【エレベータ】270件トラブル　シンドラー社製エレベータ、1999年から今月にかけ17都府県で [6/7]

270件昇降機トラブル　シ社製、17都府県で

　男子高校生が挟まれて死亡した東京都港区のマンション以外に同じ「シンドラー
エレベータ」製のエレベーターのトラブルが1999年から今月にかけ、軽微なものも
含めると、1都2府14県で少なくとも計270件起きていたことが7日、共同通信のまとめで
明らかになった。

　負傷者が出た事例はなかったが、名古屋市の愛知県白壁庁舎では2004年11月、
5階で止まったエレベーターが扉が開いたまま突如降下、職員が飛び降り、難を逃れた
ケースもあった。

　東京都内の発生が最も多く、都民住宅や都営住宅などで計136件あった。大阪市内
の市営住宅では03年1月−06年5月に利用者が閉じ込められるトラブルが17件、扉が
開閉できない不具合が20件あった。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006060701005022

2なら>>1-1000は来世で朝鮮人に転生する。

人が死ンドラー

シンドラーのエレベーターに乗るオフ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1149690768/

個人情報がどうのこうのと言って危機管理の意識がない会社だなと思う。
だって、危険を通知しないってどういう意識しているの？

乗ってはいけないエレベーターで有名になったな！
あ、鰻登りか・・・だから会社の対応がヌルヌルしているんだな。

勿論、関西のさばき方するんだろうな・・・・・・嫌みだね。
関東だと腹を割くから、そのつもり無いでしょという事。

インディージョーンズへの挑戦状と見た

シンドラー社のエレベータを採用したビルは、見積もりを値切りまくったポンコツビルみたいな気がする。

死＄〜の棺桶　死んでる人だけ　お乗りください。

>>5はなんで1人で会話してるの？

飛び降りて難を逃れたって・・・・
絵が想像できない。

270件て多いのか少ないのか、他社のトラブル発生率と比べてみないとわからんな。

>>5
あれ、関東が武士文化だったから腹を割らないんじゃなかった？
赤飯もささげ豆使うし。

>>10

ヒント：　スペランカー

【エレベーター世界シェア２位の真相】

１位　 OTIS(アメリカ)
　　　　エレベーター発明会社、当然エレベーター開発の歴史は長く先進国で高シェアを確保
　　　　日本では松下と提携し、松下の販売網を使って広く採用されている。

２位　 シンドラー(スイス)
　　　　コストを極端に下げ、低価格を売りに途上国を中心に高シェアを獲得
　　　　日本には日本エレベーター工業を買収し進出、三菱とも提携。一部発覚している
　　　　だけでも、死亡事故を中国、アメリカ、香港、日本で起こしている。

シンドラー社製エレベーター、海外でも死亡事故
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060607STXKD063607062006.html
海外でも事故相次ぐ　シンドラー社製エレベーター
http://www.asahi.com/national/update/0607/TKY200606070408.html
２７０件昇降機トラブル　シ社製、１７都府県で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060607-00000275-kyodo-soci
「シンドラー社」都内で閉じ込め９件…乗るのが怖い
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060607i517.htm?from=main5
長崎やさいたまでもトラブル　シンドラー社エレベーター
http://www.asahi.com/national/update/0606/SEB200606060012.html
各地でトラブル＝死亡事故後も閉じ込め−シンドラー社エレベーター
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060607-00000126-jij-soci
七隈線駅でも閉じ込め　シンドラー社　エレベーター　昨年１２月に４０分間
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060607-00000039-nnp-kyu
圧死事故エレベーター同メーカー機　仙台で部品破損２件
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060607-00000007-khk-toh

高２死亡　同社製エレベーター　佐世保でも閉じ込め
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060607-00000020-nnp-kyu
東京でトラブル１３６件　シ社製エレベーター
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060607-00000110-kyodo-soci
名古屋でもトラブル　シンドラーエレベータ社製
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060607-00000116-kyodo-soci
新都心庁舎でもトラブル　シ社製エレベーターで４件
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060606-00000178-kyodo-soci
故障・トラブルは４１件　港区のエレベーター事故
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060605-00000089-kyodo-soci
シ社の総点検後も故障続発　東工大のエレベーター
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060606-00000140-kyodo-soci
新潟市管理の住宅や公共施設、１８基がシ社製　／新潟
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060607-00000017-mailo-l15
横浜市営住宅でもトラブル　シ社製のエレベーター
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060607-00000072-kyodo-soci

シンドラーを使ってる所って国や自治体の所有してる建物がやけに多いね。
日本の民間ではシンドラーをあまり使わないのかな。

シ ン ド ラ ー 社 「 ７ 億 ５ 千 万 人 が 利 用 」 と 社 長 コ メ ン ト
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060607i114.htm

