【自動車】三菱グループ、自動車リース事業再編・新会社設立 [06/03/17]

　三菱商事、三菱自動車、ダイヤモンドリースは16日、三菱グループの自動車リース事業再編で
基本合意した。2007年初めをめどに、三菱商事と三菱自が出資する三菱オートクレジット・リース
（東京・港）のリース部門について、ダイヤリースの子会社と経営統合するのが柱。新会社は
車両保有台数で業界３位となる。

　17日にも発表する。再編案では、まず三菱オートをリース部門とその他部門に分割。このうち
リース部門は、三菱商事とダイヤリースが折半出資により新設する持ち株会社の傘下に置く。
ダイヤリースの子会社であるダイヤモンドオートリースも持ち株会社の傘下に入れる。


▽News Source　NIKKEI NET　2006年3月17日07時02分
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20060317AT2C1602W16032006.html
▽三菱商事
http://www.mitsubishicorp.com/jp/
▽三菱自動車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
▽ダイヤモンドリース
http://www.dia-lease.co.jp/

三菱自動車（笑）

そのままなくなってしまえ

何をしようとしてるのか。事業会社以前に本体の存続が疑わしいと思うが？

身潰し必死だなｗ

ダイムラー・クライスラーからOEM供給を受けているピックアップの
レイダーが販売不振につき打ち切りになるらしい。もう北米事業は
だめかもわからんね。

2006年2月の北米での販売台数
ダッジ・ダコタ…6,260台
三菱・レイダー…492台

CMでユーミンの伝説のーって曲が流れてるけど、あれはこの会社の未来を暗示してるように聞こえる

むかし、三菱と言う自動車の会社があってな、ミラージュなんて車を作ってたんじゃよ
ふーん。何で今はないの。おじいちゃん？
何度も嘘ばっかりついてたから誰も買わなくなってしまったのじゃよ。
嘘はいけないよね、おじいちゃん。ボクもそのぐらいは判るよ。
おまえはいい子じゃのう

でーんせつのー〜♪

三菱自が新型エンジン2種を開発、「アウトランダー」と「i」に搭載

三菱自動車は、新型エンジン2種を開発したと発表した。
排気量2.4L・4気筒エンジンを2005年10月に発売するSUV「アウトランダー」（エアトレックの後継車）に、
0.66L・3気筒ターボエンジンを2006年初めに発売する軽自動車「i（アイ）」に搭載する。
DaimlerChrysler社と 韓国Hyundai Motor社 の3社で共同開発したワールドエンジンをベースに、
三菱自動車が日本市場に合わせて仕様を変更した。
ikkei Business Publications, Inc.
http://bizns.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/search/wcs-bun.cgi?ID=390097&FORM=biztechnews

三菱ってまだあったの？

三菱グループの見栄のためだけに存在しているような会社

>>8
もはや単独でエンジンを新開発する体力は残ってないのね。
次のパジェロも既存の3.8V6を引き継ぐし。

>11
新型Ｖ６作ってないのか？

>>11
今日びエンジンの共同開発なんて珍しくもなんともないと思うが。

>>12
そういう話聞かないねえ。GEMAワールドエンジンは結局直4(1.6L〜2.4L)1つ
のみで、V6はDCXもヒュンダイも個別に作ってるし。まあ作ったとしても、
載せる車種が北米生産のやつとパジェロくらいしかないから、元が取れるの
かどうか。

この隠蔽会社まだあったのか

Grunder欲しい。
http://www.grunder.com.tw/index.htm

>>16
北米ギャランや豪州の380よりはずっとましだね。それでもボディはもう
少し小さくすべきだけど、元が元だから致し方ないか。つか、これといい
ジンガーといい、中華汽車って結構いい仕事してるよなあ。
http://www.rvzinger.com.tw/

三菱レンタカーといえば、昔エクリプスで８５００円でレンタルできたなぁ

へー

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