【自動車】スズキ2006年3月期連結決算…過去最高を更新 営業利益5.9%増1138億円 [06/04/28]

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1明鏡止水φ ★:2006/04/28(金) 23:40:21 ID:???
 スズキが発表した2006年3月期の連結決算は、売上高が前年同期比16.1%増の2兆7464億円、
営業利益が同5.9%増の1138億円となり、過去最高となった。

 四輪車の生産台数は国内生産が同7.1%増の113万3000台と好調だった。国内市場向けの
軽自動車、『スイフト』や『エスクード』、輸出向けのスイフトなどが好調だった。また、
海外生産は、インド、ハンガリー、中国のスイフトが好調で同12.1%増の220万台と大幅に
増加した。二輪車も国内生産、海外生産ともに好調で生産台数は同5.7%増の313万8000台
だった。

 売上高は国内が同4.6%増、海外が同23.1%増となり、全体は海外が引っ張って同16.1%増
となった。収益では、諸経費の増加で731億円、減価償却費の増加で288億円、研究開発費の
増加で30億円の減益効果があったものの、原価低減で582億円、為替差益で273億円、売上増と
モデルミックスの改善で258億円の増益効果がこれを吸収し、営業増益となった。

 経常利益は同8.9%増の1193億円、最終利益は同9.0%増の659億円だった。

 2007年3月期連結決算の業績見通しは、二輪車、四輪車ともに販売増を計画しており、
売上高が同1.9%増の2兆8000億円、営業利益が同1.0%増の1150億円、経常利益が同0.6%増の
1200億円、当期純利益が同0.1%増の660億円の見込み。


▽News Source Response. 2006年4月28日
http://response.jp/issue/2006/0428/article81645_1.html
▽財務情報
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/annual/frame.html
▽スズキ 株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7269
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7269.1
2名刺は切らしておりまして:2006/04/28(金) 23:41:33 ID:E1W9KFf8
スイフトスポーツはいいクルマ。
3名刺は切らしておりまして:2006/04/28(金) 23:42:56 ID:OPh7GkE9
刀復活きぼん
4名刺は切らしておりまして:2006/04/28(金) 23:47:02 ID:C275nlIR
普通車は頑張っているが軽自動車をどうにかしろよ

ダイハツの方が先に行ってるぞ、プラットホームとエンジンを更新しる
5名刺は切らしておりまして:2006/04/28(金) 23:50:11 ID:OC4RpDwJ
SX4まだぁ〜?(チンチン
6名刺は切らしておりまして:2006/04/28(金) 23:52:08 ID:HJVQNLGH
>>4
禿道

スイフトで見せたシャシー技術を軽自動車にも!
あとデザインセンスなんかもw


7名刺は切らしておりまして:2006/04/28(金) 23:54:22 ID:w8nLOvtx
鈴菌キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
8名刺は切らしておりまして:2006/04/28(金) 23:55:42 ID:E1W9KFf8
確かに軽自動車はみんな箱みたいだ
これから軽自動車の販売台数も伸びるだろうから色々なデザインにした方が良い
ダイハツはトヨタがバックにいるからコペンなんて開発できたけど
9名刺は切らしておりまして:2006/04/29(土) 00:01:22 ID:/0EdXHoM
こう見ると株上げそうだけど市況板では総悲観だよ 
俺も全力だから月曜が怖い・・・
10名刺は切らしておりまして:2006/04/29(土) 00:02:26 ID:hnsjMVFs
はやくMotoGP優勝して
11名刺は切らしておりまして:2006/04/29(土) 00:05:42 ID:BihtNrlb
>>9
ナカーマwww
でもまぁ将来的に下がる株でもないから別にいいけどさ
底がわからん株はマジ怖いwww
12名刺は切らしておりまして:2006/04/29(土) 00:18:19 ID:oOkKyBod
スイフトスポーツが3ドアだったら即買いでした
13名刺は切らしておりまして:2006/04/29(土) 00:19:41 ID:83OjXk3o
ダイハツの社長の発言は東横インの
社長並み
14名刺は切らしておりまして:2006/04/29(土) 00:25:16 ID:BihtNrlb
全くだ!
お客を金がない連中呼ばわりして
15名刺は切らしておりまして:2006/04/29(土) 00:26:31 ID:rmMTeUvY
>>4
ところが、ダイハツとスズキではスズキのほうがはるかに技術力が
ある。スズキは部品まで自分で設計できてしまうくらいの開発力を
持っている。ハイブリッドまで自前で開発可能、コストを無視すれば
2モーター方式すらできてしまう。また同じ性能のものを作る場合、
ダイハツはスズキより相当コストをかける必要がある。

スズキが軽のトヨタと言われるゆえん。
16名刺は切らしておりまして:2006/04/29(土) 00:54:35 ID:2Kg91L/j
ツインに隼のエンジンを乗せてください、絶対に買います。
17名刺は切らしておりまして:2006/04/29(土) 01:37:31 ID:PWVHqeZd
>>15
技術開発ならダイハツも負けてはいないと思うよ。
マスコミが妙にダイハツマンセー気味なのはトヨタ譲りのマスコミ接待かと勘ぐりたくなるけど。

個人的にはスズキの連続可変ミラーサイクルエンジンに興味ある。
スロットルバルブを無くしてエンジンの出力ロスを大幅に低減出来る画期的な仕組み。

既にBMWかどっかが実用化してるけど、スズキならそんな最新技術を軽とか原チャリに載せてきそうで・・・www
18名刺は切らしておりまして:2006/04/29(土) 02:19:37 ID:8pQX2+BL
キャバ嬢一人のためにせっかく伸ばした利益が全部吹っ飛ぶからオソロシス
19名刺は切らしておりまして:2006/04/29(土) 02:44:55 ID:leUJXeZU

企業の利益って株主と取締役で山分けするんだよね。
20名刺は切らしておりまして:2006/04/29(土) 03:04:46 ID:mEmRj0vM
2ねら〜に宣戦布告

童貞だのニートだの5秒で潰すなど、かなりケンカ売ってる勘違いクン↓↓↓

http://ip.tosp.co.jp/Kj/Tospi200.asp?I=toritsudai&P=0&Kubun=V5

http://ip.tosp.co.jp/Kj/Tospi200.asp?I=lovebayern&P=0&Kubun=V5
21名刺は切らしておりまして
>>11
ホールドする?俺月曜で売って他所行くわ
資金が拘束されるのはつらい…