>業務上過失致死容疑で警視庁の捜索を受けた東京・江東区のシンドラーエレベータ本社前では７日夜、同社幹部が

>「 世 界 で シ ン ド ラ ー の 製 品 を 毎 日 、 ７ 億 ５ ０ ０ ０ 万 人 の 人 が 利 用 し て い ま す 。

>シ ン ド ラ ー の 製 品 は 業 界 の 高 い 基 準 で 設 計 さ れ て い ま す 」

>などとするケン・スミス社長の日本語のコメントを読み上げた。

在香港。

別名「日本人村」といわれる太古城に住んでます。

確認した所、ここにある殆どのマンションがシンドラー製でした。
そういえば運転中いつもガクガクしてた。

乗りたくないよー。

資本主義、成果主義の暗部が出てきた。利益至上主義。人命を犠牲にして。

耐震偽装のいいスケープゴートにされそうですね

>>17
入札だと、単純に安い所が勝つ。

急いでいる時落っこちてくれれば遅刻しないですみそうだな

今日辺り、ジャスコの店内に

「当店がはシンドラー社のエレベーターは使用しておりません」

なんて貼り紙が出そうな悪寒w

うちのマンションはOTISでよかった。まじめに動いとるよ。

無理して叩いて見せてるね
まああのシェアからいうともともと特に大きな意味合いはないし

「潰しちゃっていいでしょう」とおねだりしたのかな

それはそうと
futatukiが「シンドラーのリフト」と朝からテレビで２ちゃんからのパクリをやってた

こんな会社はとっとと潰れてしまえ！！

誰か「シンドラー社のエレベーターを発見したら書き込むスレ」立ててくれ

同じ外資系でも、日本オーティスエレベータではこんなトラブル聞いたことない。
昔から利用してるけど、タフで大味なエレベータだ。

貨物兼用のせいか、乗り心地はそれなりだが。

グランドステージにシンドラーのリフトは無いのか？
オジャマモンだったら、鉄筋減らす前にシンドラー使いそうだけどな。

あんまり聞いたこと無い会社　やはり安売りで売りまくりトンズラの
一発屋の香具師だったんだな。

やっぱり三菱・・・・ｏｒｚ

国交省のリストの提出を要請もシカト
さすが外資

シンドラー関連まとめ
http://topnews.at-ninja.jp/

国内7000基あるうち270件でトラブルってすごく多くね？

シンドラーのリストってもう既出
シンドラーにのったら死んどらーっていうのも

フェリーのエレベーターがシンドラーだった。
ガクガクしてて乗り心地は最悪！！
フェリーだかしょうがないかもしれないが・・

人が死なないと明るみにならないのな。

他メーカーのトラブルってどの程度あるんだろう？

>>26
シンドラーがいるせいで、落札価格低くてやってらんなかったろうからなぁ。

ソフトというか電気的にもコストダウンしてるんじゃないの、
例えば瞬時停電対策や電源からのノイズ対策とか、
コンピューター制御だから何かあれば可能性としては有り得るし。

よく考えたらエレベーターなんか乗らないなー。
横浜のソフマップとビックカメラではエレベーター乗るけど、あれはどこ製だ
ったかな。
まぁビックカメラなんてエレベーター狭すぎで古すぎで、剥がれかけた
ポスターが扉に引っかかってても動いていたからたぶんこれからも大丈夫だろう。

ウチの団地のエレベータは震度ラーじゃないけど、
たまに煙が充満している事があって迷惑。
密室副煙流殺人として処罰してほしいくらいだ。

>>41
ポスターだらけの壁がいきなり開いてびっくりしたことがある。
こんなところにエレベータが隠れていたとは（w

シンドラー社は日本市場から締め出しになりそう
シンドラー社日本から永久追放して欲しい

スイス人も頭イカレテル

>>42
密林に迷彩服で潜むエレベータ（w

今まで気にしたこと無いけど、乗る前にメーカーって解るっけ？
乗ってから操作パネルで確認かな？

草加事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8D%89%E5%8A%A0%E4%BA%8B%E4%BB%B6　
「異質の」冤罪事件 神山啓史
http://www.rikkyo.ac.jp/univ/araki/naraki/shirase/houdai/skkamiyama.htm
稀代の冤罪事件；草加事件は、O型とB型の 血液型が混じてAB型になるという事実認定を本気で判決に書いています。私の冤罪事件も、
１．血圧１００/６０　脈拍数６０台の女性が、セルシン３０ｍｇ経口服用したと供述して
いるのに、救急処置だと認めないこと。　
２．セルシン３０ｍｇ経口服用の薬物動態を明確にしても、事件後に立位で過ごした被害
者供述を信用できるとし続けること。　
は、著しく奇異であると一年前にすでに主張しましたが、裁判官は理解できずに再審請求
を棄却しています。私は、昨年は収入はほとんどなく、犬のような生活を強いられ、
性犯罪者だとのよくわからないレッテルを張られ、駅に行くまで根拠のない罵倒が
何十回となく浴びせられます。家の湯沸かし器の配管の螺子を緩められ錠を破壊され、
生命の危険を何度も感じました。

検察官の思い込み；捏造調書による冤罪事件。（中央日報自由掲示板；韓国）
http://japanese.joins.com/forum/board/view.php?no=49581&page=1

