モバイルSuica、出足低調

携帯電話を電車の切符や定期券代わりに使える「モバイルＳｕｉｃａ（スイカ）」が、１月末から首都圏などの
ＪＲ駅に登場した。おサイフケータイの利用法として「大本命」と期待されているが、携帯電話の
対応機種が少ないことが出足の不振につながっている。

かざすだけで改札を通れるスイカカードの発行枚数は約１５００万枚に達し、「最も身近な
非接触型ＩＣカード」とされる。ＪＲ西日本の「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」とも共通化していて、ＪＲ東海とも
今後共通化する可能性がある。これに対し、１月２８日にスタートしたモバイルスイカの会員数は
２月１６日時点で約２万８０００人。

ＪＲ東日本がラッシュ時の事故防止を理由に高い読み取り精度を求めたところ、パスできない機種が
続出したため対応機種が限られた。ＪＲ東日本は「誤算だった」として、来春までに１００万人利用の
目標達成にはさらにＰＲや機種の増加が必要とみている。

モバイルスイカは、電子マネーやクレジット機能を持つ「おサイフケータイ」を利用する。ＮＴＴドコモには
近く発売するものも含め計２０機種のおサイフケータイがあるが、対応型は９機種のみ。
最新９０２ｉシリーズでも対応できない機種がある。ＫＤＤＩ（ａｕ）も第３世代機種の３割以下の５機種が
対応するだけで、ボーダフォンの対応機種はゼロだ。

対応型のお墨付きを得るには、ＪＲ東日本の読み取り精度テストにパスすることが必要。朝のラッシュを
想定して、「改札を１分間に６０人が通過しても読み取りミスを起こさない」という合格基準を設けたところ、
多くの機種が不合格となった。

ＪＲ東日本のビューカード（会員数約３００万人）入会が条件であることについても「携帯業界で
新サービスが成功するかどうかは若者がカギ。ビューカードの制約がなくなるか、私鉄や地下鉄と
共通化するまでは、本格的普及は難しいだろう」（携帯電話会社幹部）との声が出ている。

※全文、詳細はリンク先参照
http://www.asahi.com/national/update/0219/TKY200602190090.html

そりゃ専用のクレジットカードが要るサービスなんて×だろ

首都圏の大動脈、山手線・新大久保駅のバイト駅員Ｋ本Ｍ弘
ホームで乗客の安全を確保する駅員‥今日も車掌に挙手を繰り返す‥
しかし、この駅員の目的は違った‥ その目的とは‥
「女性車掌に手を振ること！ナンパをすること！だった」
次から次へ女性車掌への募る思いを「２ちゃんねる」に日夜書き込み、
ますますエスカレートするストーカー行為！脳内恋愛！女性車掌に危険が迫る！
Ｋ本駅員からの求愛攻撃に耐えかねた女性車掌からの報復とは
Ｋ駅員から来たキモいメールを２ちゃん上に公開することだった！
そこには衝撃の言葉が！「下着ちょうだい　結婚しよう」
連日、鉄道総合板に現れ、求愛行為を繰り返す。。鉄道板住人もウンザリ。
削除人すらキレさせた高クオリティ男・Ｋ本　是非祭ってやって下さい。

過去スレ
Part1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126542176/
Part2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1130219227/
Part3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133355456/
Part4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137574729/
こちらへ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139756969/-100


★馬鹿Ｋ本からのキモいメールをご覧になりたい方はこちらへ★
http://up2.viploader.net/mini/src/viploader10316.txt
↑必見！２ちゃん全体の祭りにしたいのですが。。

Dの恨み

　　　　|┃三　　 人　　ｶﾞﾀﾝｯ　　　　
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　 　　　＿＿＿＿＿
　　　　|┃　≡ （＿＿） 　　　 ／
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＜ 　 お財布携帯は普及しません！　　
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　＼　
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ 　　 ￣￣￣￣￣

低調といってもシーモ２とは雲泥の差だろｗ

っていうか消費者に何のメリットもないし。
カードあればいいじゃん。

SUICAって非接触が売りなんだからさ，
チャージも非接触でできるようにしてよ。
そうすれば，モバイルSUICA対応の携帯
買わなくても，SUICAチップ部分を丁寧に
切り取って携帯に貼り付けるよ。

このスレも低調。

ﾋﾞｭｰｶｰﾄﾞなんぞいらん。
あんな不気味なﾍﾟﾝｷﾞﾝ持ってたらツキが落ちそうだ。

>>8
＞チャージも非接触でできるようにしてよ。

できるようになってますが何か？？？？？

携帯電話の裏側に両面テープでスイカ貼り付けて
改札通れば、モバイルＳｕｉｃａ（スイカ）の出来上がり。

一番悲惨なのは。
JR vs キャリア(docomo)　vs メーカーという複雑な利害関係間で仕事を進める
開発者

おさいふ携帯とか、モバイルスイカの携帯とかって、
機種変更したときに電子マネーについては機種変更できなくて
取り残されちゃうって聞いたのだけど本当？

携帯の機種うんぬんより
ビューカード必須ってのがねえ

財布に穴をあけたいのは分かるが

モバイルスイカ利用すると携帯に傷が付くよ

>>15
束特有の傲慢さが見えて嫌だねぇ

低調なのはほぼ全てビューカード縛りのせいだろ。
ビューカード縛り止めたら一気に普及すると思う。

モバイルSuicaに変えるメリット＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜デメリット
この状態で普及するわけがない

>>12が核心を突いた

お財布携帯が広く普及するためには携帯電話自体が紙幣や硬貨と同等、

あるいはそれ以上の有効性を持たなければならない。

簡単に言うと、お財布として使う必要が無い。あってもなくても困らないのであれば無くても(・∀・)ｲｲ!!

以上

>11
あら，マジで？なら解決じゃん。

ビューカード縛り止めたらJR旨みなし

普及させたくないとしか思えない。
少人数で実績が出来たらもっと使いやすくするんじゃないのか

首都圏の大動脈、山手線・新大久保駅のバイト駅員Ｋ本Ｍ弘
ホームで乗客の安全を確保する駅員‥今日も車掌に挙手を繰り返す‥
しかし、この駅員の目的は違った‥ その目的とは‥
「女性車掌に手を振ること！ナンパをすること！だった」
次から次へ女性車掌への募る思いを「２ちゃんねる」に日夜書き込み、
ますますエスカレートするストーカー行為！脳内恋愛！女性車掌に危険が迫る！
Ｋ本駅員からの求愛攻撃に耐えかねた女性車掌からの報復とは
Ｋ駅員から来たキモいメールを２ちゃん上に公開することだった！
そこには衝撃の言葉が！「下着ちょうだい　結婚しよう」
連日、鉄道総合板に現れ、求愛行為を繰り返す。。鉄道板住人もウンザリ。
削除人すらキレさせた高クオリティ男・Ｋ本　是非祭ってやって下さい。
過去スレ
Part1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126542176/
Part2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1130219227/
Part3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133355456/
Part4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137574729/
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鉄道板だけではどうにもなりません。皆様の協力をお願いします。

