【自動車】レクサスが軽自動車をリリース、ハイブリッド駆動[06.04.01]

昨年の日本展開以来、販売台数が伸びないでいるレクサスは、活況の軽自動車市場にこの秋から参入することになった。
車名は『KS660h』となり、トヨタグループのダイハツからOEM供給される。

ダイハツの『タント』をベースにハイブリッド駆動システムほか、専用装備が付加され、価格は200万円を超えそうだ。
2007年に1万台ていどの販売をめざす。なおダイハツ仕様（タント・ハイブリッド）は設定されない。

ソース
http://response.jp/issue/2006/0401/article80743_1.html

２げとー

>>3
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

なんだそりゃ・・・・

レクサス
もうブランド戦略失敗かよ

レクサスｵﾜﾀ＼(^o^)／

これエイプリール記事だと思ってた

【鯉専】「巨人×横浜」2回戦【虎】　
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1143882991/l50
がんばっていきまっしょい

わけわかんねーｗ

廉価版自動車の高級仕様って訳わかんねえ

200万円のタントか

ばかだな・・
エイプリルフールだよ・・

エイプリル・フールです

200万の軽なんて買うバカいるのか?

そもそも「Ｌマーク」の価格設定の間違いなのでは？

ゎぁ、ゅめのくるまだ

>>13
官民談合で市町村の公用車

トヨタ最近おかしくね？

　こういうの本当に欲しいんだけど。都内乗り回すのに軽だと便利だし。
３００万、４００万ぐらいの軽があっても良いと思うんだが。

>>17
世界一の自動車会社になりそうでプレッシャーを感じているんだよ

よく読め、レケサスって書いてあるだろうが

>>11>>12
何いってんだ！
ﾎﾝﾄだぞ
それに今日は32日だぞ！
1日は明日か明後日か・・・・わからんが、今日は32日だ

>>20
思わず読み直してしまった

ブランドイメージ的には確実にマイナスだな
ベンツ様のＡとはわけが違う

貧乏でぜひレクサスに乗りたいと考えている見栄っ張りな人間は絶対にいる！


おれはその一人。
素直にほしい。

ﾚｸｻｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞは、日本では軽自動車に迄落ちたのかw

どうせやるならエッセでやればいいのに・・・
最低価格帯の自動車でのハイブリッド

トヨタどうしたのよ？？

もうじき、クラウンにもＧＳＬとか名前つけて
オーバー６００ﾏｿで販売する悪寒

車体よりエンジンが大きいので座席は
屋根の上でオープンスタイル

これってネタじゃないの？ほんとに出たらほすい

車名変更「USO800yo]

はいはい、ダマされたダマされた

>>30
エイプリルフールにしては
スケールが小さい嘘だし

通報しますた！

　

マジでエイプリルフールなのか否かの区別がつかん

>2007年に1万台ていどの販売をめざす。
漢字も使えないのか？

軽にＬマーク、、、。

なんだ、ネタかよ；；；

し、信じてもーたぁああ嗚呼ああああああああああああああああああああああ

今日は画期的な発表ができない日だな

ほ、ほんとかよあぉおおおおおおおおおおおおおお

おれは、２ｃｈ向いてない

テレ東がマジで『苦戦』報道するだけあって>1が本当に思える

>>18
スマートのブラバス仕様っていうのは？

いくらイベントだといっても最近はネット上のあらゆるメディアが嘘記事を乱発しやがってうざいこと限りない

三菱アイをベースにすりゃよかったのに。タントなんて中途半端。

レクサスと中古のベンツ、もらうならどっち・・・？

どこに嘘って書いてある？

真面目にホントにしか思えないんだけどw

タイミング良すぎ

【トヨタ】ハイブリッド車を高級車から小型車まで全クラスに　2012年までに[04/01]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1143842940/

【自動車】日産『ムラーノ』にトヨタ製ハイブリッド搭載　2008年夏頃米国市場投入 [06/03/31]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1143816037/

【自動車】レクサス、「GS450ｈ」発売開始（060316）
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1142494327/

KS660hじゃなくて、KS66hならまだリアルだったのに

日産に電気軽自動車があったがどうなった？

月曜朝一でトヨタ株は手仕舞ったほうがいいかな

http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/cargo_hybrid/index.htm
も、2,215,500円ですが？

トヨタはダイハツの『ミラジーノ』をベースにハイブリッド駆動システムほか、専用装備が付加され、価格は170万円程度だそうだ。
2007年に1万台ていどの販売をめざす。なおダイハツ仕様（ミラジーノ・ハイブリッド）は設定されない。