>>46
エスカレーターならステップに刻印があるけと・・・

うちのエレベータ油圧だがシンドラーの可能性あるだろうか？

>>22
入札だと安いとこが勝つ、って…
そんな単純な話なら、民間ビルもシンドラーが侵食してるはずでしょう？
なぜ民間にさえ売れなかったものが、公共施設で導入されまくってるか、って話。

アキバの某エロビデオ屋の三菱製EVは検査期限が過ぎたまま運転。
中はポスターだらけ。

シンドラーの次はボルボだろ。
ここも告発サイトが出発点となって次々に異常が明るみになってるし。
異常を指摘したユーザーに訴訟乱発するとか常軌を逸してる。
シンドラーもそうだけどやっぱ外資系の外人社長の考えることは理解不能だわ。

車板関連スレ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149513536/l50
マガジンX公式ブログ　http://www.mag-x.com/blog/

　不適切な住居をURが放置：乳幼児に重篤なPTSD。
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/denki/1141849969/

Schindler's elevator accident; the screw become loose in chronic vibrations.
http://english.ohmynews.com/TALK_BACK/bbs_view.asp?mscssid=&ba_code=63&bb_code=403646&ba_status=&cur_page=&bb_page=1&bb_ord=N&bbsh_gb=S&bbsh_string=

あのスイス人を殺せ、というのも既出ですか？

海外はともかく国内では全く無名のメーカーのELVが公共の建物ばかりに採用される影には、「外圧」があるんじゃないか？
さらに、民間並みのコスト意識が悪い意味で拡大して、サードパーティーの安いだけの管理会社に保守をさせたのも問題がある。
保守管理に関する詳細はメーカーのトップシークレットで、サードパーティーは知らないはず。
ブレーキ部分に塗るグリスの量なんかは、その典型。

>>32
おまえチョンだな

多過ぎるね。
システムに欠陥ありだな。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149794724/l50

↑このスレの494さんが詳細な管理状況を載せてくれているのを発見。
スレ乱立で重要な情報が分断されぬよう注意したいものです。

シンドラーのエレベータは仕方が無いとしても、
他のメーカーの安全性までもが疑われるようになってしまったね。
結果はどうあれ、罪は重いよ。

安全（人命）に関わるトラブルと、ごく普通のトラブルが、
同じレベルで語られているのが、イカンと思うな。

スイス人がこんなに糞だとはな

ブレーキパッドが劣化していた、分解点検をしておけば防げたかもとSECがコメント

>>35
じゃあ「シンドラーのエレベータにのって死んだるっ！！」てのは？

エレベーター事故：シン社、保守点検の不備が原因と指摘
スイスのシンドラー・グループ本部は８日、死亡事故を起こしたエレベーターが「１年以上、シンドラーの保守点検を受けていなかった」との声明を発表し、
保守点検の不備が事故原因とみる姿勢を示した。さらに「これまで設計に起因する死亡事故の記録はない」とし、設計や構造に問題はなかったとの見解を強調した。
事故発生後、スイスの本部による正式な声明発表は初めて。

事故については「深く遺憾」と被害者への弔意を表し、事故原因を究明するため「当局への全面協力」も表明した。
しかし、国土交通省幹部が製造元のシンドラーエレベータ社の対応を批判したことについては言及していない。

声明は「エレベーター業界での死亡事故は不適切な保守点検か、閉じ込められた乗客による危険な行為が主因」と指摘。
「事故機は数々の国際機関に認証された最新機種で、世界中で使用されている」とした。（ジュネーブ共同）

毎日新聞　2006年6月9日　11時15分
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060609k0000e040036000c.html

>「１年以上、シンドラーの保守点検を受けていなかった」
>「エレベーター業界での死亡事故は不適切な保守点検か、閉じ込められた乗客による危険な行為が主因」

このような企業は、早々に排除されるべきです。

　　　　 □＜ｱｯｰ!
　　　 　 ll!
　　　 　 ll!
　　　 　 ll!
　　　 　 ll! ﾎﾞｺｯ
┌──''　 "──┐
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　【ｼﾝﾄﾞﾗｰ社】 │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │

官公庁に設置してあるシンドラーのエレベーターは欠陥品として全額損害賠償だね
他の会社のものに入れ替えるでしょ

東工大の事故の説明がつかない。
シンドラーが争う気満々だから裁判沙汰だな。

マジな話、エレベータを入れ替えるのはどのくらいお金かかるもんなのかな。
ほんとこんなエレベータ、おっかなくて乗れないよ。
ビル管理の人でさえ、「うちの手には負えない」なんて言ってるくらいなのに。

「管理・乗り方も原因」　死亡事故でシンドラー本部声明
h　ttp://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060609/K2006060900950.html
２年前の故障、管理会社に伝わらず　エレベーター事故
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060609/K2006060803870.html
事故機隣のエレベーター、数年前に１０階から急降下
h　ttp://news.goo.ne.jp/news/yomiuri/shakai/20060609/20060609ic02-yol.html
シンドラー社「閉じ込め」事故８５件…読売調査
h　ttp://news.goo.ne.jp/news/yomiuri/shakai/20060609/20060609it01-yol.html
閉じ込め事故　七隈線ほかに２件　エレベーター　久留米の科学館も　１―３階昇降繰り返す
h　ttp://news.goo.ne.jp/news/nishinippon/shakai/20060609/20060608_evn_004-nnp.html?C=S