>>8
アンテナ

敗因：ビューカード必須　でしょ？携帯の電池フタにカードを入れる隙間を作ればOK

別にケータイに内蔵する必要ないだろう。
チャージのいらないカードの方が便利だわな。

11はスイカを見たことも使ったことも無い田舎者

Suicaビューカード持ってるけど
モバイルSuicaにしてないな。

後々利用料を取るとか言ってるし
よっぽど魅力がなければ携帯に
入れようとは思わない。

チャージはネットキャッシングか
NDで対面。モバイルの意味ない。
俺は対応機もviewクレカも
持ってるが、不便だからSuicaアプリ入れない

パスネットとの相互利用ができるようになって、定期入れが不要になるなら考えるけどね

客が食いつくと思った担当者はアホ

携帯落としたら電車乗られまくりじゃね？

残高不足で改札とおれないとき、どうすんのさ？

>>34
こういうの使う奴は遠隔ロック機能くらいONにしとくだろ
といっても暗証番号が数字4桁なんて屁のツッパリにもならんけどな

携帯の電池切れちゃたら電車に乗れないのか？

>>37
電池が切れたら普通のスイカになる

オレ、あんまり調べずに、対応の携帯買って
あとからビューカードが必要なのを知った

そもそもSuicaカードを携帯の中に入れるための
サービスなのに、なんで別のカード１枚つくらにゃならんのだ
しかもビューカードにもSuicaついてるから、Suicaを
都合２枚持ち歩くことになって意味もわからんし

>>39
あなたは誤解の総合商社ですかｗ？

携帯に何でもかんでも機能を詰め込むのは怖いな。
電子マネーとか、クレジットカード、社員証、家の鍵、大容量音楽データ。
１つ落としたら終わりじゃん。

分散させてこそリスク管理。

ビューカード（笑）

モバイルスイカって金額が見えることしかメリットないもんな。
それ以外は全てカード型のほうがいいし

>>43
パソリかVAIOもってればカード型でも金額見れるけどな

普通のスイカでじゅうぶん！

モバイル西瓜使ってるが、結構使い勝手はいいよ、
少なくてもEdyよりはいいと思う。最初に設定するとき、糞めんどくさかったけど。
ただ弱点は完全にviewカードだな、あれが、完全に足引っ張ってる。
クレジットの会社としてもイマイチだし
あと、英雄で使える機種少な過ぎ
使える端末がそんなに、人気のない端末だし。
viewカード廃止して、モバイル西瓜を暫く使うと、料金がこれだけお得ってキャンペーンをやれば今よりはよくなるかも？

よし、チャージだ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,.. ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　_ｆﾆ彡>ゝ,､
　　　　　　　　　　__rfﾌ7>､__,ノf=､　ﾌﾉ川ｉ
　　　 　 　 　 ／＼{_｀Y`i´ ,{i､ ｀　_ﾉノ川ﾉ
　　 　 　 ,.- '　 　 ,ノ｀~´`´〈._　 '´ﾚ'ｿﾉノ
　　　　　{　　　 ／「￣｀⌒77{_二／〕ﾊ
.　　　 　 ゝ .._,.　　ヽ　　 //,ｽ7|__／/ﾉ ＼
　　　　　　　　 ｀ 丶､,/ / !/::::|　／／　　 ｀ヽ
　　 　 　 　 　 　 　 / /　|!::::;ﾉ ´ /　 /　　　 }
　　　　　　　　　　　i　|＼!∠_＿/　　 ､　　　 ヽ
　　　　　　　　　 　 |　l/o　 o　/　　 　 ＼　　　＼
　　　　　　　　　　 /　j|　　　 /　　　　 /　ヽﾉ　 　 i
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>>44
どうやってみるの？

>>48
ttp://www.sony.co.jp/Products/felica/pcrw/sfcard_dl.html

>>49
おお、サンクス。

カードのＳＵＩＣＡも何回か無くしたことあるからな。
紛失したときに使いまくられること考えるとプリペイド型じゃないと怖い。

紛失したら普通に止めればいいじゃん。

普及しない一番の理由は、スイカと違ってビューカード作らなきゃ利用できないことじゃないの。
モバイルスイカ使うためだけにわざわざ新しいクレジットカード作るメリットある？

冷静に考えてみるとそんなに便利じゃない。
2，3回やったらもういいやって感じの機能。

基本料が当面無料というのが気持ち悪い。

vaioつってもパソリ内蔵してるごく一部の機種だけだろ

まあ電子マネーなんてカード型で十分
お財布ケータイの存在意義は電子マネー普及へ向けての肥やし

携帯って落とすのが怖いからできるだけ出し入れしたくないんだよな。

>>54
そうかぁ。人それぞれだね。
サイフからいちいち取り出さなくても良いので、
無茶苦茶重宝してる・・。
もう、カード型には戻れない。

ampmユーザーの俺には無茶苦茶便利＞お財布携帯

Edy全コンビニに導入されればいいのに。なんでファミマはSuicaなんだ。

>>59
お財布携帯使ってるんですよねぇ？
Suicaのお財布ケイタイのスレですが・・

「誤算だった」ＪＲ東日本　モバイルスイカ、出足低調
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1140325999/

切符でいいよ

夏脳は大誤算だな
やることが中途半端なんだよ
おサイフケータイなんかよりワンセグの方が絶対的に世間のニーズが高いんだよ
マルチメディア化に力を入れなかった夏脳の大誤算

元がソニーじゃあな

殿様商売の（怒キュモ、自営アー留、糞にー）三社が集まって始めたサービスなんて最初からユーザー無視なんだから普及するわけないだろ

edyでいいよ

SuicaとかEdyとかどれが一番普及してるの？

単なるスイカなら、個人の特定は不可能だが
モバイルスイカなら完全に個人がどういう行動取ったか
特定可能だよな。監視社会の幕開けです。

タイプの違うものを合体させてもメリットないなぁ。
ビューカード持ってるけど、なくさないために定期形式にはしない(定期なくしたことないけど一応ね)。

>>68
普通のsuicaでも可能だろう
履歴入ってるでしょ

大阪のJRでもモバイルSuicaはできるの？

>>70
履歴は入ってるが、誰が使ったかは分からないじゃん。
だいたいチケット屋で買ったスイカで電車乗って
どうやって個人特定できるんだ？
せいぜい何か悪いことして証拠品として押収された後に
調べて分かる程度だろ？
おれが言ってるのは、リアルタイムでかつ半永久的に
行動が特定されることを言ってるんだけど。。。

