【自動車】マツダの井巻社長、意図的に販売台数を下げてでもブランド構築 [06/05/02]
>>64 唯一市販レベルまで持って来れそうな水素燃料自動車が水素 RE だって事も知らんのか。
67 :
名刺は切らしておりまして:2006/05/04(木) 08:36:47 ID:GOjw3fU1
>>65 質感って
毛が生えてたり、シボが深かったりすることだろ?
ガンプラじゃん
68 :
名刺は切らしておりまして:2006/05/04(木) 08:40:56 ID:QSHVJBnx
>66
あんなもんエリーカと同じレベル。失笑もの。
69 :
名刺は切らしておりまして:2006/05/04(木) 08:41:56 ID:FGiDqhIC
ディーラーはクズ。車検とかなんとかで行くたびにがっかり。
そこそこやっていけてるのは車がましってこと?
70 :
名刺は切らしておりまして:2006/05/04(木) 08:43:46 ID:GOjw3fU1
>>64 プリウスのミラーサイクルはマツダの売った技術だし
モーター使わないアイドルストップ機構持ってるし
アルミの圧着技術持ってるし
水素ロータリー持ってるし
ターボでSU-LEVとったし
いまどき内製変速機なんてホンダだけだし
燃料電池開発はフォードに集約だし
>>67 それは質感を高めるための方法<毛、シボ
まぁ素材のテクスチャを鉄や鋼、ゴムなどに似せてみせるプラモデルの塗装やウェザリングを考えれば、
テクスチャに対する光の反射を変えたり、人間の先入観に訴えかけるなどの操作をすることは、
プラモデルも内装も技法と狙いどころが違うだけで本質的には一緒なんだろうな。
72 :
名刺は切らしておりまして:2006/05/04(木) 08:44:27 ID:NEWyexOY
意図的に販売数下げたらブランドになるっていう論理がよくわからん
過去に増やして失敗したから単に身の程知っただけなんじゃねーの?
74 :
名刺は切らしておりまして:2006/05/04(木) 08:46:45 ID:GOjw3fU1