【自動車】一汽:電気自動車を米国に輸出「売れ行きに自信」[06/05/26]

一汽：電気自動車を米国に輸出「売れ行きに自信」

第一汽車集団公司の関連企業の一汽紅塔自動車販売が製造している
電気自動車「幸福使者ＺＸ４０」５８台が米国に輸出されることになった。
米国の代理店は売れ行きに自信を示しているという。
毎日経済新聞などが伝えた。

「幸福使者ＺＸ４０」は天津清源電気自動車有限責任公司が開発した技術を採用している。
米国での代理店はＭＡＧ社で、２００５年に「幸福使者ＺＸ４０」を試験的に購入。
市場調査の結果、米国での販売に自信を深めたという。
カリフォルニア州で主に販売され、売れ行きを見て他州にも販路が拡大される予定だ。

ソース
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0526&f=business_0526_005.shtml

df

５８台？

>「幸福使者ＺＸ４０」
エヴァンゲリオン?

幸福使者ＺＸ４０って、どっかで見たようなデザインだわ

http://jsp.auto.sohu.com/view/subbrand.jsp?sbid=106899

「幸福使者ＺＸ４０」

まさかこのままのネーミングで売ってるのか？

外見はまぁまぁでも衝突テストするとぺしゃんこになるんだろｗｗｗｗ

走る凶器

何で特アは自動車を売りたがるんだ
日本が成功したからか？
まあ民族性が違うから無理だよ
ドイツと日本だけでいいよ

>>5
確かに、日本のアレとコレとソレを混ぜたようなデザインだな

それ一汽！一汽！一汽！一汽！

>>9
せっせと技術供与する（支那に取り込まれた）馬鹿企業がいなければねぇ・・・

>>５８台


なに？　　なんか意味がある数字なのか？

中華思想を体現したようなニュースリリースだな

どんなスピードでも助からない

>>13
広東語で発音すると「幸福」と音が似ているからでしょうね
おそらく一般車道を走る車ではないと思う
私有地内や公園などで使う電気自動車じゃないですかね

「幸福使者ＺＸ４０」は天津清源電気自動車有限責任公司が開発した技術を採用している。

>>5

昔の三菱とかにあったような

.

電気自動車買ったんだよー　中国車。

自慢できんな。笑われる。

前面バンパーからフロントシートまでがクラッシャブルゾーンのアレとは違うのか。

>>5
てかこれ、どう見ても先代ダイハツムーブだろ。
相変わらず技術パクられまくるんだな日本の企業は。

>>22
ガワを似せるくらい難しくもなんともないよ

これアメリカに車検あったら通らないだろうな

まぁ、華僑のシンパか工作員向けだろうね。台数から言って。

>>22
第一汽車は、トヨタとその傘下のダイハツと組んでる。

>>26
2006/03/02(木) 22:08:01更新
ダイハツ：一汽華利への技術供与契約解消で調整

ダイハツ工業株式会社と第一汽車系列の一汽華利（天津）汽車有限公司は、
小型ＳＵＶ（スポーツ多目的車）「テリオス」の技術ライセンス契約を解消する方向で協議を進めているもよう。
１日付で毎日経済新聞が伝えた。

ソース
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0302&f=business_0302_011.shtml

>>27
別に一汽との合弁を解消するわけじゃないよ。
そん代わり吉林省でセニア(東南アジアで売ってるテリオスベースのMPV)の
中国仕様車を生産して、ダイハツブランドで投入する計画がある。

>>13
米での需要-1台の数じゃね？

ヒュンダイｵﾜﾀ＼(^o^)／

しかしトヨタ、ダイハツ連合は中国に力入れてる割にはうまく行っていないな。
ダイハツなんてブランドが消えかかっているし。

シャレード→天津一汽夏利でライセンス生産してベストセラーだがダイハツブランドではない
ヴィッツ、プラッツ→天津一汽夏利でライセンス生産してるが販売不振
テリオス→ダリオブランドで投入するも販売不振
カローラ→苦戦気味
プリウス→販売不振
クラウン→販売不振で次期モデルから国内専売に戻る？

さてカムリの新型はどうなることやら。

中国は北京以外道が整備されてないからな。
誰も自動車を欲しがらないだろｗ

アメリカ広いよー
途中でエンストしたら巨額賠償金ですーよー

>>13
６０台作ったが２台動かなかったので５８台・・・とか。

　

　　石油をめぐる戦争　　　　　　　　　　　

最近では、サウジアラビアに変わって、アラブ首長国連邦（UAE）が
輸入相手国の第１位ですが、
まあ、それでも「原油は中東諸国から来る」という常識は変わってはいません。


　ところが、戦前の輸入相手国はこれとはまったく違っていました。


なんと、ライバルのアメリカが８５〜８６％を占めるという状態でした。


http://miraikoro.3.pro.tok2.com/study/mekarauroko/BattleShip_Yamato08.htm

自治基本条例反対のＨＰ作りました



ttp://www.geocities.jp/shikokuchuo_city/

中国から日本のメールサーバー内のメールが受信不能に
メール受信に用いられるPOP3のポートを遮断した可能性
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2006/05/29/12108.html

どうせ鉛電池

>>32
日本ではありえない片側4-5車線の高速、近未来のような
巨大なジャンクションがどんどん出来てるぞ。

こんな内装とか外装が狭くて小さい車をアメリカ人が買うわけないだろ

こんなん買うくらいなら自分でコンバートするよな

>>39
どうせ都市部だけだろ。
日本にだって都心にいくつかある。

少し地方に行けば舗装もされてない道だらけなんだろうよ。
長距離移動以外に車の利用価値なんざ無いし、
富裕層は都市生活しかしないから利用価値がない。
基本的にステータス性以外に売れる要素がないね。

＞＞４２、高速と幹線道路は全国的にネットワークされている。
開発遅れているど田舎はだめ。

>>42
人権のない国だから土地確保しやすい。つーか買収費用ゼロなので簡単に道がつくれる。
東京なんて５０年前に計画された道路がいまだ完成してない。

Chery V5
http://www.globalautoindex.com/news.plt?no=1466

奇瑞汽車は来年からこの車をアメリカで売る予定、だとさ。

デザインは思ったより悪くは無いが・・・

そりゃあジウジアーロですから

>>5
連中汽車は一方的に一汽に貢いでばかりだな。

>>47
それ、だれも信じてくれないのですが...

EUだかどこだか衝突テスト星０って中国産だっけ？
見事に潰れるやつ。

>>34
100台作ってじゃね？

>>49
初代はI.DE.Aインスティテュートだけど、ダイハツがワゴンRを意識して
相当手直ししたらしいな。2代目はイタルデザインだけど、初代のドアを
そのまま使うという制約が結構きつかったそうな。

>>50
江陵汽車の陸風X6。独ADACのテストで星ゼロに輝いた。

>>45
これ、なんてオデッセイ？

５８台なら、物珍しさとチャイナタウンの連中に向けて売れるって
現地のディーラーが発言したってことだろ？

966 ：名刺は切らしておりまして ：2006/06/02(金) 03:16:33 ID:anYEORWY
　　一汽：自主開発車「威志」を７月生産開始へ
　　http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0531&f=business_0531_002.shtml

　　天津一汽威志のスパイショット
　　http://auto.163.com/06/0523/09/2HQ0GP7Q00081S8M.html

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　　http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148872618/