　東京・港区のマンションで男子高校生がエレベーターに挟まれ死亡した
事故で、エレベーターのかごを固定する働きをするブレーキパッドが劣化
していた可能性があることが新たにわかりました。警視庁は、安全管理に
問題がなかったかどうか調べています。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　主電源を入れてエレベータが動き出したのだから
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / ブレーキというより、モータが動いたという事だろう？
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　モータを動かしてブレーキをかければブレーキはあっという
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 間に劣化します。国側はこの事故も何か隠してそうですね。(･∀･ )

06.6.9 TBS「エレベーター事故、ブレーキパッド劣化か」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3308548.html
06.6.9 Yahoo「シンドラー社は誠実に対応を＝エレベーター死亡事故で−北側国交相」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060609-00000045-jij-soci

他の会社とくらべてシンドラーのは故障率・誤動作率が高いのか？

>>69
三菱車よりはまし、らしい

>>50
民間なら取引の継続とか、系列とか、営業とかある。

役所の場合、国民の税金だから入札という透明な方法で。
けど、安全性も重要だから、仕様とかをもっと厳密にするべきだろうね。

文系のお役人のやる契約は、この違いがわかってない（竹中大臣みたいな文系頭の市場主義者も同じ）


　　　　　　　　（優秀メーカー）　　（ダメなメーカー）　

（新設コスト）　　　　　大　　　　　　　　　小

（メンテコスト）　　　　小　　　　　　　　　大

>>69
ビルテクノでこんなエラーはまずない

へーこんな会社が世界２位か。まいったね。

>>66
マンション板の書き込みに、交換は1000〜1500万くらいって書き込みがあったんで
そんなもんじゃない？

安いか高いかは、難しいところだけど。

>>75
そんくらいの金なら全額返金してもらって引き取っても０らったほうがいい全国のやつ全部ね
それによってシンドラーがいくら損こいたって知った凝っちゃないわな

>>75
150世帯入ってるマンションとして、一世帯あたり10万か・・・。
正直、２年くらいの分割にして管理費に上乗せ徴収なら、入れ替えて欲しい。

あんな重大事故じゃなくても、日々ビクビクしながら暮らすのはすごいストレスだよ。

これから日本も、外国企業のミスによる訴訟の場合に懲罰的意味合いで１兆円くらいの
制裁判決の裁判してもいいと思うよ。勿論中国生産も含む。

シンドラーのリストって救助される人の名前を連れた
ように記憶していた。人の記憶って曖昧だなぁ。

他社のも合わせて事故件数、故障率等のデータを見せてもらえんと何とも
単に270件とかいわれても普及台数も考慮しないとな

★スイスの本社「管理会社と港区に責任」

・東京・港区で起きた男子高校生がエレベーターに挟まれて死亡した事故の続報です。
　スイスにあるシンドラーエレベータの本社がＪＮＮの電話取材に応じ、「設計上、問題が
　あるという証拠はなく、マンションの管理会社などに責任がある」との見方を示しました。

　「これまでのところ、エレベータの設計の問題であるとの証拠は何もありません。
　しかし、我々は当局の調査の結果を待っています」（シンドラー本社広報部・
　ジマーマン副部長）

　さらに本社は、事故原因についてこう述べました。
　「通常は、我々が自社のエレベータの管理を行いますが、今回の日本のケースでは、
　シンドラー社による管理ではなく、第三者の会社が行っていました。１５カ月前までは
　我々が管理をしていたが、それ以降、管理は（ビルの所有者が選んだ）第三者なのです」
　（シンドラー本社広報部・ジマーマン副部長）
　このように、シンドラー本社は、管理会社と管理会社を選んだ港区に責任があるとの
　見方を示しました。

>>81
原因究明までは、乗用車の例でも同じことが言えるな。
民間車検出して操作不能になって自爆した場合、メーカーの
責任を直ぐには追求できないだろうし。
感情的には許されないだろうが、本社の対応としては間違って
いない気がする。

シンドラーはもう日本では商売できなくなった
海外でも事故多発してるから訴訟で金ふんだくったら

エレベータに潰されると内臓飛び散るのかなあ映画みたいに

しかし、これだけの低シェアで、これだけの事故発生となると、
三菱のシェアだと、何件発生しているのでしょうかね？

>85
一万人くらい死んでるね。

他社の故障数は、ないの??　比べられんがな・・・

　シンドラー社のエレベーターのトラブルは、ＪＮＮの調べで全国２９の
都道府県に広がっています。特に、横浜の公立小学校では児童らが１時間に
わたって閉じ込められたケースも起きています。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　こうして見るとシンドラー社は公共施設などに
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 市場を広げるメーカという事になるな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　石原もこの利権？に参画を表明してるようだし、
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l この一連の事故の背景には国内メーカの姿も？　(･д･ )

