【自動車/インド】マヒンドラ　露に自動車組立工場　税制優遇国で最終製品[06/03/15]

インドの商用車大手マヒンドラ＆マヒンドラは１５日、ロシアに組立工場を建設する計画を明らかにした。
マヒンドラはロシアをはじめ、中国、南アフリカ、南米などの新興経済国での事業展開を進めている。

ブルームバーグによれば、同社はロシアの現地企業との合弁で年内にも工場建設に着手する。
合弁相手は明らかにしていない。 生産車種はマヒンドラの主力ＳＵＶ（スポーツ多目的車）「スコルピオ」になる予定。
人件費の安いインドで部品を生産し、税制が優遇されるロシア工場で最終製品を組み立てる。

同社は今後３年間で海外での販売を全売上高の２割にまで引き上げたい考えで、
ロシアをはじめとする新興経済国での事業強化を進めている。今後、他の市場でも現地工場を設立する戦略とみられる。

同社はトラックなどの商用車やＳＵＶ、自動車部品など幅広い車種・製品を生産。
インドの経済成長を背景に急速に業績を伸ばしており、２００５年１０−１２月期で同社の純利益は
前年同期比７５％増を記録している。

◆ソース：Fuji Sankei
http://www.business-i.jp/news/world-page/news/200603170010a.nwc

◇関連：マヒンドラ
http://www.mahindraworld.com/

すみません、スレタイの日付間違えてしまいました
正確には[06/03/17]です

ついについに２ゲットーーーーーーーーーーーーー！

マンビラに見えた俺は、ちょっと病気気味

ロシアの冬に耐えられるんかな

マヒンドラ - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%92%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%A9

マヒンドラ (Mahindra)は、インドの複合企業（コングロマリット）のひとつ。中核
企業はインド自動車大手のマヒンドラ＆マヒンドラ (Mahindra & Mahindra)で、
多目的車、小型商用車、オート三輪、トラクターなどを製造・販売している。
多目的車分野ではジープのライセンス生産車に加えて、より現代的な「ボレロ」
や「スコーピオ」といったモデルを投入して人気を博している。また、トラクター分野
では世界第4位の規模を誇る。

さらに、2007年前半からルノーとの合弁で低価格車ロガンを生産し、乗用車
分野にも進出する予定である。

2006年1月にニューデリーで開催された第8回オートエキスポでは、スコーピオの
ハイブリッド版などを出展している。

インドの車メーカーに追いかけられる、
韓国・中国メーカーはどういう気分なんだろう。
やっぱ付加価値ない製品で競ってると、企業として地盤が弱いよね。

にしても、マヒンドラって、何かの毒草みたいだな。

中国とインドのメーカーはほぼ同列じゃないの

>>7
中国メーカーはむしろ追いかける側。こっちは自前のコモンレールディーゼル
持ってるし、ディーゼルハイブリッドも試作してる。たしか、インドでロガン
を作る代わりに、ダキアの工場でスコルピオを生産するという話も出ていた。

なんかデザインは旧型のプラドみたい。
http://www.mahindrascorpio.com/

フォード・スコルピオ？

ロシアってCKDが多いね。部品メーカーの質がよくないのかな？

Mahindra to assemble pick-ups in Malaysia
http://in.today.reuters.com/News/newsArticle.aspx?type=businessNews&storyID=2006-03-20T194942Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_India-241422-1.xml

なんかマレーシアでピックアップを現地生産するつもりらしい。
インド地場系のもう一方の雄タタ・モーターズはタイでピックアップ生産を
計画してるけど。

>>6
スズキが合弁してるのとは違うのか

>>14
それはマルチ・ウドヨグ。インド政府とスズキの合弁会社だけど、
今はスズキが54％の株式を保有して子会社化している。