【自動車】カーナビ：5年後には映らないのに、99％はアナログ機 [06/05/30]

　移動体向け地上デジタル放送「ワンセグ」の本放送が始まって6月1日で2カ月になるが、
「カーナビゲーション(カーナビ)」は対応機種の投入が遅れ、普及が進まない。5年後には
映らなくなるアナログ機が注意書きもないまま売られており、地上デジタル放送関係者からは
「後で問題になりかねない」と心配する声も上がっている。【大迫麻記子】

　家電販売店の店頭に並ぶアナログテレビには「2011年アナログ放送終了」と記した黄色い
シールが張られている。昨年10月、国や販売店が連携し、張り付け始めた。アナログ停波を
知らずに買う人がないよう、注意を促すキャンペーンだ。関係者は「知らずに売りつけられた、
という問題を避けるため」と明かす。

　電子情報技術産業協会(JEITA)によると、テレビの出荷台数は昨秋、デジタル機がアナログ機を
上回った。デジタルテレビやチューナーの累積国内出荷台数は約1000万台に達し、普及率は総数の
約1割、世帯数(約4800万世帯)比で約2割になる。

　ところが、カーナビはまだ1％にも達しない。

　ナビの出荷台数は05年度で約420万台。乗用車の搭載率は3割を超えたとみられるが、テレビ機能
はほぼすべてアナログだ。ナビ用のデジタルチューナーは昨年6月に発売されたが、アンテナや
取り付け料込みで約10万円。内蔵型にいたっては、本放送開始後の今年4月に1機種が出たばかりで
約22万円だ。

　市販ナビのシェア1位で、昨年11月にチューナーを投入したパイオニアは「テレビ機能は二義的
なものなので、価格面の問題もあり、今のところ内蔵型を出す予定はない」と説明する。

>>2に続く


▽News Source　MSN-Mainichi INTERACTIVE　毎日新聞　2006年5月30日
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/it/coverstory/news/20060530org00m300104000c.html

　さらに問題なのは、自動車に最初から付いている純正カーナビには、デジタルチューナーを
後付けできない機種があることだ。接続端子が付いていないためで、ある大手自動車メーカーの
場合、純正品の約2割が該当する。同社は「価格を低く抑えられ、廉価品を求める客のニーズに
対応できる」と言うが、このタイプはアナログ停波後、テレビ機能をあきらめるか、カーナビごと
買い替えるしかない。

　ある在京放送局社員は「家庭用のデジタルチューナー単体なら、今でも1万円以下で出せるという
見積もりを見た。出ないのは薄型テレビへの買い替えを進めるためだろう。ナビも将来の買い替え
需要への期待があるかもしれない」と話す。

　車の買い替えサイクルは平均7．2年（04年内閣府消費動向調査）。アナログ停波まではあと5年。
ある放送関係審議会のメンバーは、カーナビ問題について「テレビ放送のデジタル化で、最も
取り組みが遅れている分野。心配している」と明かす。だが、放送局や家電メーカーなどでつくる
地上デジタル放送推進協会(D-PA)は「できれば9月ごろから(カーナビのテレビ受信問題を周知する)
チラシやポスターを張りたい」と、切迫感はない。

　消費者問題に詳しい横山哲夫弁護士は「消費者に知らせる手だてを取らないのは、事業者の怠慢
というほかない。シールや外付け用端子もそれほど費用がかかるとは思えない。企業や関連団体は、
早急に何らかの対策を取るべきだ」と話す。

きっと店頭のカーナビ販売員、あなろぐとでじたるの違いを知らない奴いるぜ。

運転中に見れなくなって事故が減るね。
いいことだ。

もう昨日うぷ済み

重複

５年後には新しいのが欲しくなるってば。

そもそも停波しても
そのあとかなりの間使わないので、
アナログのままぎりぎりまで
やることになるだろうね。

デジタルチューナーにビッグビジネスの予感

ＦＭみたいに、トランスミッターで飛ばせばいいんじゃね？

アナログ停波と書いてあっても

＝いまのTVが見れなくなる
と、5割以上の人が
思考直結していない件について

そうやってどんどんゴミが増えていく。
日本は豊かな国になったもんだ。

カーナビはともかく、今のテレビで見れないは
大嘘なわけだが。

家でさえテレビなんて見ないから、車内のテレビなんてどうでもいい。

カーナビのテレビ機能なんて使ったこと無いな

道路と平行して走る鉄路を使っているけど、見ているとテレビ画像受信して
走っている車が多い。一人しか乗っていないって事は、見ながら運転してる
んだろうな。昔は、ハンドルに雑誌置きながら運転している人を見たけど。

