【航空】EU、“危ない”航空会社を公表　高麗航空、プーケット航空など95社 [06/03/22]

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1 ：本多工務店φ ★：
欧州連合（EU）は22日、国際的な安全基準を満たさない「安全ではない」航空会社として、
北朝鮮の高麗航空やタイのプーケット航空を含む95社の名前を公表した。
92社はＥＵ域内の離着陸や上空の飛行禁止、残り3社は運航上の制限が課せられる。

ほとんどはアフリカの航空会社で貨物航空が多いが、
アジアではアフガニスタンのアリアナ・アフガン航空なども飛行禁止に指定された。

フランスやベルギー、英国はこれまで独自のブラックリストを公表していたが、
今後はEUのリストに統合される。

ソース：共同通信社/FLASH24
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=intl&NWID=2006032201006152
ソースのソース：EU
http://europa.eu.int/comm/transport/air/safety/flywell_en.htm
http://europa.eu.int/comm/transport/air/safety/doc/flywell/2006_03_22_flywell_list_en.pdf
2 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/22(水) 23:16:02 ID:SnN6sPps
2get
3 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/22(水) 23:23:56 ID:837PQQzG
金曜日、スカイマークに乗る俺が来ましたよ
4 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/22(水) 23:24:16 ID:6+uc/ca4
日本ももうすぐブラックリスト入りだなｗ
5 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/22(水) 23:41:06 ID:ZPBAlsDv
中華航空は危険
6 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/22(水) 23:42:01 ID:zbKMwNpW
日本にも、ここんとこしょっちゅう引き返してる小型飛行機があるね。
7 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 00:30:48 ID:LeO0vmnV
全リストがほしい！
8 ：本多工務店φ ★：2006/03/23(木) 00:35:08 ID:???
>>7

>>1のソースのソースにあるpdfファイルが全リストなんですが。
9 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 00:43:56 ID:LyxEfFWy
アエロフロート
10 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 00:53:01 ID:U7sqZR1h
15年ぐらい前フィリピンの国内の航空会社で墜落事故があった

機体がなんとDC3！
そんな骨董品飛ばすな
11 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 01:04:32 ID:ldVhw3XB

エアーコリョ惨めｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
12 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 01:20:04 ID:Unj/Qo4O
ＪＡＬは？
13 ：名刺は切らしておりまして ：2006/03/23(木) 01:34:24 ID:nf4GNUkj
何か黒人差別ネタに使われそうな結果
14 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 01:43:22 ID:2d8jtq4n
アリアナ・アフガン航空相撲殺される
15 ：（　´▽｀） ◆SAITAMAHo. ：2006/03/23(木) 06:52:42 ID:4elFYGvn BE:125119229-
高麗航空なんて平壌ー北京の他にも航路は有るのれすか？
16 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 07:14:26 ID:GctHdQN2
ANAストしてる。
報道されていないだけでJALと同じ穴の狢か。
17 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 07:25:29 ID:iXqjQQon
>>15
貨物で臨時だけど名古屋松茸便
18 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 07:29:29 ID:VV1KUPil
>>14
相撲で殺されたの？
19 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 08:27:29 ID:dyGN0ar2
>>17
ハマグリ便もありそうだな
20 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 12:08:31 ID:cph/Tgpl
穴ストはnewsになってたぞ
21 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 12:35:07 ID:bJyr5kxj
>>20
（ＪＡＬの類の内部のドロドロ状態が）報道されてないだけで、ＪＡＬと同じ穴の狢。

って意味じゃん？
22 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 13:24:51 ID:t3G07Frr
労使のストライキとまったく根本的に問題は違うのじゃないか？
23 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 13:27:22 ID:Iygf+pw5
それはそうだが、労使がもめてスカイマークのように職員がやる気なくして離反や手抜きされると結局は。
24 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 15:36:19 ID:hlPgmNnW
リスト見たんだけど何でアフリカの特定国に何十社も集中してるの？
コンゴ民主、赤道ギニア、シエラレオネの３カ国で2/3以上占めてるじゃん。
それにリベリア、スワジランドを加えたらリストの８割以上だよ。
これってほんとに「航空会社」なの？
25 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 15:45:46 ID:bCIJKSRU
というか、コンゴは航空会社多すぎ。
26 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 16:02:33 ID:p5gUgnJA
各武装勢力が勝手に航空会社設立してる。人員や物資の輸送に航空機を使用するためのカモフラージュ
27 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 16:03:47 ID:6AWbn+pR
>>24
アメリカやヨーロッパで発生した墜落事故の多くは
アフリカとか中東の航空会社が飛んできて発生している。
28 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 16:07:54 ID:6AWbn+pR
それにしても、事故を多く起こした機体や部品メーカーは公表しないのかな。
墜落に至らない、緊急着陸した機体の原因で、
統計を取ると特定メーカーに偏りそうな気もするけど。
29 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 16:25:03 ID:vn207duy
>>25
コンゴといっても「コンゴ共和国」じゃなく「コンゴ民主共和国」のほう。
つまり旧「ザイール共和国」、早い話が“ムルアカの国”だ。
30 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 16:56:33 ID:GsO3C1TL
>>15
バンコクのドンムアン空港にはカウンターまであるぞ。AIR KORYO
31 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/23(木) 18:47:43 ID:DPw/beX6
高麗航空は高齢だから仕方ない。
32 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/25(土) 16:58:53 ID:Yva2lobG
たとえ墜ちなくても拉致される
33 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/25(土) 18:43:04 ID:B0b2JKml
ＪＡＬとＡＮＡも認定して欲しいよ〜
34 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/25(土) 18:54:39 ID:wYdky7Wx
危険が危ない
35 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/25(土) 18:55:18 ID:0Yzac4ds
ケータイからでリストみられません><
36 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/25(土) 19:04:58 ID:GQ/lXwV2
高麗航空の使っているTu-154が騒音規制に引っかかるため日本への乗り入れは2002年以降無い
それまでは新潟や名古屋空港に来てた
北チョンへの経済制裁はこういうやりかたでも行われていたのだな
37 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/25(土) 19:31:27 ID:4t1Y/3+n
>>36
Tu-154って旧共産圏でも事故が多くて嫌われていたね。
中国のローカル航空会社でも３年ほど前にラストフライトだった。
38 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/25(土) 19:35:10 ID:1ef7H3Bk
ＪＡＬ１２３

http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html
39 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/25(土) 19:44:54 ID:c7MohcHc
>>33

ＡＮＡは世界で最も安全な航空会社の１つ。
でもＪＡＬはマジやばいな
40 ：名刺は切らしておりまして：2006/03/25(土) 23:22:46 ID:0qF+Ky/4
マジレスすると、飛行機に乗ってて墜落する確率より、
道歩いててはねられて死ぬ確率の方が高いような気がする。
仕事柄、飛行機に良く乗るし、周囲も毎週のように乗るけど、
乗ってた落ちたとかオーバーランしたとか聞いたことないし。

ただ、10年くらい前、福岡に出張に行った上司から電話で、
目の前で飛行機燃えてるんで帰えられへんって電話来たことはあるけど。
http://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/disaster/accident/19960613ja.htm
41 ：名刺は切らしておりまして：
飛行機は墜ちたら確実に死ぬからなぁ