【自動車/米国】「日本は為替操作国」米自動車貿易評議会、財務省に認定要請へ [060326]

【ワシントン＝小竹洋之】米3大自動車メーカー（ビッグスリー）のロビー団体である米自動車貿易政策評議会
（ＡＴＰＣ）が、米財務省に対して日本を「不当な為替操作国」と認定するよう要請する見通しとなった。
ＡＴＰＣのスティーブン・コリンズ理事長が日本経済新聞社に明らかにした。

　財務省は4月中旬以降に、主要貿易相手国の為替政策に関する報告書をまとめる。
人民元改革の遅れにいら立つ議会は中国を「為替操作国」と認定すべきだと主張している。
コリンズ理事長は日本も同列に扱うようアダムズ財務次官（国際金融担当）に申し入れる意向を表明した。

　同理事長は「日本は2年前から円売り介入を停止しているが、その後も『口先介入』で円相場を不当に
操作している」と言明。1ドル＝90―95円が適正水準にもかかわらず、介入を示唆する発言で円高・ドル安を阻止し、
日本の自動車メーカーに事実上の輸出補助金を与えていると批判した。


[3月26日/日本経済新聞　朝刊]
NIKKEI NET:クルマ
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006032506527c0

調子のってると再建に協力せんぞ>GM

そんなんだから馬鹿でかくて燃費ばっか食う車しか作れないんだよ

アメ公も、頭がイカレてきたか。
壊れやすくて燃費の悪い自動車造っているのは、お前らの責任だろうが。
ＧＭ父さんさせろよ。それから、米政府が救済すればいいだろ。

繊維の次は鉄鋼業界。その次は自動車業界。
あとまた20年したら半導体業界ぐらいが沈んでるのか？

＞1ドル＝90―95円が適正水準にもかかわらず

経産省の報告だと対ドルは逆に円高なんだが。

WBCも見ての通りで、アメリカ人は勝てればどんな卑劣な手を使っても構わない
感覚が根付いてるのがわかった。

円高にしたいなら簡単だ。ドルで円を大量に買うか、ドルの金利を引き下げれば
良いのだ。米国の国内情勢上どちらの政策も取れないのだから、現在の円安は米
国に責任があるのだ。
米国車の故障率が下がり、燃費が良くならない限り、米国車は売れないのだ。

適正水準かどうかなんておまえの脳みそでどうやってわかるのかと。
専門家に聞いてからにしろよ。

ドルが下がったところでアメ車は日本で売れないよ。
ついでに言えばおたくのとこの遺伝子組み換え農産物も売れない。
マイクロソフトが設けるだけだろ?あそこは値下げなどしないからな。
そもそも日本円の独歩高なんてありえんと思うが。
下手したら一気にドル暴落じゃねーのか？

