【機械】三菱重工、コスト削減で最終益7倍298億円の増収増益　2006年3月期決算 [06/04/29]

　三菱重工業の2006年3月期決算は、売上高が前期比7・8％増の2兆7921億円、営業利益は4・8倍の
709億円、最終利益は7・4倍の298億円の増収増益となった。

　営業利益は前期に比べ561億円増加し、そのうち増収効果で263億円、コスト削減効果で175億円が
増益に貢献した。

　経常利益は、下期から三菱自動車が持ち分法適用会社となったため同社の最終損失の一部が
連結業績に反映されるなどの減益要因があるものの、4・0倍の503億円と大幅増益となった。

　部門別の営業利益は、原動機が前期比2・4倍の383億円と全体を牽引（けんいん）したほか、
航空・宇宙が89・7％増の165億円、中量産品が3・9倍の167億円と好調。船舶・海洋は106億円の
赤字ながら前期に比べて赤字幅を縮小させた。

　2007年3月期は、売上高が前期比3・9％増の2兆9千億円、営業利益が12・8％増の8百億円、
最終利益が34・2％の4百億円を見込む。


▽News Source　FujiSankei Business i.on the Web 2006年4月29日
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200604290026a.nwc
▽三菱重工業　株価 [適時開示速報]
http://www.mhi.co.jp/indexj.html
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7011
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7011.1

すごいぜ

ここまで儲からないとは、重工つくづくオ�hルな。

以下三菱に反応レス

前期は無配じゃなかったっけ？もう売ったからいいけど。

コスト削減て？
やっぱり納入業者や下請けに犠牲強いて？

トヨタと同じ下請け　たたき　で利益だしてるだけでしょ！

>>7
重工系は自動車や家電みたいなエンドユーザー向け主体の分野と違って
コストジャブ漬け体質だから、コストダウン要因はいくらでもある。むしろ
まだ全然危機感がたりないくらい。

どうせ談合やり放題で血税で掠め取った利益だろ

おやびん∩( ･ω･)∩　ばんじゃーい

>>6
納入先（馬鹿な○帽）にミズスマシ請求ｗｗ

正直言って，利益出てるのかって思う．

実はオレは技術系の中の人だが，
日々お客に怒られ，下請けにはわがまま言われ，
生産効率は悪いし，人件費たかそうだしで，
中にいてもどこで儲けてんだかさっぱり分からんのだが．．．

潜水艦

重工メーカーは利益とか実感しづらいのは確か。
受注から引き渡しまで年単位の仕事も多い。
一件一件一つとして全く同じという製品は無い。
いつだって上と下との板ばさみ。
景気や為替の変動で最初の契約じゃ赤字なんて事も。
それでも仕事はやりきらねばならぬ。

>>12
＞生産効率は悪いし，人件費たかそうだしで，
契約本部様の査定の関係ですｗｗ
馬鹿だな、効率よくしたら儲からないだろｗｗ

重工の儲けってこんなものなのか。
１０００億くらい儲ける力はあるはずだけどな。

>>16
大量生産品でないからね、大儲けはできないと思うよ。

黒字にしたら税金かかるだろ
トントンか多少赤字でええねん

請負や派遣労働者のおかげだな・・・