【自動車】ヒュンダイ、愛車1週間ヒュンダイ車に交換キャンペーン　独W杯ブラジル戦チケットプレゼント [06/05/10]

　ヒュンダイ・モーター・ジャパンは、5月13日〜6月30日にかけて「どうだい、ヒュンダイ！　
とりかえっこ」キャンペーンを実施する。

　これは、ユーザーのクルマを希望のヒュンダイ車と交換するもので、長期に渡ってヒュンダイ
車に試乗する機会を提供する。交換期間は最長で7日間。
　キャンペーン参加者には、ヒュンダイ車に乗って感じた感想をブログに書き込んでもらい、
それをヒュンダイのウェブサイト上で公開する。

　なお、同キャンペーンに参加した人の中から抽選で10組20名に2006年FIFAワールドカップ・
ドイツ大会「日本対ブラジル」戦の観戦チケットをプレゼントする。

【編集部：濱健幸】


▽News Source　AUTO GALLERY NET 2006年05月10日
http://www.auto-g.jp/news/200605/10/topics09/index.html
▽Press Release
http://www.doudai.jp/campaign.html
http://www.doudai.jp/kiyaku.html
▽関連
【観光】ヒュンダイ、FIFAワールドカップの日本戦観戦ツアーを実施 [06/05/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146668131/

ヒュンダイ車なんぞに命預けてまで観戦チケット欲しくは無いな

果たして愛車は返してくれるんだろうか・・・

否定的な意見書いたら預かっている車に放火する

日本政府は、「韓国に不法占拠」されて、何もしないのかね？
テロ対策も何もあったもんじゃない。

チョンダイに命まで預けきれない

なにその罰ゲーム

愛車はヒュンダイに預けるんだよね？
何かされたら不安じゃない？

ブラジルに嬲り殺される日本代表を見ろってことか。
ムカつく。

ワールドカップ開催まで、この会社があるのかを心配したほうがいいんでねえの？

>キャンペーン参加者には、ヒュンダイ車に乗って感じた感想をブログに書き込んでもらい、
>それをヒュンダイのウェブサイト上で公開する。

どうせ誰か書き込んだかわからねえようになってんだろうなあ、ｱﾎｸｻ。

どう考えても罰ゲームです

俺、レクサスＧＳに乗ってるんですが、ためしに交換してみようかな。

一回でもいいから憧れの外車に乗ってみたいんだよ。

ヒュンダイ　ドウダイ？という糞CM。

そういえば沖縄でよくTB見かけるけどﾚﾝﾀｶｰ屋が押しているのか？

試乗用のクルマはヒュンダイマーク付けたホンダ車かトヨタ車

返したら、傷がついたとか汚れたとか…小一時間。

難癖つけて無理やりかわされるに偽造500うおん

ポンコツヒュンダイ

>>13
一瞬意味わからんかった

ﾜﾗﾀ

>>14
レンタカーかタクシー会社が３５０台とか買ったらしいと言う記事を見たことがある

いったい何を考えているのか？
ちょっと怖いぞヒュンデ！

ヒュンダイ　ヒューザー　ヒュウヒュウ

キアはまだ俺好みのデザインの車があるが、ヒュンダイで欲しい車はないな。

またキモイ寒流スターがCMやってた

>>16
とにかく、半島には関わるな。
でＦＡ？

普段、韓国マンセーしているキモイ有名人に、チョンダイ乗ってもらえばいいじゃん

家にあるぼろぼろの軽4輪で取りかえっこして
感想をくそみそに書いてとか考えたが
その前にチョンダイに乗る方が近所の手前
ものすごく恥ずかしいことに気がつきました。
恐らく2チャンをウォッチしてるチョンダイの中の人
はっきり言ってこれだめだろ。
企画　糸冬　了

俺の可愛い15年落ち査定額０円のサニー君を、ﾁｮﾝに渡すわけにはいかん。

あなたがだいしゅきです〜

>>20
前者かと思われ。

はっきりいって占領されたのか？と思うぐらい多かった。

>>20
沖縄のレンタカーにヒュンダイ結構あるよ。
固くて乗りゴゴチ悪いわ。
沖縄で車借りるときは車種の確認をしておきたい。
安いんだけどねぇ・・・

ヒュンダイのＨＰ見てみたが
ルノーかホンダのできそこないみたいな車ばっかりだな
どの車とも交換してみたいとは思わんかった

基本的なヒュンダイ車はこんなんです
カーステからはキム正日マンセーの音楽が永遠と流れる
エアコンからはキムチ臭がただよう
ワイパーの先には燃える赤日旗
タイヤには小泉首相がプリントされていて永遠に踏むことに
エアバックは硬いエラでも破れないゴム製
ＤＶＤカーナビ用に海賊版の映画ＤＶＤ−Ｒが１００枚
後部座席には拉致したレイプ用の少女
日本が悪さした時には社内にガソリンをまいて点火する「焼身自殺ボタン」完備

あんなの家の前に置いただけで町内に在疑惑をまき散らしてしまうわ

俺の自転車とではだいぶさびてるけど

在庫の有効活用＆走る広告塔、うまく考えたんだか、よほど切羽詰ってるんだか。
いい機会だから誰かやってみれ。
ちなみに俺は真性チョンダイｊｍオーナー、ソナタとでも交換して友達の失笑を
買うというのも悪くはない。
ちなみに、、、ｊｍは決して悪くないよ、マジで。

いらねえ〜。

衝突したときガラスが鋭利な刃物となって突き刺さるのは現代。
衝突してもヒトへの危害が最小限になるように作られたガラスの日本車。

どうせグレンジャーあたりは個人タクシーでも乗れるし。

チケットだけじゃ見れないだろ。

飛行機は大韓航空を買わされるんだろうな。

モウマンタイに社名変えろｗｗｗ

当たり無しらしいです。

本当にありがとうございました。

背乗り？

これ、何て罰ゲーム？

サカヲタならヒュンダイ車を買うよな。

>>10 ＧＭの方が先に逝きそうな気がするがwww

韓国は世界史上最大のネタ国家。

冷静に考えれば、ヒュンダイどうだいキャンペーンってｗｗｗｗｗｗ

>>45
ロマニスタの俺はマツダを選ぶ

明日、話の種にヒュンダイと交換してこようかな。
アルファGTよりは壊れないだろうしな（笑）

>同キャンペーンに参加した人の中から抽選で10組20名に

そんなに集まるのか？

おれ、10年乗ったヴィータ号と交換してくる。そのまま放置してくんべ。

どうでもいいけどヒュンダイのキャッチコピー
Drive your wayて・・・。
なんかどっかで聞いたことあるんですけど。

《感想》
『この車が我が家に停まる事になってから、親兄弟・親戚・ご近所の皆様とのお付き合いがなくなりました。』

Drive Your Dreams・・・
考えてみればロゴはトヨタの外枠とホンダの中身を
朴ってるし、ほんとこいつら救いようがないな。

必死だな

価格ドットコムのヒュンダイスレみたいにマンセー工作員が、ブログに書き込むんだろうな。

【ドイツ・サッカーW杯】各国選手移動用バスを公開　現代自動車製造[060505]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1146786423/

サッカーW杯を控えたドイツで各国代表チームが移動に使うバスの引き渡しセレモニー

　サッカーのFIFAワールドカップ2006・ドイツ大会の開催を6月に控えたドイツで4日、
各国の代表チームが移動に使うバスの引き渡しセレモニーが行われた。
　4日、フランクフルトで行われた引き渡しのセレモニーでは、ドイツ大会のベッケンバウアー
組織委員長に、バスを製造した韓国のヒュンダイ自動車から鍵が渡された。
　会場に勢ぞろいした出場32の代表チームのバスには、それぞれ国旗を基にデザイン
された模様が描かれている。またバスの内部には、長距離の移動に備えて、トイレや
小型のキッチンが設置されているほか、座席には、ドイツ大会のロゴマークが付いている。
　日本代表専用バスの運転手は「(日本代表について)今は高原選手しか知りませんけど、
これから勉強していきたいです」と話した。さらにドイツ大会は、環境保護が1つのテーマと
なっていることから、エンジンには最新の技術が使われ、排気ガスがほとんど出ないという。
　日本代表チームは、5月26日にドイツに到着し、キャンプ地や試合会場などの移動の際に、
このバスを使うことになっている。

ソース（ヤフー・FNN）
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20060505/20060505-00000491-fnn-int.html　(リンク切れ)

Ｗ杯 選手移動用バスを公開

　来月９日のサッカーのワールドカップ・ドイツ大会の開幕まで１か月余りとなり、
４日、日本代表をはじめ出場３２チームが大会期間中の移動に使う専用バスが公開
されました。
　ドイツでは、ワールドカップに向けて準備が追い込みの段階に入っています。
　このバスは、大会のスポンサーとなっている韓国の自動車メーカーが製造したもので、
４日フランクフルトで公開されました。座席は４６席で、背もたれにはそれぞれワールド
カップのロゴがついています。日本代表は、大会期間中このバスでキャンプ地のボンと
試合会場との間を移動します。
　バスの運転手は全員、自動車レースの最高峰と言われるＦ１のサーキット場で
技術研修を受けたということで、日本代表のバスを運転するマルクス・アスバッハさんは
「日本はトップクラスの選手がいるよいチームで、運転ができて光栄です」と話していました。
　ドイツでは、ワールドカップに向けて、スタジアムをはじめ空港や駅などの改修工事が
各地で行われており、準備が追い込みの段階に入っています。

ソース（NHK）
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/05/05/k20060505000030.html　(リンク切れ)
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/05/05/d20060505000030.html　(リンク切れ)

関連スレ
【現代機密費問題】「韓国イコール腐敗」…スイス紙 [05/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1146526280/

CMに嫌悪感

ソナタとかグレンジャーとか図体がでかい車ばかり入れてるけど、
なんで5ナンバー枠に収まるアクセントを取り扱わないんだろ？

朝鮮人に個人情報を晒したければ、どうぞご自由に

>>1　一瞬釣りかとオモタ

>>36
朝鮮人なの？

タダでももらいたくない、乗りたくない。

個人情報がわたるのが一番怖い

また、新手のテロかっ！　いい加減にしろ、クソ民ぢょくども

借りたあと、創価とか統一教会の勧誘が

個人情報で儲けますｗ

こえーよ馬鹿

>キャンペーン参加者には、ヒュンダイ車に乗って感じた感想をブログに書き込んでもらい、
　　 　 　 　 　∧＿∧
　　 　 　 　 ＜　｀ш´＞　ｵﾚﾆﾏｶｾﾛ・・・・
　　　　 　 ＿φ＿__⊂)_
　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　| チョンダイ .|／

車ってやっぱりブランド商品なんだな
ヒュンダイが本気で日本市場攻略する気があるなら、日本メーカー買収するしか無いだろう
こんなキャンペーンは失笑を買うだけだ

>>60
外車はイルボンのボロ車と違いデカイニダって勘違いしてるんじゃねｗ

>71
そもそも、チョンダイって存続できないだろ。

愛車が無事に帰ってくることは無いだろう。

試乗中のお客様のお車は、大事な社員が安全な移動のために使用します。




だったらﾜﾛｽ。

車はステータスだから、変な属性の車に乗ると自分のイメージが下がる。。。

こんな車で女を誘うならリアカーの方がマシ。

猫車7日の刑＝日本対ブラジル
が対価だなんて、orz…

同胞救済企画ｋｔｋｒ

北米トヨタのセクハラ大高社長の派遣にダイハツ箕浦社長のコメント　2006年5月8日
ttp://response.jp/issue/2006/0508/article81801_1.html