06.6.10 TBS「シンドラー社製トラブル、２９都道府県に」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3308618.html
06.6.10 日テレ「港区エレベーター事故　他社製品と交換へ」
http://www.ntv.co.jp/news/60083.html
06.6.10 Yahoo「＜エレベーター事故＞シ社は『情報開示すべき』石原都知事」←ﾗｸｼﾃ ﾓｰｹﾙ ｽﾀｲﾙ ♪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060609-00000158-mai-soci

>>87 出したくない人がいるみたいですね。
データを持っているのは誰なんだろう？

人がエレベーターに挟まりシンドラー。
事故記録簿はシンドラーのリスト。

そもそも故障の定義も明らかでないのにデータ出せるわけ無いだろ

「エレベーター会社の中の人」って、ユニバーサルデザインていう言葉知らないよな！！
誰だって一度は、「開」と「閉」のボタンを押し間違えた経験があるだろう。
なあに、かえって免疫がつく！？だって？
おまいには、その影に大事故がひそんでいる息遣いが気こえないのか？！！！
デザインが悪いせいで、人が死んでんねんね！！

どうすれば、「開」と「閉」のボタンを間違えないか?？
この永遠の難題に対して、たった今、我等が２ｃｈですばらしいアイディアが産声を上げた！

>>xxx 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2006/06/04(日) 01:00:21 ID:WC4C8ueW0
>>「開」のほうの三角形の間に、人の絵があればいいと思ってる。

ついでに、「開」は大きく凸に出ていて押しやすいボタンに、
「閉」の方は、小さめの凹んでいるボタンにすれば完璧だ！！！wktk

＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　れぼるるりりゅゅううううしょよよおおおんーっっーっ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（・∀・　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　　　　　　　　
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　　　　　　　　　

我等が２ｃｈは、このすばらしいアイディアを世間に浸透させる義務がある。
同士よ集え！今こそレボリューションを起こせ！！これをコピペして世に広めよ！
２ｃｈパワーを見せつけてやれ！！！

点検マニアルは一行だけかも？
一回だけうまく動けば合格。

>>55
保守管理に関する詳細はメーカーのトップシークレットならば、管理会社は
点検管理をしていなかったということですね？

何でポンコツのシンドラーがエレベーター世界シェア２位で
最高品質の三菱が下なの。

>>95
製品価格で負けて
管理費用でも負けて
安全なんて２の次だから

しょせんはシナチク製エレベーター
スイス人は時計だけ作ってろ

ニン

>>92
そもそも「開」「閉」の文字が似てるのが問題なんじゃないかな。
「あける」「しめる」と「Open」「Close」を併記すれば無問題。

うちの会社もシンドラーのエレベータ使ってる。

緊急点検で使えなくなって、えれー迷惑だ

海外でエレベーターのると日本での物に比べ振動が多くスムーズさに欠ける。
あいつらの感性ってどうかしてるよな。

ISOの理屈が正しければ事故は
起こらないはず。
ISOなんてやっぱり役に立ってない証明じゃ！


組織名 シンドラーエレベータ株式会社
組織事業所名
審査登録機関名(詳細) JMA QA
審査登録機関登録番号 JMAQA-081
登録日 1997-12-24
有効期限 2006-12-23
規格 JIS Q 9001:2000 (ISO 9001:2000)

エレベーターは故障知らずの日立、保守も完璧、耐震強度も問題なし
交通至便で我が家のマンション値上がり気味、うれしいな

>>103
その分高い。３割ぐらいなら我慢できるけど

高くても死ぬよりマシ。

>>99
最近「＜＞」「＞＜」のとこ多くない？ うちもそう。
あれはあれで一瞬考えるんだが。

他社とのトラブル発生率の比較が出てこないのはナゼ？

エレベーターなんて、しょっちゅう事故ってんじゃ無いの？

>>107
他社は、どこも日本の大手（電機関連）だからねぇ。
データに問題が無ければバンバン出てきているはず。
出てこないのは、同様な問題を抱えているのだと思われます。
情報漏出を防げない小規模メーカーのみが、表に出てきているだけでしょう。

>>108
人が死ねばさすがに隠せないと思うけど・・・ここ日本だし。

>>109
このスレはトラブル数の話だよん。死亡事故の数の事ではないわな。

製品が市場でどんな性能品質を発揮しているのか？各社が自力で把握しているはず。
でも、自主的に発表されないつーのは、何かマズいトコがあるんだろう。

メーカーが販売後の市場品質を監視してないのだとしたら、そっちの方がより大問題。
その場合は、国の指導も大問題になる。

話題性の観点でマスコミはシンドラーに集中して、ユーザー側からデータを集めている。
まぁ、いずれ判る事だよ。

【社会】シンドラー社がヒュンダイエレベータ社の株を２５％取得、より経営を強固に
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1149957368/

シンドラー製エレベーター、日本向けの多くは中国製
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1149769394/

【事故】シンドラー製エレベーター日本向けの多くは中国製[06/09]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1149841387/

