【バス】片道15時間。弘南バス、来月から函館―上野間の高速バス運行[6/8]

かつて、帰省用企画で東京〜札幌ってのもあったな。
フェリーどこの区間か挟んでいたけれど。
もう無いな。

10年もしないうちに
新函館まで新幹線ができるというのに

フェリーは酔うので嫌いだ

数年前横浜〜大阪の深夜バス使ったときは本当に辛かった
それまではどんなところでも寝られると思っていたんだが

片道15時間か・・・函館は好きな町なんだけどなぁ・・・・・

函館⇔青森のフェリーとラ・フォーレ号を使うのと大差ない気もするが、フェリーの時間と
バスの時間が合うとは限らないんだもんな。

藤村くんに知らせてやれ

>>106
市電の延長は難しいと思われ。
湯の川ダイエー、根崎競技場あたりまでは平坦だから大丈夫だろうけど、
そこから高松町への坂道が市電にはきつすぎて登れないと思う。
YS-11が就航していた時はよく利用しました。

>>113
せめて湯倉神社前のバス停まで100m位延長してくれると
乗り継ぎが楽なんだが、財政難だから無理だな

�@札幌〜函館
�A函館〜上野
�B新宿〜博多
深夜バス夢の三本勝負だな。
水曜どうでしょうの新企画で是非やってもらわんとな。

>>26
懐かしいな、食べたいな。

>>115
３列シートなら大して苦でもないと思う

>>111
ラフォーレは片道1万円超えるよ。
それに、青森駅前からフェリー埠頭までタクシーに乗るか、徒歩で行くか、
走ってる時間帯限定だけど、油川方面行きの市営バスで途中まで行くことになる。

>>118
弘南バスがフェリーの時間に合わせて青森駅〜フェリー埠頭間を走るシャトルバスを運行するよ。
シャトルバスだから途中下車は出来ないらしいけど。

バスどこなび で東京⇔青森 間の高速バスを調べてみる

夜行便
・[ブルースター号]（国際興業、十和田観光電鉄）
　青森駅通り(新町1丁目)−大宮駅−池袋駅−渋谷マークシティ
　　片道1万円、往復1万7000円　3列シート　車内WC有り

・[パンダ号]（弘南バス）
　青森駅前−弘前バスターミナル−上野駅
　　片道8000円、往復1万円　4列シート　車内WC無し

・[青森上野号]（弘南バス）
　青森駅前−青森大野−上野駅前
　　片道8000円、往復1万円　4列シート　車内WC有り

・[ラフォーレ号]（JRバス関東、JRバス東北、京浜急行バス、弘南バス）
　青森駅−東京駅八重洲南口
　　片道1万円、往復1万7000円　3列シート　車内WC有り

・[ノクターン号]（京浜急行バス、弘南バス）
　五所川原駅前−弘前バスターミナル−浜松町BT−品川BT
　さくら野弘前前店−弘前バスターミナル−浜松町BT−品川BT
　　片道1万50円、往復1万8000円（割引除外日あり）3列シート　車内WC有り

・[シリウス号]（ＪＲバス関東、国際興業、十和田観光電鉄、南部バス）
　八戸（ラピアバスターミナル）−八戸十一日町−池袋駅東口（三越裏）−東京駅八重洲南口
　　片道9580円、往復17420円　3列シート　車内WC有り

昼間の高速バス
・[スカイターン号]（京浜急行バス 弘南バス）
　　片道8900〜9900円、往復1万〜1万9800円（季節変動料金）、4列シート　車内WC有り

ありゃりゃ
青森上野号は昼間の高速バスだった。
昼間の高速バスのスカイターン号は弘前BT-浜松町BT-品川BTね。

青森往復きっぷならあけぼののBソロ（新幹線も可）が使えて往復29400円
>>82の青森〜函館の往復切符とあわせて34900円
バスの座席で眠れない人にはマジオススメ

10代の頃18きっぷで名古屋〜札幌、やった事があるわ。
当時は東北の電車もプレハブ化が進んでなかったし、
青函トンネルで特急を使えば、北海道側の夜行に接続できた。
でも北海道に入る手前、八戸ぐらいが一番つらかった。