ダイハツ工業の箕浦社長は、新型車COOの記者発表会で、北米トヨタ自動車の女性従業員が、北米
トヨタの社長で、6月下旬にダイハツの監査役に就任する予定の大高英昭氏をセクハラで訴えた問題で
「事実関係をまだつかんでいないので（監査役就任の見送りは）まだ考えていない」と苦虫をかみ
つぶした表情で記者団に述べた。
大高氏は、社長秘書だった女性がセクハラの被害を受けたとして、約215億円の損害賠償の訴えを
起こされた。大高氏は北米トヨタの社長だが、6月下旬開催のダイハツの定時株主総会で、監査役に
就任することが内定している。箕浦社長は、記者団に対して「係争中で事実関係をつかんでいない」と
繰り返すばかりで、監査役就任については「（変更は）まだ考えていない」としている。ただ、事実
関係については「トヨタが調べると思う」と述べた。
ダイハツとしては、筆頭株主のトヨタから推薦された人物を自ら断ることができないため、トヨタ側で
「大高氏に監査役就任の辞退を調整してもらう」（ダイハツ関係者）方針のようだ。

箕浦ダイハツ社長、監査役人事は「まず事実確認して」2006年5月8日
ttp://response.jp/issue/2006/0508/article81808_1.html
ダイハツ工業の箕浦輝幸社長は8日、東京で開いた『COO』の発表会場で、同社の監査役候補が
セクハラ問題で提訴された件について「まず事実確認を進めたい」と述べた。
この問題は、北米トヨタ自動車の大高英昭社長が元女性スタッフから提訴されたもので、
同氏や北米トヨタおよびトヨタ自動車が損害賠償を求められている。ダイハツは4月の取締役会
で大高氏を監査役として迎え入れる人事を内定、6月の株主総会で承認を得る予定。箕浦社長は
トヨタが進めている事実確認を待ったうえで、この人事の取り扱いを検討する意向だ。現段階で
は「何も決めていない」と述べた。ただ、係争の当事者が新たに監査役に就任することは考えにくく、
事実上白紙に戻った。

どう見ても罰ゲームです。
ほんとうにありがとうございました。

交換している最中に、愛車の中身を現代と擦りかえられちゃいます。

帰ってきても、中身は現代です。



こんな事になりそうで怖い…w

ニッポンレンタカーでヒュンダイをよく見るけど、あれが回ってくると損した気分になりそうだ

他社の車を分析するのに必要な時間か

企画としては分かるんだけど、かえって評価を固定する結果になりそう

旅行に出かけるときに交換して預かってもらえば現代に乗らずにすんでいいかも。

>>83
沖縄はほとんど現代

メリケンのHertz（レンタカー屋）でも一番安いランクに位置づけられてるのがヒュンダイ車

トヨタの方が乗り心地がいいってブログに書いたら。、、、、、、、、、、

良い悪い別にして敵国だから。
少なくともあっちは日本を敵国として認識してるから。

愛車に細工されて調子悪くして買い替えさせるつもりか。
ヤフオクかなにかで超ボロ車用意していけばいいか。で
ボロの方がいいとか言うか

「試しにヒュンダイ車に乗って、返そうとしたら傷が付いてると難癖を付けられ
無理矢理、買わされた、断ろうとすると独島を奪おうとして何を言うと言われた」
「預けた車を返してもらえない、預けた調子が悪いので調べたらエンジン交換が必要なので、
返すには技術料が１００万円いると言われた」
「何とか交渉の末に返して貰ったが、ヘッドランプやバンパーなどが壊されて帰ってきた、
文句を言うと怖い人が出てきて凄まれた」

自分の車を半島民に預けるなんて…
一週間留守にするから管理お願いします、と言って朝鮮人に部屋の鍵渡す奴なんかいないだろ。

> 　キャンペーン参加者には、ヒュンダイ車に乗って感じた感想をブログに書き込んでもらい、
> それをヒュンダイのウェブサイト上で公開する。

要は自作自演をする為の布石なわけね。

>>92

普通ならそんなのありえねー

なんだけど、

竹島関係での彼らの騒ぎ方見てると真実味感じちゃうんだよね。。

>>91
ｍ９（-公-）ｿﾚﾆﾀﾞ！

こないだ街で初めてヒュンダイ乗ってる奴みたけど
朝鮮人だろ？
日本でも売れ始めてる

出張でアメリカ逝った時、現地法人が用意してくれたレンタカーが
ヒュンダイ（ソナタ）だった。

乗ってみた感想は、20年前の日本車って感じ。
デザインは今風になってるけど、エンジン、サス、ハンドリングが
すべて昔のマークIIって感じでちょっと懐かしかったなw

で空港でレンタカー屋に返す時サービスの人にヒュンダイの評判聞
いたけど「2年以内の車」だそうだ。まあ、レンタカーは数年でどん
どん買い替えるのでとにかく安いのでメリットはあるだろうし、俺
が経営者なら使い捨て車として買うだろう、レンタカー屋なら。
あと「マイナートラブルが多いくせに部品の納期が遅い」って言って
たな。

日本メーカー（米国製）は価格はちょっと高いが耐久性は抜群、米国
メーカーはトラブルはあるいがサービスパーツの納入が早いし、あと
ロードサービスが充実してるのがいいと言ってた。

実家の近所に現代のディーラーが出来たときは驚愕したが、
案の定無くなってたｗ

一週間借りてる内に愛車がすぐ故障する様に細工されて、
結局ヒュンダイを買わされるんだろうな・・・。

新しいマルチ商法ですか？

>>97
ちゃんと親指隠したか？
死ぬよ？

昔、掛布が買ってたな

騙されたと思ってヒュンダイの高級車を自宅の車庫に置いてみろよ、
ご近所の羨望と嫉妬の眼差しが痛いぞ。

>>102
どうせ、頼まれて買ったんだろ
チョンにとっては宣伝になる、かけ負にとってはテレビで仕事するうえで
チョンのご機嫌とりは有利。

>>103
ここまでスレ読んできて、ふと思ったが
案外、車庫にｽﾝﾀﾞｲが停まってると、ピッキング被害に遭わない気がする。

「お！仲間ﾆﾀﾞ」

とか。w

JMのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもSUVなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらJMのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>105
ヒュンダイ車を買ってる時点で、儲けてる人間（含む韓国人）の家ではないからな。

こんな車乗ってたら笑われてイジメにあうよ

そもそも韓国とか以前にヒュンダイっていう
語感が日本には適さないよね。
キアのほうが響きもいいと思うよ。
車自体はそこそこのレベルまできちゃってんだから
なんか勿体無い気がする。
デザインもキアのほうが
オーソドックスで馴染み易いし。

>>109
わざわざ日本になじむようにヒュンダイって読み方にしたはず。
本来はヒョンデとかそんな発音だろ。アメリカだとホンディとか
ハンディみたいな発音でCMやってる。

>>99

２，３年くらいまえ国道の裏道を通ったとき、ヒュンダイ車が数台駐車場に停まってる建物があってギョッとして見てみると民団の建物だった

ヒュンダイが日本に本格進出と話題になっていたころのこと
民団ってうちみたいな田舎にもあるもんなんだなあと思った

この前、また通りかかったが、駐車場には日本車ばかり

民団の連中もつきあいきれないほど、差が大きいというのが分かったｗ

試乗した結果チョンデを叩く内容を出したらスルーされるんだろうかな
工作員のマンセーレポートだけで埋まる予感

そもそも感想をブログに書き込むっていう作業がわけわからん
ブログに書き込めないやつはどうするのか

何故わざわざ韓国なんて微妙なブランドイメージのを買うんだ？
その分安い国産の型落ちの中古品を買った方が無難と思われ。
ああ一週間？その間に盗まれそうな予感。

>>109
同じグループだからどっちがどうってのは意味がない。

( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰ

お預かりした、お客様のクルマは、ヒュンダイのサービスマンによるチェックも行います。

>>109
この辺は割と俺好みのデザイン。

http://www.autonews.com/files/2006_geneva/kia/ceed/pages/01.htm
http://www.kia-rio.com/
http://www.kia-sportage.com/
http://sedona.kia.com/

お前ら何でもかんでもそんなに悪意に取るなよ。ヒュンダイだって一生懸命
いい車を作って一生懸命売ろうとしているんだろ。もっと暖かく見守ってやろうよ。

>>116
げえっ関羽

>>118
韓国車のイメージがねぇ

年がら年中日の丸焼いているような国の作った車に
命預けたいと思うかどうか。

これ麻雀とかの罰ゲームに使えそうじゃね?

>>111

白なら　在日

黒なら　モノ本

らしい

そういえば、朝鮮総連に止まってるXGが黒だった

>>92
通報しません。

親ルノー
子日産現代

高い日本車よりずっとよいが→ヒュンダイ。

１０年乗ってても日本車と変わらず乗れるし
日産より故障しにくいと思うけど

戻ってきた車は巧妙な細工が施されており数日で壊れるでしょう。

一週間でリコールかと思た

またヒュンダイ丑か！

数年前、「売り上げ不振だから、ここは勝負で現代の販売店になろう！」ってドキュメントがあったなぁ。

結局売り上げは変わらずに、「これからが勝負だ！！」的に終わったけど続報はないな・・。

まぁ、登録台数の実績作って、
「売れてます」っていうつもりなんだろうね。

オフィシャルスポンサーだからか、
ブランド露出の高いうちにと、
焦って売りたいのもわからんではないが、
ヒュンダイ車を［わざわざ］買う人間が、
サッカー見にドイツまで行きたいと思うかどうか、
ちょっと考えればわかるだろうに。
キャンペーンとしてはハズレだと思われ。

>>124
摩耗したクラッチ以外換えてない俺の12年落ちパルサー様に謝れ。

>>130
うちのローレルは電気系統のトラブルが絶えず12年目で廃車になった。

>>1
> 　なお、同キャンペーンに参加した人の中から抽選で10組20名に2006年FIFAワールドカップ・
> ドイツ大会「日本対ブラジル」戦の観戦チケットをプレゼントする。

チケットだけ取るのは難しいって話らしいけどなあ・・・

OPELより現代が売れている件について

>>132
ヒュンダイってオフィシャルパートナーかなんかだろ。
チケットの確保は簡単だろう。

仮に、性能には問題なくても、
ブランドやイメージで日本メーカーに負けてるから
周りの目もあるし、乗りにくいんだよね。

＞キャンペーン参加者には、ヒュンダイ車に乗って感じた感想をブログに
＞書き込んでもらい、 それをヒュンダイのウェブサイト上で公開する。

どうせ批判的な書込みは削除するんだろ。
つーか、社員の捏造カキコで埋め尽くされるんだろうなぁ。

>>124
>高い日本車よりずっとよいが→ヒュンダイ。
>１０年乗ってても日本車と変わらず乗れるし
>日産より故障しにくいと思うけど

２つ間違っている。

まず、ヒュンダイは時間が経つと日本車より
確実に故障が多くなる。日本では本格進出してから
それほど時間が経ってないので知られてないが、
アメリカでは、ヒュンダイの経年劣化が激しいのは常識だ。
だから、中古車は急激に価格が低下する。

次に、ヒュンダイは、日本車より安くない。
ヒュンダイの定価は安いが、値引きがほとんどないため
同じ程度の性能の日本車と比較すると購入時の価格は変わらない。
しかも、燃費は悪いし乗り換える時のリセーリュバリューも
良くないので、むしろ高いと言える。

