【自動車】ホンダ　新型軽乗用車「ゼスト」を発売['06/02/23]

Ｚ　ホンダのＺ　　
Ｅ　三菱のekワゴン
Ｓ　スバルのサンバー
Ｔ　ダイハツのタント

つまりは、そうゆうことだ

断言できる
売れない
コンセプトは古すぎで
無理して新しさをだす恰好
スライドドアのワンボックス商用軽四の方がまし

確かにこれならバモスのが良いくらいだな・・・

現代版ステップバンで良いのに。
最近のホンダは小手先でなんとかしようとしすぎ。

eK やMOVE みたいなの無いの？て要望受けて
バカ正直に「みたいなの」を作ったとしか思えないから
それなりに売れるのでは。

見れば見るほど受け付けてくる。
結構いいんじゃね？

ここで書かれてるほど格好悪いとも思えないんだけどな。
まあ、ありきたりなデザインではあるが。

ホンダ得意の低床化技術を軽に使ったのは
それなりに意味があるんじゃね？
小手先ではないと思うけど。

ファン以外のユーザーを取り込む製品が従来層からうとまれるのは仕方が無い。

このサイズの実用車はデザイナ泣かせ。似たようになるったのは奇をてらってない証。
ホンダは特に内側からの要求が多くて外面が歪められやすいから、うまくまとめた方では？

【ホンダゼスト発表】自由にデザインしてから軽枠へ
http://response.jp/issue/2006/0227/article79711_1.html

どうも縮小した時にこねくり回した部分が不自然さを醸し出す要因に
なってるような気がする。

外装はともかくとして、内装はスズキ以下

>>244
いやいや、小手先と言ったのは主に内外装デザインのことです。
直球勝負のシンプル路線で良かったと思うんだけどな・・・

二世代に渡りデザインをパクルなんて、ﾎﾝﾀﾞさんもやってくれますね（笑）

http://upld3.x0.com/src/upld1942.jpg

ｉの方が良いね

デザインをパクルなんてかなりよくある話。

しかし、ホンダはＣＭに外人を使うのが好きだね。

マガジンX４月号より。

「懲りないホンダディーラー　まだオドメーター停止が横行」

ディーラーの拠点間で回送するとき、登録前の新車の
オドメーターを停止させて走行距離を増やさない不正な手口。
「これは詐欺になる可能性もある」と弁護士も指摘。

以前にもオドメーター停止が発覚したとき、ホンダ広報は
マガジンXの取材に対し、「しかるべき対応を検討したい」と
コメントしたが、まだ不正は続いているようだ。


マガジンXでは
「懲りないメーカーと関係ディーラーにはあきれるばかりだ」
と締めくくる。

ゼストよりもｉ

ｉよりもライフが味がある。

ホンダはもうトゥデイの様な軽は作れなくなるだろうな。

ウィッシュに潰されたストリームは、アリアのワゴン版(名称さえ忘れた)の三列シート仕様みたいなデザインが有力視されてるみたいだしな。

>>249
これはすごい。

盗用多以上に劣化版盗用多という感じがする。＞ホンダ

モーターショーで本田が出した不夜城のパクリが
トヨタのｂＢ

>>256
ｂＢが不夜城？色はよく似てますねｗ
ttp://www.honda.co.jp/news/1999/images/fuyajyou_c991013.jpg
不夜城はダースベーダーにインスパイアされましたか？

【ホンダ ゼスト 発表】デザイナーはつらかったかも

開発を指揮した本田技術研究所の五十嵐則夫主任研究員は、「良
くも悪くも、ホンダは独自性を売りにするメーカーというイメージがあ
りますが、私はゼストを開発するにあたり、そんなに独自性を出すこ
とにこだわらなかった。狙ったのは“万人受け”です」と言い切る。

「デザインについても、他社のモデルにわざと似せたということはあ
りませんが、他社に似せないようにするという意識もありませんでし
た。こだわったのは、どういうデザインがユーザーに受けるかという
こと」

http://response.jp/issue/2006/0302/article79889_1.html

うはｗｗｗｗｗパクリ宣言ｗｗｗｗｗ

ここまで言われるのも珍しいね
ttp://response.jp/issue/2006/0302/article79889_1.html

かぶったorz

>>259
1年くらいでフェイスリフトする羽目になったりして。
ここまで凡庸な印象しかうけないデザインも珍しい。

万人受けするデザインで売れるのはトヨタだけってことを分かってないホンダ…最近まじでやばい

CMで走ってるの見ると結構いいよ。
DQN受けはしなそうだし。

ありゃ撮り方が上手いだけだ。

>>263
メインターゲットはDQN親子じゃないのか？

タントカスタムが車内広くて好評らしいんで、
「大型の軽自動車」コンセプトでホンダも出したってこった。

今タント乗ってて、ゼストのパンフ持ってる。いろいろそっくり。

>>258
ホンダ、こいつ首にしろよ。
読んでて腹が立ってきた・・・・。
プロ意識のかけらもねえな。

見てると殆ど名前出てるじゃねぇか。
軽自動車＝全てDQN車と言わんばかりｗ

これの福祉車両いいね。車椅子で乗り降りが楽そうだ。

開発責任者の「とにかく万人ウケして売れるクルマを」という思いが
具現化したデザインということなんだな。
しかしなんつーか、これを何の抵抗も無く買う層とは、話が合わなさそう。

ダサい、きもい。

>>271
ってお前は毎日言われてるのか、かわいそうに。

あちこちからいいところを取ってミックスしたつもりが
出来上がったのはフランケンシュタインか…

やはりホンダと言えども、眼前に立ちはだかる巨大な壁(トヨタ)の前には、体裁等、構えてはいられないのか。
あの頃の独創性あるホンダが懐かしく思える(心中、複雑)

逮捕までカウントダウン？
揺るぎない安全神話と信じられていたボルボ車が現在崩壊の瀬戸際にたたされている。
ユーザーの告発サイトにより違法整備、欠陥隠し、走行性能虚偽疑惑などが明らかになり、特に顧客に
対して虚偽の整備報告をしたとしてボルボカーズジャパン正規ディーラーが警察の捜査を受けている。
その捜査の過程で捜査当局に対して虚偽の申告を繰り返し、ユーザーから預かった車の中から車検証
を隠し証拠隠滅を図った疑いが濃厚となり、現在ユーザーが被疑者不明のまま窃盗罪の告訴状の提出
の準備を進めている模様が、告発サイトのブログで詳細に述べられている。
　
このユーザーからの告発で、ディーラーの違法整備、輸入元のボルボカーズジャパンの欠陥隠し、
ボルボ社顧問弁護士による脅迫や、突然のハンドル操作不能・ＡＢＳ故障・エンジン異音・冷却水漏れ・
エアコン異常等の致命的な欠陥が多数のボルボユーザーからの不具合報告という形でサイトに掲載され、
国産車のレガシーがスムーズに登れる坂を同じサイズ・システムのボルボＸＣ７０が登れず立ち往生して
しまう様をスウェーデンＳｐｒａｙ社の実験映像を引用しながら説明され、ボルボ社の誇大広告が暴露され、
ボルボの揺るぎない安全神話が揺るぎ始めた。

ソースttp://www.volvocars-japan.com/
ブログttp://www5.diary.ne.jp/user/510610/
走行性能虚偽疑惑ttp://www.volvocars-japan.com/contents077.htm

日産のデザイナーがホンダに移ったって話、本当だったのかも
キューブに似てる希ガス

>>276
ゴーン体制になってリストラされたデザイナーを拾っちゃったか…ｗ

>>68
FTOは当時としては斬新で今でもまったく古くささを感じさせないから個人的には好きだな
保守デザインの車はそういうのが乗りたい人が乗ればいいってことで。

これはよい、ホンダプレヲ。

デザインしか文句の付けようがないホンダ車。

http://www.asahi.com/national/update/0302/TKY200603020278.html
久々にホンダらしいニュースが来ました

は！・・・・デザイナーは・・・・・法則？

パレートの法則

ハインリッヒの法則

なんだこのゴミみたいなデザインの車？

しっかし、ｅｋ、ムーヴ、ワゴンＲ、プレオのモチーフがごっちゃに入ってるぽいけど、おかけで運転席？ドアの部分の上に上がっているのは
苦肉の策か？　

今まで誰も見向きもしなかったザッツが、非常にカッコよく見えます。

　
579 ：名刺は切らしておりまして ：2006/03/05(日) 10:39:30 ID:Bx/9DGYG

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/05(日) 03:10:36 ID:zfxdGFV+0
トヨタ自動車は、『ハイラックスサーフ4WD』、『ハイラックスサーフワゴン』、
『ハイラックスサーフ』のかじ取り装置に不具合があったとしてリコール（回収・無償修理）
を届け出た。対象は1988年12月から1996年5月までに生産した33万496台。
クレーム件数は国内が11件、事故は人身が1件発生している。

http://response.jp/GIGAINDEX/200410/1237.html


遅延リコールの上、人身事故が起きても無問題のトヨタって素敵やん
　

580 ：名刺は切らしておりまして ：2006/03/05(日) 10:47:51 ID:563MAoRZ
>>597
この時期のサーフに乗ってたんだが…
路面状況に問題のない舗装路で低速で曲がった時にいきなりスピンした。
ディーラーに持って行ったら。「問題ないですよ道路が悪かったんじゃないですか＞」で当時片付けられたが
もしかしてこれってその不具合が関係してるのか？
ちなみにあと少しで他車に正面から衝突して、後ろから追突されるところでした。

581 ：名刺は切らしておりまして ：2006/03/05(日) 12:16:55 ID:9ieX8j93
死んでも自己責任で片付けられる、塩漬け欠陥車の盗用多(笑)

なぜなら、訴訟も"申告"罪ですから。
問われなければ、非は無いと言うことです。
ボロ儲けして、人の命を軽く見ているとしか思えません。
身潰しよりも、欠陥隠ししているということですよ。

天下りがどこよりも多く、広告宣伝費も日本一多いから、隠し通せるのでしょうね。