>>106
（∩｡∩）　←最近はこんなのもあるよ。

>>99
>>106
三国人がまたケチつけて多国語表記になってますます見づらくなる悪寒。

大分県　震度 ラー

うちのマンション、震度ラー。
嫁はんが、何回も閉じ込められたよ。一回なんか、ドア閉まって、最上階なのに上昇して、がつんと何かにぶつかってとまったらしい。
おとつい、僕が乗ろうとしたらGAPが50cmあったんで大家さんに連絡したら、すごくかわいそうになった。たかがリフトのせいで大家さんまで悪く見られてしまう。

前の会社、もともとスイス資本のメーカーだったけど、日本では不良品売っても「買ったヤツは、自己責任で買ってるんだから、文句言うな！！！」見たいなこと何回も言われたぞ。よー路ッぱ人に。
だって設計段階の装置をろくに実験もしないで日本市場に投入するんだぜ。そして「買うヤツの責任」って何？
今ではアメリカ資本に完全買収されて、日本法人もどうなったのか知らないけどね。

「安ければ買い」という
「お役人様の考える入札制度」に対する
警鐘。

　　　　　　安　物　買　い　の　銭　失　い

どころか 命失い。

そういえばその会社、中国に大規模な工場を作ってたなー。
心の中では東洋人を莫迦にしてるくせに。

>>118

そりゃ、そう思ってしまう自分の心の弱さの問題だろｗｗｗ

安けばいいだけじゃないよ。
要求仕様を満たした物を納入できる業者しか入札に参加できないよ。
つまり、要求仕様書（入札仕様書）をまともに書けない役人のせいだと思うけど。
前の会社じゃ、役人が「あなたの会社の品物を買いますから、入札仕様書書いて！！！」って言う人がいっぱいいたぜ。

>>119
ヨーロッパ資本の会社で働いたことあるのか？　実感できるぜ！！！
全員じゃないけど、２１世紀の現代においても向こうの人たちって「東洋人は黄色いサル」って考えている人たちがホントにたくさんいるぜ。
向こうに行ってもそれを実感できる。
もちろん、全員じゃなく少数の一部の人たちがだよ。
そういう人たちが会社のTOPだったら？

そうですか。
それは正義感に溢れた、
立派な考えをお持ちのようですな。
こう言う人が沢山いるのなら、日本も安泰ですね。

話が飛んだけど、>>18こんなコメントをする社長の会社ってやっぱりな！！！
って思ったってことよ。

シンドラー社のビルのエレベーターが日立製だったという話に笑った
（昨日の昼，愛川欣也のラジオ番組で言ってた）

三菱とシンドラーは業務提携していて三菱の低価格製品はシンドラーのOEM（もちろん支那製）

>>119 >>121

欧州系の某大手食品会社なんて、日本人社員までが傲慢。
「世界仕様の我が社の商品を、黄色いサルに供給してやってる」
という意識があり、それに日本人社員まで悪乗りしている感じだった。
国内大手食品会社でさえ、「ローカル企業はたいへんだね」て感じで見下していた。
本当に嫌なやつばっかだったよ。

外資系ってどこもシンドラーみたいなんだね。
自動車メーカーのボルボもフォードに買収されてから対応酷いしね。
フォードグループ全体が酷いからボルボも酷くなっただけかも知れないけど。
日本で欠陥車売って、それをユーザーに指摘されたら即訴訟とか絶対頭おかしいし。
シンドラーの次はボルボが騒がれるのは間違いないね。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149513536/l50
http://www.volvocars-japan.com/

社員、元社員緊急集合！

【転職】シンドラーの社員専用【無職】
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1149859299/l50

>>126全くその通りです。
と、言いつつ、私（>>121）はそこで１０年働きましたが、こともあろうにお客である代理店の方々に「売らせてやってる」みたいな感じで接してる人が多かった。実際には日本の市場で１０％以下のシェアだったけど。

>>110
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1150090136/

原因がわからず対策されないと同じような事故が起きる。
乗る前に確かめよう、シンドラーかどうかを。

構造・設計の安全性主張　シ社、自社の責任否定 [ 06月12日 21時13分 ] 共同通信

東京都の港区住宅公社マンションで高校２年市川大輔さん（１６）がエレベーターに挟まれ死亡した事故で、製造元のシンドラーエレベータ（東京）のスイス本社幹部らが１２日、
都内のホテルで記者会見し「設置台数に比べ死亡事故は非常に少ない」と繰り返し「（過去に）当社エレベーターの構造や設計が原因で起きた死亡事故は１件もない」と主張。
事故の直接的な責任を否定した。
情報開示の遅れについては謝罪し、

「警察の捜査に協力して原因究明し、死のエレベーターという印象をぬぐい去りたい」

と述べた。３日の事故以後、同社が記者会見するのは初めて。

ttp://www.excite.co.jp/News/society/20060612211345/Kyodo_20060612a465010s20060612211347.html
>死のエレベーター 死んどらー