国産メーカーがこれだけ存在する日本で
わざわざ外車に乗る理由

・ｽﾃｰﾀｽ
・人とは違った車に乗りたい
・日本車とは違った良さが味わいたい

まあ、こういう感じでしょう。
ﾋｭﾝﾀﾞｲでソレが満たされるのかと。

>>116
いやあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>137
普通に使われてるんだな。
白なんだ。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%AA%E3%82%BB%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%90%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BC&lr=

>>117
なかなかカコイイじゃないか。
一番下のセドナはプレサージュとかぶっているが。

　　　　　　　,._-──-､　AIBO
.　　　　　／:::::::::::）Tf 0ﾞi　　　　　　　　／
　　　　 /:::::::::::／　　|彡|　　　　　　　//
　　　　f⌒ヾ´　　 _rｭ|　 | 　 　 ＿　 //
　　　 └々��-tT:｣ | しｲ ,ﾆﾆく∠,}={ l
　　　　　　　　,ｲｰ--ｲ/ / __　 V⌒トЧ
.　　　　　 　 / |ﾆ8二!! i ｢rﾍ） とつl　|.
　　　　　　 /,' {!-uｰ‖ ﾚ'　/　|　　l-/
　　＿＿r'＞､∧　　 ﾙく　/／レ¬| |
∠〃＞ﾉ__/`´　＞‐'-く7｀´　/〃／
　　￣　　　∠〃 〉ﾉ-‐'　　　 ￣
　　　　　　　　￣
４足歩行します。


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　　／　,,ニ..,ニ、、　　＼　　　　　　//
　　＼ヽY~~/~y} ｀／..,／　　 ＿　 //
　　　　 ,k.,.,!,.,.,r|　,! | しｲ ,ﾆﾆく∠,}={ l
　　　　 <ニニニ'ノ ｲ/ / __　 V⌒トЧ
.　　　　　 　 / |ﾆ8二!! i ｢rﾍ） とつl　|　　〜〜〜
　　　　　　 　' {!-uｰ‖ ﾚ'|　|　|　　l-/
　　　　　　　.|ヽ　　 ﾙ　 |　 |／レ¬| |　ｺﾛｺﾛ〜
　　　　　　　|　|＞‐'-く7|　　| ｜　｜
　　　　∠〃◎〉　　　　 |　　| 〃◎） ））））
　　　　　　　　　　　 ∠〃◎〉
足の裏のコロコロで走行します。壁にぶつかったり倒れると「アイゴー」と叫びます。
無理な操作をするとファビョーンモードになり暴走します。
この場合は、壊れるか電池が切れるまで止まらないので放置して下さい。

元々ヒュンダイは三菱に技術教えて貰ってるんだし
傘下のキアもマツダに技術教えてもらってたんだから
日本車に似てて当然だわな。

ｔｂでコミコミ６０万（ＤＶＤナビ＋ＥＴＣ付き＋社外アルミ）ぐらいなら買っても良いかも。
１２０万だすならダイハツＢＯＯＮや三菱コルトを買う。

フィットも古いデザインだが、それ以上にゲッツ(TB)は古臭いデザインだな。

　　　　　　　　　　　だ　が　断　る

60万なら国産中古を探す。
おまいら　命乗せってんのやで。
因みにタイヤも金を惜しむなよ。昔痛い目にあったんだよなあ。

実在しない参加者が提灯記事を書き込む、と。

>>146
一応ソナタ以降のモデルはNHTSAやEuroNCAPなんかで5つ星とってる。

韓国の自動車市場って
02年162万台
03年132万台
04年109万台
販売台数が激減してたんだね。
http://www.jama.or.jp/world/world/world_1t1.html

2005以降は回復してるの？
まだ日本市場みたいな成熟飽和には達してないと思ってたけどな。
まあ縮小均衡になってるんだとしたら海外向けに必死になるのもしょうがないよね。

Ｗ杯チケットの当選は、発送をもって変えさせて頂きますﾆﾀﾞ。

車自体はそんなに悪くないんだろうけど
高品質の日本車が安く手に入る日本じゃ無理ぽ。

>>149
20年前の日本(ハイソカーブーム)みたいな状況。
やっとこれから一家に2台以上の時代に入ろうとしていて、売れ筋は
ソナタとかグレンジャーのようなでかい車。

　　　　　,,,,,,,_　　　　 　 　 　 　 　 ,--、　,!''''i､　　　　 ._,,,--,、　　,-,,、　　　　　　　　　　　,r‐-,,、　　　.,_ .'ﾆ'ｰ．
　　　　　ﾞヽ .ﾞ>　　　 .＿_　　　　　|　.l|-、|　| ,ハ､|ﾞﾞ'二--―″　 ｀i､│ .,,-―i､　　　　　　 ｀ﾞl .丿　　　ﾞ''ﾐヘヽ ﾞ|
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　　　ﾞ'''''"ﾞ｝ |　　　 ＿,,__　 ｀＾　　 |　|''''''ト　l''''''''''|　ｖ-i､ .ｖ--┘　| .ﾚ /　　　|　.|　　　　　/ ,i´ l彡ｯ!彡-―'′
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Ｗ杯チケット確保はヒュンダイ社員のＦ５アタックで

>>153
巨大文字AAキタ━━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

>>152
ハイソカー時代にこんな恐ろしいグラフは無かったでしょ。
金大中→ノ・ムヒョンのカードバブル崩壊と財界を巻き込んだ政争のお陰じゃないか。

千円札を持ってきて壱万円札と交換してあげると言われても困る

まず、愛車をヒュンダイに預ける気になりません。

ヒュンダイジャパン社員て在日のみ？
日本人なら恥ずか(ry

>>156
80年代の日本は円高で2年くらい足踏みした以外は好景気だったけど、
韓国は景気良くないからな。

>>157
なぜか幕末の開国後の金銀流出を連想したｗ

>>160
おいおい、８０年代の日本は円高不況の前は構造不況による鉄冷えで
重厚長大産業はどこもアップアップだったぞ。
８０年代前半は、慢性的な不況と技術革新の停滞で国全体に閉塞感が
漂っていた。その閉塞感を打ち壊したのが中曽根政権。
その後、好景気を背景に衆参同時選挙をやって自民の圧勝で終わり
円高不況になって、不況脱出後にバブル景気に突入した。

>>161
スマン、子供だったから中曽根政権以前の記憶はないんですわ。

>>159
残念・・・

世間一般と、極東板との韓国に対する感覚は、全く違うことを、
心の隅においといたほうがいい。

また、
「今の３倍の給料をやる」
そう言われて、実際に韓国に行った技術者の数、見てみ。

「少しの間、車に乗って感想を書けば、ブラジル戦のチケット」
こんなおいしい餌、もちろんこの板からはいないと思うが、世間では釣られる人間は
決して少なくないと思うよ。

預けている間に中身が全部抜き取られているわけか。

一種のスワッピングだな

ここは、極東板じゃ無かったんだわ・・・

クルマ好きの身としてどのぐらいのレベルだか試乗して見たい気はある。
ただヒュンダイのエンジン技術は三菱だったよな？

>>167
今は三菱の2.4リットルが、ヘッド以外はヒュンダイの設計だったりする。
まあ、ヘッドだけ三菱設計というだけで燃費がかなりマシになるみたい
だけど。

>>167
シータ(直4 1.8〜2.4L)とラムダ(V6 3.3&3.8L)はウリジナル。
アルミシリンダーブロックの採用は三菱より早かった。
というより三菱が遅すぎるのか。

クーペは少し試してみたい気がするな

冗談は存在だけにしてくれ。チョンダイ

>>2-4
このキャンペーンの本質を見事についたレスでした

こんなの金貰っても絶対いやだな。
そもそも元の状態で愛車が帰ってくる保障も無いし、
ヒュんダイの車に命預けるなんて絶対無理無理無理無理カタツムリよ

>>106
　仲間発見、ちと嬉しい。次はヒュンダイ買うつもりはないけど、それにしても
　JMはいい車だね。下手にCR-Vにしなくて良かったよ。
　
　現行ヒュンダイ乗りとしても、このキャンペーンは明らかに最後の糞勝負の希ガス。

　　　　　　　　　　 　ヽ、　　　　ヽ　　　　 ヽ　､　　　ヽ
　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　げえッ───────！！！
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
,-､　|::::.ヽ _｡ヽ::　/_｡ﾌ' |ﾉ　　　ヽ、　　　　　　i、　　　ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　＜・・頼みもしないのに、俺の車が勝手にヒュンダイと交換されている・・・・。
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
　 ,|:::.＿ヽ＿＿＿／　　　＿／／`ー--､ニ=--―,
　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三　　／

恥ずかしくて乗れないだろ、普通の人は

１０年落ちの軽と交換してくれるなら…悪くはない。
あ、返さなきゃいけないのか。

大衆車は枯れた技術を使ってるから、日本車にこだわる必要ない。

>>159
日本人社員は居ると思うぞ、営業とか下っ端に。
上層部はチョンで占められているだろうが
ロッテですら、そんな感じだしな。

スズキよ、これからも安グルマ作りに頑張ってくれ。
そうじゃないと、将来ヒュンダイにしか乗れなくなる。

>>178
んじゃ中国やインドの車なんかどうだろう？てか、韓国車安くないし。

http://www.chery.cn:8080/web/product/a5/a5product_index.asp
http://indica.tatamotors.com/

親父、バーボ・・・
あれ？バーボンじゃないの？

>　なお、同キャンペーンに参加した人の中から抽選で10組20名に2006年FIFAワールドカップ・
>ドイツ大会「日本対ブラジル」戦の観戦チケットをプレゼントする。

あの野郎のコネか

Drive you away

>>181
はやく日本市場に参入しないかな。

返ってこないだろうな・・・。

預けたその日のうちに大阪港から（ｒｙ

>>184

　山田くｗｗｗん、座布団３枚

>>181
人口抑制のために作られた車など乗れるか！　ヒュンの方が１０００倍いいわ。

ちなみにロッテの役員は全員日本人。
ロッテワールドの社長も日本人。
韓国ロッテは知らない。ってゆうか資本は同じだけど別会社。

つ【帰化】
つ【通名】

>>177
10年落ち軽であるホンダビートは、未だに中古市場で数十万の値が付きます。

ヒュンダイに個人情報握られるのはどう考えてもヤバいだろｗｗｗ

愛車を手放す覚悟で

>>174
お客さん・・・クルマ板は・・・行かないんだよね？ｗｗｗ

これ乗ってたら周りから白い目で見られそう。

在日と思われたらいや。

駐車場でぼこられそう。車がひどいことになりそう。

ちゃんと返してくれるんだろうな。
それ以上に、某冷凍庫メーカーみたいにサービスでメンテしてくれるフリをして、時限爆弾仕掛けないよな。

ﾋｮﾝﾃﾞよりも
旧東ドイツの紙でできた車の方が
ある意味貴重

>198 ああ、あのヘッドライトの切り替えを降りてやらなければならない旧東ドイツの国民車な。
あれはあれでオシャレだぞ。

どこにグレードダウンをお願いする変わった奴がいるんだ？

ＬＰＧのグレンジャーに変えてくれるんならやってもいい

>>194
元はGTOだったかな？

愛車は自転車

返すときに難癖付けられてぼられる悪寒・・・

そして何より、返された車に細工される悪寒・・・





いくらなんでも、そんなことは無いよね？無いよね？

車を返すときに「現在のお持ちのお車の調子が悪いようでしたら、当店で無料で見させていただきますので遠慮なくご来店ください」
なんて言われたらｱｳﾄ

これ、比較されて却ってまずいんじゃ。。

いい加減、日本から撤退しろ！

ひょっとしたら、ターゲットは日本在住のブラジル人？

チケットはまた遅配問題が出てるってのにこんなんで貰えるなんてとても思えん。

>>144
マイチェン前は古くさいなりに質素でまとまったデザインだったと思うが、
フェイスリフトで不細工に・・・

>>178
つ【安全性】

>>206
時機にサターンやオペルのように撤退するよ。
日本人が現代車を買う理由がないから売れないんだ。

さっきＣＭ見た｡
ﾖﾝ様が｢あなたの車と乗りたいヒュンダイ車取り替えませんか？｣って…
ヒュンダイ車で乗りたい車種ないんだが…

10年乗り潰したユーザーが対象なんだろ？
軽にするかタダでﾋｭﾝﾃﾞ貰うか。
俺だったら子供がいじめられないように軽にするが。

どーでもいいけどヨン様うざい。

なんかもう日本で必死だなチョン代Ｗ
トヨタがライバルとか妄想しておきながら利益の差１０倍、ホンダと日産では５倍と突き放されてる。
まじで日本車に追いつくのは絶望的。