嘘記事だろ。タントなんて室内が広い以外何の価値もない松下の冷蔵庫カーじゃんか

企業としての方向性が定まっていないのがよぉく解かるなｗ

せめてヴィッツをベースにしとけよ
こんなダセェのに200万払う知章は居ないだろ
まだハイエースのハイブリット仕様の方が食指が動くわ

ｋ車に200マンも出せるような奴はそもそもｋ車なんて買わないだろ

他はどこにも出てないよ…？
嘘でしょ？

エイプリルフールって午前中までだろ？いつまで遊んでんだもまいら。

>>59
３月33日まで

妥協する時点でブランドパワーは身につけれない。

レクサス、おわた・・・。

ﾜﾛｽ
http://response.jp/issue/2006/0401/article80743_1.images/110818.jpg

とりあえず売れる飯の種ないとディーラーも苦しいんだろうな。初期投資が半端な額じゃなかったろうしな。

どうせなら対消滅エンジン搭載の超弩級サルーンくらいやりゃいいのに

コペン１３００なら、ちょっといいかも。

>>1 下手くそが、もっと練り込んだうそを書けよ。｢KS660h｣って所でバレバレじゃん。6600ccの軽なんて有り得ねー。｢KS66h｣だろ

きわどい嘘だな
マジかと思ったが冷静に考えたらタントみたいな生活臭のする軽に
レクサスがバッジをつけるとは思えん。
コペンなら...

コペンならほしいよな。　FRにして販売汁！！

↓のニュースといい、手が込んでるな
http://response.jp/issue/2006/0401/article80753_1.html

ソースがresponceの時点で四月馬鹿と分かりました

一瞬でも信じちゃった奴、経済センスを磨きなおせ

オヤジ、バーカボン一杯くれないか

でもナンバーは黄色。

トヨタ・レクサスを貶める目的でやったにしろ、そうでなかったとしても
トヨタは上場企業。

いずれにしろ、こういう嘘は犯罪行為だ。

responseがマジでだまされてない？

レクサス版コペンとかだったらこれより多少は信憑性があるんだがｗ

>>62
後部ドア下の「HYBRID」をみればいくらなんでもわかるなw

ナニが嘘で
ナニが本とか
わからん板になってもうた。

どうせならハンドメイドラインでオリジナル作れよ


って、これホントかよ！

どうせ嘘記事書くなら、
F-1トヨタ、フロントロー！とかにしろよ

↓同サイトのニュース
http://response.jp/issue/2005/0625/article71954_1.html

明らかにエイプリルフールだなｗ
じゃなかったらレクソスまじ脂肪

【もこみち】男タント【尾崎】

レケサス

DEMIOの方がすき！

レクサスの店はかっこつけすぎ。黒服の営業マンはホストクラブ
のホストと見まごうばかり。あんなの喜ぶのは成金社長婦人だけ。
私はターゲットの年代のユーザー層だが行く気はないね。仮に
レクサスにするとしたら近所のモーター屋で（買えたら）買うよ。