カーナビは、受像機能を廃した方が良いんじゃないか。いまに事故が起きるよ。

RF入力すればいいんでね？

>>16
よく嫁

ワンセグが落ち着くまではってことか。
モバイル放送もあるしなあ

カーナビはワンセグ対応だけで充分だから
安く付けられると思うんだけど何で付けないのかな
５年後の買い換え需要狙いとかかなあ

bsデジタル放送開始以前のカーナビはもう無いだろ。

>17
？

>>21
>>2の事だと勝手に脳内補完してたｽﾏｿ。

これは5年後の特需を見越してカーナビ関連銘柄買っとけというお告げですか？

>>23 いい所に目をつけたね。
絶対わざとだ。　車好きは趣味には金に糸目をつけないからねえ。

しかし今はクルマへの出費を減らしたいと思う層もかなり増えてる事実。

運転中は見れないはずだからメーカーが啓蒙するわけにもいかないやね。

>>15
すでに事故は多いと思うよ
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20060521-35132.html

社会問題化すれば、運転中テレビ見るのは違法になるんだろ

「このチームになって最高のゲーム」中田英寿＝サッカー日本代表
2006年5月31日（水） 7時50分　スポーツナビ

ワールドカップ・ドイツ大会を控える日本代表は３０日（現地時間）、
開催国ドイツと国際親善試合を行い、２−２で引き分けた。
日本は後半、高原が２得点を挙げて一時リードしたが、
その後セットプレーから２失点を喫し、追いつかれた。

以下は試合後の、中田英寿（ボルトン）のコメント。

「２−０から追いつかれて残念。でも今は結果よりも内容が大事。
反省点も分かった。収穫のあるゲームだった。
できた部分は、ゴール前で決定的なチャンスを何本も作れたこと。
パス回しをきちんとやれば、強い相手であってもいいサッカーができることは自信になったと思う。
このチームになって、最高のゲームだったと思う。
反省点はやはりサントス。いくら練習しても、彼がいいという個所は、見いだせない。
本番では彼にはﾍﾞﾝﾁに座っていてほしい。」

>>23
カーナビでテレビ見る人がそんなに多いっけ？
ショップで金払っていじってもらわないと、走行中は見られないんだよ。
それに5年後までに車自体を買い換える人も多いわけで。

>>29
ディーラー取り付けや純正ならともかくABとかYHやJMSなら何を言わなくても
パーキングブレーキセンサをGNDに落としてくれる所が多いよ。

TVみる目的じゃなくても車速パルスはいってるだけで操作出来ないナビとかもあるしな。
俺はTV見ないからアンテナすら繋いでないが。

俺のカーナビはアナログもまともに映らないから問題なし。
説明書が無いおがけで音声も聴けない。
っていうかフィルムアンテナ代の\25000＋工賃返せヽ(`Д´)ﾉ

チューナーユニット付いてないのでTV見れません(><)

>>30
ディーラーでもやってくれるよ。
マジでこれを厳守してたら客を逃がすからな。

これを機にチューナー付とチューナー無し2モデル用意しろよ。
デジタル化するとコストもかかってくるだろうし。
AV機能もいらんな。

>>34
AV機能無しってのは普通にあるんじゃないの？

　私達が『女子アナ』　　・・・　　女子アナが、アナログ放送で活躍。　←★いまここ
　　　　　　　↓
　私達が『デジアナ』　　・・・　　デジタル放送が本格化するけど、アナログ放送も継続。
　　　　　　　↓
　私達が『女子デジ』　　・・・　　女子アナが、デジタル放送で活躍。完全移行へ。１００年計画。
　
　
なんだ。例のＣＭでもアナログも残すって、言ってるようなものじゃん。

入力ついてれば何とかなるんじゃね？ついてないの？

>>15
ラジオ代わりに音聞いてるだけじゃね？基本的には

テレビが映らないのとナビが使えないのは別の話だろ。
この女記者はいくらもらって印象操作してるんだ？

別にテレビなんか見ないから、関係ないけどな
ナビ機能が使えなくなるわけじゃないんだし

http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20060530/uniden.htm
ユニデン、19,800円の地デジチューナを3カ月発売延期
−8月上旬発売に。ソフトウェア検証に時間
HDMI出力を搭載した地上デジタルチューナ。BS/110度CSデジタルのチューナやEPG機能、
音声のデジタル出力、i.LINK端子などを省き、地上デジタルの受信のみに特化することで、低価格化を実現したのが特徴。

ここに貼っても意味ないだろ

これマジ、アナログ止めれるとは思えないね
ETCだって駄目だったし

関係者が必死で操作しているけど

だってデジタル理解している人40パーセントなのに
TVでは浸透してきましたとアナが言ってるし

二万くらいのテレビも買えない世帯も多いし
ゴミだって社会問題

只でチューナー配る以外、アナログ止めれる方法無いね

アナログ停止は実質２０２０年まで延びるそうだから、
今デジタル買うのはバカとしかいいようがない。

民主党が政権をとればあと１０年アナログ延期です。

道路公団改革、郵政民営化、ETC、PSE、交通取締り民間委託、地上デジタル、PS3…。
本当にロクでもないことばかりやってるな。

でも、これも構造改革！
有権者の過半数以上が望んだ結果です。

地デジなんぞいらん。
税金なんか投入するな。
電波の使用料も払わなず、世間のルールを無視しまくる無法集団
なのに一丁前の企業扱いする事がおかしい。

>46
ちょwwww最後のそれwwww

>>46
有権者の過半数以上が望んだ結果です

厳密にいうと有効投票総数のほぼ半分だな。
ほとんどの選挙区では民主＋共産＞自民+公明だったし.....