>>194
あそこには粘着コピペ荒らしがいるから。
そいつ、なぜか中国車に詳しかったりするがｗ

愛車のヒュンダイ、エンブレム交換キャンペーンなら需要ありそう

グッドデザイン賞もらってたじゃんヒュンダイって。

グッドデザイン賞って金で買えるんだ？ｗ

今日新聞に広告出てたな。

それにしてもヒュンダイに交換するやつっているんだろうかｗ

周りの人まで事故に巻き込まないでくださいねｗ

>>218
簡単にもらえるらしい。

近所の人に在日認定されるデメリットは大きすぎる

人が「死ぬ」「原因」が｢判明したぞ」「地震スレへ来い！！！

人が「死」ぬ「原因」が「判明したぞ地震スレへ来い！！！

人「が」「死」ぬ「原因」の確信の「答え」が「出たぞ地震スレへ来い！！！

人の....「死」....の.....「原因」....が....出た....ぞ....地震スレへ来い！！！

戻って来た時にはもう遅いよ。

で、預けた車には何が仕掛けられるんだ？

>>227
各スイッチの表記がハングルに…

エアコン送風口からキムチ臭が…

キムチ専用の冷蔵庫が装備されてくる…

オーディオからは『デーハミング♪』の歌声しか鳴らない…

カーナビの竹島の地名が独島に変更されてる…

クラクションが相手に威圧感を与える音色に…

神社へ行こうとするとエンジンから火を噴く…








犬を叩き殺す棒が装備されてくる…

>>227
GPSと開錠装置

核弾頭、搭載。
スイッチは中華人民共和国、主席(今、誰?知らん？)付け。
日本政府が我が人民の要求を満たさぬ時は、一斉に爆破するぞ！

普通に合鍵作られそう。

ボンネットに「竹島」て書いて返却

そだな、マティスなら交換してやってもいいかも。
どっちも韓国車だけどな。

>>233
今ならもれなくチェリーQQになって戻ってきます。

ビバ、ヒュンダイ！！！

日本車をタダで研究できる戦略ニダ

とっかえっこして調べまわして技術を盗む

ヨン様がお願いしてもなお在日が買わないヒュンダイを、
どうして日本人が買うだろうか？
半島人の愛国心なんてその程度？

朝鮮車なんて乗ったら、在日だと思われたり
白い目で見られてると思うと精神衛生上良くない。
下取り金額が驚くほど低いから、ヒュンダイ買うなら
少し高くてもカムリかカローラ買った方が長期的には安上がり。

>>239

カムリ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ソナタ
カローラ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞エラントラ

くらいの差があるな

竹島って書いて返したら向こうの反応がどうなんだろうなw

>>241
それより預けた愛車が返ってくるときに独島と書かれることの方を心配しるｗ

2006年
1月03日…民間経済研究所で今年のウォン・ドル相場は1005〜1010ウォン台までウォン高がすすむものと予測。
1月06日…モルガン証券がウォンをアジアの最も魅力的な通貨として取り上げ積極的に買入を推薦。　←ここ注目
1月09日…「１ドル９５０ウォンになったら生産を中断せざるを得ない」 ウォン高、政府の市場介入も不発。
1月13日…韓国はウォン高を懸念、「対ドルで過大評価されている」「外為市場の最近の動きは常軌を逸している」
1月15日…韓国銀行が韓国の外為保有額は２１４６億ドルと発表。 ←また、ウソかも？
1月17日…韓国の外貨準備高、2週間で4兆ウォン損失。
1月20日…株価が再び暴落。…４日間で５４兆ウォンが虚空に。
1月20日…リーマン・ブラザーズが１ドル＝925ウォンを宣言。 ←ここ注目 (ﾟ∀ﾟﾍ)　あひゃひゃ
1月22日…現代自動車グループの鄭夢九会長が今年初めから続くウォン高で「経営非常事態」を宣言。
　　　　　 「危機克服のための精神的武装を強化すること」と強調。
1月23日…韓国コスダック急落で一時取引停止。韓国コスダック市場では史上初めて株式売買の一時中断。　
1月25日…年初からわずか２０日間で１５億ドル以上の貿易収支赤字を記録。　　
1月25日…韓国中央銀行がウォン高阻止へ複数回介入の模様。
1月25日…ウォン.ドル為替が三日間下落勢を引き続いて ９７０ウォン線も崩壊（ソウル連合ニュース) 　
1月27日…盧大統領「全体的に景気が回復しており長期にわたる景気好調も見込める」(ﾟ∀ﾟﾍ)　あひゃひゃ　
1月30日…「１ドル＝８３０ウォンまで韓国通貨切り上げ必要」米国際経研←ここ注目 (ﾟ∀ﾟﾍ)　あひゃひゃ
2月01日…ウォン高が輸出直撃、輸出増加率、32か月ぶりに最低。　　
2月03日…売り注文殺到で韓国株式市場急落、ＫＯＳＰＩ下げ幅は１年８カ月ぶり最大。
2月12日…韓国金融監督委員会がアジア通貨危機以来、金融会社756社が姿を消したと明らかに。
2月27日…【韓国】１月の経常収支黒字、前年同月比で９６％減少。　　

3月02日…【韓国】外貨準備高の増え過ぎによるウォン高防止や外貨市場拡大の為に、海外での不動産取得を完全自由化
3月08日…【韓国】多国籍製薬会社が次々に撤退〜ロシュ、ファイザー、GSK,イラリリー、ワイス、ノバルティス
3月30日…韓国銀行、為替介入で過去最大の赤字
4月05日…ウォン続伸、1ドル953.70ウォン　〜ウォン買い・ドル売り止まらず8年5カ月ぶり高値を記録
4月09日…【韓国/為替】当局の口先介入も効き目無し…ウォン高ドル安、手の打ちようがない
4月19日…【為替】【ソウル外為】ウォン4日続伸、940ウォン台半ば
4月20日…【韓国経済】原資材価格が高騰
4月20日…ファイザーが韓国から工場を撤退
4月21日…【韓国経済】韓国電子業界、ウォン高で業績が大幅に悪化
4月22日…【韓国経済】　韓国銀行　ドル買いで１兆８０００億ウォンの赤字
4月23日…韓国の携帯電話、1-3月期世界シェア後退
4月24日…ウォン続伸、一時1ドル937ウォン　〜ウォン買い・ドル売り止まらず
4月24日…【韓国】 先行き不安な韓国自動車産業、ウォン高で輸出に急ブレーキ
4月25日…【韓国経済】韓国経済を脅かす原油高・ウォン高・金利高
4月26日…【韓国】　ウォン高で事業放棄を考える企業増加
4月26日…【韓国経済】「１１兆ウォンの余裕が有る」ウォン高　政府積極的に市場介入へ
4月26日…外国人投資家、「格付け引き上げ」でも売り越し

4月27日…【韓国経済】ウォン高…攻撃的市場介入を中断〜雪だるま式に増えるコスト、政府のやりくりが難しくなった
4月28日…【韓国】 起亜自動車の第１四半期業績、ウォン高直撃で純益８割減・・・ウォン高ドル安の影響を受けたものと分析
4月28日…中国が利上げ、総合株価指数は、前日に比べて３３．８ポイントも急落し、１４１８．７３に
5月01日…ウォン高になすすべない財政経済部 「生半可に市場に介入したら、全世界を相手にさびしい戦いをすることになりかねない
5月01日…ウォンが先物で一時893.2ウォンを記録
5月02日…今年1-3月期に約1000社がウォン高、原油高、原料高で輸出中断 輸出採算性も2004年から下降線
5月03日…【韓国経済】ソウル外国為替市場、1ドル＝934．30ウォン（前日比5．80ウォン安）
5月04日…【韓国】 「原油価格不感症症候群」増加中 新車や電力使用量は増加の一途 当局は二番煎じの対策・・・節約とは名ばかり
5月05日…【韓国経済】4月の輸入車販売台数、前年比53.8％増加
5月06日…【韓国経済】そっぽ向かれる韓国の経済特区、どの企業も投資意欲を失う
5月07日…【原油高騰】ガソリン価格史上最高
5月08日…【韓国経済】ソウル外国為替市場、今年最大の上げ幅…930ウォン割れ〜8年半ぶりの高値を更新
5月09日…【韓国経済】　ウォン高の進行、投資銀行の見通しを上回る
5月09日…【韓国経済】　急激に進むウォン高、輸出企業の経営に大打撃
5月10日…【Ｗ-＄為替市場】１＄＝929.6Ｗに上昇
5月10日…3カ月連続で消費者心理が悪化
5月11日…【韓国】国際競争力、２９位から３８位に転落
5月12日…韓銀総裁「今年の経済成長率、5％下回るかも」

おまけ　ワロス曲線FLASH http://yu-net.info/swfup/viewswf.php/2459.swf

>>242
更に斜め上を行って対馬と書かれるかも…。

>>209
なんかデザインの方向性がまるでホンダなんだよね。
ゴキブリルックまで真似ることもなかろうに…

明日じーちゃんの軽トラが現代車になってる・・・って
絶句する息子がいっぱいでるかもしれんな。

軽トラとヒュンダイだったら軽トラ乗る人

ﾉ

いやまじ軽トラって楽しいよ

　　 　 　 　∧__∧ 　
　　　　|| <＃｀Д´>　|| 　　
.　　　|||||（　|　　 |　| |||||　　
.　　从_从|　|　　 |　|从_从
　 ＿＿　 |　| 　　|　|　　　ﾊﾞｧ−−−−−ﾝ!!
　 ＼　 ⊂ノ￣￣_つ￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣ 　　　　　　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　　　 o/⌒（. ;´∀｀）つ　
　　 　 .||　 　　　　 　 　 　 || 　　　　　　　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

これで韓国車じゃなかったら、話の種に友人とドライブ行くときにやってみるんだけどな。
さすがにヒュンダイは無理だよｗ

>>251
韓国車だからこそ「話の種」になるんジャマイカ？

〃∩　∧＿∧
⊂⌒ (　・ω・)　　ブログのHPまだぁ？
　 ｀ヽ_つ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