お財布携帯ｲﾗﾈって言ってる人は地方在住？
東京だとそこそこ使える店増えてきて普通に便利なんだけど。

>>72
suica定期券って住所氏名登録するからそっちだと特定されるんじゃないかと

>>67
そりゃ、Edyでね？
Suicaったって、首都圏・仙台しか使えないわけだし。
Edyのお財布携帯は便利だと思ったけどなぁ。
携帯からアプリでチャージできちゃうし。
マイルも一応貯まるし。ＡＮＡ乗るとき便利だし。

流れ的には携帯電話＋ＳＵＩＣＡってのは大本命だし、実際、使っている人間の意見は
便利って事で、初動は悪くても最終的には数は増えるだろう、

ただ、ビューカード縛りってのと思ったより対応機種が増えてないってのが今の遅れかと

とにかく面倒くさそう

対応機種持ってるけどビューカード持ってないから使えないなぁ。
他社カード対応まだー？

経験者によるとモバイルスイカはアプリがでかすぎてidとか他のサービスを削除しなきゃいけないらしいね
その点も普及を妨げてる要因かもね

お財布携帯ってどうなってんの？
あれも怖くてやれないけど。

普通のスイカをサイフに入れて使った方がずっと簡単、安心。

朝の自動改札なんか、０コンマ何秒でセンサーにサイフを叩き付けて通るだろ。
とてもじゃないが、チンタラ携帯を取り出してる暇はない。

>>81
ポケットから財布を出すか携帯を出すかの違いしかないと思うが。

完全に財布が不要になるならばともかく，モバイルスイカ持って
ても財布は必要だろ。ビューカードが必須なんだし。
携帯でタッチするか財布でタッチするかの違いでしかない。
カード（年500円）とモバイルスイカ（近い将来，年数千円？）
の会費を払ってまで入る価値はないと思う。

確かに、カメラやテレビやラジオは
普段、持ち歩かないから
携帯に入ってると便利な事もあるが
財布は必ず持ってるから同じ事だな。

要するに財布が１個から２個に増えるだけの話じゃないか。
便利でもなんでもない＞お財布ケータイ

ビューカードにしか対応してねーからだろカス

使ってる人見かけないね(´･ω･`)
このスレもイマイチ伸びないし(´･ω･`)

駅のコンコースでブース作って大々的にやってたけど、
jal垂下はどうせそのまま移行できないんだろ？
と思ったので通過した。
携帯も古い機種だからアプリを取り込めないし。

>>75
ありが�d。

携帯を買い換えたら、スイカ機能が使えなくなるかもしれない。
これまた不便。

>>82
携帯はポケットに入れてない人も多いよ
あと、ストラップとかつけてると
ひかかったり、押し付けたときに読取装置と
本体の間にストラップが入ってうまくよめなかったり
するらしいよ

>>73
俺も都内だけど使える環境にあってもあえて使ってない

使わなくて済むし

何より汎用性が無い

ソニエリのお財布携帯、不具合出したんじゃ？

オンラインでチャージできるのはかなり便利。
やっぱりビュー縛りが痛いね。

サイフとクレカと携帯を一緒にするなんて自殺行為

必要性をあまり感じない

オンライン・チャージが便利だとＪＲは言うが
他の国（香港や韓国）では、そのチャージ自体が不要なんだよね・・・
１ヶ月分まとめてクレジット精算できるから

関西のpitapaや、その前身のするっと関西でもそうだが
関西の客の利便性を先に考えた、客商売で考えたアプローチじゃないと
普及なんかするはずもない

関東の１区間以下のカードだと通れないあのシステムが
いまだにすげー腹が立つ
客の方がシステムにあわさなきゃいけないってとこが
すでに客商売をなめてるとしかいえない
モバイルスイカもそのまんまの方針でいくからこうなる
んなもん当然や

>>96
そうなんよ。
俺も西瓜ビューカード使ってるけど
いちいちクレカからチャージしないと
使えない。

1枚のカードの中で右から左へ金を移さないと
いかんというのは、1枚にしてる意味がほとんど
ないと思う。
それを解決すれば、オンラインでチャージなんて
なんのメリットもないわけ。

>>96
もはやプリペイドの体をなしてないのに、プリペイドに拘ってる感じか。
中途半端になってることに気づいてないと

　 ∧＿∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜　チョパーリがいくらあがいても
　（　　　　） 　│　ＩＴ大国のウリナラにかなうわけないニダ！！
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

便利だとは思うが充電忘れがちな俺には縁のない機能だ。

ぷ

電源が切れた場合、再び電源を入れてICカードロック解除しない限り改札通過は不可。
普及すれば予備電池か、乾電池＋充電アダプタを常時持ち歩くことになると思われ。

>>71
使える。
ただviewカード持ちが関西にあまりいないから使っている人はほとんどみかけない。

>>71
JR西のICOCAエリアもモバイルSuica利用可能。
というか、実家が大阪なので、使ってきた。
（PiTaPaエリアはだめだよ。JR東とスル関は相互利用していないから。）
別に関西人がビューカードつくって、JR西でモバイルスイカも利用可能だが、
Suica定期券でICOCAエリアの定期が買えないので注意。

このスレ、モバイルスイカを正しく理解できているひと少ないね。
まぁ、その程度の認知度ということだと思うが。

て言うかさ、みんなもうすぐ死んじゃうんだからどうでもイイじゃん

>>96,98,100
技術的なことは判らんが、使い勝手については完全に韓国や
香港に負けているな。
わざわざクレジットカードを作らせて、そのカードで決済
できず、チャージなんていう余計な作業が必要なんで馬鹿げ
ている。

あっ、そうか、お財布と同じで時々お金を補充しなくちゃ
いけないのか。オサイフケータイとは言い得て妙だな。

>>107
何かに似てると思ったら、ETCだ･･･。

で、使い勝手が良くなったとして
みんな使うのこれ？

他カード開放で、容量圧迫度合いが減少すれば
確実に使う。

お財布携帯は小銭が増えるめんどくささがなく、支払いも一瞬。お財布携帯で支払った時限定の割引もあったりする。
コンビニやスタバなんかの少額支払いには意外と便利。

ペンギンが描いてあるカード使ってたいし
クレジットカードも嫌だから、移行する気ゼロ
つか、使える範囲が狭杉。全国どこでも、とは言わないから
せめて、都内の全部の私鉄でも使えるようになればいいのにな

