【航空】トラブル頻発で便数減へ ボンバルディア機、全日空
ローカル路線を中心に運航しているプロペラ旅客機、ボンバルディアDHC8シリーズでトラブルが頻発。
海外を含めた各航空会社が3日までにトラブル情報の交換を始めたほか、全日空は大阪−高知で同型機の便数を減らし、
替わりに関西−高知間にエアバス機を運航させる方針を固めた。
国土交通省によると、運航に影響したDHC8のトラブルは昨年44件発生。うちDHC8−Q400型のトラブルが26件と多発している。
26件の内訳は車輪の格納関連が8件、プロペラ回転数の異常表示などエンジン関係が4件、客室の与圧をめぐるトラブルが3件など。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060303-00000178-kyodo-soci
2 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/03(金) 22:17:57 ID:gaOQXQ7W
2GT
3 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/03(金) 22:33:53 ID:pWimCHLk
操縦士のトラブルは何件だったんですか?
4 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/03(金) 22:34:56 ID:4Pkh9FjQ
ボンバイエー
あれ?トラブル続きはボンバルディアだけだったっけ?
6 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/03(金) 22:56:30 ID:iYEC45Ok
昨日の夕刊に載っていたな。
DHC-8をジェットに置き換え→伊丹のジェット枠が空無→関空発着に変更
ここがチャンスなのに蚊帳の外の神戸。
7 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/04(土) 00:28:07 ID:cFp/3wpJ
( ∧_∧ ζ
と⌒^つ*゚∀゚)つ● オンボロディア!!
8 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/04(土) 00:37:23 ID:bUxww7mE
セスナでも飛ばしておけ。
カナダ製じゃしカたナいダ
↑どたまだいじょぶ
11ならYS11復活
12 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/04(土) 03:04:35 ID:QLW6Evpu
ボンバザル
13 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/04(土) 06:14:05 ID:c0SZUcOX
フォッカーの方がまだましだな。
14 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/04(土) 07:22:48 ID:g0s2R7NY
DC-3乗りたい。
JALなら大騒ぎになっただろう。
16 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/05(日) 01:49:22 ID:TasmeP8z
JALでもトラブル頻発のようだけど。
17 :
みどりっぽい人φ ★:2006/03/06(月) 00:45:00 ID:???
ランスロットさんの形見か
19 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/06(月) 23:58:57 ID:9bSrw18n
20 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/07(火) 00:44:48 ID:bjp2RXD4
De-Havilland-Canada時代のツインオッターは名機だったのにな。
ボンバヘーッ
22 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/07(火) 01:26:31 ID:8dgOokIw
これで国産小型旅客機の気運が高まる
23 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/07(火) 08:35:19 ID:r6i+O2Ii
しかしこのクラスの飛行機って少ないよね。
サーブ、フォッカーは倒産したし
日本には入ってないがATRとかエンブラエムはどうなんだ?
だからみんなで情報共有して、
良い機体に育てていくしかないと思う。
致命的なトラブルは少ないみたいだし。
>23
エムブラエルは順風満帆だろ、ATRは知らないが。
26 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/14(火) 20:39:34 ID:7WBmyTxI
>>19 飛行中にエンジン止まったらどうする気なんだろう。
27 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/14(火) 20:58:10 ID:QjS0qeFX
こんなに壊れるなら、国産の割り込む余地はあるように見えますね
29 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/19(日) 16:24:12 ID:yFq/sgwz
30 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/19(日) 17:54:12 ID:DLmun51t
>>6 1日30便しか発着できない神戸はもう満杯なんだって。
31 :
名刺は切らしておりまして:2006/03/19(日) 18:14:49 ID:hLeN9y7B
こうなりゃ新明和だ、飛行艇だ。
32 :
名刺は切らしておりまして: