【自動車】自動車輸出、13年ぶり500万台突破…原油高で低燃費車の需要が好調[4/29]

　日本自動車工業会（自工会）が二十八日まとめた二〇〇五年度の
四輪車の輸出台数は、前年度比５・６％増の五百二十五万六千六百
三十七台となった。四年連続のプラスで、五百万台突破は十三年ぶり。
原油高で燃費性に優れた日本車の需要が高まったこと増加の要因。
また、〇五年の海外生産台数は前年比８・２％増の一千六十万五千
五百八十七台と初めて一千万台の大台に乗せた。

　輸出を車種別でみると、乗用車は８・６％増の四百五十九万五千三百
十三台で過去最高。うち排気量二〇〇一ｃｃ以上の普通車は９・６％増の
三百三十万千五百八十四台。小型車は６・１％増の百二十九万三千
四百五十九台だった。トラックは１５・４％減の五十八万千二百三十八台。

　全世界での〇五年（暦年ベース）生産台数は、５・４％増の二千百四十万
五千二百四十六台。〇〇年に比べると３０％も伸び、「日本の自動車産業
は大変な勢いで成長している」（小枝至・自工会会長）。

　海外生産が大幅に拡大している中で日本からの輸出が増えているのは、
燃費のよい日本車に対するニーズが高級車・小型車にかかわらず高まって
いるためだ。特に北米向け輸出は１３・５％増の百九十八万五百五十七台
と三年ぶりのプラスに転じた。

　トヨタ自動車の「レクサス」や日産自動車の「インフィニティ」といった
高級車や、トヨタの小型車「サイオン」など、現地で生産していない車種
の人気が高い。

　〇五年の国内生産台数と海外生産台数の差は十九万四千台。前年から
一気に五十二万台も縮小した。〇六年は米国や中国での新たな現地生産
の動きがあるため、海外生産が国内を上回る可能性が高い。

ソース（FujiSankei Business-i）
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200604290015a.nwc

俺のメルセデスは燃費悪いからな

>>2
８Ｋｍ／Ｌくらいかな。

>2
なんでまたあんなかっこ悪い車に乗るかな

独り乗りペダル式ベンツは体力勝負

原油高は止らないから今後も売れつづけるな

今朝の日経にガソリン市場は頭打ちって出てたけどな

アメリカでレクサスが売れているという巨大な幻想。
ましてセルシオがメルセデスのＳクラスの競合車種（実際にはＥクラスより格下扱い）だな。

燃費にしてもトヨタご自慢のプリウスのカタログ燃費が大嘘というのはもはや常識だし。

現地生産増やしてるのにこれか
ｳﾊｳﾊだな

>>8
レクサスは次期型は7シリーズやSクラスと競合するようになるよ。
クラスアップする。

やはりアメリカ製は品質が良くないのか。

世界の年間生産６０００万台の自動車のうち２０００万台が
日本メーカー製だそうですね。

>>1
なんでアラビア数字を使わないのかなぁ。

歴史的必然だな

ホントにいいのかね？
特にプリウスの大嘘燃費。