【物流】ヤマト運輸：西濃運輸と共同出資　企業間物流会社を設立 [06/02/27]

　ヤマト運輸と西濃運輸のそれぞれの持ち株会社であるヤマトホールディングス（ＨＤ）と
セイノーホールディングスは２７日、共同出資で企業間物流を手掛ける「ボックスチャーター」
（東京都大田区）を３月１日付で設立すると発表した。ヤマトの宅配便事業のノウハウと
幹線輸送に強い西濃のネットワークを活用して、企業の部品輸送などの需要を掘り起こしたい考え。

　新会社にはヤマトＨＤが８５％、セイノーＨＤが１５％を出資。東京−大阪間など幹線輸送は
西濃運輸が担当し、配達先までの輸送は西濃運輸とヤマト運輸で分担する。

　ヤマトＨＤは日本郵政公社や佐川急便などとの競争が激化しており、企業間物流事業に進出し
収益拡大を目指すことにした。【瀬尾忠義】


▽News Source　MSN-Mainichi 毎日新聞　2006年2月27日19時49分
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20060228k0000m020073000c.html
▽Press Release
http://www.yamato-hd.co.jp/news/h17_69_01news.html

('・c_･` )・・・

いっそ、両社合併したほうが

黒カンガルーですか。

日通と福山通運もアリ？

西濃にはあんまりいい印象がない・・・

黒猫は作り笑いでも、対応は良い。

さて、ヤマトが安くなるのか、西濃が高くなるのか。

西濃なんて大丈夫か？荷物粗く扱われて酷い目に遭いそうな気がする・・・

扱いがダントツ悪いのは佐川、あんな所二度と頼まない

新会社のロゴは
カンガルーの袋から猫が顔出してるのだろうか？

>>10
オモロイ

>>9
壊れ物を佐川で送るのは、間違った考え方ですよ。
ＰＣとか陶器とか。

佐川は企業に強い、というかうまく取り入るからなあ。

ただドライバーの質は大手の中では日通が低い気がする。
やる気が無いのか受け答えもまともに出来ない無い爺さんばかり来る。

ああでも知ってる中じゃ西武運輸が最悪だったか。
チンピラみたいなドライバーばかりだ。

西農運輸って、この前の経営難のとき日通に下請けだって入ってきて、再建完了時、客だけ持って逃げた機ｶﾞｽ。
ヤヴァくないか？　大和、客獲られるぞ、腹痛・西農コンビはDQN。

誰が言ったのルーエラ厨
ttp://www.httphost1.com/curlingtjejerna/Acuvue_Hearts_on_Fire_S.wmv

>>9
製造工場によっては佐川での搬入禁止してるぐらいだぞｗ

>>9 佐川の仕分けの仕事一日だけやったが 最悪だったな…
バイト同士で喧嘩絶えず 社員は薬中みたいにやばい位テンションたかいし

>>10
いや小さい黒猫がカンガルーに変わるだけだろ力的に

>>10

ウチは基本的に安さで西濃使っているけど
一度配送トラブル起こした相手や
大事な配送のときはヤマトにしている。
どっちの品質になるんだろう。

佐川と日通と郵政もありえそうだ

西濃って、ホント個人向け宅配やる気ねぇよなあ。
そんなに嫌なら、個人向け宅配やめればいいのに。

>>18
負け組連合のような気がしてならない。
実のところヤマトはいい話最近聞かないし。

責任の押し付け合いになって自滅

読みが浅いな。
そんな単純な話じゃないよ。
ヤマトHD85%には裏があること知らないの？