高級料亭に行ったら、コンビニ弁当を出された感じ。

　トヨタ重役にしか乗れない軽電気自動車は　あるけどな

あははは
　　　　　さすがトヨタ　エイプリルフールにやってくれる

完全に国内のブランド戦略を、失敗したみたいだな。
礼を尽くす会社、サターンと同じ運命のような気がする。

>>88
あれ、トヨタの社内や、名鉄トヨタ駅で無料でレンタルしてるよ。

なんか売上不振のレクサスだけに
ぜんぜんネタに見えない
レスポンスだけ見て信じてる人がいっぱいいそう

おれのID：TX66
レクサス軽ぽいな

タント＋ハイブリッド

・・・車重はどれくらいなのやら

まぁ、苦戦も車種が出揃うまでの話だわなぁ。
プレステがＦＦの販売が決まるまでは、数年間案外苦戦してたのと同じ。

この発表がウイークデイだったら、良くも悪くも株価に影響しただろうな。

200万の軽かよ。

ﾜﾛｽｗ

32日は一味違うな

ダイハツは独立しろ！

コペンのレクサス版を出せばいいとは散々、掲示板で書きまくったが、
まさかタントのレクサス版とは思わなかった。
価格は２００万円が限界だと思う。

>>1
トヨタ・ダイハツにメールしときました
完全に違法だと思うが
エイプリルフールは法律じゃないからな

ﾈﾀなのかﾏｼﾞなのか判断に苦しむところが、ﾚｸｻｽの惨めな現況を表してますな
　
ﾈﾀならﾄﾖﾀは顔真っ赤にして抗議するだろうな

今年は4月1日が平日じゃないから悪のりしたって感じだな

>>101
なんでヨタと大八車にメールするんだ？
分け湧かんねー奴

チクリ魔って嫌い

この前世田谷区等々力で、ひとつの町内に
中古ベンツ持っている家が７件と異常に集まってて
あまりに貧乏臭いんでベンツは買うのをやめた。

代わりにレクサスの新型を考えてたが
軽自動車出すならやっぱりやめる。

軽は小回りがきくし税金やすいし
普通に移動するのにはほんとうにいいものだよ

レスポンスもやられてるぞｗｗ

http://www.auto-g.jp/

軽も64馬力なんて自主規制なくなればいいのに。
レクサスの軽で100ＰＳとかだったら車好きなやつには売れそうだけど。

どうも4月バカくさいとおもってたんですが、どうも本当のことみたいですね…
立てるかどうかずっと悩んでたんですよ、実は

いくらエイプリルフールとはいえ、嘘記事を真正の記事に混ぜて
掲載するとは、レスポンスはなんて悪質なサイトなんだ。

レクサスって、北米向けと日本向けでエンジンその他全然違うんだよね。
本社の技能学習センターとかに普通に展示してあるけど、日本の消費者を
欺いてる気がする。これじゃ売れないわなって感じ。

ベンツのマネしたって状況が違うだろｗ

ソース元のＲｅｓｐｏｎｓeって確か去年もトヨタ関係のバカニュースでエイプリルフール
ネタやってたよな。

何だよ3月33日じゃねーのかよ

>>104
本当にこんな話があるんですか？ってメールしたの
ここは上場企業だよ
冗談でしたじゃすまない世界もあるんだよ

毎日、クマ系のページ、雑誌等あらゆる車情報ををチェックしてる
自称車通の旦那がこの話、今まで欠片もなかったが…と言っております。
しかもタントなんてもってのほかだと。
レスポンスが間違える、または騙されちゃう事なんてあり得るんですかね？

軽自動車売るんだったら、俺もうレクサスは買わねｗ
28台買おうと思ってたのにｗｗｗｗｗｗ

>>1
もういいから削除しろ。

いい年こいてリストラされた元大手自動車メーカー系列整備工（高校中退、中学時代不登校）の分際で
天下国家を語るのが大好きな割には年金は未納、もうすでに５年間も定職がなく、地方公務員を退職した父親に扶養してもらっている。

駅前留学しているのが唯一の自慢で口癖は「アメリカの友達が・・・」「アメリカでは・・・・」「正義のためには・・・」「プライドが・・・」と
語り出すと止まらないのだが、アメリカ本土の土を踏んだことはまだ一度もない。父親の影響か産経新聞が愛読紙の正義感の固まりである。
　




35歳無職　年収０円





大の格闘技ファンでもある。

>>18
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/cargo_hybrid/
ハイゼットカーゴハイブリッドをどうぞ。

もしくは、スマートロードスターだな。
http://www.smart-j.com/lineup/roadster/final/index.html
エンジンは６６０より大きいけどボディーサイズはKだよ。
で、３００万近い。

軽自動車にベンツのマーク貼ってる人もいるけど
それと似たような感じになりそうな

俺がトヨタの中の人なら、こんな侮辱的な嘘を書くとこには二度と広告ださないな。
４月バカなのは編集部だな。

悪ふざけが過ぎるな
天下のトヨタが、こんなみっともない車を出すわけないだろ

ダイハツに失礼だと思う

今回のはさすがに勇み足過ぎた感じはしますな。
書いた記者確実に干されそうな

あるいはトヨタの観測気球記事だったりとか

これって、ランチアのイプシロンとか、アルファ１４７みたいな
小型の高級車目指してるんかな？

ある意味、レクサスを救えるのは予想外のモデルだろうなあ。
こんなもん売れるかよ･･･って中の人が投げやりな気持ちになって
作った商品が意外と好評になったりな。

VitzやNOAHにＬマーク がついてるのは見たよ
もちろん後付けだろうけど

>>115
レスポンスが勝手にでっちあげた記事なのに、なぜヨタ本社に送る？
普通の企業は「プレスリリース」を出すはずなのに、
ヨタのサイトに載っていないだろ？

迷走してますなあ。
ブランドイメージの汚点になるんじゃね？

教えて下さい。

これは「4月バカ」な記事なの？

マジレスしてる人ってある意味純粋だな。
あんなボディーカラーで、レクサスマークも合成した写真でよく信じるヤツいるよな。
いくらなんでもトヨタに了解とってるだろう。
トヨタも余裕あるんだな。
>>115
冗談の通じないヤツだなー。