そんなの日本政府が保有している膨大な米国債を売ればドルは暴落しますが何か？

アメ公はトップでないと気がすまなく、トップになり優越感に浸るためには他者を貶める
事も当然としてやるからな。

米財務省のボブなジャッジが期待されますな

米自動車業界と米財務省のマッチポンプだな、こりゃ。

数年前に、日銀の為替介入があったとき、米系ヘッジファンドが
円買いドル売りを仕掛けて、それに数兆円つぎ込んで日銀は対抗した。

膨大なドルを買ったわけだが、使い道は結局、米国債。
アメリカの財政赤字を支えたのは日本というわけだ。

また、おんなじ手口じゃないか？

1ドル＝90―95円が適正水準ってバブルの頃に戻れってこと？

x箱360も売れないって、本国でも・・・・・・

北米での売り上げ
11月　326K
12月　281K
01月　249K
02月　160K

え？何で売り上げが減っているの？順調に生産台数が減っている？
そんなわけないですよね。
どう見ても需要が減ってるだけです。本当にありがとうございました。

口先介入はアメリカもだろ

やれやれ、自国の自動車産業で旗色悪くなってきたら、こうきたか。
分かりやすい連中だな。

はいはい圧力圧力

今ＦＲＢがインフレ抑制のために金利を上げているのを知らないで・・・・

確かに金利を下げればドルは暴落するけどそうなったら今度はまたアメリカの魂まで買ったとかほざきだすんでしょ。

別に国債売ってもいいけどね。



こういう風に複合的に考える事ができないのがアメリカ人。
アメリカにあるのは自動車産業だけじゃないでしょうが！

けんかに負けてお父さんに言いつける米雄君であった

俺が小学生の頃円高絶頂で１ドル８３円で日本ツエーって思ってた

もうアメリカは製造業やめたほうがいいよ
どうせ低性能のろくな物作れないだろうしｗ

円が95円になったらハワイの土地買っとけ。儲けられるぞ。
ってか移民するぞ。俺今週のロトで4億小樽から

>>1　激藁。
口先介入で、20円操作するのは、どう考えても無理だろ。ｗ

あんまり無茶言うと、元の方も説得力無くなるぞ。

年中行事だから

アメ車自体が時代に合わない

勝手に利上げしてドルを高くしたのに
円が安いとはどういうことなんだ？

>>27
同意。

アホはやっぱりアホなことしか言わん

ゴミ車が売れないのを、日本に責任転嫁。
やっぱ、米国人はアフォですわ。
米国に自動車メーカーは必要ない、潰れろ。

介入してねーだろ。
政策面では雨の方がよっぽど酷いぞ。

当分の間政府がアメリカに払う金はたまったアメリカ国債ではらってやれ
どうせ使えない国債なら、米軍グアム移転とか思いやり予算分に当てよう

原油価格の高騰で燃費の悪いアメ車が売れなくなったんだろ。
文句があるなら大儲けしてるエクソン・モービルに言え。
それと、医療費負担が大きくて経営を圧迫してるらしいが、
それは国民健康保険制度を整備しなかったアメリカの国内問題だろ。
円ドルレートを問題にしているが、いまのアメリカの記録的な
経常収支赤字をみれば、心配すべきはドルの暴落じゃないのか。

まあこんどラプター80機ばかり買うからそれで勘弁してよ。

え？車じゃない？


そんなのシラネ。

燃費もそうだが、日本で乗るならアメ車のガタイは不便この上ない。
しかも成金dqnに見られる。軽乗る方がなんぼかマシ。

今ちょっと円安気味だから、日銀が円買い介入してＡＴＰＣどういう反応をするのか見てみたい気がする・・・

利上げしまくりゃ円安ドル高になるのは当たり前だろうが、アメリカはアホか。

日本に武器を売ってくれれば丸く収まる

アメリカはipodだけ作ってればいいよ。後は全部カス

すごい理屈だな口先が不正介入か。
それなら為替レートを話題にすること全てが不正介入になるぞ。
もちろん「1ドル＝90―95円が適正水準」と言っている
おまえ自身も含めてな。

これって、自動車業界の負け組みが自分達の無能さを責任転嫁しているだけでしょう
現にトヨタや本田が作っているアメ車は馬鹿売れしているわけだし
だいたい、アメリカで売っている日本メーカーの車の何割がアメリカで生産しているのかと
別にこれをアメリカ政府が承認したわけではないし、アメリカ政府どうこうというのは
まだ早いのではと

マジレスすると、キャバリエでトヨタにいろいろダメ出ししてもらった
おかげで北米GM車の品質はだいぶまともになっている。燃費もオペルの
エンジンを使ってるものは悪くないんじゃね？トラック系やハマーあたり
はまだ問題ありそうだけど。

しかし>>1の件はなんともセコい。

ハゲタカﾌｧﾝﾄﾞ殲滅事件の影響も否定できん罠。

この経済状態で、円が強いわけないだろｗｗｗｗ
しかもＦＲＢがとってる金利政策みて、円高はないだろうよｗｗｗｗ
チョソよりもひどい言いがかり国家だな、米帝はｗｗｗｗ


台灣ドルとのレートなんで悲惨だぞ。3.2円/NTが一年で、3.6円/NTになってるんだよ。
これが現実だ。

>>1
日本の　口　先　すげえええええええええええええええ
口先凄すぎ！！！！！！！！！！！！！

天皇陛下萬歳！！

ちなみに05年のアメリカでの販売台数

Ford F-Series 901,463
Chevrolet Silverado 705,980
Toyota Camry 431,703
Dodge Ram 400,543
Honda Accord 369,293
GMC Sierra 229,488

原油高の影響で低迷気味とはいえ、まだまだフルサイズピックアップが
カムリやアコードの倍近く売れている。しかし、特にGMはシボレー・
インパラとか乗用車も結構売ってるはずなのに、なぜか経営破綻5秒前。

