【自動車】駐車違反取り締まり、車離れたら即摘発　6月から民間委託 [06/04/03]

>>27
よーく聞いてくださいね。
>駐車監視員は「みなし公務員」で守秘義務を負い、
>違反を見逃す見返りにわいろを受け取れば
>収賄罪が適用される。
貰った瞬間に相手から、相手から示談（脅迫）を要求されるからねｗ

>>200
そして車を盗まれる。

助手が荷物を運べば(・∀・)ｲｲ
人件費が２倍になるんだから
運送費も２倍は当然受け入れる

障害者マークとか証書をダッシュボードとかに置くのが裏で流行りそうだな・・・・・

警察や取締員が路駐した瞬間をデジカメで撮ればどうなるの？

この運動広めない？

もっとわかりやすく言えば近所の政治家や官僚、警察などやその家族が路駐した瞬間をデジカメで取りまくればいいんじゃね？

パトカーも緊急で窮迫以外路駐したらアウトだろ？つまり禁止区域に変なおじさんがいるよって交番に電話して
パトカーから下りた瞬間にデジカメ撮る。この場合変なおじさんがいるだけであって誰も被害を受けておらず事態が急迫してないわけだ。
取り締まり員は見て見ぬフリをし(もちろん顔をパトカーに向けて現認した写真も取る、警察は違反ともみ消しする

それを糾弾すればうるさい市民がいるので取り締まり員も長時間の悪質なケース以外しなくなるのでは？
それから取り締まり員はノルマがあるので冤罪は必ず生じる。

さぁ警察や政治家やその家族の路駐写真を撮りましょう

>>1
バカじゃねえの？
ろくな駐車スペースを提供しないで車を売るからこうなるだけ。

駐車場二台分を使って止めている怖い人も何とかしてください

>>205
別に平気なような。
政治家や官僚やその家族が違反で罰金取られた
所で普通に払っておしまいじゃないのか？
それこそ出頭しなけりゃ、「道端高額駐車場」で済むわけだし。

あと、パトカーなんかは普通に免除されるようにするでしょ。
>>4の
>日本通運も頭を痛めている。引っ越し業務では、地元の警察署から許可を得なければならなくなる。
この一文の意味を考えてみれば、大した問題じゃないって分かる。

市営住宅の周りは重点的に取り締まれ！

>>198
アメリカ並みの駐車場を準備してから導入しなきゃ意味ないじゃん。

少なくとも、日本みたいに住宅街の隅まで２４時間毎日駐禁じゃないし。

この法律はホントに糞なので、右翼とヤクザには頑張って欲しいとはじめて思う

>>211
右翼とヤクザが取締利権へ付くわけだが?

>>212じゃあ、トヨタにでもお願いするか。
「これじゃあ車買えませんねぇ」と言って。トヨタから圧力がかかることを期待して。

>>213
けど、実際売り上げさがるだろうな
緊急車両とか渋滞とかまったく関係ないようなところ、時間帯でも
チュウキンが取れる場所ならハイエナ監視員が取り締まるんだろ。
原付ですら取り締まられるわけだし、金持ちだけが乗るものになって
政府としてはご機嫌なのかね。

アシストサイクルが人気でるのかな

そして車は駐車場が当たり前になり、道路は高速で移動できる手段になり
数兆円の経済効果が出ると。

車買おうと思ったがﾚﾝﾀｶｰでいいや。あほくさ。

車が仕事で必要な人と、車が趣味で好きな人以外は
車イラネー

役人や極一部の富裕層だけが自動車に乗れる国にしたいのかもね。
どこかの国みたいだ。

路駐しないでパーキング代が高くてもちゃんと止めてる
俺からすれば朗報だな。路駐するアホのせいで
避けたり、車線変更するハメになる回数が減るとうれしい。

すでにバイクの売り上げがものすごい勢いで減少しているらしいよ。
バイク屋が次々つぶれている！！

けー殺の天下りか

天下り組織、本当に有難うございます。

>>205
デジカメじゃ証拠能力０(加工可能なので)だから、昔ながらのカメラで
取りまくるってのが重要。

.