モバイルデビカを切にｷﾎﾞﾝﾇ

同じフェリカの技術を使ってるくせに細分化しすぎなんだよ
電子マネーを一種類にすれば一部の利権目当ての奴以外全員にメリットあるのに

>>112
つPASMO

おそらく来年から使えるようになるかと。

>>112
あと1年待て
パスネットから置き換わるから

夢の印税生活をしょぅここはすごく有名でおこずかいサイトの中でも番稼げるサイトだょ騙されたと思ってやってみて
http://sugo69.adjt.jp/?i=55e6c7da871218a2

http://kabu2ch.ninja-x.jp/

めちゃいけオクラ入りVTRの内容

１．フジテレビ警察の面々がライブドア本社へ強制捜査。
２．堀江が出てくるが、Tシャツを着てみすぼらしいので、「バイト君はいいから・・・・」と相手にされず。
３．乙部に社内を案内して貰うが、後から付いてくる堀江に「ついてくんな、バイト君」とあしらわれる。
４．株の話になって、堀江がいろいろ喋りだしたら、加藤がキレて「オマエ黙ってろ」と凄まれる。
５．喉が渇いたので、「お茶買ってこい」って200円渡す。
６．お茶を買いに行く堀江
７．ライブドア社内を後にするフジテレビ警察
８．が、堀江にお茶を買いに行かせた時にお釣りを返して貰ってないことに気付く
９．ライブドア社内に引き返し、堀江を「業務上横領」で緊急逮捕
１０．檻で移送される堀江
１１．移送中「株なめとったらいつか痛い目に会うで」と諭される

西瓜とパスネットを早く統合してくれ

一般の店舗がｽｲｶ導入するくらいなら普通のｸﾚｶOKにした方が利便性が増すんだが･･･

使おうと思ったけど
ビューカード入れってのが気に入らない

>>109
クソニーにお賽銭してるようなもんだから使いたくねー

仕方なくビューカード申し込んだが、
音沙汰ありゃしねえ。ﾑｷｬｰ

>>123
審査NGと思われ

�@アプリ容量でかすぎ
�AVIEWカード必須
結局これだろ。
JRはSuica事業本体よりその関連ビジネスで儲ければいいじゃないのさ

そのへんのどうでもよさそうな店で何でもクレカ払いにするのは怖い
電子ﾏﾈの即決済の方が気軽

まあ今のサービスはネトゲのオープンβみたいなもんだ
普通の人は他クレカや銀行口座に対応するのを待て

>>123
ﾑ､ﾑｷｬｰに吹いてしまったのは寝てないせいだからねっ!!

そもそもJRに一切乗らない人もいるのですよ
馬鹿め

使ってやりたいところだが
あいにく漏れの携帯はツーカーのTS３１だ

JRとしては、Suicaの場合、発行額の半分程度をストックしておかなければ
ならないから、クレジットカードベースにしたいわけだが、向こうの都合
だけ言われてもねぇ。

VIEWカードなんて入りたくないし。

Viewカードとの抱き合わせが敗因だな

ＪＲ東日本のビューカード（会員数約３００万人）入会が条件であること
ＪＲ東日本のビューカード（会員数約３００万人）入会が条件であること
ＪＲ東日本のビューカード（会員数約３００万人）入会が条件であること

もうこれ以上、クレカはいらないから。サラ金漬けにしないでくれ。

85 ：名刺は切らしておりまして ：2006/02/19(日) 19:52:49 ID:fyR+67sW
ビューカードにしか対応してねーからだろカス


まさにコレですわ・・。ｗｗｗ

ビューカード以外のクレカでもOKになったら機種変更する

クレカ限定、機種限定
そんな条件で爆発的ヒットになったらそれはそれで怖いわ

電車に乗らないから関係ないわ
でも決して引きこもりじゃないわよ
田舎だから車じゃないと動きが取れないだけだからね
でも寒さ続きでバッテリーが弱ってるのよね…

オレンジカードってまだある？

＞モバイルスイカは、電子マネーやクレジット機能を持つ「おサイフケータイ」を利用する。
＞ＮＴＴドコモには近く発売するものも含め計２０機種のおサイフケータイがあるが、対応型は９機種のみ。
＞最新９０２ｉシリーズでも対応できない機種がある。
＞ＫＤＤＩ（ａｕ）も第３世代機種の３割以下の５機種が対応するだけで、ボーダフォンの対応機種はゼロだ。

＞ＪＲ東日本のビューカード（会員数約３００万人）入会が条件であることについてもｒｙ




JR職員は本当にバカなんだなぁ〜

VIEWカード自体もそうだが、クレジット機能くっついてるのに
いちいちチャージするなんていうのがおかしい。

>>140
だからぁ、SuicaだとJR東が準備金用意しないといけないけど、
VIEWカードベースにすればそれが要らないし、二度儲かるん
だったら。
一度は運賃収入。
二度目は決済時の収入。

>>141
それ目先の利得ばかり考えて大きなビジネスチャンスを失う典型例だね。
今のままじゃ横ばいか微増で終わりだよ。

>>142　禿同

普及に伴い、いかに儲けるかを考えた挙句の結果だわｗ

彼らの脳内では普及することが前提だったみたいですねｗｗ

普及するかどうかもわからないのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

取らぬ狸の皮算用乙ｗ

いつもJRはこのノリで失敗するからなｗ　何もかもｗ　事故もｗｗ

カードSuicaよりセキュリティが劣る上に
年会費まで要求されるなんて

VIEWカードに入会しなければならないなら、
VIEWスイカでいいよ。。

俺もＶＩＥＷカード入会しなくて他のカードで使えるなら使うなぁ
入会させようとするのが気にくわない
普通にＪＲの駅で携帯にチャージできるようにならないのかなぁ？？

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　　　　　　　　　　　',i' ,　 /ﾌ'メi_/　　 '､i_i,_L,, i　　',
　　　　　　 _,,_　　 ,/ ,,i　/ ,,r==､,,''　　_,,,ﾆ,,i 'i,i　i　i,
　　　　　 ./　 'i　./　i. ﾚ'i　 　 　 　 　 　　　`'　i/ﾚ'! ',　　　
　　　　　 |.　　i　i　　'､　i　　　 r─---┐　 　 i　　i　',
　　　　 _,,L,,_　i, i　　　`'i,.　　　i　 　 　 i　　　,'　／　 ',
　　 ,r''"　 　 `'i'､!　　　 /ヽ, 　 '、　 　 ﾉ　　./''"　　　 i
　／ -─'''''''‐く　ﾄ-､,／　　 ﾌ-､`ｰ‐ '",,_-''" ',　 　 　 i
　i　　　＿,,,,,__ﾉ ,i.i.　 `'ヽｰ" 'ヽ, ￣￣''ｰ0'i 　 ヽ　 　 i
　'i　　　　　 　 ）i i　　　　 `ヽ　 `ヽ,,`>､,,,,,,L_　　＼,,,j
　 '､　　 ─--r' i i　　　　　　　　　　i 　 　 　 ヽ,
　　 ＼,,＿_,,ノ-,i,i　　　　　　　　　　 i　　　0　i　',
　　　　i,　　　 //　　　　　　,, -'　　　i 0　　　 ',　i
　　　　 ＼,__//　　 _,, -ｧ'''"　　 　 　 i　　　0　',　i
　　　　　　　￣ﾞﾞﾞ￣　　i 　 　 　 　 　 i 0　　 　 ', ',