>>46
たぶん問題は日本じゃなくて、韓国車との価格競争を強いられていることだろ。

利益無き繁忙ってやつだと思う。

というか、未だに日本車って日本で作って輸出してるのか？

トヨタも賢くなって、当事国（米国）で作っていたような気がするが
日本（車）バッシングも構わないが、えらくアナクロなやり方じゃないか？

奥田氏の対応が楽しみだ

>>48
100万台くらいは輸出してる。　販売好調で輸出は増えてる。

>>48
レクサスやハイブリッドは日本から輸出してる
トヨタはホンダや日産よりも現地化率は低い
６割くらい

ホンダ日産は８割くらい向こうで作ってる

お前らの責任

>>47
どうなんだろうなあ。ヒュンダイ・キアとまともにぶつかるセグメントって
コンパクトくらいのものだけど、ベース価格からしてGMの方が安いもんな。
というか韓国車が大して安くないんだが。まあ人件費の高い工場で生産して、
インセンティブまではずんだら、たしかに利益なんか出やしないわな。

ビッグスリーに巣食っている労組が会社を食いつぶしてるんではない
だろうか。よか知らんが集結票を振り回して政治家を操ってるとか聞く。
古くさい体質のまんまでヨロヨロとここまでたどり着いたてやつ。

アメリカは世界操作国

>>52
韓国車は、値引きが凄いんだよ。
＄16,000代の車を、キャンペーンで一律＄3,000も割引したり。
これに10年10万�`保障が付くわけで。

1ドル90円になったらまた日本人がアメリカの土地建物を買占め始めると思うが

>>55
大幅値引きならGMやフォードもやってるだろ。

TOYOTAの気遣いなんて所詮この程度の効果だよ

仮にさらに円高にふれても、現地生産の車の値段は変わらないんだが。ＧＭ的にはそれでもいいのかな？

ひとつ気にかかるのだが、今のアメ車会社の運営、誰が手綱握っている？

どうせ禿でしょう。
禿のような投機屋上がりが評議会議長なんでしょ。

GMがホールデン手放すかもよ、とオーストラリアのメディアが報じていた。
もうだめかもわからんね。

よっしゃ、もう米国債は買わんでエエということやな。

操作するっつーの。カネでな。
気に入らなきゃ恫喝じゃなくカネで介入しなさいって。

事実上のいいがかりだな。
りふりかまわないジャパンバッシングがくるな。これだから、信用できへん。

しかしクラスター爆弾くらいは落としてくるやろうな。米国債暴落させたらｗ
気にいらん奴潰すためならなんでもしよるからな。特に有色人種には。

現地生産のほうが多いのに。　

実質の宗主国様に向かって何を言うんだ！

>>64
まぁアメリカも酷いけど、欧州の方がもっと露骨だと思うけどな

円高にしてラプター200機でもいいね

>>69
原潜と空母も買ってあげるか。

日本手持ちの米国債と、原潜と空母、ICBMを交換しませんか？
もう、核持とうよ。
隣国への配慮は十分したんだから。

日本側の反応が楽しみだ。
円高-ドル安にしても、低品質高燃費のアメ車なんて日本じゃ売れねぇよ。

これは罠よ！　AA略

1ドル50円くらいにしてアメリカの企業を買いまくろう。
アップルもインテルも買ったれ。

ついでにアリゾナ州ごと買ってやれｗ

買って欲しかったらいい車を作れ
デカイ大食いのイメージをなんとかしろ

>>1
むかつく発言だがその通りだよな。。。
適正はは95円くらい？

日本が為替操作をしてるのはその通り。
でもそれなら今の構造が固まる前に言ってもらわんと。
もう日本は自動車産業に特化しちゃったから。
GMは金融か航空か軍事とか薬品系に転業したらどうでしょうｗ

>>1
＞米財務省に対して日本を「不当な為替操作国」と認定するよう要請する見通しとなった。

米国こそが「不当な為替操作国」である。

米国は、日本政府に超超円高命令を出し、
中国には超超元安を容認し、
その落差と対円比較ドル安により、
アメリカがぼろ儲けできるシステムを構築した。

米国の【円高元安錬金術】は「不当な為替操作」である！！

ＧＭとかの主張ってアメリカ議会ですら
自業自得って言われてるのに必死すぎ

GM、車屋さんやめて牛屋さんになったら？

アメリカ国債を売り浴びせてあげたらよろしいよーでwww