シンドラー社のような殺人会社は、とっとと日本から出て行け！！

でも、今後とも導入のご検討を！
お安くしますから！！
他社に1円でも安い商品があったらお見積もりをお見せください。
必ず安値世界一に挑戦いたしますので！！

危ないけど安い
という品物もあっていいと思う。

　東京のマンションで高校生がエレベーターに挟まれ死亡した事故で、エレベーターの
ブレーキ部分のボルトに緩みがあったことが新たにわかりました。警視庁は保守・
管理に問題がなかったか、調べを進めています。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　ブレーキパッドがダメになっていたのはブレーキを
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / かけた状態でモータが動いてしまったからだろ？
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　　*　シンドラー社も含めて何か事情があるように見えますけど
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 　結果的には全国一斉の一大公共事業になりそうですね。 (･A･ )

06.6.13 TBS「エレベーター事故、ブレーキボルトに緩み」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3311136.html

*　もちろんその様子は尼崎JR脱線事故と同様、報道されないでしょう。

>>135
機種決定者の名前は永久保存してね。
エレベーターに私が責任を持って選択しましたと書いといてね

>>137
書いてなくても、決定の担当者が気分的に悪いから今まで民間では採用されず
価格でのみ決定の入札で決まる役所系でもっぱら採用されてたんだろうよ。
入札の場合、誰が機種決定したのか。と言われても・・・ってなもんだが。

>>138
公用車を韓国車、中国車にするのよりも遙かにひどい選択だったね。
使用を続けて事故があったときに誰が責任を取るのだろう？

安くて三菱と提携してるならシンドラーより横浜EVのが全然いいぞ、と言っとく

日本って何様のつもりなんだ

>>141
同じ事故を繰り返さないようにしているだけ
原因を調べないメーカーっておかしいと思わない？
原因調べないうちから責任ないっていうのおかしくない？

>>135
あってもいいけど誰でも使えるような場所じゃまずいな

原因が特定される前に誤るのっておかしくねぇ
ＪＲ西よりましでしょ

>>144
> 原因が特定される前に誤るのっておかしくねぇ

確かにおかしいよ、でも余計な一言が他人を傷つけてるのはどう思う？。
それに誤るといっても限定して謝る事も出来るはず、
そこで次にどうするかを発表すればまず最悪の事は防げるんじゃないの、
これは本当は汚い大人の技法なんだけどもさ、

まあ諸外国の場合は直ぐ裁判だからああいう態度は仕方がないけどね、
日本法人とやらが提灯持ち程度みたいだからどうにも出来なかったんでしょう。

>原因調べないうちから責任ないっていうのおかしくない？
独立系メンテ会社を罠にかける仕組みがあるのかもしれない、シンドラ社が
秘密の部品を交換しないと軽微な不具合が頻発するようにソニータイマーが
入っていたのかもしれない。

あるタイミングで「開」ボタンを押すと、ドアが開いたまま上昇するバグが判明しますた!



【殺人エレベーター】 "連続暴走" 扉開いたまま最上階越えの事故、続発…シンドラー社製
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1150223864

東京・港区のマンションで高校生がエレベーターに挟まれて死亡した事故で、
衆議院の国土交通委員会の委員が１３日、事故があったマンションを視察しました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　この事故は尼崎JR脱線事故と同様、
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / どこか捜査陣の動きに挙動不審な所がある。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　 結局はこれも全国規模でエレベータの総入れ替え
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 　　　という一大公共事業に発展しそうですね。(･A･#)

06.6.14 NHK「衆院国交委 港区の現場を視察」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/06/14/k20060613000186.html

今日の新聞にシンドラーが原因調査には協力しますと言ったと書いてあった
よくよく考えてみれば自分の会社の製品が事故を起こしたら自分が原因を
調べるのが普通じゃないかぇ？

>>135
それはいけないだろ？
利用者が正当な操作をしたにもかかわらず、
害を加える装置はまずいだろうが。

>>150
その旨を表示してあればいいのでは？

ある店で輸入商品を売っていた。そこに書かれていたのが、
店の責任は不良品とわかっている商品は売らないことであり、
それ以外の事は責任もてないと書いてあった。
今はこういう商売も成り立つ。

>>141
品質に厳しい客ｗ
優良外資は品質を磨ける上客だと思ってる

>>149
現地調査ではメーカーと保守会社が責任の擦り付け合いをやっているとかいないとかｗ

　安徽省政府は05年4月、「公務員の職務中における飲酒を禁止する通達」を発表した。
これまでに通達に違反するとして処分された公務員は70人に達した。このうち、郷や
県といった末端レベルの行政幹部が53人に上る。
　泥酔した状態で口論や殴り合いになってしまうケースも報告されている。06年5月
には学費を不正徴収している学校に対して、同省・六安市裕安区の物価局の担当者が
検査を実施した。学校側は検査終了後、宴席を設けて担当者を接待したが、双方が泥酔
して乱闘になったという。
　同省の政治協商委員からは一層の綱紀粛正のため、公務員のギャンブル禁止を求める
声も上がっている。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　日本の場合は「公務員は財界とつるんで事故に見せ
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　かけた 利権絡みのテロをやるな」というところだな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　あと公務員保護の国策捜査や大規模国家犯罪の握り
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l つぶしで出世という路線も固くお断りしております。(･∀･ )