へぇ〜へぇ〜というのを発見

弘南バス��
青森・弘前⇔上野、夜行便パンダ号
片道 5,000円（お一人さま）
※５,０００円券×２枚綴りで１万円分の回数券を使用の場合
　お2人で一緒に使えてもっと便利。もちろんお1人で往復利用も可能◎

http://www.infoaomori.ne.jp/konanbus/Noriai/top.htm

▽２枚綴りの回数券を発売　５,０００円×２枚券
●有効期間　発行日より３ヶ月有効
●ご利用できる期間（4/1〜4/28・5/6〜7/31・8/21〜12/22・1/8〜3/31）　　　 　　　　　　　　　　　　8/21〜12/22・1/8〜3/31）
■観光車両タイプ
■所要時間　６００分（１０時間）
■全席予約指定制（予約は１ヶ月と１日前から）


青森から東京まで5000円は安いなw

深夜バス界のエンペラーだな

これは３列シート？

だったら無茶苦茶安いな。

コミケに行くのにいいかもしれない。…いや、どうだろうｗｗｗ

>>126
値段から考えて>124は4列シートだろ。

なあに泳いでいけばタダで逝けるぞ。


























上手く函館までいければ…。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1149780466/49-51
◆北朝鮮への経済制裁などを出来るようにするだけ、のはずの「北朝鮮人権法案」だったのだが◆
◆北の工作員に入り込まれた民○党案は"脱北者"の名で工作員&棄民数十万を呼び込む陰謀!◆
◆突如ましな自○党案に民○党案を織り交ぜ妥協=超緊急13日衆院通過!16日参院死守に来て!◆

札幌〜新宿路線もおながいします。
往復１００００円くらいで。

いいねそれ

>>8
素直に名古屋⇔苫小牧のフェリー使えよ。

>>115
札幌ー函館は最近ミスターが乗った
ttp://www.bfh.jp/special/060511_5/

３列シート以外の高速バスはカス

JRなら安くてもこの値段になるのね

おはよう東京フリーきっぷ（道内のみで発売）　5日間有効
函館→東京フリーエリアで\26,000

>>115
3連発かよ！
ヒドス！！！

東京から旭川まで電車で行ったら、
ケツ痛くなった。

青春18なら、もっと安いよ!

しかし青春18は、夏休み冬休み春休みと、期間限定だからな…

函館行きの場合、やっぱ青森港到着前に用紙を配られて
乗船名簿を書かされるのだろうか。

青春１８で東京ー稚内往復した俺様が来ましたよ

>>142
じゃあ次は鹿児島だね

>>143
大阪ー八代ならしたことあるよ。これは一日で行けるのがおいしい。

当然、東京−大阪もあるから、実質、日本縦断してるね。今気がついた。

>>143
>>142ではないが東京〜鹿児島を片道だけ青春18で徹した事があった。
10年以上前の話だから今はもう出来ないけどね。

国際興業、夜行高速バス「ブルースター号」の青森港フェリーターミナル乗り入れ開始
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=134124&lindID=5

>>146
パンダ号は4列トイレ無しだし、函館の出港時刻も早すぎる。
ブルースター号なら3列でどうやら車内設備もかなりイイもの入れるみたいだし、
函館の出港時刻も考えてあるという気がする。
個人的には4列シートでは隣が気になって眠れないので、この値段なら少々高くても
3列を選ぶかな。

地元新聞でも取りあげられてますね。
ttp://hakodateshinbun.co.jp/news003_main.html

青函では18切符など使い物にならないから宣伝次第では…

フェリーでもバスの中なんか？船はあの開放感がいいのに

>>150
バスをフェリーに乗せるわけじゃございません。「フェリー航送しません」ってリリースに書いてあるやん。

仮にフェリー航送だったとしても、日本の法令では、航送中の車両内残留は認められていませんし。
観光バスの場合、寝ていても強制的に起こされて客室に移動させられ、目的港到着までバス車内に戻ることも許されません。

どうせフェリーは二等室なんでダメダメ

.

>>152
すいているときのフェリー2等ほどゆったりすごせる公共交通機関は無い

>>154
バスのシートに比べりゃ天国だな

http://www.orion-tour.co.jp/orionbus/bus15.htm
安いのはまだまだあるみたいｗ