【航空】中国国際航空、スターアライアンスに加盟　中国からは上海航空と2社受け入れ [06/05/22]

　【北京＝桃井裕理】中国の航空大手、中国国際航空(エアチャイナ)は22日、ルフトハンザ航空
や全日本空輸が加盟する国際的な航空連合「スターアライアンス」への加盟を発表した。通常、
同連合への加盟は各国1社が原則だが、中国からは上海航空とエアチャイナの2社を受け入れた。

　スターアライアンスのアルブレヒト社長は同日の記者会見で「エアチャイナの加盟によって、
スターアライアンスは成長する中国市場で決定的な一歩を築いた」と強調した。エアチャイナは
近く他の加盟会社とのマイル共有などを開始する。

　加盟社はエアチャイナで20社目。同日、北京空港で開かれた署名式には訪中しているドイツの
メルケル首相やルフトハンザ航空、全日空のトップが出席した。


▽News Source　NIKKEI NET　2006年05月23日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060522AT2M2201722052006.html
▽中国国際航空
http://www.airchina.jp/
▽上海航空
http://www.shanghai-air.com/
▽Star Alliance Japan
http://www.staralliance.jp/
▽全日本空輸　株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9202
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=9202.1
▽参考
中国の航空会社(上海航空)がスターアライアンスに初加盟
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060510AT2M1001R10052006.html

２

全日本空輸まんせー

東方航空の客室乗務員の不親切な態度は許せん。

中部国際空港、スターアライアンスに加盟　に見えた

エアチャイナの地方発着が多くなってくれればいいんだけど。

>>6

アホか。ＪＡＬもＡＮＡも中国線ばかり拡充して（欧米路線は撤収に次ぐ撤収）、日本の航空会社は中国行きのローカル航空会社に成り果ててる。
そのうち、欧米に行くには中国経由しかなくなる。

まだTAT券使ってるんじゃなかったか？

ANAのコードシェアが変わりそうだなー。
便の時間、気をつけないと・・。

>>7
欧米線は今路線集約して、ビジネス需要シフトに移してるんだろ。
ツアー客ばかりのJALのオランダ行きやイタリア行きなんて、
何で残しているのかワケワカラン。

加盟開始は来年の春くらいジャマイカ。

CA,NZは2タミか

>>7

日本人の嫌な韓国経由を忘れるな
時間によっては韓国経由もあるし、米州方面なら韓国経由のほうが有利

中国経由は台湾経由と共に主に欧州・中東・アフリカ方面なら有利だが

アライアンス同士で南ウィングといっていたけど　中国便の一つが第２ターミナル
じゃ意味ねーよ

>>7
＞そのうち、欧米に行くには中国経由しかなくなる。

欧米系の航空会社が乗り入れてる限り、その心配はない。
欧米系の会社で行けばいいんだ。
中国の航空会社など使う必要なし！！

>>7
>ＪＡＬもＡＮＡも中国線ばかり拡充して

需要があるからだろ。そんなことも分からないのか？