【トヨタ/労災】トヨタが品質専任の専務を置く　生産ラインでの死亡急増を受けて[4/29]

ひぃぃぃこわいよー

下のグラフを見てください。

　日本の正社員の年間労働時間は２２６８時間（製造業生産労働者、01年）。
それに対してフランスでは１５５４時間で、その差７１４時間。
１日あたりの労働時間＝８時間で換算すればおよそ９０日分になります。

ルールの確立が不可欠

　なぜ、日本はこんな“働きすぎの国”なのでしょうか。日本の法律では、
残業時間の上限が決まっていないからです。
ヨーロッパでは考えられないことです。
「残業は１日２時間までで年間６０日が限度」（ドイツ）、
「残業を含む労働時間が、１日１０時間、１週で４８時間、
１２週平均４４時間を超えてはならない」（フランス）など、
どの国でも、残業はきびしく制限されています。

　そのうえ日本では、法律さえまもらない「サービス残業」がまかり通り、
８時間労働を土台からこわす動きさえでています。
ttp://www.jcp.or.jp/tokusyu-06/08-quiz/a-rodo.html


これ、テレビで放映したら暴動が起こるな。

>>942
特集面だけでも号外タダ配りすりャいいのに（w

これを言い出すと国際競争力が云々とか言い出すやつが涌いて出るんだよな。

トヨタスレってなぜかアカが必死だな
北朝鮮に亡命すればいいのに

>>944
それだけトヨタの労働条件が悪いんだろう。
北朝鮮に移住したほうがマシだと思えるぐらいに。

年間3600時間の長時間労働、睡眠3時間でフラフラ
機械にはさまれても、本人の不注意で処理する会社ですから

437 ：名刺は切らしておりまして ：2006/05/03(水) 08:20:35 ID:61vVXvF4
２チャンは大袈裟なんだよね。
実際のところ笑顔が絶えない。明るくすこやか。生き生きニコニコ会社何だけど。
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「２チャン」って単語だけで、工作員とわかるなあ。

社員が怪我したらそれなりの優遇があるだろうけど、期間工は・・・

次スレきぼんぬage

期間工は保証がないってほんと？
ﾄﾖﾀが期間工多いわけって、これかあ

そういうところで働かされるのが小泉改革なんだよ。

工場あたりの事故は減っている。しかし工員の数が減っているから
当たり前で、一人当たりの事故は逆に激増している。

熟練工が辞めてゆき、質の悪い工員ばかりになっているからな。

チンギスハーンの統治は正しかったと思うよ。
謝罪と賠償とか叫ぶ人間を
後世に一人も残さないんだから。

>935
ﾜﾗﾀﾖ。
ここが２ちゃんであることを忘れているなんて素敵だねw

絶対
まだあるだろ。
トヨタのセクハラって。

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>>934

輸出企業には「輸出戻し税」があります。
輸出で利益を上げている大企業には消費税が還付され、大きな利益を得ている

「外国の消費者から消費税がとれない」ので輸出売り上げにかかる消費税はゼロ
一方仕入れにかかった消費税は輸出売り上げに相当する五％分を引くことができます。
つまり税務署から還付金が入るというしくみだ

消費税が上がれば上がるほど、もうけも大きくなるというカラクリとなっている

輸出大企業は下請け先や仕入れ先が
税務署に納めた消費税の還付を一手に受けるのです
輸出大企業にだけ巨額の還付金が戻るというしくみ
消費税は輸出大企業にとって実にうまみのある制度だということになります

還付金は輸出上位１０社だけで年間約７７２７億円
輸出企業の全体では、平成１６年度予算で消費税収入の１８％（約２兆円）が還付されています

トヨタは２００４年度１９６４億円の還付を受けています
税率が１０％に引き上げられた場合、輸出販売が今と同水準だと、
トヨタへの還付金は２倍の約４０００億円に。１５％だと３倍になるのです。

消費税率の引き上げに熱心なのは政府・与党（自民、公明）と財界です
日本経団連の奥田会長などが消費税の大幅引き上げを主張するのは自分の会社の利益にもつながるからです。

ラインであぼーんした人間の血糊を浴びた車はどうするの？

まさか、そのまま販売するとか・・・

血ぐらい拭き取って売るだろうよ！血がついただけど捨てるなんて有り得ない

修正できない不具合は無い。そしてage

>>956
何時の間にか増税もやむなしという論調になってたのはそういうことか
財務省の目標である財政バランスの話が国民の目標に刷りかえられてる時点でおかしいとは思っていたが
もっと複雑だったんだな･･･

９５６つまりかちぐみになれということですね

すごい数字だな。死者で20人もいるなら、カタワになった人なんて数え切れないぐらいだろうな

９２６
そうなんです　自分からとびこんだ人もいたとか・・・
でも自動車会社どこもそうだし　それぐらいの厳しいとこで
造ってもらわないと・・危険で乗れないよね・・・
２ちゃんの中でもナンバー２(日産とか本田とか）は叩かれないから
お得だね　やってることはどっちもひどいと思うが

>>833
今どき安全装置を外すなんてありえない。大企業なら尚更。
大体自動車絶望工場っていつの本読んでんだよ。
こういう奴が得意げになって叩いてると馬鹿みたいに思える。