>>249
文句なしで軽トラ
糞ヒュンダイなんてのってられない
てか、おれのポンコツカーと交換してもらおうかなｗ　まじで　エンジンの係りも悪いし

てかチョン代の狙いって、日本車のチューニングとか　ぱくろうって寸法なんだろ？

せめて1.8〜2.5リッターぐらいのミッドシップスポーツカーでもあれば、
1週間ぐらいなら乗ってみてもいいけど、興味あるような車種がないからな。

ヒュンダイ製の軽トラが１０万だったら買うけど。
畑にしか行かないし。

>>キャンペーン参加者には、ヒュンダイ車に乗って感じた感想をブログに書き込んでもらい、


チャレンジャー。

取り替えた車が売りに出されるという恐怖

韓国企業に愛車を人質にされるなんてｲﾔ。

これに乗っていけるところ
・ｼｮｯﾌﾟ99

まぁ、アレだ。

日本でヒュンダイ買うのは
アタマとオカネが足りない日本人だ。

はたしてそいつは本当に日本人かな？

三菱以外の車から技術ぱくるためか

現代の関係者入国しまくりだろうな、ビザなしってマジ止めてほしいな

>>252
種っていうかネタだろｗ

ガソリンタンクに砂糖投入

<丶｀∀´>つ□

【自動車】ヒュンダイから返って来た愛車、ガソリン漏れ？相次いで炎上…交換試乗キャンペーンの余波

とかなったりして。ｗ

しかし、みんなむちゃくちゃ言ってますな。
少なくとも欧州メーカーよりは、まっとうな気がするのは
オレだけでしょうか。

先に言っておくとオレは在日ではありません。米国育ちの
日本人（日本国籍）です。

>>267
なんで在日は「ヲレは在日ではありません」って
聞いても居ないのに宣言する人が多いんだろう。

他社の技術をパクるためとか言ってるやつは恥ずかしくないのか？
つか基本的に他社の車取り寄せて研究しないメーカーなんて少ないくらいだぞ。
下手糞な批判ってはすげー頭悪そうに見えから気をつけたほうがいいよ。

ヒュンダイも必死にアピってるけど無駄な悪あがきにしか見えない。
根本的に今までの戦略で日本で成功するはずがないのは目に見えてる。
まず世界で最も日本車のような雰囲気の外国車であるが、
しかしそこには技術的優位やオリジナリティはない。これじゃ日本車に太刀打ちできん。
ぺの起用も今更感が強く痛々しい。もう誰でも言ってる事だけど日本市場を真面目に考えてないよね。
正直買うやつはよっぽどの珍しいもの好き。

勧告製品使っているのは正直恥ずかしいけどね。
目立たないものならまだごまかせるが車のような高額商品を買う香具師は馬鹿

特ア関連の話題になると途端に目の色変えて食いつく香具師大杉。嫌韓厨なんか、
ニワカどころかどうみてもサッカーに興味なさそうな香具師がなぜか海サカ板に
居座ってたりするし。

船が転覆し、日本製と韓国製の救命胴衣があったら、迷わず日本製を選ぶだけの話

なんか、屁様がＣＭしてたが
キンモー

高額商品を韓国製品にするのは馬鹿

知らないでサムソンパネルのSONYの液晶買っている無知な香具師もいるけどな。

純国産か欧米製品じゃなきゃ高額製品はいらん。

そう言ってられるのも今のうちさ

なあ、ヒュンダイ車を持ち込んでった場合、どうなるんだ？

>>276
１５年落ちの目潰し車あたりと交換してくれるよ。
ね、ヒュンダイの方がいいでしょって。

在日に「田舎どこ？」って聞くと黙るよ・・・

わからんが「とりかえっこ」ってことは、ヒュンダイ運転していいけど、その
かわりにお前の車もウリが運転するよってこと？
俺の車、保険で運転者を家族限定にしてるんだけど。

>>278
ふるさとを〜聞かれたら〜迷わず地球と〜答えるの〜お

試し乗りするとボロさがバレて余計かわないんじゃねぇのか？

＞在日に「田舎どこ？」って聞くと黙るよ・・・

そもそもあいつらって、外国に言って自分らのことをどこの国の人間って
言うんだろう。
ちゃんと正直に朝鮮人ﾆﾀﾞ、って言えよな。

ヒュンダイって言っても
中身ホンダだからなぁ〜
得は無い。

>>282
三菱じゃねぇの？

誰かこれ参加して面白い感想書き込んでくれ。

オートバイも韓国製が輸入されているの知ってる会？

某大手二輪雑誌がインプレッション載せて盛り上げてたけど
広告がらみで仕方なく・・・みえみえ。

もろ日本車パクリの安物コピー。壊れたら誰が直すだよ？！
雑誌自体の信頼性も激堕ちたな。

>274
日本製って言っても、日本国内で中国人やブラジル人が作っている

愛知県豊田市や三重県鈴鹿市、岐阜県可児市などへ見学に来てみなよ

国産車のエンジンパーツやミッションケースなどの鋳物部品、プレス部品は
トヨタやホンダの孫受けの町の中小製造企業が作っているが、そうした工場の
製造現場では日本人作業者はほとんどいない。中国人やブラジル人作業者が
４０℃を超える作業所で、騒音のやかましい作業所で自動車部品を作っている
トヨタやホンダは、中国人やブラジル人のつくった部品を組み立てているだけだ
協力工場では組み立ても中国人やブラジル人がやっている

ソニー　パナソニックなどのビデオカメラやデジカメも、中国人やブラジル人が
つくった部品を組み立ててくるだけだ。ソニーの一宮や美濃加茂などは、工場
内部で作業員として、中国人やブラジル人がいっぱい働いている。

日本国内で売られているアパレル製品で、ＢＤシャツを例にすると、ショップでの
販売価格が8000円以下なら中国製、8000円〜15000円なら中国人が作った日本製、
15000円以上なら日本人が作った日本製だ

日本の製造商品は、ほんとうに日本製と言えるかどうか怪しいんだよ

これいいじゃん、めちゃくちゃ使い倒せるな。
もちろん、外装を痛めたら賠償だろうから、サイドブレーキかけたまま走行したり、
タイヤばんばん滑らせたり、急発進と急制動を何度も試したり、ローギアで高速を延々走り続けたり
渡河なんかも試してみたい
どうせ後にも先にも縁のないところだし。

>>281「日本から来ましたﾆﾀﾞ」って普通に言うだろうな。一昔前の「消防署の
方から来ました」と同じで決してウソを言っていない所が実に腹立たしい！

自分の車の距離増やしたくないから交換して九州の友達のところ行こう。
そういう使い方はありダベ。

傷がついてたとか言い掛かりつけて
買い取らすにだ

ヒュンダイディーラーにうちの住所と電話番号を教えるような恐ろしいマネはできません。

預けたら最後、細工されて戻されそうだ・・・

>>287
謝罪と賠償請求ニダ。

きんもー☆

>>267
ヒュンダイ買うなら足車の国産(サニーとかの壊れない奴)と
ランチアテーマのフェラーリエンジンのでも買うわ。

しかし、すごいバッシングだな。
この反応を見る限りヒュンダイブランドで日本販売するのはかなり
困難だろう。
部品供給に徹するか、日本市場を切るしかなさそうだな。

>>296
あなたなら普通に考えて乗りたい？

部品供給した時点で俺はその車にすら乗りたくないがな。

私は「在日」です。

アピールキャンペーンですか？
そうですかｗ

>>297
トヨタも含めて日本のメーカー各社がポスコの鋼板を採用している件について

>>287
うｗ、やりてー。MT車ってあるのかな？

>>299
知ってるがどうしようもないorz

>>295
康夫ちゃんみたいにテーマフェラーリ、三台買う羽目になるぞｗ

Google Trends

toyota vs honda vs hyundai
http://www.google.com/trends?q=toyota%2C+honda%2C+hyundai&ctab=0&geo=all&date=all

>>301
乗らなきゃいいだけでしょ。
タクシーとかバスもダメね。
電車は古いのなら大丈夫かも。
でも、サムソンの半導体もだめだとなるとパソコンとか
も使えなくなるからなあ。

>>277
俺は迷わず15年落ち三菱を選ぶ

そもそもなんでわざわざ障壁の高い日本市場に売り込んでこようとするんだろ？＞現代
こんなの、「大工の家にリフォーム持ちかけるようなモン」だと思うんだが。

>>287
オフ板にでも持ちかけるか。
「ヒュンダイ車を借りて河原で遊び倒すOFF」

なんか預けてる間に車に細工されそうなんだが、マジで。
で、交換終了数日後。

「なんかちょうし悪いな〜（´・ω・｀）

そこでなぜかタイミング良くﾋｭﾝﾀﾞｲ営業登場！

「やっぱりﾁｮｯﾊﾟﾘの車はすぐ調子が悪くなるﾆﾀﾞ！ﾋｭﾝﾀﾞｲのに買い換えるﾆﾀﾞ！<丶｀∀´>

とかやりそう。

ヒュンダイはエネルギーコストの補助金が政府から出てるからなー。
だから安い車作れるんだよ。
もちろん、省エネルギーにもそんなに金かけてないから、製造設備にも
金がかからない。
地球環境にとっては癌みたいなものだ。
これは、中国にも言える。

ぺがやってるTV-CMみよ。
髪型が変とおもった。
CMの内容は印象にない。

タダで貸してくれるならガソリン代が浮くな
抜くだけでもいいし

キャンペーンで使われた試乗車が大量に中古車市場に出回る

>>296
気にするな。２ちゃんの反応で販売戦略やブランド戦略決定するやつはいない。

今日はじめてＣＭを見たんだがなんかキモイんだよな。
ほかのＣＭでも韓国人に無理やり日本語話させるのは良いイメージが無いと思うんだが？

チョンの作った車ら乗りたくないわ！

>>303
ヒュンダイ大健闘！

世界で最もお買い得に車を買える国で、
わざわざ品質の劣る車を買う意味が無い。

竹島には変な名前をチョンは付けているけど、対馬は対馬なの？

最近はじめたんだけど、自分の口座に振り込まれるから勝手にお金がﾄﾞﾝﾄﾞﾝ貯まってくんだょo(^▽^)o
先月は一万振り込まれてましたぁ
暇な人は是非やってみてッ☆http://osaifu.com/coco_reo0711/

>>319の
絶対クリックするなよ。
こいつが儲かるだけ。

>>169
あれってダイクラのじゃないの？

>>285

ざっくりぐぐったけど
韓国のバイクって日本の完全朴李だな。

まぁイケるかも知れんけど
台湾バイクが結構浸透してるんで、厳しいんじゃないかな？

バイクは車以上に趣味が入るだろ。
韓国製はほとんど不可能。

>>321
DCXは三菱、ヒュンダイとGEMA(Global Engine Manufacturing Alliance)を
やってるけど、結局そこで作るエンジンは直4 1.8〜2.4Lの一種類だけに
とどまった。それはシリンダーブロックなど共通部分の設計をヒュンダイ
が担当して、ヘッドなどは各々が独自に開発してる。ヒュンダイはDCXと
三菱からロイヤリティをもらってる。V6に関しては協業関係はない。

ちなみにDCXは資本提携解消前に開発が進められていた関係でコンパクト
とミッドサイズカーの車台も三菱と共有する。ただしサブコンパクトは
協業していないので今パートナーを募集しているところ。

