自分の土地から石油掘り出すのは不可能に近いが
エタノールの元だったら農家なら作れるな

なんかインディカーみたいね。

いいかげんに太陽電池安くしろや
需要調整しすぎだろ

　★発がん性物トリクロロエチレン 　　　　　トヨタなど２３工場で検出★

＜４／２８　中日新聞より＞
　トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていたことが２７日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の５市２町
にある工場。１２社は１９９７年から２０００年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。


県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計１５２カ所を検査した。当時の結果によると、豊田自動織機製
作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所（愛知県刈谷市宝町）で最高となる基準値の１１３倍のトリクロロエチ
レンが検出されるなど、計１９カ所の井戸で基準値を超えた。

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
　ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php
土壌汚染が問題になっている横浜市鶴見区の自動車部品製造会社「トランテックス」（旧日野車体工業）
の旧横浜工場について、同社が解体工事を急遽はじめることになり、近隣住民は3月6日、発ガン性物質
であるアスベストの飛散の恐れがあるとして、工事の中止を指導するよう横浜市に申し入れた。

トヨタが地球温暖化防止策を妨害
http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/
今、米国のカリフォルニア州で、「自動車からの温室効果ガス排出規制」が、危機にさらされています。
トヨタを含む米国の自動車業界団体などが、この取り決めを制定した「カリフォルニア州大気資源局」を相手に、
実施をしないよう裁判を起こしているのです。

T社は、確か川汚染の問題でも揉めてるね

※デザインはフィットのパクリとなります

愛知県に巨大アルコール精製工場とサトウキビ畑を作ろう

馬鹿な政府が税金かけるでしょ
下手したら酒税の名目で

トヨタはさっさとハイブリッドコンパクトカーを作れ

>>41
同じ発表で車種倍増とかは言ってる。
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Jun/nt06_027.html

プラグインハイブリッドに公式言及してるが、まさか全部大型車だったら笑う
しかないなw

>>42
いやー、それはわかってるんだけどプリウスやその他を見るにトヨタはハイブリッドをある程度上級のブランドと見ている気がしなくも無い
安価なコンパクトを出すんだろうか？

ブラジルはなんでエタノール車が普及してるんだろう？

>>44
良質なガソリンを確保する経済力が無かった。
エタノールを作るための糖分を含む農作物は豊富に穫れていた。
じゃあ排ガスなんかどうでもいいから、エタノールで車走らせようか。
馬力も二の次で。
って感じか。

詳しく書かれてないけど、FFVっていうのはそんなローテクな代物じゃないみたいだよ。

沖縄が産油国になるのだな!?

>>46
サトウキビ生産って、第二次大戦中に台湾にほとんど移転しなかったっけ？

あとどうせ日本でもってことなら、米を発酵させない手は無い。
減反は治水上や地方の人口政策上もマイナスが指摘されてるし、需要さえ有れば
田んぼは復活させた方が…

今のガソリン車にエタノール入れても普通にはしるのにな。

>>48
点火プラグがすぐパーになったり、従来程度のメンテナンスで路上炎上する
車が続出だろう。カルボン酸、蟻酸をなめたらいかん。
パワーは燃料の質以上に落ちるし、排ガス規制は無意味になるし。
触媒無しの５０馬力ビートルと同じようなレベルの車を、トヨタとして売れるかね。
だからFFVなんて代物を開発したんじゃないの？

インディーカーの燃料は去年までメタノール。
今年からはメタノールとエタノールの混合燃料、
来年からはエタノール。いずれにしてもアルコール100%。

トヨタもホンダもインディカー作ってる。
市販車と同等ではないとはいえ、基礎的な技術は既にあるんだよ。

フレックス燃料なヤリスでシボレー・セイル打倒を目指すのか。

早くサトウキビ増産しないと。
昨年秋から砂糖の値上がりがすごい。

やっとかよ

トヨタほどの体力のある企業が参入するわけだから、他社のシェアを食うのは必然。

まずは少ない台数で好調な滑り出し。
顧客満足度を高めながら、販売台数増加。
コスト削減が一定水準に達したところで、他社よりも早いサイクルで新車投入。

ブラジルでも、この流れで行くでしょ。