クルマに乗らなくなる（乗れなくなる）
　　　　　↓
クルマが売れなくなる
　　　　　↓
チーム・マイナス６％達成
　　　　　↓
経済成長率、マイナス６％
　　　　　↓
税収、マイナス６％
　　　　　↓
増税、プラス６％

委託された民間企業は利益追求し厳しい取締りをするだろう

ははは、足元から生活が崩れる。

大阪のそこここにある「何故か絶対に駐禁が取られない」場所がどうなるか、すげえ楽しみ
やっぱりそれでも駐禁が取られない場所、ってことになるんだろうが

路駐して迷惑かけまくりの生活なら崩れた方がいいと思われ。

取り締まりにはノルマがあるし、歩合給もある。
しかも、自転車に乗った民間人の服装だから、
摘発の瞬間まで気づかない。

そのうち
たばこを投げ捨てたとか、
いろんなことで摘発されるようになるな。

反則金も、ケータイやEdyから
払えるようになるから、便利な世の中だ。

>>165
もう郵便屋さんも公務員ではないのでお目こぼしも無くしっかり今は捕まります。。

>>229
いい事じゃないか。
モラルハザードを起している時代なので仕方が無い。

取り締まり業者のフリして偽ステッカー貼って、
「この場で払ってくれたら外す」って言えば良い商売になりそうだな。

>>232
新手の振り込め詐欺か
覚えておこう

やばい　ですよ

公園のトイレにも行けないんですよね？

そもそも駐車場があって入れないのならばいけない事だが駐車場が無いところに行くには
どうすればいいんでしょうか？

うちの場合ガス工事業をしているので
車がないと仕事になりません
緊急の修理の場合道路使用許可もとれないし

まず国が駐車場を完備するべきです

>>234
歩いていこう。

転業しよう。

駐車違反代行なんていい出ない。。ｗ

いよいよ日本でもお抱えの運転手ビジネスが発展しそうだな

この法律は、
違法駐車を減らすための法律ではなく、
国庫の歳入を増やすための法律だと感じる。

駐車違反は必要悪だと思います

この問題ってどこに問い合わせればいいんですか？
警視庁でいいんでしょうか？

>>237
それと天下り先確保な。

総連か同和のステッカーを貼ればいいんじゃね？

駐車料金の前納制度はまだー

>>238
共産党

珍送や珍力は取りしまらないだろう、と書いてるが、
これって、デジカメで写真とって車にシールはるだけ、でしょ。
　
その場で取り締まりもキップも切らないから、
珍送も珍力も関係ないじゃん。

無人の車にシールはるだけ。
多少、怖げな車があっても、無人だったらシールくらい貼れると思うが。

シールを貼られないようにヌルヌルの車を作ればいいんだな。

駐車違反は実際に深刻な問題だよ。
やむを得ない駐車もあるだろうが、多くは初めから駐車場に入れる気の無い奴らの犯行。

私の提案は
１，全道路の片側前面有料駐車場化　１０分１００円程度の駐車料金を徴収（最大で２時間程度まで）
徴収員は約３０台分程度を管理するとして回転率を５０％と試算しても時間当たり水揚げ高１８０００円
だから十分に人件費には見合い雇用促進も創出できる。
２，違法駐車車両に法的保護の撤廃　すなわち傷を付けようがパンクさせようが無罪。
こうすれば止める奴なんていなくなる。

>>231
まず間違いなく役人はモラル向上を目的として働いてはいないよ
取りやすいところから取りたいだけ

>>243
その先でもみ消されるんじゃない？（笑

は？なんだよこれ。
ちょっと側道に停めてジュース買ったらアウトって事？

　　（　＾ω＾）　…ぅ〜・・・ん
　　（⊃⊂）


　　（＾ω＾；）⊃　ｱｳｱｳ!!
　⊂ミ⊃　）
　 ／　　　ヽ

交差点だろうが横断歩道上だろうがお構いなしに駐車しているコンビニの搬入車が大問題。
量販店の搬入車も同様、搬入設備も設置せずに営業できることが問題。
いつも偉そうなことを言っているセブンイレブンの社長のコメントが聞きたい物だ。

モラルがどうこう言うのも分るけど、役人ってのはそう言う声に便乗して
利権を作ったり天下り先を増やしたりすることを忘れちゃいかんと思う。

どうせ銀座のデパートの前に縦列路上駐車している
高級外車群は対象外。

結局一番割を食うのは大多数の普通の人達と
せっかく収めた税金を無駄遣いされてしまう国民全体ってことです。

誰かスモールライト作ってくれ

そのうち、ゴミ処理シールみたいに、使いきりの路上駐車シールとか作って売りかねないよ。

１時間有効で１枚５００円くらい、○○協会発行とかで、コンビニとかで売り出される。
国庫に３０％、自治体に２０％、○○協会に２０％、
スポーツ振興とか慈善事業に寄付が３０％寄付とかで。
当然寄付される団体やと○○協会は天下りの巣窟。