本当に出るんだよ

まあ国粋主義者の馬鹿ウヨはエイプりルフールのジョークも理解できないんだろ。

けどダイハツが軽ハイブリッド作ってるのは本当だし

4月バカも過ぎたんだから
記事を差し替えろよ。

四月バカ記事とするなら、余りにもシャレにならない記事かと。

でも高級軽、っていうのももしかすると市場はあるかもなのでできるかもしれませんね。
所謂都心に家を持ってる家庭でスペースの都合上ガレージおおきくできないところとかだと、
こういう車はほしいでしょう

Responseは毎年だな。
これはおととしのだけど、トヨタよく狙われるのかｗ？
このときのは、一発でネタってわかったからまだよかった。
http://response.jp/issue/2004/0401/article59062_1.html

ついでだけど↑の記事は、トヨタのリストリクター不正改造による
WRC追放事件を皮肉ってて笑えた。

ハイジェットのハイブリッドを知らないのか？
220万で買えるぞ。

あとTWINにもハイブリッドがあったはず。

もう４月バカは終わったぞ。レクサスで出る訳ねーだろｗｗｗ

レクサスｵﾜﾀ＼(^o^)／

価格が決め手になりやすい軽で200万？
カローラやヴィッツ買ったほうがいいのでは・・・？

トヨ夕　≠　トヨタ
レクサス≠レケサス

記者もこの点をうまく突いてくれば
一流なんだが　まあ、まだまだだな

これはしゃれにならんだろ
馬鹿記者か？

ネタにしてはそう悪いアイデアじゃないかも…。
200万はないけど、120〜160万なら買いたい人いるんじゃないか？

ttp://response.jp/issue/2006/0401/article80743_1.images/110819.jpg

ドライバーモニターとして写ってる写真がなんなのかわからん
光る点が6つ
元ネタはなんなのか

シャレードがいつのまにかベンツになったり。
サーフのそっくり車が街中を走回る　某国では　有り得るかも

国産高価格車の購入層の中で金はあるけど知性や品が無い連中が好んで
レクサス（ＧＳ）を購入したせいで、しょっぱなからイメージ最悪化。
エリート層が好むＥクラス、５シリーズとは明らかに購入層が異なる。
レクサスは単に高価格車であって高級ユーザ層が好む高級車ではない。