もしかして・・・車を返した時に・・・
アレ？傷が付いてない？賠償しるっ！！ってことにはならんのか？？

>>308
預かり証が二重写しで『契約書』に化けるんでしょw


…調子に乗って『策略に嵌った』DQNが、返却してもらおうとしに行くと、
巧く丸め込まれて購入させられるというw


『ﾁｮﾝﾀﾞｲに騙されました』スレが一週間後に建ってそうだ（起爆

一部のマニア向けだろ、、
普通の人は何も問題ない国産車から乗り換えるとは
到底思えない罠・・

貸し出しじゃなくて交換ってのは、
貸し出しじゃ韓国では持ち逃げされるので、日本でも同じと思ってんのかね。

>>325
返す時に
「今係員が確認していますニダ。チョパーリは店内で待つニダ」
とかなんとか言って整備するフリして10ウォンパンチとかな

BMWは以前3日間貸し出しキャンペーンやってたな。

>>325
普通にありえるね。

フンダイ＝三菱
ダエオ＝本田
サンセー＝日産
キア＝メルセデスに呆れられた

日本人で現代に乗ってる人っているのかな？某民族系同胞の人だけなんじゃないかと
漏れはトラバンドの方が興味ある。

ひやかし程度の軽い感覚でやらんほうがいい。
なにか裏があるに違いない。

キアって懐かしいな。車種だっけ？　メーカーだっけ？

燃料タンクに角砂糖ポチャン (ﾟДﾟ)

>>335
韓国第二位の自動車メーカー。
元フォード＆マツダのパートナーで現ヒュンダイ傘下。
車種については>>117参照。

こんな、犯罪者ばかりの国の車に誰が乗るか！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060515-00000001-san-soci

>>337
おーありがとう。
アメリカで乗ってる友人がいた気がしたよ。

個人タクシーで見たぞ。
きっと在日なんだろうなｗ
日本でこんなの乗ってれば「私は在日です。危険ですから近づかないで」
って言ってるようなものだｗ

>>340
グレンジャーはでかくて、そこそこ高級感があって、そこそこ安くて、しかも
LPG天国の国の車なのでLPG仕様のV6エンジンもある、と個人タクシー車輌の
要件を一通り満たしている。

スペックはともかくアフターサービスが心配だな。
ぶっちゃけ販売店見たことないしなにより朝鮮系ってのが危険。
いきなり撤退してそれっきり、とかありそうで怖い。
店舗いったらもぬけの殻、とか。

海外ではこのキャンペーンは成功しそうだな。
信頼性は高いし、乗り味も10数年前の日本車でなんら問題ない。
でも日本じゃ絶対無理だろう。
在日に人でもまだ日本でヒョンデ乗りたくない（乗りたいけど乗れない）だろうし。

でも全販売台数は日産といい勝負、ホンダ以下のメーカーはすでにヒョンデに負けている。

>>1
おもいっきり返してもらった愛車が数日走ったら、壊れるような細工されそうだなｗ

もしくは、ヤバ目の通販みたいに「貸した車が傷ついてる、買い取ってもらいます」

とかな。

日給払ってくれるなら乗ってやるよ。

タダなら貰ってやんよｗ

>>343
よう、チョン
そろそろ自分の国に(・∀・)ｶｴﾚ!!

死んだ爺さんが乗っていた「カブ」があるんだけど、交換してくれるのかな？

>>228
> 犬を叩き殺す棒が装備されてくる…

取引先のﾁｮﾝ女が家に２〜３本あるって言ってたマジで。

>>287
韓国車です。
そんな事したらその場で一発あぼーん。
賠償のほかに謝罪まで要求される。

そもそも結婚前の興信所調査とかでヒュンダイ車が止まっているのを見られたり、
「そう言えば、一時期ヒュンダイの車が止まってましたね」とか言われたら高確率で結婚アボーン。

そう言えばこの前ヒュンダイの社長が横領とかで逮捕されてなかったか？
日本じゃ殆ど報道されなかったし、この板にもちょっとスレ立ってたが殆どレスつかずにdat落ちか？
でかいニュースなのに日本のマスコミも２ちゃんも情報操作されてるのか？

おまいら、預けた車が壊されて帰ってくるとか、
ありえないこと言ってんじゃねーよ。
それ以前に、すでに売却されてて、車を預かってないことにされてるよ。
もちろん売却したお金はすでに半島に送金済み

>353
そんな酷い事したら会社のイメージダウンなんだからする訳ないだろ。

預けた車にチョッピリ細工
　　　　↓
返ってきた車にのって「なんだ？現代の時より乗り心地が悪いな。
前からこうだったっけ？」
　　　　↓
「よっし、次は現代にしてみるか」

という展開を夢見てるんだよ。
このチョッピリ細工ってのが肝。
故障させずに乗り心地が悪くなるように工夫する。
壊したら悪事がばれちゃうからね。

預けた車は洗車、満タン、クリーニングして返ってくるんだろうな？
そのまんまは無いぜチョン

逆効果じゃないの？

部品外して汚して極限まで油抜いて帰ってきます。

いやーマイケル、参りましたよ。
預かり期間は野ざらしで黄砂でギトギト。
ヒョンデ社員は預かりのうちどれに乗ろうか迷っていやがるし。
それに車検期間や保険の書類もニダニダと漁っているんですよ。
我ながらイヤになる潜入調査でした。

え、私？勿論ドアロックして入れませんでしたよ。ﾌｫﾝﾌｫﾝ。

>>354
もうちょっと積極的だとしたら故障する様に細工とかｗ

一週間愛車預けた間に何をされることやら・・。

やっぱ元の車が最高だわ

>>352
東亜+に行って見な

在日すら、買わない車に誰が乗るの？

>>358

なつかしいネタだなぁKITT

返す直前に給油口に砂糖詰めて返却とか。。

結局ブランドなんだよな、日本で外車が成功するファクターってのは。
日本車は世界屈指のC/Pを誇っているしバリエーションも多くアフターも良い。
なにより日本の会社なんだから日本人にとって信用力は抜群。
そんな日本車の本拠地である日本に外車が入り込むにはブランドとそれに付随するステータスしかない。

交換？笑わせんな、と。
日本人はちょっと安めの糞ブランド外車に乗るくらいなら普通に日本車乗るよ、当たり前だろ。
日本で売りたかったらBMWやベンツに負けないブランドを形成してから来いと。

普通の人は、バ韓国車にわ乘らんでしょ

「貸し出し」じゃなくて「交換」の意図が知りたいよな。

１）貸した車を返さないヤツが居るかもしれないので人質
２）預かっている車に細工をする
３）ナンバープレート情報の収集

いや、普通に考えれば交換は妥当。
だって交換じゃなかったら車が一台増えるんだぞ？
一週間どこに置くんだ？

>>354
そういうチマチマしたセコいことは、韓国人の民族性からして、無理。

もうブランドなんてプライド捨てライバルと思う日本車の半額にすれば少しは
売れるんじゃ？Ｗ

韓国企業は、政府からの補助金が多いから安くできるんだよなぁ。
で、政府の補助金は...(ry

>>371
アメリカやロシアや中国やインドでも現代は所得の低い人が買うものと相場が
決まっている。
値段を吊り上げて、高級感を出しても品質にうるさい高所得層は手を出さないよ。
かといって、値を半分にしても品質にウルサイ日本人は買わないけどなぁ。
まぁ、トヨタのマークとか付ければ売れるかも？

TV CMもやってるね。
交換した車に何かをする事なんては出来ないだろうけど、、、

韓国の最高検察が現代の会長を背任横領で起訴？
なんか怪しげな感じー

>>373
知ったか乙。中国で所得の低い人間はヒュンダイすら買えません。
彼らの選択肢はチェリーとかジーリーになります。インドに至って
は二輪、三輪くらいしか選択肢がありません。

そりゃそうだ。
中国の大多数の層は年収数万とかだからな。
そこから生活費とか出すんだからヒュンダイですら(一般日本人の感覚で)都心の庭付き豪邸並の感覚。

いくらBRICsが台頭してるつーても所詮はそんなもん。
特に中国は13億の人民のほとんどが乞食みたいな生活＆馬車馬のように働いてやっと今の状態なんだし。
つーてもそんないびつな社会構造がいつまでももつわけないけどな。

誰が好き好んで格下の車と交換するのかｗｗｗｗ

在日のサカー選手や野球選手、それに格闘家たちに
それぞれ宣伝費やったうえで自家用車ということにして
乗って貰い、糞メディア使って沢山露出させればいい。
それならば、チョッパリはすぐ飛びつくぞｗｗ

今更韓流スターだけに頼っていたって無理無理ｗ
宣伝費は、もっと上手に使え！

　 　∧,,∧　　 なにニカ？
　　<;｀д´>　　ここ、どこニカ？
　　　ﾚV）　　 なんでウリ
　　　 <<　　　貼られたニカ？

成田空港のマツダレンタカーで車借りたらヒュンダイだった。orz

ヒュンダイ、クサッテル。

3月の販売台数230台くらい？

販売店どれくらいあるの？

何故に、自動車メーカーとしての歴史が、
１００年以上もあるオペルが撤退して、
現代が残るんだよう？？？

>>354
空気圧チェックは怠るな　ってことねｗ

みんなごめん・・・

たった今、申し込んだ。

俺もチケット欲しいので申し込んだよ

ヒュンダイの現行車種（○は日本で販売中、●は日本で未販売/販売中止）
●アトスプライム…インド製のミニカー。残念なことに軽規格から外れる。
○ゲッツ(TB)…旧いの一言。近年の韓国車の急速なレベル向上は認めるが、
裏を返せば2003年以前にデビューしたモデルは全てにおいて時代遅れである
ことも意味する。次期モデルの早期の投入が望まれる。
●アクセント(MC)…日本のサブコンパクト市場で3ドアHB＆4ドアセダンという
ラインアップでは厳しいか。
●エラントラ(HD)…幅が広いので3ナンバー扱い。1.5Lの設定もないので
シビック同様日本では厳しい。
○ソナタ(NF)…北米市場に最適化された中型セダン。日本に居場所なし。
○グレンジャー(TG)…個人タクシー向けの需要は期待できる。
●エクウス…三菱が社用車の自給自足をやめた今、日本に居場所なし。
○ヒュンダイ・クーペ…デザインは嫌いじゃないが､もはや旧い。
●マトリックス(FC)…日本への投入が中止された小型MPV。ピニンファリーナ
デザインだが、これは外れだと思う。
●トラジェ(FO)…日本で打ち切り。
●アントラージュ…キア・セドナのバッジ違い。北米専売。というかでかすぎて
日本では売れねーよ。
○ツーソン(JM)…日本のSUV市場は縮小気味だが、この小型SUVはもう
少し売り込む余地ありそう。
●サンタフェ(CM)…先代は途中で打ち切り。中型SUVは日本では苦しい。
●テラカン…現行モデルは先代パジェロの車台を流用。次期モデル開発中。

