【自動車】スズキ2006年3月期連結決算…過去最高を更新 営業利益5.9%増1138億円 [06/04/28]
1 :
明鏡止水φ ★:2006/04/28(金) 23:40:21 ID:???
スイフトスポーツはいいクルマ。
刀復活きぼん
4 :
名刺は切らしておりまして:2006/04/28(金) 23:47:02 ID:C275nlIR
普通車は頑張っているが軽自動車をどうにかしろよ
ダイハツの方が先に行ってるぞ、プラットホームとエンジンを更新しる
5 :
名刺は切らしておりまして:2006/04/28(金) 23:50:11 ID:OC4RpDwJ
SX4まだぁ〜?(チンチン
6 :
名刺は切らしておりまして:2006/04/28(金) 23:52:08 ID:HJVQNLGH
>>4 禿道
スイフトで見せたシャシー技術を軽自動車にも!
あとデザインセンスなんかもw
鈴菌キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
確かに軽自動車はみんな箱みたいだ
これから軽自動車の販売台数も伸びるだろうから色々なデザインにした方が良い
ダイハツはトヨタがバックにいるからコペンなんて開発できたけど
こう見ると株上げそうだけど市況板では総悲観だよ
俺も全力だから月曜が怖い・・・
はやくMotoGP優勝して
>>9 ナカーマwww
でもまぁ将来的に下がる株でもないから別にいいけどさ
底がわからん株はマジ怖いwww
スイフトスポーツが3ドアだったら即買いでした
13 :
名刺は切らしておりまして:2006/04/29(土) 00:19:41 ID:83OjXk3o
ダイハツの社長の発言は東横インの
社長並み
全くだ!
お客を金がない連中呼ばわりして
15 :
名刺は切らしておりまして:2006/04/29(土) 00:26:31 ID:rmMTeUvY
>>4 ところが、ダイハツとスズキではスズキのほうがはるかに技術力が
ある。スズキは部品まで自分で設計できてしまうくらいの開発力を
持っている。ハイブリッドまで自前で開発可能、コストを無視すれば
2モーター方式すらできてしまう。また同じ性能のものを作る場合、
ダイハツはスズキより相当コストをかける必要がある。
スズキが軽のトヨタと言われるゆえん。
16 :
名刺は切らしておりまして:2006/04/29(土) 00:54:35 ID:2Kg91L/j
ツインに隼のエンジンを乗せてください、絶対に買います。
>>15 技術開発ならダイハツも負けてはいないと思うよ。
マスコミが妙にダイハツマンセー気味なのはトヨタ譲りのマスコミ接待かと勘ぐりたくなるけど。
個人的にはスズキの連続可変ミラーサイクルエンジンに興味ある。
スロットルバルブを無くしてエンジンの出力ロスを大幅に低減出来る画期的な仕組み。
既にBMWかどっかが実用化してるけど、スズキならそんな最新技術を軽とか原チャリに載せてきそうで・・・www
キャバ嬢一人のためにせっかく伸ばした利益が全部吹っ飛ぶからオソロシス
19 :
名刺は切らしておりまして:2006/04/29(土) 02:44:55 ID:leUJXeZU
企業の利益って株主と取締役で山分けするんだよね。
20 :
名刺は切らしておりまして:2006/04/29(土) 03:04:46 ID:mEmRj0vM
>>11 ホールドする?俺月曜で売って他所行くわ
資金が拘束されるのはつらい…