28台買おうと思ってたのにｗｗｗｗｗｗ

セカンドカーにタントがあるのでつがLマークのエンブレムに張り替えて乗っても良い？

ちなみにファーストカーはGSなんだよね

三菱ｉがけっこう裕福層に売れてるのでやりようによっては軽はイイと思うのだが
サイズの小さい高級車はベンツＢＭでも苦手としているところである

未だに記事が差し替えられないってことは
もしかして本当か？

あのー、真偽がいまだはっきりしないのですが、
トヨタマジで言ってるのですか？
明日から株式市場開きますが…

>>148
＞国産高価格車の購入層
がレクサスの購買層なら、
＞Ｅクラス、５シリーズとは明らかに購入層が異なる。
のは、当たり前だろw

あ〜あ

つかトヨタ、ダイハツの生き血を啜り過ぎだろ
まさに現代の奴隷制度
レガシー、インプレッサ...乙
君らもダイハツと同じ運命だよ

４月１日に発表って・・・

ダイハツｶｲﾜｲｿｽ

>>146
釣られてやるが・・・

おまいさんGS450hの記事を読んだことないでしょ？
GS450hの実物写真だよ。

どうせなら１００％遊びのゴーカートみたいな１００％遊びの軽四を出してほしいな。

KS660hか・・久しぶりに見たコードだな

また騙されてしまったわけｄ・・・・　　・・・あれ？

レクサスの軽・・・欲しすぎ
ウソなの？

つーか、これは悪質過ぎ
せめて『4/1はエイプリルフールです』くらいの但し書きはつけろよ
訴えられても文句は言えない。

こんな記事もあった

トップインタビュー　「軽のレクサスはダイハツが作る」
http://response.jp/feature/2005/0630/f0630_4.html

これは面白いね、俺はちょっと触手が動いた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　亠ｧ厂|　　　　　　　　`':,;..:..:.';.　　　　 ;'..:..:.,:'
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ‐个 兀　　　　　　　　　　`:;:.::.':.,　　　,':.::.:,:'
｀.:`.:''''..:.‐ :.:-:.:...,,,,　__　　　､‐-、　　　　　　　 __ 　　,.‐z_,-､　　 '':;;:::':, ,...;'::..:,;'　　,,.:':
..:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.｀＿,,ﾉ　└¬､'''.:.:‐:..,,ヾ､__)∠,ｨｸ ／,、　　　';:''..:.:..:..:.:..:.'':;'':.:.,;.
.:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.ヾ､_　　　＜^'".:..:..:.:..: ＜`ヾ´~_　 _~´ 〉'''':.::.;':.::...:.:..:..:..:...:.:.';'　,,
..:..:...:..:..:...:...: ,,;,;,;,,;:..:..:.:.:..: /　/＼　`ヽ､..:..:.:..:..:_ブ∧ ‐　‐　/.:.:..:,;,::';..:..:..:.:..:..:..:...:.:.:''´:.:
:..:.:..:..,.:-〜' , ､ｍ_）°.:.:.'ｰ-'..:..:..:`ｰ--',,;,;::.:.:ヽ､_i (_,/しﾍﾍ_） ´　　'::;.:.::.:..:..:..:..:.:..,;'｀ ''
,;,,;,;/　　＜て_;:､｡.:° ‐　''''　"　´　´　　　　　　　　　　　　　　　,;:''.:.:,:'' :;,._.:,;.,､:.'':.,,_
　 /　r'７ｧｯｰヘ､_) ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:''.:.:,:'' , -〜''ヽ‐-‐､.:.:.''
-く 　ﾚ'/〈　°　　　｡　　　　　,ﾍVﾌヽ、　　　　　　　　　 ,,:''.:.:.:,:'' 　(_,ヘ､　　　　　⌒
　　Ｖ巛〈 ヽ 　, 〜''ヽ　　　　/ e　ヽノ＼ﾍ. 　　　　　,,:.''..::.:,:''　。 　 　　と_刀Tゥｰ
＿/　ヾ ヽ､ Ｙ ｧ个〜'。ﾟ　 ,少ｰ- 代ヽ､ ヾゝ 　 ,,.: '':.:/ヽ､'　｡ ﾟ (⌒⌒ｰ-く ﾉﾉ,!j
　{.　　 ＼　Ｙ巛〈 　　 　 　） l�f�gレﾞく　　＼''.:.::.:.:.:/ /　入 ﾟ ｡ `〜<ヾヾ､,｀⌒ 〜
_, ヘ、　　ヾ{　ヾﾄ､　 　 　 'ヾゝｬ�gﾒ�l�`　　 ヾﾖ　/〃／ _,,＞　　　 〉〉ﾉ ｀厂丁｀
　　　＼　　＼　　ヽ、　　　　｀ゞへ�m�f�i�_　 ゞ�dｆ‐ '' ´　　　　　 ///／　　ﾉ
─〜 ⌒ヽ､　 ＼　　 ヽ、　　　 ´｀'‐ニ世三r＜�k´　　　　　　 ＿,,ノ,〆　　 ／
　　　 ＿_,, へ、　＼　　 ` ー- ､＿＿　　　　　　＿,, --‐‐ ''´　　　　　_ - ´　 ／
￣￣　　　　　 ＼　　` ｰ- ､ ＿　　　　￣￣￣　　　　　　　＿, -〜＜ -一 ブ
　　　　　　　　　　ヽ､、　　　　　 ￣｀ ー─----── ´￣　　　　＿ -一 ´

4月1日過ぎたら落とせよｗ

もれはれくさす点かいてんの火
平静２年のミラで糊付けた

これが動悸だったんだ

軽自動車サイズのレクサスはあってもいいと思うが、エンジンまで660ccにする必要はなかろう。

660cc+モータの場合、法律では軽自動車規格ってことでいいの？
だったら660ccターボに馬鹿でかいモータを積んで・・・

エンジンは要らないだろ

>>169
普通車とちがって
軽の場合、HVもEVもモーター出力に
制限はない

俺の近所のレクサスって、いつ見ても客がいない。
こんな販売店に、トヨタの優秀なスタッフを大集合させているらしい。（関係者談）
ものづくりをしてないトヨタの経営陣って、カスばっかりじゃね？

軽にも積めるハイブリエンジン。
本当なら明日のトヨタ・ダイハツ株はストップ高。

つーかまだ記事があるなｗ
中の人が今日はお休みなのかｗ
だとしたら明日以降に記事が変わってなかったら(ｒｙだなｗ

エイプリルフール記事は普通残すよ
日付が無いと大問題だが

ageま〜す。

ハイブリットの軽自動車はもうあるよ。ツイン。
売れてないみたいだけど。

>>172
家の近隣のレクサスも人がいるところをみたことがないよ（ｗ
ヒマそうにしてるよね、店員さんも。
外まわりでもしているのかな（ｗ

というか、外車のディーラーったって高級車ばかりじゃなく
500万以下の比率もかなりあるでしょ・・まあ地域差もあるけど。
それでもってひとつの営業所がなりたってるのに
600万以上の車ばっかりでしかも種類がすくないレクサスがあんなにたくさん営業所を作ったって
採算とれないって考えるけど・・・


