【自動車】三菱自工、ランサーエボリューション10は北米で先行販売[060527]

三菱本社が世界ラリー選手権（ＷＲＣ）からの撤退を決めて以来、三菱ワークスチームの将
来が懸念されていたが、ＭＭＳＰの鳥居勲社長は、同社の今後についての考えを以下のよう
に説明した。

「今後のラリー競技に関する計画は、新しいランサー・エボリューションXをベースにして立て
ていく。この車はまずアメリカで販売が開始され、そのあと、そのほかの地域で販売される。
我々は2008年をめどとしているが、そのころまでには25,000台のランサーXが生産されており、
将来のＷＲＣ活動など別のプロジェクトについて考えることができるようになるであろうという
のがその理由だ。現在までに、グループＮマシンの開発以上のことについては何の決定もし
ていない。ただ、今後ＷＲカーを開発するなら、外観が生産車のエボリューションXに似たも
のとなるだろう」

三菱はスーパー2000の開発について検討はしているが、具体的にスーパー2000マシンをデ
ザインする計画はない。「我々の競技車のデザインは、これまでと変わらず、カスタマーにと
ってスーパー2000より金銭的な面で受け入れやすいグループNが中心である」

WRC公式サイト　日本語版
http://www.e-wrc.jp/news/detail.php?id=861

MMSP＝Mitsubishi Motor Spots （本社：ドイツ）

セイバーとかライダーとかも作れ

MMSP は Mitsubishi Motor Sports が正しい綴りです。

最近の原油高見てると、JJの予知夢が当たりそうな気がしてきた。


76 名前：JJ 投稿日：04/11/08 02:47:03 ID:5bmpvCAQ

70>車とかどんなの乗ってた？

車はほとんど電化製品です。ガソリン車はこれから５年後くらいからなくなって行くみたいですね。
一番あとに見た未来ではほとんど電気自動車でしたね。乗り物というよりほとんどコンピューターですね。
外見は今とそう変わらないみたいですけど、中はかなり快適になっている印象を受けました。
まあ、自分あまり車には興味がないんでそんなに注意深くは見てないんでこんな答えしかできませんけど。

http://snow.kakiko.com/korea02/e_select/e0135.html

ランエボって本当にダサいよね

ランサーっていうよりギャラン臭が・・

>>2
セイバーはHONDAだろｗ

へっぽこスパイがこのての乗り物好きらしい

ランサー エボリューション ・・・ X と次々と名前変えないと売れない末期症状

最近のエボダサいよ

【自動車】三菱のFRスポーツカー「スタリオン」が来春復活！WRCラリーにも参加か？
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1148466691/

あの国のエンジン？

ランエボ＝厨房御用達車 <br> <br> >>12 <br> うん、例のワールドエンジン。

三菱はｳﾘの企業ﾆﾀﾞ<ヽ｀∀´>

>>14
でたらめぬかすのもなんだが、そもそも身潰しなんか持ってても嬉しいか？

三菱は昔６気筒の１.６リッターエンジン作ってたな
どうだったんだろ

まぁまぁ、買えないヤツが騒ぐなよｗ

原油高の御時世なので、こんな車はいらない

ボデーサイズは今より小さくなる？大きくなる?

So-netユーザー必死だな

>>20
Wikipediaで電波振りまいているアレか？
身潰し嫌いの俺から見ても軽くヤバいな。

>>16
遅かったけれど結構イイ出来だった。

プライベート参戦の三菱に負けるスバルは何なの？

三菱自が新型エンジン2種を開発、「アウトランダー」と「i」に搭載

三菱自動車は、新型エンジン2種を開発したと発表した。
排気量2.4L・4気筒エンジンを2005年10月に発売するSUV「アウトランダー」（エアトレックの後継車）に、
0.66L・3気筒ターボエンジンを2006年初めに発売する軽自動車「i（アイ）」に搭載する。

DaimlerChrysler社と　韓国Hyundai Motor社　の3社で共同開発したワールドエンジンをベースに、
三菱自動車が日本市場に合わせて仕様を変更した。

▽News Source　NIKKEI NET
http://bizns.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/search/wcs-bun.cgi?ID=390097&FORM=biztechnews

>>23
そっとしておいてやれよ・・・

>>23
ｽﾊﾞﾙｶﾜｲｿｽ