【自動車】スズキ、GMとの日本国内での販売提携を全面的に解消 「シボレークルーズ」販売終了 [06/06/11]
1 :
明鏡止水φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 07:36:32 ID:vBBGDsav
2
3 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 07:48:58 ID:+cxkHm30
段々とGM切りを進めてるな、日産との件とか。
中米、欧州のGMチャネルの整理はどうするんだろう。これが切れれば
完全離脱?
株売られても金玉握られてるイスズとは両極端な事やれてるな。
4 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 07:53:12 ID:QzLpdr94
GMのやっていることって、全てやってはいけない選択肢を選んでいるように思えるのだが。
ワゴンRの普通車版をシボレーだと名乗られても(ry
6 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 07:59:50 ID:QzLpdr94
>>3 CAMI片付けないと、手は切れないでしょ。
スズキ単体では大きすぎるし、GMに引き取る体力は無いし。
7 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 08:02:44 ID:JxeNP6+P
トレイルブレイザーは三井物産オートモーティブに輸入権が移りそう。
10 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 09:51:31 ID:kLV3tOrD
>>3 >株売られても金玉握られてるイスズ
迷信だな
11 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 10:34:55 ID:GUuMFLz3
体質的に復活はできないだろな
12 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 10:40:49 ID:aIEBp0HI
CMに鈴木大地を起用すれば?
シボレー〜の恥ずかしいCMが無くなるのは良い事だ
特にラジオ
14 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 10:59:21 ID:ciGRySmn
シボレー買うぐらいだったらスイフトのほうがまし。
>>1 >スズキの鈴木修会長が先週訪米し
もう引退したらどうだよ。
創業者一族が頑張っているから本田に差をつけられるばかり。
昔はスズキのほうが大きかったのに。
16 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 11:16:17 ID:sT3cBVL3
ンダは三菱系会社に成り下がってしまったが、鱸は鈴木。
余程マシかと。
17 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 11:17:46 ID:kLV3tOrD
>>16 三菱グループの持ち株比率が何パーセントか知ってて言ってるの?
ビジ板でレスするのは半万年早いよ。
ホンダも北米がなかったらやっすいミニバン屋に成り下がっちゃったけどな・・・
19 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 12:00:59 ID:bgwT47g0
オプトラも販売中止だな。 と言うことは逆法則発動になるな。
大宇株もすべて売却した方がいいですよ。
>>15 寝言抜かすな。
創業者が他界したホンダは国内販売で終わってる。
スズキががんがん伸びてるのは修会長の手腕が大きい。
MWはどうなるのかな。
クルーズのラインは他に回したいんだろうけど、
MWはまんまソリオだからスズキバッジのソリオRRとかにして残せると思うが。
23 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 12:25:44 ID:Wa71B7/h
オプトラの立場は?
24 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 12:28:53 ID:4Kljp55F
>>18 まぁそう言うな、どこかで稼がないといけないんだから
>>21 さすが駿河の人は視野が狭いですね。
首都圏に住む自分には理解できないです。
首都圏でスズキは売れてないの?
首都圏w
そういや長瀞に住んでる知り合いも「首都圏在住」っていってたなw
あと3キロ足らずで群馬と長野なのにもかかわらず。
28 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 12:48:05 ID:qJEND4j0
駿河一切関係ない。
遠江だよ。ホンダのルーツも遠江。
>>27 ありゃそうですね。
埼玉も立派な首都圏ですが、一応R16の内側(日本橋起点で30k圏)が
首都圏ですw
いやいや、NHKの首都圏ネットワーク放送圏内は首都圏
31 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 13:57:23 ID:q5LO50SA
GM終わったな。
これでGM大宇で大赤字抱えてあぼーんという筋書きができあがった。
32 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 14:00:36 ID:gR/YkC+L
フォードグループのプレミヤ車(ボルボ・ジャガー・ランドローバー)を扱うPAG社が現在崩壊の瀬戸際にたたされている。
PAG社がボルボ、ジャガー、ランドローバーを輸入販売開始してから驚くほど販売台数が低迷しているであるが、
そんな中、ボルボ正規ディーラーに訴訟を起こされた顧客の告発によりPAG社ボルボ部門のリコール隠し、虚偽性能表示、
違法整備、PAG社顧問弁護士によるユーザーへの脅迫疑惑などが次々と明るみになり、ついに警察の刑事捜査、
国交省の立ち入り検査にまで発展した。
最新型のボルボ最高級車の突然の炎上や、エンジン落下事件なども明るみになり、そのことを国交省に届け出なか
ったPAG社の姿勢に法的に問題がなかったのか国交省でも調査に乗り出した。同時にPAG社が全国のディーラーに
対して強制的に輸入車を購入させ、購入を拒否したディーラーを強制的に閉店に追い込んでていたことも判明し、
現在強要罪に該当する重大な疑義があると東京地検は関心を寄せている。
車情報誌「マガジンX」や経済誌「実業界」でPAG社の違法行為等の疑惑についての特集が組まれ、業界もPAG社
の次の出方に注目している。
その一連の騒動の最中にまたしても、PAG社が新たなユーザーを訴えていたことも判明し、PAG社の販売した車の不具合を
訴えるユーザーに対して訴訟を乱発し強制的に黙らせようとしていることにユーザーから大きな反発を招いている。
マガジンX公式ブログ
ttp://www.mag-x.com/blog/ 車板関連スレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149513536/l50
修ちゃんは会社はでかくなっても中小企業経営の人だからなあ。
本人が現役のうちはそれでやっていけてるけど、
引退したあとの経営陣は大丈夫なんだか。
34 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 14:14:18 ID:qtsz6sVN
ホールデン・クルーズ(豪)
オペル・アジーラ(欧)
スバル・ジャスティ(独)
は、どうなるんだろう?