でも、あのレクサスの店で軽売ったらイメージがた落ちなんですけど（ｗ

レクサスでは売るきないんじゃないの?
あんだけ儲かってんだからなんかしないと叩かれるし

設計者大変だな
スキ0とかムチャなことするんだろうな

こういった四月バカニュースは許可取るもんなのか？
正直レクサスに失望した訳だが

レクサスーっていっても
作るのはダイハツなんだろ

ヒント＞土曜日の発表

これやばいだろ。普通の四月バカはもっとわかりやすい嘘か、
あるいは記事の最後でそれとなく嘘ですと書いてあるのに。

２枚目の意味がわからない俺は１枚目のナンバー・後のハイブリッドの
エンブレムが合成臭いところしか嘘が読み取れん。

>>169
軽規格でやるなら、
「660ccターボに馬鹿でかいモータを積んでも64ps」だよ。
一応自主規制だったと思うが破られる気配なし。

仮にトヨタ式でハイブリッド作るなら400cc前後のエンジンに組み合わせて
660cc並のパワー(64ps)、300cc並の燃費を目指すはず。
ハリアーとかGSの排気量設定から考えて。まぁ作らないけど。

>>185
＞まぁ作らないけど。
つか、ムダ杉。
軽の用途、通常の毎日の使用距離を考えれば１充電で２００ｋｍも走ればＯＫでは？
乗りまくるタイプはガソリン車でＯＫ。
軽のハイブリは開発費・コスト共に無意味。

マジだとしたらバッチかえただけじゃなくてせめてフェイスリフトくらいはやるからなぁ

ところでハイぶりっとと軽とで燃費が対して変わらなかったら
結局売れないってことだよね・・・値段が高いだけの軽になっちゃう

それともレクサスだからボッタクリでOKなのかしら？

記事が出てるんだからマジなんでしょうよ。
レクサスが軽自動車売るんです。イメージ悪すぎ。

俺はもう28台、絶対買わないｗ

彼らが指折り数えたのが自殺者の数だった。その日話しにでただけでも
２０名をこえた。海に飛び込んだのは高岡工場の２７歳の労働者である。
工員とダム湖にクルマごと飛び込んだ社員だけが新聞記事になった。
２８日堤工場の４５歳が首を吊った。
高岡工場の労働者は、寮で睡眠薬自殺を遂げた。彼は遅刻を咎められていた。
本社では、山の中で首をくくった。

ＱＣサークルの準備に手間どりクルマに排気ガスを引き込んだ例もある。
高岡工場寮で発見された自殺者の死体は保安課員？がかたずけた。
パチンコ台のガラスに自殺者の顔が浮かび上がってしょうがないと
保安課員がこぼしていた。
その夜集まった期間工たちは次々に話だした。
精神障害と自殺者についての噂は、これまで何度もかきけされていた。
しかしその数が急速にふえていることが、
私を暗然とさせた。

尾行はついてなかったですか？

内容がシャレになってないから（今のレクサスの窮状ならあり得そうとか思っちゃう）
エイプリルフールネタならネタでそろそろハッキリした方がいいと思うのだが。

まさかマジネタ？

ほんとか嘘か判らないクラインの壷状態
せめて車種名を新規格軽に対応したUSO800とかにしとけば
判りやすかったのに

これが嘘ならIT系のサイトに比べると嘘の質が悪いね

やっぱ本物なんじゃないの？

欲すぅいー

200万超えるってｗｗｗ

それじゃあ軽の意味ないだろ。
乗ってる奴がいたら街中で「ﾌﾟｩｯ」見栄っ張り発見って馬鹿にされるよ

>>195
おほほほほ

私は地球環境の保全のために軽自動車のハイブリッドを選んだのでございますわよ。

高かったのでございますわよ。

おーーーーほほほーーーーほほーーーーほほほほ

>>196
通常のタントより車高が高いのでつね

何回言ったら解るんだか、だから４月バカは終わってるだろ。永田と同レベルな椰子大杉

カローラベースのレクサスは出るらしいが、タントベースならトヨタブランド止まりだと思うよ。

>>1
これが売れてくれれば、スズキさんや三菱さんは大喜びだろうね・・・。(^^;)
そうなれば、ハイブリッド・システムをトヨタから買ってくれるよ。（謎）

トヨタが怒ったら、レクサスブランドが地に堕ちてるって自ら認めるようなもんだろうが。
ここは涼しい顔して失笑して終わりだよ。
腹の中は煮えてるだろうから報復がありそうだがな。