>>98
スレ違いだがviewカードsuicaは
今後自動チャージになるらしいね

そしてますますモバイルsuicaにする利点が('A`)

新銀行東京に口座作ったからVIEWカードにしたけどこれsuicaの機能付いてるからモバイルsuica使う必要ないな

>>138
ある。但し、対応券売機は急速に減少中。
http://www.jr-odekake.net/navi/card/keihanshin/o17kaigyo30.html

電子マネーを統一し、国が保障せよ

1.エディ、スイカ、ピタパ、トイカ、イコカ、そのほか種類が乱立しており、
たとえば私鉄とJRの乗継ができない、駅の売店でカードが異なるなどの
不便を、すべて利用者側に押し付けている。
2．民間企業が行っている事業である以上、倒産やシステム停止などの
リスクがあるのに、その部分は伏せられている

電子マネー会社の倒産リスクに対する説明と保障を行い、
消費者の保護をただちに図れ。
Felica規格を使った「日銀カード」を発行し、
将来的に電子マネー・システムを国が統一せよ。

Felica規格嫌い(´・ω・｀)

>>153
そんなもん出来る訳ないだろうが。ボケが。

だいたい、クレジットカードにしても１種類が使えるからといって
全部使える訳ではないだろう。もちろん、競争する点では競争し、
手を組める点では手を組めばいいと思うが。

年会費の件のヒントモバイルにはﾃﾞﾎﾟｼﾞｯﾄの500円がないでは誰がどこに支払う事になるのかな？

券売機でedyが使えればいい

携帯会社で引き落としすれば良いのに
なんで態々クレジット会社からの引き落としにする必要があるんだ

携帯の裏にスイカを糊付けしてみた

最近○○のポイントカードにクレジットカード機能がどうとかって
やたらとクレジットカード付きってのが多いんだけど、
手数料収入目当てなんかね？

それとも何か別に儲かる理由があるんかな？

>>105
その程度の知識というよりも、その程度の認知度といこと
わざわざ携帯に搭載する必要が無い
スイカ・エディ対応するために携帯が数mm分厚くなるし

つーか携帯傷つくじゃん
宙に浮かして通るなんてほとんど認識しないし

>>160
カードを取り扱う為には店がカード会社と契約する必要があるじゃん。その時に提携カード作りませんかってなるらしい。
カード会社→自社のカード発行枚数＆取り扱い高うp
店→カード会員を増やす度にリベートウマ〜(゜д゜)更に提携カード作るとカード会社に支払う手数料率をsageてくれたり…

切符よりは便利だからスイカカード使ってるけど、
マトモにこういうサービスを考えた場合、
香港みたいにカード決済できて当たり前なんだよな。
いちいち利権とお役所思考が邪魔してくれる日本…

とっととデポジット廃止しろよ
それが嫌ならイオカ復活しろ

>>163
なるほど、それでどの店行ってもクレジットカード付きの
勧誘してくるわけか(´・ω・｀)

PTTとか、モバイルSuicaとか、最近は失敗に終わりそうなサービスが多いね。

iモードの成功で逆に呪縛された感じだな＞ドコモは

まだviewカード持ち限定でβテスト中なんだろ。

>>108
ETCは専用のクレジットカードもあらかじめ料金をチャージする必要もありませんが。
専用のETCカードは一般的なクレカを持っていれば無料で発行してもらえる。
それに僅かながらも利用料金の割引もある。

車載機こそ買う必要があるが、モバイルSuicaも携帯電話が必要だしね。
ということで、ボロクソに言われているETC以下ということですね。

JRがちょづいてVIEWカード登録必須なんて条件つけたからだろ。
機種の少なさは関係ないっしょ。

携帯の新機能なんて若者から火がつかなきゃダメなのに、
20代がモバイルSuicaのためだけにもう一枚カード作んねーだろと。
で、もちろん学生は蚊帳の外。
その上VIEWカード持ちなんて元々超少数派＝魅力あるカードじゃない。
流行るわけねーじゃん！

逆にエディ並にすぐ使えるようにすれば、対応機種の少なさなんていくらでもカバーできる。
モバイルSuicaに興味があれば最初から対応機種の中で選ぶわけで。
ｵｻｰﾝたちは何考えてんだか…。

>>171
まあ、βテストって事だな

すぐ壊れそうだな。改札通る時ほとんど叩き付けてるもんなあ。

認識するところをおっぱいの柔らかさにします。

VIEWカードだと、チャージでポイントがたまる。
ある程度たまると、SUICAへのチャージに使える。
ということで、VIEWカードは最強。

モバイルSuicaにも、特典をつけないと普及しないお。

>>175
S-PALカードがさらに強い。

>>161
FeliCa対応うんぬんで端末の厚みは変わらない気がする。
W41CAなんてあれだけの高機能＋FeliCaでもかなり薄いし。

風俗でｸﾚｶは怖いからEDYやｽｲｶのようなﾁｬｰｼﾞ式が対応すると安心。
おまけにｸﾚｶのﾎﾟｲﾝﾄも付くし、手元に金が無くても逝ける。


これこそ利用者の求める電子マネーそのものではないか！（ｷｯﾊﾟﾘ!!）

チンポの静脈認証もつけば完璧だな

>>133
>サラ金漬けにしないでくれ。
それはお前の勝手な事情だろ

>>145
>いつもJRはこのノリで失敗するからなｗ　何もかもｗ　事故もｗｗ
お前リアルで死ね
この人でなしが

このスレで文句言ってる連中のほとんどが普段JR乗らない田舎者なのが笑える

仲間由紀恵のモバイルSuica by auに引き続き、
ペンギン＆お姉さんのby JR東日本のCMも始まったね。


♪シュビドゥビドゥーワ〜

えっ！もう束のＣＭは復活したんでつか？

>>183
復活！？一度中止になってたの？


よくわからんけど、今さっきやってたよ。
やさしさに包まれたならが流れて防波堤でケーキ食ったりするシリーズのモバイルSuica版。
ペンギンが電話したりしてた。

あ、ユーミンの曲はauと同じやつね。

丸の内しか使わないからなー

>>8
つ【コンビニ】

>>177
ほぼ違う機種で比べても意味が無い．W31CAとW41CAでは液晶付け根部分の軸が違ったりするのだから

http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/interview/26501.html
>FeliCaのアンテナを内蔵していますが、703SHと比べて1mm厚くなっただけです。

>FeliCaのアンテナはサブ液晶のまわりに内蔵していますが、単純にアンテナを
>追加しただけでは厚くなってしまいますので、サブ液晶まわりの回路部品を
>ほかへ移動させてFeliCaのアンテナを搭載しています。

