【二輪車】増える“ちょいトシ”ライダー、6割が40歳超　10代1割　高齢化加速 [06/04/15]

244 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/19(金) 08:27:55 ID:y7KjOUJ0

さっきまで「ちょいドジライダー」と読んでて恐怖のどん底にいました

245 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/19(金) 10:31:24 ID:VueP4woZ

６割はリターン組なんだろうな。
だから大型バイクがバカ売れする。
同じ中高年でもずっと乗り続けている奴は
取り回しが大変な盆栽大型など選択するはずはないよ。
そんな俺も大型免所持だが今は２５０のオフ車。

246 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/19(金) 10:33:55 ID:Zw2WBX9T

バイクいいなぁ～とおもっていたら、職場の人がバイクで車との衝突
事故にあって、肋骨折れて一時期意識不明の重体になったという話
を聞いてから、やっぱ車でいいやと思うようになった。

247 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/19(金) 11:11:46 ID:GhccCXG9

生身で乗るバイクは、
骨折くらいは、覚悟して乗ろう！

248 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/19(金) 11:25:57 ID:UjOZJEXp

>「幼年時代にテレビで見た特撮映画の影響」

去年、中免を取った34歳の俺は、メガゾーンのガーランドで目覚めたマイノリティ。

249 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/19(金) 11:52:59 ID:P4OztMyj

バイク便で雇ってやれば結構な数使えるかも。

250 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/20(土) 14:10:40 ID:DWgCUzzp

じじぃライダーのマナーの悪さは異常

251 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/20(土) 14:14:45 ID:X7gd2/Dh

無法がまかりとおる自転車に比べたら、バイクは安全かも

252 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/20(土) 16:23:29 ID:/Qs9myeN

軽自動車は事故った時が危ないらしいから
バイクの方が安全かも。

253 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/22(月) 14:31:29 ID:4bjJP14P

>>250
激しく同意

アメリカンタイプ→爆音と集団走行
レプリカ→高速飛ばしすぎ
オフ車→森林破壊

全部４０歳以上のいい歳こいたオッサンがやっている

254 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/22(月) 15:35:54 ID:Q3s3F59h

253
車と変わらないじゃん

255 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/22(月) 16:42:50 ID:Lo/HhV1C

CB750FとGSX250S乗ってるのは漏れくらいか

256 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/23(火) 17:12:00 ID:6+XPiYc+

オートバイもへ～んしん！…中高年・女性つかめ
ttp://www.yomiuri.co.jp/komachi/news/mixnews/20060521ok02.htm

大手小町にこんな記事が出たら、アノ人がファビョってしまうかもｗ

257 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/23(火) 17:24:11 ID:HPbfa+gj

メットかぶると禿が促進されるぞ！

258 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/23(火) 17:29:14 ID:PRnbjFM4

>>253
頭割る

259 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/23(火) 17:34:59 ID:6+XPiYc+

まぁ、実際に迷惑な輩がいるのは事実だからなぁ。
そう言うのをいかにして減らしていくかが大切なことだと思うよ。

260 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/23(火) 17:48:45 ID:uEM4AOse

駐車場とかの関係で、バイクに乗ろうかと考えた事はある。
が、結局駐車場代を考えても車の方が便利だという結論に達した。

まあ伊達と酔狂で乗るのには憧れないでもない。

261 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/23(火) 17:58:26 ID:E6sMilEJ

>>250
コンビニ前のガキのウンコ座りよりはいいだろ

262 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/23(火) 18:00:51 ID:NEYk9bhz

ちょいワルとかちょいトシとか
電通必死だなｗｗ
それにだまされる団塊

263 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/23(火) 18:07:00 ID:sly5OKtb

>>1
この世代の人がかっこよく、高価なバイクを乗れれば
バイクは生残っていけるかもね。
河川敷でゴルフするおっさんのレベルに落ちる可能性はあるけど

264 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/23(火) 18:21:57 ID:xJf6pgDx

バイクは頻繁にメンテしなきゃならんし、乗りこなすには練習しなきゃいかんからメンドクセ

265 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/23(火) 18:47:03 ID:hfURaeUZ

いつかはチョッパーのトライク

266 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/23(火) 21:06:21 ID:6+XPiYc+

>>264
ウチにあるH社の97年式リッターバイクは大したメンテしてないけど好調です。
頻繁にメンテしなきゃいけないのなんて今は少ないと思うけどなぁ。

バイクの初回車検も3年になることが決まったし。
ttp://www.shugiin.go.jp/itdb_gian.nsf/html/gian/keika/1D9FFD6.htm

267 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/23(火) 22:16:16 ID:qu+bSXKl

走る曲がる止まるの性能だけ見ると
80年代をピークに劣化してるのは間違いない
中型に限っての話ね

268 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/24(水) 02:48:23 ID:q6/pr9uP

90年前半だと思うけど・・・ピークと云うか出力以外最高の状態で絶滅って感じ。
CBR,ZXR,RVF,NSR,TZR,Vガンマどれも最終型は名車だった・・・

269 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/24(水) 03:54:14 ID:CQL8UUGt

