【自動車】三菱自動車益子社長、2010年までに中国市場に小型車を投入 [06/04/22]

　三菱自動車は21日、２０１０年までに中国市場に小型車を投入することを明らかにした。
ＲＶ（多目的レジャー車）などの品ぞろえも増やして、現地での三菱ブランド車の年間販売
台数を、現在の２万台強から１８万台に引き上げるという。都内で記者会見した益子修社長の
一問一答は以下の通り。

――三菱の中国展開は「パジェロ」などＲＶが中心。小型車は検討していないのか
　「原油の高騰などで、中国でも需要は伸びてくるだろう。社内的には２０１０年の投入を
決定しているが、個人的には遅いのではないかと思っている。前倒しを考えたい」

――中国市場だけを想定した車種の開発は
　「今のところ無い。上海にＲ＆Ｄ（研究開発）拠点を構えたが、部品の現地調達などに取り
組むのが目的。先行している他社がうらやましいが、地道にやるしかない」

――今後の現地生産の体制は
　「湖南長豊汽車製造と東南汽車（福建）工業を中核に据えていく。このほど資本参加を決めた
東南には特に期待しており、２０１０年には、三菱ブランドの自動車を年１５万台、生産して
もらうつもりだ」

――中国事業の成否が再建計画を左右する。現状はどうなのか？
　「大きな数字を掲げていたが、そこまでは達していない……。「パジェロスポーツ」など
２車種の生産打ち切りを想定していなかったためで、新型車の投入が遅れたことも響いた」

――中国の自動車メーカーも力をつけている。競争に勝てるのか
　「いずれ競争相手になることは間違いない。中国のマーケットは少なくとも１０００万台の
規模になるだろう。仮に１％のマーケットシェアにとどまったとしても、１０万台の販売が
期待できる。中国メーカーにとっては成長の機会も多い」
（インターネット総部　小林由佳　神垣さやか）


▽News Source　NIKKEI NET　2006年4月22日
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20060421c6000c6
▽三菱自動車　株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7211
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7211.1
▽関連
【自動車】三菱自動車、2006年3月期の営業赤字50―100億円改善 [06/04/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1145312440/

２かな

できちまった欠陥車を大量に処分するにはちょうどよい。
うまいこと考えたな。

早く撤退しろよ〜
協力体制なんてやめとけ

戦線を中国に拡大するわけか

周回遅れどころか三周は遅れてる（ｗ
そもそも中国の相手先パートナーでマトモな所と組んでるのか？
今からさがしてもカスしか残ってないぞ。

＞＞３、　　　　　中国が怒るぜ？

欠陥車売ってチャンコロを殺せよｗ

確かに、支那国内なら「整備不良」と言えば、不審は無い（笑）

やめとけ！燃えたりタイヤ外れたりしたら中国じゃ唯、すまないぞ

まあ都市部の渋滞対策でやっていた小型車規制がなくなって、完全に需要は
サブコンパクト以下に移っているからな。でも投入すると言っても今のコルト
じゃ競合他社には勝てないだろう。iは高いから中国市場では論外だし。

いまでも地球環境は深刻なんだけど

きちんと日本のユーザーに対して責任取ってから中国へ逝け。
GDI車は中国に格安で売ってやれ。日本の中古車色塗り直して。

2010年にゃ中国なんて無くなってるよ
黄砂に埋もれてｗ

1000万台市場になったら公害問題で中国はおろか、近隣諸国まで汚染問題が深刻化するな。
日本では日本海側の住民は終わっちゃうだろうな。