こんな活動していますとかの広報誌の印刷まで利権漬け。

駐車場バブルがくるよ！

半径200m内に駐車場が無い場合は国を告訴できるか
満車でうんこもらした場合は誰を告訴するべきか

>>254
草案が出来ていたりして．．．

いやぁ、本当に良い法律が施行されますね。
歩道上に堂々と違法駐車してるDQNセルシオとか本当に
バンバン取り締まってもらいたいです。
ちなみに取締中は公務員あつかいなんで、民間取り締まりの人の業務を妨害すると
公務執行妨害罪になります。

ビンテージ車だけは、駐車してもいい

新しい天下り先じゃねーか

スモークはってあるような車とか893が乗ってそうな車はスルーするよ。
一般車を厳しく取り締まる為のものだからね。

パンク修理中でも駐車は駐車ですよね

>>259
w

５分以内は「停車」じゃなかったのか

1cm/min移動モード搭載

>>47>>48
おれもこのニュースに触れてまずそう思った。893、右翼、チンピラ、その他
の勢力、そして政治家、とおぼしき面子に対して監視員はちゃんと取り締まれ
るのかいな。まあ無理だろうなぁ。
だからそういう人々が集う、都内繁華街、例えば銀座6-8丁目の外堀通りとか、
歌舞伎町周辺の靖国通りとかで、監視員の動きを一晩中ビデオで記録したいも
んだと思う。これって色んな所で高く買ってくれそう。
ちなみに俺は今回の法改正−駐車違反取締り強化に関して賛成でも反対でもない。
むしろDQN勢力による迷惑駐車はホントやめてもらいたいと思う。
だから天下りだかなんだかどうでもいいが、これから職業としてのミッション
を果たす監視員さんには、一般市民や配送業者よりも、まずは手をつけにくい
DQNから先に取り締まってほしい。職業なんだから命を懸けてネ。
ハンパ仕事振りだったら皆で摘発しようネ！

>>266
だって、デジカメで写してステッカー張るだけだぜ。

後は警察の仕事、怖いおにーさんに見付かんなきゃ出来そうだと思うのだけど。
こうゆうのはその場を駐車されて困っている近所の住人＆店主とかが積極的に遣るんじゃないかなぁ。。

ボンネットを開けて止めておけばいい。
故障車相手に切符は切れない。

>>4
>どの区間をいつ巡回するかを定めたガイドラインがまだ公表されていない





甘えるな

268は整備不良で逮捕します

>>267
たしかにそうかもしれん。実際に始まってみないとわかんないけどな。
でも、銀座7丁目あたりだとデジカメ向けただけで刺客が来そうじゃん。
ステッカーなんか貼ろうもんなら速攻、構成員がやってきてドスンだべ。
やつらどっかしらで見張ってんだﾖﾅ。親分のクルマ。

>>258
>いやぁ、本当に良い法律が施行されますね。
良い訳ねーだろ。

> 歩道上に堂々と違法駐車してるDQNセルシオとか本当に
> バンバン取り締まってもらいたいです。
それが成されないだろうからみんな怒ってるんだよ。

この制度の監査までセットでやらないと意味無し。
こういう時に一番効くのがプロ市民なんだが、出てくると
駐禁容認のレッテル貼られるに決まってるから、連中はダンマリ決めてるもんな…

自由民主党　自民党に物申す　http://meyasu.jimin.or.jp/cgi-bin/jimin/meyasu-entry.cgi
民主党　http://www.dpj.or.jp/　ご意見メール　[email protected]
日本共産党　メールをお寄せください　http://www.jcp.or.jp/service/mail.html

日本経済団体連合会　http://www.keidanren.or.jp/indexj.html　ご意見ご要望　[email protected]
トヨタ自動車　ご質問・ご要望　http://toyota.jp/faq/cs.html
本田技研工業　お客様相談センター　http://www.honda.co.jp/customer/inquiry/faq-form3/index.html
日産自動車　お問い合わせ　http://www.nissan.co.jp/POSTOFFICE/ask.html
スズキ　お問い合わせ　http://www.suzuki.co.jp/inQ/index.html
ヤマハ発動機　お問い合わせ　https://www2.yamaha-motor.co.jp/navigation/index.html

このままでは交通運輸業界や、街で愛されている商店が続々潰れますぞ。
法案の具体性が薄すぎる。民間に権利を与えすぎでは。そもそも天下り先だろ。
まずはしっかりとした駐車場と道路環境、法案の整備を。