>>201
>腹の中は煮えてるだろうから報復がありそうだがな。

トヨタが報復？！　そんなバカな話ありえない・・・。(^^;)　お釈迦様のように他の自動車メーカーを手玉に取って、煮ても焼いても喰えないメーカーなのに・・・。ｗ

>>201
「報復」といえば、●ンダのほうが代名詞みたいなもんだがな。ｗ　恩を仇で返すようなメーカーやもんな・・・。（汗）

ダイハツに乗せるよう命令してきて
あとは知らん顔なんだろうな

広告会社とかが気を使って、編集部から謝罪するようプレッシャーかけるんじゃないの。

ネタでなく本当にレクサスの軽規格も有りでないですか？
ベンツのＡクラスの感覚で。

>>206
120パー軽はありえないよ
A対策はそのうちだしてくるとおもうけど

これでレクソス島根も売れるものができた

タイトル見た瞬間エイプリルフールネタだろ。responseはいい仕事してるね。

>>206
ベンツのAクラスよりフィットのが上
レクサスで出してもブランドイメージ落とすだけだからトヨタブランドのがいい

早くもブランド価値ぶち壊したのか。

見た人の99%が納得するであろうネタってのもすごいなｗｗｗｗｗｗ

>>195
ダイハツのはハイゼットカーゴ・ハイブリッドは、
軽商業車でハイブリッドで、２００万越えてるよ。
それがあるから、このネタも納得できてしまう・・・ｗ

>>206
コペンのハイブリッドならありかもしれん。
つーか、欲しい。
GS・ハリヤー系の走り重視の設定でね。

.

トヨタとダイハツに問い合わせメールを送った。

問い合わせが殺到するようなら、トヨタも抗議なりするだろうな。

>>213
コペンにモーターとバッテリーを積むスペースが有るなら、
もう少しトランクを大きくして欲しいというのが正直な感想。
ハッチを畳んでもキャリーケースの大きいの積めればベスト。

>>215
良いことしたつもりかもしれんが、、、

responseって国内で唯一自動車関連の情報を集めたサイトで、
自分のようなクルマ好きにとっては大事なサイトなんですわ。
しかもメディア、メーカーの資本が入ってない純粋なベンチャーで、立場が非常に弱い。
この程度の冗談で運営に支障が出たりすると悲しいね。

ＧＳのホイールか？５穴なんだが…

これは風説の流布だろ。
嘘なら嘘でわかるように書けば良かっただけ。
他者を貶める行為が許されるのか？
こういう事するから独立運営が出来なくなる。
自分で自分の首しめてるな。

まあ、ベンツグループから軽が出てたことがあるんだから、レクサスから軽が有ってもまあ、いいかもしれないけど、、、


ｴｲﾌﾟﾘﾙﾌｰﾙの冗談が　あまりジョークになっていない辺りが　レクサスの日本でのブランド力の無さだとおもうよ

セル塩のイメージって893かDQNだしな
雨のレクサスも成り上がりニガーに受けたわけだし
酷いもんだよ

普通なら笑って済ますところだろうが
笑えないのがﾚｸｻｽの現状
　
軽売ってでも台数稼ぎたいのが本音だろう

エイプリルフールのジョークも理解できないアホがいるな。

>>218
200PSくらいパワーがあるんじゃない？

なんだ、エイプリルフールかよｗ
あー、引っかかった引っかかった

>>223
だから上場企業
風説の流布知ってる？

>>223
例えば、大嘘つき大会というスレに殺人予告を書き込んだとしたらどうなるか…

警察が家にやってきます。。。

ﾈﾀ記事がまだ残ってるのも問題のうえ内容微妙だし
ｼﾞｮｰｸのつもりなら、ﾀﾝﾄが馬鹿にされている
とも捉らえかねないからな
ﾚｽﾎﾟﾝｽは好きなｻｲﾄだし、
さっさと消した方がいい気がする

レクサスが本格始動する前から、ガリバー総研のデータをもとに、もてるおやじシリーズを延々と記事にしていたところだらなぁ。
まわりでは、どっかの息がかかっているサイトとしか見てないよ