９６３
年間20人も死ぬような工場で作られた品が安全と思えるかー？
工場が危険なら製品も危険なんじゃねーの？
無茶苦茶やっとルナー

>>827
大体設備で死亡事故が起きるのは通常作業じゃなくて保全作業のときに
設備の電源を切るとかの決め事を守らないで保全作業するから。
下手に慣れてる人だと面倒くさがって手順省く奴がいるからね。だいたい事故を起こすのはそういう人。

ネット掲示板で火消しする会社があるらしいけど
儲かってるんだからもっと優秀なのを雇わないと

労災での死亡や傷害の正規雇用と非正規雇用の割合はどれくらいなんだろう

965
単純作業だから鬱になってしまうみたいです。まあ自動車だけじゃなくて
工員はみんなそうだと思います。　でもこういう仕事をする人間は必要なんです
けどね　だから外国人受け入れってまあいいんじゃないかなあ
工員は北海道や九州東北なんかの過疎の場所出身者が多いです
多少危険でも地元に仕事がないから満足してる人も多いですよ
まあ大卒とかがする仕事ではないですね・・・　人口が減少したらどうなるんだろう

つうかトヨタって工場でほんとに死人出てるんだな。
ネタで大げさに書き込んでるだけかと思ってたよ。
期間工やるなら命がけってところか。そのわりには給料低いっぽいけど。

９７０
給料は低いっていうようなエリートや都会人なんていないですよ
もっと田舎出身や学歴や職歴資格なんかがないまたは
事業に失敗した人ばかりだから
その割にはかなり給料もよくて家も安く建てれる（トヨタホームで
まあそういうことです

>>970
期間工は給料いいでつ
月４０マソは固い
ただし体壊す
マジで
オイラは工場の煙のせいでアトピーになっちまった

>>971
そうか、事業に失敗したらトヨタに行けばいいのか！
おれ、会社作る。

>>972
期間工って40万も貰えるの？
なんかで見たけど残業込みでも30万切るくらいだったような。
これなら普通の仕事で昇給した方がずっと良いとおもった記憶がある。
でも本当に40万確実にもらえるなら短期でやる仕事としては良いかもね。

>>974
手取りで２０万円くらい
ちなみにトヨタの九州工場で日研総業という
会社で派遣してる俺は手取り７万円・・・

俺、豊田市在住。
周りは怪しい日系人ばっかり・・・。

＞怪しい日系人

派遣社員じゃなくて請負だねｗ
管理部門共々工場に入り浸って好き勝手し放題
上がった物はそれなりの物

トヨタの工場で働けば死ねるのかぁ
私も働きたい

957名前： 名刺は切らしておりまして投稿日： 2006/05/13(土) 01:45:00 ID:jaS6u5u+
ラインであぼーんした人間の血糊を浴びた車はどうするの？

まさか、そのまま販売するとか・・・
958 名前： 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2006/05/13(土) 01:59:51 ID:ULBK8rCi
血ぐらい拭き取って売るだろうよ！血がついただけど捨てるなんて有り得ない

⇒もう少し車のラインを勉強したほうがいいなw
車が幾つの、どの様な工程を踏んで作られていると思ってるんだい？
だいたいここにおる奴の大半が無知な文系だろ。
メーカーに勤めるエンジニアならこんな馬鹿げた発想できないよw



>972
期間工ボーナスないから（少ないから？）社員よりかはもらえないよな。
ま、ボーナス少ないそこらの企業よりかはもらえるかの。
工場は広瀬とかクリーンルームである所もあれば、
機械加工をしている所では切削油やキリコのミストが飛んでる所もあるから
労働環境は千差万別だよな。
でも、工場から出る煙でってのはおかしくないかい。
そんな工場トヨタになくないか？
化学系の工場ならまだしも！？

cS

>>603
うちの工場もトヨタ生産方式の伝道師さんの
コンサルに頼んでから、労災が多くなったので
しばらく来ないでくれと凍結してる。
社長には交代してもらった。
だいたい、作業環境を変えすぎで、皆落ち着いて
仕事できなくて、指導日には仕事そっちのけで
なんか「カイゼン」して次の日には発表しなくては
いけないので、気もそぞろになってしまうから
けが人多くなるのも当たり前じゃ。

>934
それは勘違い。

まぁ、労災死亡事故で一番多いのは出勤や帰宅中の交通事故死なのだが。
トヨタも無関係ではないなｗ

ちなみにトヨタが置くのは、”品質専任の専務”？

これは、「プレス機に人が挟まれた時 製品に血が飛んでないか」とか、
「ラインで死亡事故があっても 隣の人が手を止めずに働いているか」などをキチンとチェックするのが仕事？

労災死亡事故で一番多いのは出勤や帰宅中の交通事故死か。
トヨタいかんでよかった。

自動車工場のプレス機に挟まれて「煎餅」になるのと、製鉄所の溶鉱炉に落ちて「行方不明」になるのでは、どっちがよい？

人間の血糊や肉片がこびりついた時は、キチンと御祓いしてくれよ。

>>987
そんな無駄なことに経費は使えません。

>>987
速攻で型掃除してライン稼働したそうだ。
ライン止めて損害出したとかで御両親が頭を下げに行ったとか。

嘘はやめましょう