35 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 14:54:25 ID:BgrtAUI7
スズキのインドでの成功は現会長にあると記憶してるが
36 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 15:04:36 ID:kLV3tOrD
>>33 半端じゃない困難が待ち受けているだろうね。技術や商品群、販路など経営資産は
すごいものがあるのに、人材が全然育ってない。
>>17 三菱グループの持ち株比率が10%くらいあるじゃん。
それに監査役、取締役に三菱グループから3人きてるし、
財務関係の部署に三菱グループから出向してきている
社員が結構いるから、三菱グループと近い関係にあるのは事実でしょ。
38 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 16:00:25 ID:kLV3tOrD
>>37 お前もしかして信託口までカウントしてるの?ビジ板でレスするのは半万年早いよwwwwwwww
39 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 16:01:49 ID:37USUgpB
トヨタと言いスズキと言いGM車販売の罰ゲームカワイソスwwww
40 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 16:10:12 ID:JSzMWNQx
スズキは現会長が健在な内は安心だが、もしものときは心配だな
いつかそのときが来るんだし、
有能な後継者は育っているんだろうか?
41 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 16:16:42 ID:/76VRpqR
スズキは軽ですので、重たいGMは引けません。
guest guest
あの眉毛を見ると村山元総理を思い出す。
44 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 17:25:57 ID:/IMmC8+N
あああ、うちのスズキのシボレーが販売終了ですか。
あれで、NEWスイフトモデルでスポーツ版出してくれれば良かったのになぁ。
オサムちゃんの発想があったから
まだ未開の地の印象が強かった頃にインドに進出できたんでしょ?
あんなの凡人じゃとても無理。
国内他社は「スズキはおかしなことするね」って感じでしか見てなかった。
先進国進出が当たり前だったからな。
48 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 18:53:33 ID:SighOsMK
>>6 これからXL7の生産をはじめるから当分GMとは手を切れないでしょ。
>>23 引き取り手がいなさそうだから日本での販売は終了でしょ。
デザインは嫌いじゃなかったんだけどねえ。腐ってもピニンファリーナだし。
北米のフォレンツァ後継もスズキの独自開発になるからGMDAT離れは進んで
いくものと思われ。
>>47 長安鈴木と昌河鈴木
49 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 22:51:23 ID:XNuqMpAq
てか、GM車は少なくとも日本では売れないっしょ。だって、今はインターネット時代だから
・GM車は、実は一部はGM大宇(DAEWOO)のチョン車
って知ってるからね。
50 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 22:56:38 ID:SighOsMK
2ちゃんの見すぎで、ねらーとパンピーの意識が微妙に大きく異なることが
わからなくなっている
>>49。
都では、コンピューターの性能も違うだろうしねえ
52 :
49:2006/06/11(日) 23:06:30 ID:XNuqMpAq
>>50 オマエモナー。
まぁ漏れは2ch中毒者のアフォでつ
53 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 23:07:52 ID:HKOGB3n3
54 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 23:10:21 ID:HKOGB3n3
55 :
名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 23:13:01 ID:HKOGB3n3
ところでウザスってのはなんとかならんのかね?
なんともおいしくない。
スズキがGMを切ったんじゃなくGMがスズキを切ったんだよ。
兄惨と仲良くしろよ。
大宇の株売って代わりににサムスンの株買えばいい。
シボレーのHP見てきたら、トレイルとオプトラしかなかったんだな。
ご苦労様。