ベンツがスマート出すぐらいだからレクサスもありえる

結構質の悪い冗談だよこれ。レスポンスちゃんと許可とってるんだろーなレクサスに。
みんながみんなネットリテラシーもってないよ

ジョークをジョークと笑えない人は（ry

>>192
確かに「800cc相当の○×」とか
嘘を匂わせるフォローが必要だったかと思う。
まだイソプレスとか窓の社の方が取っつきがいがある。

あびる出演を理由にスポンサー一時離脱とかしてるから、
ネチネチと復讐してくると思うよ。

派手にやると「レクサス失敗プギャ」って話になるだろうが。

つまんねーエイプリルフールネタだ

>>218
GS450hと同じデザインですね。
部分メッキのホイールだし。

５穴は、軽でもパジェロミニとかジムニー等の
クロカン系にはあるけど・・・

>>222
好調な海外での販売が更に伸びてるから生産現場にはさほど危機感はない。
近いうちに大幅増産の予定もあるらしいし今も毎日残業だ。

もちろんメインの国内が予想の半分しか売れてないんだから
上やマーケティング部門はプレッシャー感じてるだろうけど。
国内は250Lが立ち上がってからが本当の勝負って雰囲気だね。

ところでこの前工場内でレクサスのエンブレムつけたハリアーっぽいのが走ってたんだがあれなんだ？

>>236
日本：ハリアー　アメリカ：レクサスRX

トヨタやダイハツに抗議するのもジョークだってのがわからんやつがおるな。
俺はレクサス、28台買うのやめたぞ。だって軽自動車売るんだろ？
イメージ悪いもんｗｗｗｗｗｗｗ

業績割る居の当たり前だろ。
同じ車バッチか変わっただけで大幅値上げすりゃ
昔の値段知っているうちおは買う気しないわ。

あ。抗議じゃねーや、問い合わせｗｗｗｗ

こっそり言わせてくれ

レクサスのエアコンは俺が組んでる。
残業したいんで、５年ローン組んででもいいから買ってくれや。

>>241
おまいが組んでちゃ、躊躇する

>>241
完成品を組み立てるだけなのに偉そうな

レクサスおわったー

>>241
機械でも出来る仕事を人間がする必要あるの？ｗ

>>241
ただ単にセッティングのチェックしてるだけでしょあんた

風説の流布ぐらい知ってるよ。同じ記事を4/1以外に出したら問題だろうが、
4/1ならいいんじゃないか？
何のためのエイプリルフールだよ。

あの記事自体単体はエイプリルフールっぽいなーと思ったけど、

http://response.jp/feature/2005/0630/f0630_1.html

↑こっちのインタビュー記事はどうなんかねぇ？日付2005年の6月だけど。

241はこんなところで迂闊な事を言ったな
働きもしないニートどもが過剰反応してるぞ

２極かしてるのが世界の標準だからな、ちがいがわからんのかも

イギリスの新聞は競って一面記事を嘘で固めたようだが
日本の新聞は糞マジメだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もともとｒｅｓｐｏｎｓｅ.jpなんてクズなサイトだからな。


何をやっても治外法権ってこった。

全角英数字使う奴もクズじゃね？

トヨタに言わずにやったら犯罪。
トヨタも知ってたならトヨタのセンスゼロ。

レスポンス、一応コメント出した方がいいんじゃね

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=15239

チョンが釣られてます

トヨタは子会社のダイハツとの住み分けで軽自動車は作らないんだよ。

エイプリルフールの記事なら、ダイハツからハイブリットの軽自動車を販売ぐらいにしとけｗ

>>257
トイタじゃねおレクソスだお

>>257
だからダイハツからのOEMでしょ

>>247

エイプリルフールってなんて法律？ｗ

>>232
ジョークと言えるほどのセンスを感じられないネタだから。
こういう空気をドン引きと言います。

ラッキー！！　うちのタントにも早速エンブレム貼っ付けよ！

>>257
ダイハツからすでにハイブリッド軽が出てるから、
ジョークには思えないんだが・・・ｗ

これで株価が動いたら風説の流布じゃないの？

だからほんとに発売するんでしょうよｗ

まあ３００万ぐらいならペイするかも

これはネタとして微妙すぎるから

ダイハツからトヨタF1参戦記念　軽　660CCドッカンターボで一人乗りガルウイング車

とかぐらい無茶にしないと微妙すぎて笑えない

トヨタの子会社ダイハツが実際作ってるし＞ハイブリッド軽トラ

レクサスの軽車か？一台200ﾏｿ？買う？
(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ？

ネッツ店あたりで販売したほうがいい。

あの愛知万博でやってた、ミキティーが一人で乗ってた奇妙な乗り物を
レクサスで１０００万円くらいで売ったらどうだ？
どうせ誰も買わないけどｗ
ついでにジンジャーも売れよ！

だすなら６６０ｃｃＶ８でモーター出力２００Ｋｗでふるオープンの２人のり５００万なら買ってもいいぜ