【航空】米ボーイング、中国から4月に46億ドル規模の航空機受注か[06.02.25]

　関係筋が２４日明らかにしたところによると、米ボーイングは中国の個々の航空会社とジェット機８０機の受注交渉を進めており、
　４６億ドル規模の契約を４月に締結する可能性がある。

　関係筋はロイターに対し、ボーイングは交渉の最終調整に入っており、うまくいけば４月にも発表されると述べた。
　４月に予定されている胡錦濤中国国家主席の訪米中に契約が署名される可能性がある。
　このボーイング７３７型の受注交渉は、昨年１１月の米ブッシュ大統領訪中時に仮受注した１５０機の一部。

　中国はエアバスとボーイングの航空機受注戦の主要舞台となりつつある。
　２００５年はボーイングの受注件数が１００２機となるなど、両社とも受注件数が過去最高となったが、
　中国が大きな押し上げ要因となった。

ソース
http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200602250061.html

関連：エアバス、中国に工場建設検討・中距離機を組み立て

　欧州エアバスは4日、中国に航空機組み立て工場を建設する検討を進めると発表した。
　中国で大きな需要が見込める中距離タイプの主力機種「Ａ３２０」シリーズを生産する構想。
　約6カ月間かけて具体的な計画を詰める。
　中国市場ではボーイングが優位だが、エアバスは今年7月に北京に工学センターを開設したのに続き、
　現地生産の可能性も探り巻き返しを狙う。

　フランスを訪問中の中国の温家宝首相が4日、南仏トゥールーズのエアバス本社を訪れたのを機に、
　中国政府関係機関とエアバスが工場組み立ての検討などに関する覚書に署名した。
　エアバスは中国から2007年に6000万ドル（約72億円）相当の部品や資材を調達し、
　10年には調達額を1億2000万ドルに倍増させる計画だ。

　ＡＦＰ通信などによるとエアバスは5日には中国の航空会社からの、
　総額70億ドル前後に上るＡ３２０シリーズの大型受注契約を発表する見通し。
　11月にブッシュ米大統領が訪中した際に合意した、ボーイング機の受注規模に匹敵する。 (13:18)

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20051205AT2M0500705122005.html
http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/05_04_12_Chinacoop.html

中国はボーイングとエアバスを競わせて美味しい条件を引き出してるようです。

しかし、エアバスは中国にライセンス生産をみとめるとは又思い切ったことしますね。
今でもボーイングはMD-8x/9xシリーズのライセンスを認めてるので、にたような条件なんですがね

すいません、重複しました
下記スレをお使いください

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1140907623/l50

日本も１月の中国の大量輸入拡大による貿易赤字を理由に貨物船１５０隻位
圧力をかけろ。
長期備蓄米のすべてを輸出してもいいぞ。
日本の外交は、こういうことを余りしないね。
外務省に目標による管理を導入して輸出促進をノルマ化しろよ。
ＯＤＡを使うことばかりでは駄目あるよ。

ただでさえ中国に整備やらせてトラブル続きなのに
中国人が組み立てた飛行機に乗るなんてぞっとする・・・

つーか、早く支那へのODAストップしろよ

イリューシンかツポレフでも使ってろよ

外務省＝金ばら撒き

山っ気がさかんだなあ。