ヒュンダイを選ぶ理由なんてある？

何が悲しくてランク最低の車と交換しないといかんのだｗ

>>389
自分の愛車がいかに乗り心地が良かったか再確認させるため。

>>388
一発ギャグネタのため

俺は「盧武鉉」がもう一度整形したら、買ってもよいぞ。
あのバカ、早く氏ね。

ムノヒョンが勝手に自爆してくれてるおかげで日本経済は安泰。

車って個人情報がてんこ盛りだからな

ブログって「韓国車だからと心配していましたが、ちゃんと走りました。」とか驚きの声が書き込まれるんだろうな。

キアも、マツダ系が殆どなくなってしまいましたね。
初代セドナや初代リオ、初代スポルテージなど・・・・・・

ヒュンダイはキアの方が日本受けすることを理解して欲しいところ。

カス車ばっかり。

新型エラントラの2.0Lって、なんでソナタで使ってるThetaじゃなくて
旧いBetaエンジン(鋳鉄シリンダーブロック)なんだろ？

関係無い。ｼｯｼｯ。

何故交換する？ふつうに貸し出せば言いジャマイカ？

>>400
それなんてレンタカー？

たぶん、普通に貸したら駐車場の問題が起きるんじゃ無いのか？
貸した車が置く場所がないから、路駐となれば警察のクレームが来るべさ。

試乗中壊したらどうなんの？

>>403
買い取り鴨ね。

>>403 それが狙い
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
<ヽ｀∀´>ﾆﾀﾞ

>>402
うちみたいな田舎は、あと２台は置けるよ。

今日午後４時から犬ＨＫラジオ第一で放送される、日韓共生の道。
みなさん、ご意見はもう送りましたか？ （無記名でもOK）

https://www.nhk.or.jp/radiodir/nikan/form.html

まだ送っていない方は、よろしくお願いいたします。

＃コピペ推奨です！

東京の個人タクシー（ジャズタクシー）の雑記帳
http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

March 20, 2005, 個人タクシー・韓国車
　ジャズタクシーは韓国の現代(ヒュンダイ)車を個人タクシーとして使用してる。
　車両の鉄板の厚さが音響には良いのではないかと思い購入・購入前には
　女房から猛烈な反対にあった「何故韓国車なのよ」韓国製品・中国製品は粗悪品と
　云うイメージがあるから反対したそうだ・思惑通りサウンドは大成功で
　お客様からの評判は上々・・竹島の領土問題で韓国国内で日の丸を
　踏みつけたり焼いたりしてるのを見てると一日本人としては非常に不愉快である。
　明日から営業するに当たって複雑である。

May 27, 2005, ガッカリ！！
　　””運転中急にエンジンが止まり危うく事故になりかけた件””
　韓国でのタクシーのミッション交換の情報をよこせ！！
　何かを隠そうとしてるのか？
　情報公開するとヒュンダイに不利な事でも出てくるのかな？
　又ヒュンダイに対して不信感が増しました。

December 16, 2005, ヒュンダイ修理
　ヒュンダイオーナーが異口同音に「二度とヒュンダイは買わない」と言ってる。

現代クーペはちと乗ってみたい。

でも1時間ぐらいでいいや。

Ｋさつが各都道府県に一台ずつ配備する。
で、世間で注目されてる事件の容疑者逮捕のときの護送専用車にするってのはどうだろう。
まずこれで５０台弱は在庫処理できる。
現代車は各方面の記事やニュース番組で宣伝できるし、犯罪者も減って（ここが重要。）一石二鳥。
ただし、耐久性や信頼性を考えると普段の捜査には不向きですので、あくまで護送専用で。

こんなキャンペーンより１日１万くらいの日当を払って、
ヒュンダイ車で指定の市街地を１日走り回るバイトを雇ったらどうなんだろう？

んー、１日ずっと走ってたら壊れる？

罠だなwww

ヒュンダイってまだ劣化ベンツつくってた？

おまえら本当に韓国ネタ大好きだなｗ

>>410
>Ｋさつが各都道府県に一台ずつ配備する。
なんでKさつが配備なんだよ。血税使ってどうする。

Kさつに整備費・補修部品代込みで寄贈なら
仕方がないが。

正直、ヒュンデは日本から撤退した方がいいと思う。
全てにおいて日本車と比較してアドバンテージが無い。

ってヒュンデの中の人もわかってるんだろうけど
ここまで日本にこだわる理由がわからない。
もしかして意地になってる？

何かの罰ゲーム？

借りてるヒュンダイ乗って駐禁やられて放置したらどうなるの？
金払うのは、店か？
借りる前に契約書書かされるのか？

しょうもねえことするまえに

ひゅンダイだか、ヒョンデだか、ヒョンデーだか
ヒョンダイだか、ホンデーだか、呼び方コロコロ変えるの辞めろやチョンコ

>>413
ヒュンダイ本体はなんとなくベンツ（ソナタ）は止めたけど
相変わらずサンヨンはチェアマンを整形させつつ維持しているし、
吉利なんかパクリまくり。

吉利は韓国じゃなくて中国じゃん。サンヨンはロディウス以降、お笑いデザイン
のオンパレードになっててオモロイ。

いや車に詳しくないならデザインの良さだけで買うこともあるんじゃない？
価格とデザインがマッチしてないじゃん。
そして何よりデザインと中身が･･･。
正直初めてスペック見たときびっくりしたよ。まぁ値段相応なんだろけど。

チョニーのウオークマンブログ炎上事件思い出した。
きっと、このキャンペーンに当選するのは工作員で…

今、外資系ファンドがあちこちの自動車部品メーカーに出資している。
系列が崩れ、もう親会社の自動車メーカーが面倒見てくれないので外資ファンドが受け皿になっている
ファンドだから転売すると思われる。
ヒュンダイとか中国に転売するのだろうね。
日本の下位自動車メーカーは足元からすくわれるような気がする。

http://www.doudai.jp/index.html

>420
ttp://www.smotor.com/en/showroom/chairman/main.jsp
まだ、生産しとるんかい��(ﾟДﾟノ）ノ<ｴｴｯ!?
そして、右ハンドル仕様もあったとは。

ヒュンダイなので何の興味もわかないわけだが、
各社がそれぞれこういうサービスやってくれたらありがたいなぁ。
ある程度の期間乗ってみないとわかんないこともあるし。

>>425

ＴＢと取り替えてるＵさんの愛車は写真で見る限り三菱のディンゴだと思うんだけど、
メーカー、車名が　日産ラティオ　になってるのは誰も突っ込まないの？

クーペが登場した頃に、自分のクーペ（'97 FIAT）に乗って店に行ったことがあるんだが、
内装を見て、ボンネットを開けて見て、乗って見てがっかりした。

その営業は「お客様の車はいったいどこの車なんですか？」って聞いてきたよ。
競合車だとは思ってなかったんだろうが、知らないとは失礼な話だと思った。
しかし、試乗後には比べられなくて良かったと思った。
比べたらFIATとピニンとバングルさんに失礼だ。

でも、いまだに臨時で飛び込んだGSでは、車名を聞かれるorz

これ、事故したときの保険はどうなるのよ？

>>428
それがチョンダイクオリティーwww

イタリア人のコメント「何で日本人は韓国人を差別するんだ？」

差別ではなく区別。

そりゃぁ、イタリア人には噛みつかないもんな。

Yahoo!辞書より

さ‐べつ【差別】
[名](スル)
1 あるものと別のあるものとの間に認められる違い。また、それに従って区別すること。
　「両者の―を明らかにする」
2 取り扱いに差をつけること。特に、他よりも不当に低く取り扱うこと。
　「性別によって―しない」「人種―」
3 しゃべつ（差別）

さべつ【差別】
discrimination ((against)) (⇒ コラム )
◇ 差別する｜discriminate ((against))
◇ 差別的｜discriminatory; discriminative
・逆差別reverse discrimination
・人種差別racial discrimination ; 〔人種隔離〕segregation
・人種差別撤廃desegregation
・性差別sexual discrimination
・階級差別class discrimination

く‐べつ【区別】
[名](スル)
あるものと他のものとが違っていると判断して分けること。また、その違い。
　「善悪の―」「公私を―する」

くべつ【区別】
1〔差異〕a difference, (a) distinction
◇区別する｜tell [know]((A from B)); distinguish ((between A and B));
　make a distinction ((between)); discriminate ((between two things))
　(▼distinguishは特徴により，discriminationは微妙な違いや価値判断により区別する)
2〔分類〕(a) classification
◇区別する｜classify

ここまでスレ読みました。
一週間預けた愛車を返してくれるのか疑問の声があがっているようですが
愛車を野ざらしにして一年以上返してくれないのはボルボですよ。
そんな告発サイトがありました。ご報告までに。

三菱のディーラー辞めてヒュンダイのディーラーになったとこは
今どうなっているのであろうか

何その究極の選択

一緒に売っているところは多いね。

ヒュンダイ車に標準装備されてるカーナビって音声案内の発音がちょっとおかしいだって？
なんか濁音がうまく発音できなくてさ。例えるなら１５円５０銭がちゅうこえんこちっせんみたいなwwwww

■【韓国】「日本車真似た?」「近くで見るとﾁｮｯﾄ違うﾆﾀﾞ！」日本車をそっくり真似た韓国車、開き直り（朝鮮日報）【01/06】

・・・・・この指摘に対し現代自動車は「傍目では似ていても、近くで見ると厚さ
も曲線も違う」とし、「最近の流れとして、車のデザインがみな似通ってきてい
る」と説明した。・・・弘益大学産業デザイン学部の李根教授は「経営者の対場
からみると、数十万台を売らなければならない量産車の場合、デザインが優秀
だとの評価が確立した車に倣うのは失敗の確率を減らす方法の一つとなりうる」
と述べた。
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/06/20060106000073.html画像あり


■【韓国】パクリだらけの韓国車（朝鮮日報）
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/13/20040813000041.html

■「外車そっくりの国産モデル」　求められる韓国式デザイン
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/12/20041212000011.html

■現代自動車、グッドデザイン賞受賞w
ttp://koreastyle.org/blog/archives/000402.html

交換していただいてる間に
分解してﾊﾟｸﾘのネタ元を研究致します。

162 名前：マンセー名無しさん 投稿日：2006/04/10(月) 16:19 ID:I5OvUN1X
【ヒュンダイを知らないのは日本人だけ】ヒュンダイ社員が当て逃殺人をして半島に逃亡する！！ 2006/04/10
http://www.nbc4.tv/news/8471812/detail.html
http://www.nbc4.tv/video/8472268/detail.html
ヒュンダイ自動車の米国駐在員リ・ユンブン（３９歳）容疑者が、コリアタウンにある焼肉屋やカラオケ店で散々焼酎を飲んだ後にヒュンダイ車で高速に乗り
ライアン・ダラス・クックさんの運転するバイクに衝突、ライアンさんは即死した。
この事故が起きた直後リ容疑者は、ヒュンダイ自動車の米国本社へ事故を起こした会社名義のヒュンダイ車を持ち帰り、
米国ヒュンダイ自動車の重役に事故車を見せると、この重役はリ容疑者を弁護士の元に連れて行き、
その後に、タクシーを呼んで、その日の内にロスアンゼルス国際空港（ＬＡＸ）からソウル行きの便に乗せ、
半島へ逃亡する手助けをしたと、カリフォルニア・ハイウエー・パトロールのジェニファー・ヒンクさんは語った。
この事故に関してＮＢＣ放送がヒュンダイ社に問い合わせると、ヒュンダイの広報担当は、
「ヒュンダイはＣＨＰ（カリフォルニア・ハイウエー・パトロール）にの捜査に最大限の協力をしている、
質問があるならカリフォルニア・ハイウエー・パトロールに聞いてくれ、この事件に関したヒュンダイ社は何もコメントする物は無い」と答えた。
カリフォルニア・ハイウエー・パトロールは、リ・ユンブン容疑者を、業務上過失致死傷罪と重犯罪の当て逃げと、飲酒運転の容疑で指名手配をした。
Police say that suspect was driven to the airport after the crash and flew to Korea.
A Hyundai spokesperson said in a statement that, "We agree this was a horrible and tragic accident.
Hyundai Corperation is cooperating fully with the CHP and any further questions can be directed to them."
Lee is facing charges of vehicular manslaughter, felony hit-and-run and driving under the influence