これってバイクも即、切符きられるのか？

街道沿いのラーメン屋は軒並みあぼーん

駐車違反の取締り件数が約2倍になると見込んでいるそうだ。
これはいい改革だ。どんどんと取り締まって欲しい。

>>274
うん。ある意味、四輪よりも状況は厳しい。
（駐車場、ほぼ皆無だもんね）

何だかチーム○コウとか何とかの臭いがする…
チコウだっけ？

>224
(1-0.06)*(1+0.06)≠1

   チーム　遅漏乙ｗ

宅配業者も２人一組でないと摘発

人の居ない田舎の農道や林道も取り締まってほしい。

駐車場料金も値上がりする環境が整ったわけだ。

デフレが解消して、よかっただろ？

>>282
そうゆう所は駐禁の標識無いと思う。

パーキングメータ・チケットも２４時間運営しろ。
ロンドンみたく、休日のオフィス街は駐車フリーにしろ

警察の時は徹底的にできなかったが
民間は取り締まり金で稼ぐしかないので徹底的になる。
どんな小さなミスも見逃さないだろう。

まぁいいことだよ。
警察もこれに回してた分を別に回せるんだから。
警察官の増員に対して婦警の増員が全然なのはこれも一因なんだよね。

>>246
取りにくい所というか、取らない所（人・団体）がいつの間にか出来て、そのことでさらにモラルハザードを加速させるんだよな

反則金の額が増えれば国の赤字財政の足しになるんじゃね？
消費税増税しなくて済むかもよ

>>288 なるほど。

>>288
賛成!!

悪人から税金を多く取るべきだ

善良な市民の税金をへらせ

これからは引っ越しもできないということですね

コンビニの商品の配送もできない

ということは　日本の流通は壊滅状態になるでしょう

車は悪となり売れなくなるでしょう

景気はどんどん悪くなります

駐車違反を取り締まるのではなく
全ての道路を有料駐車場にすればいい
駐車代金はガソリン代に上乗せすれば取りはぐれはない

仕事で車を使う私にとってはつらい時代が来訪しますなーうる、うる

面白いことが書いてあった↓

ソース：ttp://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_houti-ihankin.htmより

車時間が5分か30分かといった悪質性は考慮しない。
チョークは使用せず、１分でもアウト。
現場の取締りは民間業者に委託し、
件数は２倍くらいに増やす。
ただし、違反者が正直に出頭してキップを切られる必要はない。
車の使用者の立場で反則金と同額の「放置違反金」を払えばＯＫ。
度々「放置違反金」を払うことになった車は「使用制限命令」を食らうが、
免許停止処分に比べれば格段に軽く、違反常習者もゴールド免許の
まま他の車を運転できる。

結局　運送会社が急に必死になったのは運転手の免許証が心配なんで
なくて　自分たちの所有トラックが動けなくなることが怖くなったから
なんだね。　個人の場合は、常習じゃなければ、所有者として
出頭した方が　免許の点数がひかれてなくていいってことなのかな。

>>288
> 反則金の額が増えれば国の赤字財政の足しになるんじゃね？
> 消費税増税しなくて済むかもよ

反則金が増えた分だけ交通安全対策費が計上され、
道路施設協会や安全協会を通じて裏金化されます。
ついでに民間取締を管轄する協会を作って更に裏金
にします。一回バレてるので今度はバレないように
やります。

路駐に対する批判は案外少ないんだな。

>>295

誰だって自分の車可愛いし　好き好んで路駐するクルマって
例外（８９３や車庫を持たずに自宅前道路に何時間も停める）
を除けば　あまり見かけないんじゃ　たしかに　腹の立つ
（事故誘発や渋滞を巻き起こしているような）クルマもいるけど
そういうクルマの存在が記憶に残りやすいだけで　意外と
みんな気をつけて（迷惑かけないように？）ちょっことちょっと
４−5分　用事のために　みたいに　してる車が多いからじゃないのかな？
だって　本当に迷惑なクルマだと　ダンプとかバスとか
めちゃくちゃクラクションならしながら通過しているし...
(↑そして　そのクラクションは罪のない沿道住民だけが
聞かされる騒音なんだけど　(´・ω・`) ）

どうでもいいが、朝の7時半、
歩道のない狭い道路なのに集団登校している小学生の
すぐ横を時速60キロで平然と次々通過する車、すごく多い。

はたからみてても怖いな。少しカワイソウ…

路駐してる邪魔な車見かけたら、はその民間委託された会社に通報したらすぐ来て取り締まってくれそうだな
委託された会社にはお金が入るし、道路は広くなるし＾＾

>>297
そういう道路って大抵制限速度30キロな訳ですから、
オービス付ければ時速60なら一発赤切符な訳なんですよね。
大通りでやるスピード違反の取り締まりも検挙者多いと思われる
生活道路ってあるよね。

http://tatataichi123.sakura.ne.jp/pachi.html