>>181
田舎ほどJR乗ると思うがｗ

なんにしろ
元がクソニー製なので

ガソリンスタンドにも電子マネーを普及させてくれ。

>>190
クレジットカードで十分だろが。

E電〜いーでん

と同じ運命だな。束日本JRさんよｗ

事前にチャージなんかしないで済む（後からクレジットカードで自動引き落とししてくれる）分、
スイカよりETCの方がまだマシだ

>>8

香港のオクトパスカードというICカードは
オンラインチャージは出来ないが、携帯電話のカバーに取り付けたり、
腕時計型もあるでよ。

オクトパスカード
http://www5f.biglobe.ne.jp/~hongkong/octopus.html

腕時計型
http://www.miraiken-web.com/fromabroad/hk/mail2003may.html

携帯電話カバー
http://hkyamane.web.infoseek.co.jp/gsmhk/news/news03/03_09.html
http://hkyamane.web.infoseek.co.jp/gsmhk/service/p02-octopusr.html

携帯でもチャージ方法は現金にして欲しい。
カードと連動だと怖いし設定が面倒

>>12の　希望を満たしたのが携帯カバー型Octopusでつ。

現金チャージなら携帯であるメリットが全くない　何もない　全然ない

俺もビューカードが面倒に感じて西瓜使ってない
エディは活用してる、よく行くコンビニ変わったがな

俺VIEWスイカ持ってるんだけど、
これと何が違うんだ？（１個で済むという以外に）


Viewカードとしては出張で使いまくりだが、
スイカはチャージして数回しか使ったこと無い。

このうえいずれ年会費を取るという
もうアフォかと

>>182
仲間由紀恵といえば、関西のイコカのCMに出てた（今でも？）から、
なんとなく因縁めいてるな。

>>200

ただで釣って置いて、利用客が増えたらいきなり手数料取る。
ホームﾗｲﾅｰが310円から不況の真っ只中でいきなり500円になった束日本。

カード型のSuicaもパソコンでチャージできるはずだったのに
束がそれを断った経緯があるからね。

近いうちにSuicaでネットショッピングもできるようになるみたいだぞ。
で、どうやって決済するの？ｗ

ユーミンがシュビドゥビ言い過ぎました。
本当にありがとうございました。

日本て>>194みたいな
ユーザー本位のサービスって出来ないよな。

ラッシュ時とかにバンバン当ててたら携帯が壊れそう…。
カード型でもオートチャージ始まるんでしょ？ならモバイルはぃぃゃ

>>206
それ思った。こわれるまでいかなくても、
傷だらけにしちゃいそう。

やる気ないくせに出足も糞もないよな

>>100
カード破産の急増で毎年徳政令出している国がゆーなと。（＾＾；；

電脳化した学生のアルバイトが、改札に立つ日も近いな

日産のインテリジェントキーみたいに持ってるだけで認識してくれるといいんだけどなぁ
ネックストラップいちいち外すのもむぇんどくせ

http://exmove.go2.jp

kl

永田「よし！モバイルSuicaサービスイン！」
武部「・・・」
永田「早く登録したらどうなんですか」
小泉「いや、先に他社クレカを解禁しろよ」
永田「Viewカードは、最大限守ってあげたい」
小泉「囲い込みなんじゃねえの」
永田「どのようにして、その先入観を打ち破る事が出来るのか。本当に悩ましい」
安部「Viewカードを普及させたいって事か？でもSuicaとEdyで十分だぞ？」
永田「この一方的な攻撃。この風景。こんなところに他社クレカを解禁したらかなわないと感じるのは当然」
小泉「だったらサービスインしたなんて言うなよ」
永田「一言聞いただけでガセだと決め付ける、言論封殺、もっとも恥ずべき行為」
安部「早く自動改札回収して対応携帯増やせ」
永田「どのような条件をクリアすれば、モバイルSuicaの加入者を増やす事ができるのか、知恵を貸してください」
小泉「おまえがView縛りって言ってるんだろうが」

貸せなくなっちゃうジャン。

ﾜﾛﾀｗ

>>184
羽越線脱線事故のため、しばらく自粛してますたよ。

なんかまるごとデーター読み取られそうだな。

Suicaだけで普及がどうのこうのと、携帯キャリア側が本気で言ってるとしたらあきれ
てものが言えない。

　まず定期入れが複数のカードを束ねる役割をしていて、それが「便利」という事。
　何が言いたいかというと、それを上回る便利さがないと、とても普及しそうにない。
このサービスが普及するためには、バス、地下鉄、私鉄、タクシーなどの交通機関、
さらに途中いくつか存在する飲食の自動販売機、構内の喫茶店などの決済ができるよ
うになって、はじめて「外出のお供には携帯でOK」という状況ができる。やっぱり小
銭が必要って状況じゃ、カードいれに逆戻りでしょう？

　もちろん、そりゃドコモもバカじゃないからキヨスクの買い物ぐらいケータイで決
済できるシステム考えてるでしょ？

「万能」を目指したものは、すべての機能が中途半端になり
失敗してきた

歴史に学べ。

都内地下鉄・市電と、埼玉・茨城・群馬の私鉄・バスの連結をSuicaでまかなえたら、普及するかもね。

JRが携帯電話機に対してどういう条件でどういう試験をして合否判定しているかが
キャリアや機器メーカーに対して非公開なんでしょ。
Edyをはじめ他のFelicaアプリは問題ないんだから、携帯側からは眺めているしかないわな。

モバイルPASMOに期待しましょう。

>>222
逆に言えば、割と良い条件でしかテストしてないってことだよね(´・ω・｀)

Suicaの開発についてはプロジェクトXかなんかでやってなかったっけ？
濡れてても大丈夫だとか、読み取り速度と精度がどうとか、
普通に使えるようにするだけでも大変そうだった覚えがある。

たくさんの人が並んで
改札を通ってみるんだろうなあ。

タッチの瞬間に電話がかかってきたり
チャージしながらタッチとか

あらゆる条件でテスト。

ケータイが原因なのに、自動改札機のせいだと思われて破壊されたら困るしな

プロジェクトXは、自動改札機の開発の話は見た記憶がある。

ユーザーを馬鹿にするからこうなる。
出せば使うだろではユーザーは付いてこないよ。
今後いろんなサービスを予定しているのだろうが、現状では使う魅力は０
大体「金を預ける」というシステムなのにそれに金を取るって本末転倒も甚だしい。
オレンジカードやテレホンカードでさえプレミア価格付いてたのに。

viewカード年会費で500円。将来使用料を取られる可能性もある。
アプリを落とすパケット代。入金するのに使うパケット代。
そして登録や入金をするのに掛かる手間。
で利点がカード型と一緒ではカード型で十分。