06.6.15 Yahoo「【中国】安徽：『公務員は仕事中に酒飲むな』泥酔で大乱闘も」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060614-00000006-scn-cn&kz=cn

ブレーキで止めてるけどモーターは引っ張りつづけてるのかもね
もしそうならすげー仕様だ

東京・港区のマンションで高校生がエレベーターに挟まれて死亡した事故で、港区の
武井雅昭区長は１５日の区議会で、事故原因によってはエレベーターを製造した
「シンドラーエレベータ」に対する損害賠償の請求を検討する考えを示しました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　これも尼崎ＪＲの脱線事故のように国の仕組んだ
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 犯罪といえるなら、賠償交渉は進まないと思う。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　国の関心事がどこにあるのかがはっきりすれば
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l この事故が何であったのかが判断できるでしょうね。(･д･ )

06.6.16 NHK「エレベーター事故 賠償請求も」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/06/16/k20060615000163.html

>ブレーキで止めてるけどモーターは引っ張りつづけてるのかもね
>もしそうならすげー仕様だ

これは、坂道発進ですね。

>>1

だからさあ、分母は？

分母ないニュースなんか意味無いよ。ただの煽り。

誤作動の原因は、携帯電話の電磁波からによるものだと断定。


ちなみに、携帯電話と、貯金通帳(キャッシュカード)を、
長時間、近づけると、貯金通帳(キャッシュカード)は、
ATMで、受け付けなくなる。
対処法は、窓口で、磁気テープを強励磁してもらう。

270件とはすごい、１０％ぐらいの不良発生率かもしれない

>>29
オーティスが本日トラブってますけどw

そろそろ罰則規定が必要だな

「シンドラー社」→「シ社」→「死者」
ということで、
「死者のエレベータ」なので死人がでるのは当たり前のことです。
だから、ジャップのイエローモンキーが何故騒いでるのか、全然わかりません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ローランド・ヘス
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ケン・スミス

死のエレベーター

制御用の基盤のプログラムとかって話あるけど
安全装置みたいのは、機械的に停止できるように
なってれば良いのに・・　て　思うんだけど　俺だけかな？

死刑台のエレベーター

エレベーターの閉じ込め事故　国内の大手メーカー５社だけで年間9200件
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/06/28/d20060628000027.html

＞日本エレベータ協会が初めて明らかにしたものです。
＞それによりますと、エレベーターの中に人が閉じ込められるトラブルは
＞国内の大手メーカー５社だけで平成１６年度に年間９２００件余り起きていました。
＞国内で毎日２５件の「閉じ込め」が起きている計算

だめだよね〜

25件が多いのか少ないのかは、1日に何人がエレベータを
使うのかに依る。

シンドラークオリティ
シンドラーは、エスカレーター製造工場として世界ではじめて1992年12月にISO9001を取得。
その先進性を改めて実証しました。現在は、日本はもちろん世界のグループ内の工場が同規格を取得しています。

本社のエレベーターはHITACHI製なんですか？

死んどらーの公式ページを見に行ったら6月26日付で何かお知らせが
あったようだが、速攻本文だけ削除したのかリンク先に何もなかった。
何が書いてあったか知ってる人、教えて！

ttp://www.schindler.co.jp/jpn/WEBJPNJP.nsf/pages/home
>弊社のエレベーターやサービスをご利用いただいているお客様へ
>2006/06/26

レールに楔挟むような安全装置が有るらしいけど
一旦噛むと
解除するのがすんごく大変らしい。

シンドラー社のHPのデザインだが、あれ、血が滴ってるように見えていやん

「シンドラー、不具合率高い」・国交省、国の施設で調査
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060706AT1G0603406072006.html

>>147
ベルギーに行くとエレベーターの内部ドア自体が無いのが普通。
乗ってみると壁が動いているように見える。でも法規制はないみ
たい。あまり挟まれて死亡なんて事は聞かないよ。

ぎゅうぎゅうだと体をずりずり削られそうだけど、実際には重量
オーバーのブザーが鳴って動かないからそんなことにはなら
ない。でもバグがあったら、ずりずり・・・

シンドラー社のエレベータは『パンドラの箱』
不幸や災いの詰まった箱。
シンドラー社は本当はパンドラー社

>>166>>168
国内で毎日２５件だったら、意外と少ないような気がする。
5年前に途中で止まって閉じ込められた事があり、日本中に星の数ほど沢山のエレベーターがあるので
更に1桁くらい多いのかと思っていた。

>14

OTISのエレベーター嫌い。会社のエレベータなのだが、
他社のに比べてとにかく全ての動作が遅い！！





















まあ、シンドラーみたいに死者をだすより遥かにマシだが。

今日の一句

シンドラー社製エレベータで、また人が死んどらー

>>178
ものによると思うよ。
俺も、ちょっと前までは、ＯＴＩＳのエレベータは遅くてかなわん、と思っていたけど、
いま住んでいるところはＯＴＩＳの9人乗り2基で、反応も速く、運転の頭もいい。