原付のアホな規制撤廃するだけでバイク人口は増えると思うが、
事故率はおもいっきりあがりそうだなと。

270 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/24(水) 08:20:46 ID:qnG0Mq6Q

>>267
４００で８０万とか誰も買いませんからねぇ。
今なら６００ｃｃが１２０ｐｓで昔の４００ｃｃクラスの重さ。

271 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/25(木) 23:49:37 ID:8AoJ/vHV

風切って、非日常へ疾走──仲間とバイクの旅
ttp://www.nikkei.co.jp/kansai/elderly/33349.html

272 ：評論家：2006/05/26(金) 22:31:14 ID:GLetOdVe

そーだ原付の規制は撤廃しなければいけない、なんら具体的な運動もせず規制を強化され商品が売れないと言う国内企業、逆輸入車なんておかしぃとは思わないのか？

273 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/27(土) 04:59:17 ID:PdTJICKq

朝早くから釣りですか？

274 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/27(土) 05:17:00 ID:9RSBSYgW

移動するための道具なのに移動先に駐輪場がなくて停められないことを考えると小型までしか買えない。

275 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/27(土) 05:33:39 ID:o0CRbeOH

日本全国の峠道を2輪通行禁止にした世代？

　くそ中高年2輪のるんじゃねー

276 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/27(土) 23:15:40 ID:YU4nUUYQ

原付のタイヤは小さすぎる
逆に規制した方が良い位だ
最低14インチは必要だろ
車体も少し大きくした方が安定して安全

277 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/27(土) 23:16:24 ID:VLrKf1lN

yayaya

278 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/27(土) 23:37:57 ID:cqkaeFeS

旧車會も多いわけだ

279 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/28(日) 22:56:27 ID:+p/74cmf

>>275
ごめんな。
今は反省してる。

280 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/29(月) 11:40:56 ID:puJH7MF5

>>266
頻繁に磨かないとサビまくりですがな
ゴムや樹脂の劣化も早いし、やっぱり何かとメンテは大変だよ

281 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/29(月) 20:37:08 ID:fP06FNa7

既出だろうけど、日本の世代別人口比率がいびつなだけかと。
30～40歳は16～26歳よりも多いんじゃないの？
母集団が多ければ実数も大きくなるという理屈なだけと思うが。

ぶっちゃけ国内バイク業界の主力は原付がメインで
ロードスポーツなどの趣味を謳う商品は、海外をターゲットにしてる。

現状で動力性能が正常進化した新世紀バイクが欲しい場合は、逆輸入で
海外から持ってこなければならない。400cc以下クラスに限るが
未だに旧世紀バイクの方が性能に優れるなど普通の市場なら有り得ない。
国内産業として趣味性の高い２輪車というのは絶滅したに等しいことを物語る。

282 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/29(月) 20:47:58 ID:Bfg8bMLb

34で2輪取った俺の立場は＾＾

283 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/29(月) 20:56:40 ID:SD+2S9yW

国道の交差点でＧＬに乗ったオッサンが変なタイミングで右折して、直進してきた軽四と
ぶつかりそうになってた。軽四の兄ちゃんフルブレーキング、オッサンは知らん顔。
典型的な右直事故の現場を見せられるかと思って、こっちがハラハラしたよ。

284 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/29(月) 21:00:16 ID:Jq8qBenS

典型的な右直事故は逆だと思うが？

285 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/29(月) 21:00:48 ID:wwajd+rX

オタクの高年齢化と妙に符合してますね（；＾ω＾）

286 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/29(月) 21:09:00 ID:SD+2S9yW

>>284
あ、失礼。直進してる二輪が四輪の陰で右折する四輪から見えずにぶつかるのが典型的なやつですね。

287 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/29(月) 21:36:17 ID:+Ez7MvBT

ゼファー以降はバイクの進化が止まった気がする。
もう９０年代で既に懐古趣味の道へまっしぐらだったからなあ。

288 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/29(月) 21:37:06 ID:Zvx9iEin

24才のバイク乗りだけど童貞だお

289 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/29(月) 22:01:37 ID:SD+2S9yW

>>287
最近のリッターレプリカは軽杉＆ハイパワー杉です。いい加減に売っちゃ不味いレベル。

290 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/30(火) 23:09:06 ID:lbp0dAG7

高いバイクの方がメーカーは儲かるんだろうけど、
長い目で見れば自殺行為だよな。

291 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/30(火) 23:45:40 ID:SoVfaKpt

バイクて、売る時は二束三文だよな
買い取り業者が全国規模でTVでCMできる訳だ。

292 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/31(水) 00:07:04 ID:MCdr1o98

やっぱり　【青春ＩＮＧ】　の影響か？

293 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/31(水) 10:20:31 ID:vPbCjymX

「駐車施設対策の基本方針」の改定（案）の公表について
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2006/05/22g5h200.htm
「駐車施設対策の基本方針」改定案に対するご意見・ご提言の募集について
ttp://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi001.htm

東京都が駐車場対策について意見募集してる。締め切りは今日31日まで。
バイク駐車場について意見がある人は送ってみるのが良いかと。