有人→磁気→IC
と進化するごとに処理速度が遅くなりエラー頻度が増大してきている。
有人の時代は改札を駆け足で抜けることもできたんだよなあ。

地下鉄に対応するまで予定なし
はよせーよ

>>222
通話状態で改札通過するのは、見たことある。
携帯で改札通っても通話状態が途切れてません

っていうのは見た。

>229
まぁ磁気券なら機械がちゃんと取り込めば自分に落ち度がなければ大体通過できた罠
ＳＵＩＣＡも落ち着いてやれば音とかランプの点灯とかでＯＫかわかるけど
急いでるヤツにそこまで要求するのはドーヨって感じだし
急いでても確実に通過できる技を体得するのが一番だとは思うが

>>150
漏れView Suicaカードユーザだが、
自動チャージ（ほんとはクレカから都度落として
もらう方がありがたいが）になるんだったら、
モバイルSuicaに移行する動機はほとんど
残らないな。マジでモバイルSuicaは何がメリットなんだ？

携帯電話を持っていればカードを持たなくて良いというだけ？

財布が本当にいらなくなるなら別だが
財布がひとつからふたつになっても別に嬉しくない

>>235
「このカード、
メールや電話もできるんだぜ」
と考えれば利点かも

漏れもView Suicaカードだけで大満足だが・・・

>>228
VIEWカードって、毎月送られてくるコーヒー割引券(190円→100円)を
仮に4枚使い切ったとしたら、それだけで2ヶ月で元が取れるんだけど。

ＮＴＴは何をやってもダメだなｗ

>>236
無料コーヒー券1枚毎月サービスなら考えるが、割引券じゃいらないな。
結局金を落とすことになるじゃない。
NEWDAYS商品券とか「入りたくなるような動機」がなきゃだめよ。

モバイルスイカグリーン券は便利。わざわざ券売機に並ばなくても車内でｹｰﾀｲから買えば事前料金扱いだからな

これ使いたいから Viewカード申請したよ。
年会費取らないのがリボ専用しかないから、リボ Viewカード創ったよ。
最低金額を上げてリボ払いしないようにすればいいわけでしょ？
しかし、返事がこねぇなぁ……。

>>239
モバイルスイカはグリーン車以上を使う人にとってより便利なサービスだよね

まあJR東自体がグリーン車以上に乗る客以外はお客とはみなしてないんだろうけど

>>236
請求書をインターネットにしてから
送られてきてないよ。その分、
インターネットで請求みてるやつの
会費を無料にするとかすればいいのに。

>>242
余計にポイント貰ってるんだからいいだろ？

ビックカメラでよく買い物する人にはVIEWスイカカードはお勧め

>>243
ポイントか。全然気にしてないが、
コーヒー割引券並みの還元率なの？

クソニー製ではな

>>245
毎月ｗｅｂ明細書が発行されるたびに２０ポイント付加されるから、
年間で２０＊１２＝２４０ポイント
２４０ポイントの相当金額は、
４００ポイントで\1000相当のサンクスチャージが出来るから、
１０００／４００＝２．５　だから、１ポイント＝￥２．５
２４０＊２．５＝６００　よって６００円相当になる。
だから、実質年会費分払わない上に、￥１００のおつりもくる。

あと、コーヒーの割引券ってネットで見られる会員誌に載っているのを
印刷して使えばいいじゃん。
使っちゃダメなのかな？

>>247
前にクレ板のスレ見た時には使えたって書いてあったけど。

>>247
おれ20枚くらい印刷して、毎日同じ場所でコーヒー買ってるけど問題なしw

ビューカードに加入しないと入金もできないのでは普及は難しいな。

ユーミンがシュビシュビうるせー！！！
ペンギンは萌え。

>>232
下手な奴は急ぎすぎて焦っているのか、身体が先に出て、suicaを出すのが遅い。
急ぐなら先に手を伸ばしてsuicaを読み取り機にきちんと当てるのが正解。
改札で走るようなゆとりの無い生活をしないというのが大正解だけどな。

あのペンギンは出稼ぎかね？

とりあえず、ポイントはたまるだろ
年に数枚、1000円のオレンジカードをもらっている

500円の年会費の元は取っているよ

>>254
年会費５００円ってことは
あなたはVIEWスイカカードを持ってるってことだよね。
もらったオレンジカードどうしてるの？

無職じゃビューカードだめだよね？

あれだけ宣伝して普及しないんだから、よほどサービス自体に魅力が無いんだろう

だってカードの方が薄くて軽くてポケットから取り出しやすいんだもん。

どこで儲けるかがふらついてるよな。
viewカードに囲い込んで稼ぐよりも
Suicaの利用客を殖やして対応する店とか増やして
その利用料を取った方がいいと思うんだけど

>>259
手を広げすぎて失敗する代表例になるよ　これは。

あれもいいな　これもいいな　と構想広げすぎて収集がつかなくなって、しまいには
対した利用者もつかずに終了する。

思うんだが、ＶＩＥＷカード作ってモバイルＳＵＩＣＡで携帯からチャージできるように
しておいて、改札とかくぐるのは普通のカードでやるのが一番良いような気がするのは
気のせいなんだろうか

カード番号はＳＵＩＣＡもＶＩＥＷＳＵＩＣＡも携帯も同じになるよな？

で、おまいら結局モバイルsuica持ってねーんだろｗｗ

使った事もないﾔｼが読み取り機に当てると携帯壊れるとか言ってるけど、
カードSuicaより接触度低いっすよ。
カードはくっつけないとエラーでやすいけど、モバイルはかざすだけで
読み取り可能（当社比）
メリットとしては、定期suicaを自宅で更新できることと、毎週、ＪＲの駅売店
で週刊誌を買うときに小銭出さないですむこと。
つまんねーことだけど、日常生活でのささやかな便利さは捨てがたい。

ただ、ビューカード限定は普通にダメだろ。自分は持ってたけど、モバイル
suicaのためにわざわざ作るようなカードじゃない。
有料になったら会費次第で即解約だな＞また、カードSuicaに戻す。

>>262
定期券購入は年２回でそんなに負担感ないです。
駅売店ではカードのSuicaで小銭出してません。
改札内では電話の電源を切っています。

こんな自分は当面様子見ですね。

>>263
それ、６ヶ月定期ってことか？おまい漢だなｗｗｗ
俺は買ったばっかの定期（６ヶ月×２種類）を紛失して以来
３ヶ月しか買わないことにしてる。ちなみに携帯をなくしたことはない。

>駅売店ではカードのSuicaで小銭出してません。

suicaチャージをいつでもどこでもできるメリットが捨てがたいの。
俺、都会に住んでるからｗｗいつも混んでるのよ、チャージできる
販売機がさ。とにかく並ぶのがｲﾔなの（笑）