【ハン板ＧＪ】英国紙、織原城二が在日と初報道！
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1124487010/l50

一週間も生命を危機に晒して　まさに命がけのチケットだな

>>444
いや別に乗る必要ない、ディーラーからの帰り道の道路に”ごめんなさい
故障中”って紙に書いて歩行者に目立つように老いておけばＯＫ！
　一週間後に返却しに1キロぐらい走ればいいのですよ。それだけで
チケットはあなたのもの♪

>>445
その間足はどうするんだい？
愛車はﾋｭﾝﾀﾞｲに人質だぜ？レンタカーは高いし。

自分のクルマなんか絶対預けられない

>>428 ：名刺は切らしておりまして ：2006/05/27(土) 02:36:23 ID:k2xYn/sL
>>>>425

>ＴＢと取り替えてるＵさんの愛車は写真で見る限り三菱のディンゴだと思うんだけど、
>メーカー、車名が　日産ラティオ　になってるのは誰も突っ込まないの？

まだ訂正されず…。

■豚に「コイズミ」と書き、オノで切り刻む韓国人！
http://www1.harenet.ne.jp/~dandy/img-box/img20030119182734.jpg

■小泉総理に見立てた鶏の首をひねり、火をつけて虐殺する韓国人！
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/5a/6f49ed9ec28f209cc07d47221ef08d5b.png

■高野元駐韓大使の名札をつけた動物（豚？）を虐殺する韓国人！
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/5a/6f49ed9ec28f209cc07d47221ef08d5b.png

■もはや自他の区別もつかなくなった韓国人！
http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2005/03/18/200503180000331665.jpg

韓国をヨイショするＮＨＫはいっぱい買ってくれないのかな。

>>448
やっと訂正。乙

また大阪車か

>>440 ソナタのカーナビはヨン様が音声で案内してくれるという話はどうなった？

ナビってLG製かサムソン製なんでしょ、きっと？
だとしたら、未舗装道路は禁止かな。

在日は大阪に多いんでしょ　だったら関西人が買えよ

南朝鮮人が大量の日本チームユニホームを仕入れているらしい。
一体何をやるつもりなのか？
アイムザパニーズで日本人に成りすます可能性を誰か語学堪能な人は
欧州のサッカー掲示板で警告してくれると嬉しい。簡単な判定テスト
と一緒に。

朝鮮人判定テスト
Q:独島（日本名は竹島）は、日本の領土なんだろ？朝鮮人は嘘つきだよな。
A:Yes=日本人、No=朝鮮人、激怒する=間違いなく朝鮮人

>>456
テストはドイツ語か、挑戦語で言う必要があるよね。
朝鮮語の場合には、yesでも挑戦人だよ、きっと。

>>456
日の丸のパスポート見せてくれって言えば済む事だろｗ

>>456
１５円５０銭を言わせてみるのも手

ちゅうこえん、こちゅちぇん

そのキャンペーンにあたり
明日エコパサンデーランにそなたで逝こうとしている漏れが車板からきましたよ。ええ
あれあのHマークを取れば国籍不明だよね。

>>461
国籍はチョソ賤民国

>>456
なにか企んでいるのか
海外で韓国応援団だと分かるとステータスが低くなるから
海外でおもいっきり、ザパニーズやって気分は日本人ﾆﾀﾞ
を楽しむのか。。。

おーこわー

ワールドカップが終わって随分たっても
「公式スポンサーです」
とＣＭに一言入れるヒュンダイ

見事な提灯ブログだなあ。「韓国」の文字がほとんど出てないや

プッｗ

http://www.youtube.com/watch?v=we8IzeNHtPU&search=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%80%80

チョンダイのＣＭ。。。
この曲がなんとも。。

売国不動産

有限会社つしま
http://www2h.biglobe.ne.jp/~kimagure/
掲示板
http://8142.teacup.com/kimagure/bbs
売国会社代表
http://www2h.biglobe.ne.jp/~kimagure/hello.htm
限会社つしま/取締役相談役 西山正晴

売国奴通報先一覧：
日本青年社：http://www.seinensya.org/
[email protected]
政治結社祖國防衛隊：http://www.soboutai.com/index2.html
[email protected]
政治結社東方青年連盟：http://touseiren.com/
[email protected]
政治結社新日本極義塾：http://www.kyokugi.jp/
[email protected]
政治結社皇憂楠心塾http://homepage3.nifty.com/nansinjuku/
メール：http://homepage3.nifty.com/nansinjuku/mail-form.html

【中国】 現代自動車サンタフェ、「最も価値のある車」に選定 [06/07]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1149610492/

「みんな乗っている」印象操作必死だなｗ

前の某のときも公式スポンサーまでなって
終わった時にゃ新車同然が叩き売られてたが
それだけの価値しかないゴミ車ってことだわな。

幼い頃から「チョンチョン」と在日と半島の連中を馬鹿にしまくっていたのに
年頃になって初めて自分も在日だったと知らされて苦悩していた友人がいたな

お前らは大丈夫か？

今日、川崎駅前から個人タクシー乗ったら 車両がＸＧだった。
初老の運転手さんいわく、燃費は若干悪いが不具合はないそうだ。
川崎ナンバー　あ・・８３　白のＸＧです。
我々が思っている以上に使えるのかもしれない。

>472 ノルマ大変ですね。

フェラーリをぬいた!
ポルシェもぬいた!
http://doudai.jp/02/2006/05/hyundaicoupe.html

ヒュンダイ・クーペのATの直4乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら
見た瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、
マジで。ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。直4
は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。V6と比べればそりゃちょっと
は違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違い
ないと思う。ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分V6も直4も変わらないでしょ。V6乗ったことないから知らない
けど2気筒余計にあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも直4なんて
買わないでしょ。個人的には直4でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどアウトバーンで140キロ位でマジでポルシェ911
ターボとフェラーリ・テスタロッサを抜いた。つまりは911ターボやテスタロッサですら
ヒュンダイクーペの直4には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>475
＞アクセルを踏むと走り出す、マジで。



















（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ

ﾌﾞｯ（´;ﾟ;Ж;ﾟ;）;ﾟ:､";

お前ら、ワザと釣られてる？

>>475はコピペだよ。
車種やエンジンのところだけ改変してある。

実際の価格よりも高く見える。
これはヒュンダイの自慢しても良い特徴だと思う。
おそらく日本メーカーにはマネが出来ないだろう。

中身がショボいのは仕方が無い。
見た目にコストが掛けられているのだから、バランスはとれている。
安全性と耐久性については、まだ評価出来る段階にはありません。

【クルマ】「現代」がトヨタ抜く・米ブランド別品質調査[06/08]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1149726001/

まじかよ…

>>480
個別車種だと小型車、中型車でトヨタがトップ。

トヨタはレクサス、サイオンとブランド分けてるのもポイント。
すでに低所得層相手の商売ではなくなりつつあるので顧客の目も肥えてきてる。

>>480
中古車も含め、車を買えなかった層が安くて買ってるから
貧乏人ユーザーが増えた調査結果だろ。

そんな斜め下のデータを真に受けてたら落ちぶれる。

日本じゃ恥ずかしくて乗れないよ
在日だと思われそう

サスとか弄られそう。で、
　「ほら、ヒュンダイの方が乗り心地よかったでしょ？」
とかいわれたりして。

　　　　＿＿ハ＿＿　　　　　　　　＿＿ハ＿＿　　　　　　　　　＿＿ハ＿＿　
　　　、＿＿＿＿丿　　　　　　　、＿＿＿＿丿　　　　　　　　、＿＿＿＿丿
　　　　ﾞﾞ(　ﾟ━ﾟ)　　ｱﾐｰｺﾞ　　　　　ﾞﾞ(　ﾟ━ﾟ)　　ｱﾐｰｺﾞ　　　　　　ﾞﾞ(　ﾟ━ﾟ)　　ｱﾐｰｺﾞ
　　　　／ﾞﾞﾞ○彡°　　ｱﾐｰｺﾞ　　　／ﾞﾞﾞ○彡°　　ｱﾐｰｺﾞ　　　　／ﾞﾞﾞ○彡°　　ｱﾐｰｺﾞ

http://www.ninki-tohyo.com/direct/country-off/

さあ！！母国の名誉と威信をかけて戦い、窮地に追い込まれた日本を救ったメキシコに投票を！！
1時間に３票まで投票できます！

>>471
それはない。

なぜなら、物心ついた時からウリナラマンセー教育だから。
年頃まで隠しておくなんてありえない。

>>474
コメントに神のコピペ採用されてるしｗ

抽選

何考えてんのかん？韓国人だと思われるし恥だね！
火病障害者民族だと言っているようなもん！

やべｗ
なんだこのレベルの高さは
矢張り前振りが一流だと、返しも一流になるのね

手堅く保守

関連スレ

【韓国/イラク】イラク、爆弾テロ防止のため中古車輸入禁止措置…韓国に大打撃［06/18］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1150606027/

イラクの中古車輸入禁止措置、韓国に大打撃

中古車輸出状況（資料：建設交通部）
http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2006/06/18/200606180000131insert_1.jpg

朝鮮日報 2006/06/18 11:00
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/06/18/20060618000013.html

ﾌﾟｯ

キャンペーンは失敗か？

なんだよ決勝戦のチケットかと思った

age

ヒュンダイ・グレンジャーって
巨大ロボットみたいな名前だな。

愛車は見るも無惨な姿に・・・

安物買いならマツダを買うな。

ヒュンダイ車500台目

キーのコピー作られる

【韓米FTA】自動車団体、「米国産日本車」輸入反対


　27日に開かれた韓米FTA（自由貿易協定）の第2回公聴会で、業界代表らは資料などを通じてそれぞれ要求事項を提出した。
政府は同日提出された要求事項をまとめ、来月ソウルで開かれる第2回交渉に臨む方針だ。

　自動車工業協会は「韓米FTA交渉で米国産の日本車が韓国に輸出されるのを防ぐ規定をまとめるべきだ」と政府に要求した。

>>472
ガソリン仕様？
売り上げは確実にへっているんじゃ？
負け惜しみとしか聞こえない。

>>1

ヒュンダイが、一昔前のサムスンと同じようなことやってる・・・。　↓



日経BPの転職支援サイト　

（株）　現代自動車　日本技術研究所
ttp://ex.nikkeibp.co.jp/static/order/ORDER_0000001771/AD_0000000008867.shtml
http://web.archive.org/web/20041012142600/http://ex.nikkeibp.co.jp/static/order/ORDER_0000001771/AD_0000000008867.shtml
＞ 募集職種　電気回路設計【ハイブリッド車・燃料電池車の制御システム開発】
＞
＞ 仕事内容　ハイブリッド車のユニット（パワーエレクトロニクス部品、２次電池）、
＞ 　　　　　　　および、制御システム開発（エンジン・モーター制御、電池充電制御など）
＞ 　　　　　　　燃料電池車の各ユニット、および制御システム開発　
＞ 　
＞ 応募条件　自動車メーカ、および、関連メーカでの本職種経験者。
　　

>>472
そんな糞車をガスに変更するだけで金をドブに捨てたようなものだなと
言ってやれww

ﾌﾟｯ

キャンペーンに参加した人のレポってないの？

ひとつしかない命。
大切にしようw

同韓