ナビの配線にアルミホイル巻くとノイズが防御できてTV綺麗に見られる。

また、運転中に絶対見てはいけないコンテンツは、サッカーの試合だ。
アナウンサーにつられてついついわき見して2002の時は非常に危ない思いをした。
気をつけろ。

>>49
おれは選挙の度に共産党に出資しているのは自民党ではと妄想するよ

１台のナビ、５年も使わねーよ。
普通３年くらいで買い換えるだろ？

>運転者が走行中、ＴＶ／カーナビ画面を注視する事は道路交通法（道交法第７１条）で禁止されています。違反した場合は道路交通法違反の処罰の対象となります
ってあるんだが・・・・・

http://asia.google.com/search?hl=ja&q=%E9%81%93%E4%BA%A4%E6%B3%95%E3%80%80%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%93&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

ナビオーディオ最初から作り付けなタイプじゃあ、もうどうしようもねえな
３年乗って買い替えようかって時に、「あと２年でTV映らなくなります」では
下取りにも影響するだろ

糞NYのDVDナビ4年使ったけど、最近メディアの読み込みエラー頻発で使い物にならねぇ…
あと5年見られるならアナログ機でもいいかとも思うよ。
ただ今が最後のチャンスだろうけどね…

今年初めに車を買い換えた時。
営業に「HDDナビもあるんですが・・・」と出されたが、アナログ放送終了
を見越して、ナビだけ乗せ変えてもらった。
メーカー純正だし、丁度終わる頃にはナビの地図が更新終わってるだろうから。

デジタルは良いんだが、まだまだ先って感じがするし。
その頃買い換えれば良いだろうと思う。

>>44
放送機材の更新の関係も有るので、アナログ停波の時期が変更になると
しても、アナログ機材の寿命まででしょう。ＢＳはアナログ用衛星の寿命
が限界でしょう。

デジタル化とワンセグ開始で一番恩恵受けるのが
カーナビだって散々"関係者"が吹いてたのに、このありさまなのかよ。

でもワンセグの解像度ってめちゃくちゃ悪いし、
ブロックノイズがかなり目立つ。

車のＴＶって、アナログだろうがデジタルだろうが、
走ってる時には映らないから見られないじゃん。

フリーＴＶキットなる改造パーツも、これからの車には
対応できないらしいが・・・
（燃費計とかに影響があるらしい）

デジタルからアナログRF入力できるようにするチューナーがあればいいんでね？
初代ファミコン思い出した。

>60
>16

わかった！アナログ入力があればいいんだ

>62
>2

オートバックスで車載用デジタルチューナーを見たけど、あんだ鏡餅みたいな
デッカイ筐体をどこに積めちゅうの！！

・・って５年後には手の平サイズか下手すりゃワンチップ化だね。
ま、今、アナログチューナー付属のカーナビ買っても問題は無いよ。
どうせカーナビの寿命なんて５年がいいとこだし、これから出る機種
はチューナー替えれば対応できる様になるだろうし。

205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/09(金) 22:46:16 ID:G3wEGNuP0
ＣＭで宮本と加地が明らかに走行中ＴＶ見てる件

前で見ると思ってるやつは、さっさと家族持ってミニバン買って
妻子供に後ろで見せてやれ。

フォードグループのプレミヤ車（ボルボ・ジャガー・ランドローバー）を扱うPAG社が現在崩壊の瀬戸際にたたされている。
PAG社がボルボ、ジャガー、ランドローバーを輸入販売開始してから驚くほど販売台数が低迷しているであるが、
そんな中、ボルボ正規ディーラーに訴訟を起こされた顧客の告発によりPAG社ボルボ部門のリコール隠し、虚偽性能表示、
違法整備、PAG社顧問弁護士によるユーザーへの脅迫疑惑などが次々と明るみになり、ついに警察の刑事捜査、
国交省の立ち入り検査にまで発展した。

最新型のボルボ最高級車の突然の炎上や、エンジン落下事件なども明るみになり、そのことを国交省に届け出なか
ったPAG社の姿勢に法的に問題がなかったのか国交省でも調査に乗り出した。同時にPAG社が全国のディーラーに
対して強制的に輸入車を購入させ、購入を拒否したディーラーを強制的に閉店に追い込んでていたことも判明し、
現在強要罪に該当する重大な疑義があると東京地検は関心を寄せている。
車情報誌「マガジンX」や経済誌「実業界」でPAG社の違法行為等の疑惑についての特集が組まれ、業界もPAG社
の次の出方に注目している。

その一連の騒動の最中にまたしても、PAG社が新たなユーザーを訴えていたことも判明し、PAG社の販売した車の不具合を
訴えるユーザーに対して訴訟を乱発し強制的に黙らせようとしていることにユーザーから大きな反発を招いている。

マガジンX公式ブログ　ttp://www.mag-x.com/blog/
車板関連スレ　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149513536/l50

モノがあるだけバイク用のETCよりマシだな。

あー、

ビルトイン型は

車ごと 買い替え