セミアクティブで電源必要なのが
最強に気にくわない

>>264
>それ、６ヶ月定期ってことか？おまい漢だなｗｗｗ
>俺は買ったばっかの定期（６ヶ月×２種類）を紛失して以来
>３ヶ月しか買わないことにしてる。ちなみに携帯をなくしたことはない。
Suicaだったら、無くしてもたいしたことにならないだろうに
まあ、いくらか手数料がかかるが。

おなかが…

>>267
すいか？

ｼｰﾙ一枚でNTTﾃﾞｰﾀ製　ｗ

おサイフケータイの大本命ってドコモが力入れてるiDではなかったの？

>>255
たまに精算に使ったりするぐらいだな

Suicaにチャージできれば便利なのに

JR束にもの申す
1.VIEWカード縛りを止める
2.年会費取りませんと言う
3.アプリのスリム化
4.モバイルsuica対応の券売機導入

>>272
4が対応できるまでViewカード縛りでわざと利用人数抑えてるんじゃないのか。

一般のクレジットカードでチャージできないスイカはダメだ

交通系アプリは排他仕様だから
他のがアプリ作る前に独占してしまうのが賢いやり方だと思うが

これって、改札内側に入ってから電池切れると
出るとき運賃を現金精算しなければいかんのだそうな。
電池が切れたから、慌ててキヨスクでクソ高い充電池を買って、
充電してもだめなんだってよ。
システムとしてクソ過ぎ。

>>276

これが一番問題になりそうですね。

航空機の携帯チェックインってのがありますが、あれは一度インしたら
降りる時はフリーだから、問題にはならない。

一定の時間乗車中に携帯メールや携帯サイトを見るJRには不向きなシステム。

>>276
本当でつか??

Felica自体は電源不要のように
電子マネー部分は
不安定なケータイの電池に依存することはないのでは??

>>278
Felicaってのが複数の電子マネーを管理するシステムみたいだから、
Felicaが使えなければ電子マネーも使えないっぽい。

Suicaにしても、カードにコイルが入ってて電気を作るんだけど、
Felica動かすにはパワーが足りないんじゃないかな？

確かに一般クレジットカードでチャージ出来なければ、
普通のカードSuicaで十分だよなあ。
財布と交通機関のカードを別に入れてる人間としては、
カードSuica自体は便利なんだけどな。

>>276
いわゆる「電池切れ」状態ではまだ微弱電流が流れ続けているって聞いたことあるけど。
これすら完全に無くなったらアウトということでは？
（ただ、通常の使用で完全に電池がなくなることはないと思うが。。。）

>>278
おサイフケータイのFeliCaチップは電池が必要なアクティブ型
ttp://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0508/12/news077.html

>>282
トンクス。　ますますView Suicaカードのほうが有利でつね。

>>282
物凄く意味の無い仕様だな････

じゃあ結局カード型のがいいじゃん。

>>282
>「メールやブラウザ起動中も確実にロックが解除できるようにしている。
>通話していて、駅の改札をFeliCa携帯で通ろうとしたら……
>といったところまで議論した」
議論したのかｗ

電池切れでアウトって話だけど、
優先席付近で電源落としても、降りたら電源入れればおｋなの？

>>286
頭良いｗ

駅の構内にあるNEWDAYSみたいな店で買い物して、残額が足りなくなったら
出られなくなっちゃうのかね

あれだな、散々ガイシュツだと思うが、

JRが本気で普及させる気があるなら電話会社に依存するのではなく
自分たちで既存のほぼ全て（とは言わずとも主要）携帯端末用に
電池パックの裏にカードを付けられる様にして簡易お財布ケータイ
みたいなのを出来る様にしなきゃいかんだろ。これじゃあ電話会社によって大きく差が
開く事になる（現にドコモ・auとボーダフォンのFelicaサービスは既に差が開いてるが）。

まぁなんだ、要はもっと普及させられる様なアイデアを出せと言う事だ＞JR

>>281
少なくとも電池切れてから半日たったのはダメだった。
あと、電池はあるけど電源切った状態で半日放置もダメだった。

モバイルSuicaよりは、通話機能が付いてるVIEW Suicaカード
の方がうれしいな。定期入れに入るし。

>>12
>>12
>>12
>>12
>>12
>>12
>>12

■■■■■■■■■■■■■■■　このスレ終了　■■■■■■■■■■■■■■■

>>292
>>26

普通のクレジットカードにSuica機能付けてくれよ。

Suicaもカード型である必要はないよな。
ケータイストラップ型Suicaを出せば解決。

>>290

トドメだな。モバイルスイカいらん。

どうでもいいが
びゅうカード申し込んだが
全然こねーぞごらあ
もう１ヶ月

Suicaカードに通話機能がついたら便利なんだけどな

普通のスイカより機能も利便性も劣ってる上に基本料まで取ろうってんだから
乗り換えさせるのは無理だと思うよ。

>>295
チャージできんがな…。
パソリでチャージ出来ればいいのにねー

>>300
チャージOKなNEWDAYSとかファミマだと
それでかざすだけでチャージできたり

>>290
つまり改札入ってから電源切れて、さらに半日経ってから出ようとした場合アウトの可能性があるということだな。
・・・・・半日も改札内にいるこたぁないと思うが。

>あと、電池はあるけど電源切った状態で半日放置もダメだった。

それは何かの間違いだろ。
なにがダメだったんだ？

今のカードの半分位のサイズのシール型suicaを開発してどんな携帯でも
電池の裏にそれを貼るだけでおサイフケータイになる様なのを作れ＞JR

>>303
なんでそこまで携帯に貼ることにこだわるの？
suicaなんて買い替えることはないけど
携帯電話なんてすぐに機種変しない？

>>304
おまいの「すぐ」がどれ位か知らんか一般的には1年〜1年半位は同じ携帯を使うと言う
人間が多いと言う統計もあるから別に1年ごとにsuicaも新たに買えばいい事じゃね？

そんなにしょっちゅうSuica買うのか。
すごいな。俺なんて、ペンギン付きになったときに
一度買い替えただけだ。10年は使うだろう。

つーか、利用者のＪＲへの反感もあるだろ。
朝はロクに動かない。疲れきって出社したのに
帰りは駅のコンコースで構内放送より大きなマイクで
モバイルスイカのＰＲばっかり。駅は店じゃねぇんだよ。
くらだらねーことする前にダイヤ通り動かすようにしろっての。
本業以外に傾倒しすぎ。

邪推だが、本業以外で儲けないと本業が儲からないんじゃね？
どんどん人口は減って旅客数も減ってるんだし。
エキナカの集客力は結構すごいらしい。

電池が切れたら使えないというのはネタかと思ってた･･･。
この点は改良されるんじゃね？

>>309
改良って、、それが嫌ならSuicaカードにすればいいだけ。

電池が切れても使えるようにするんなら、今のSuicaカードと
同じで読み取り器に携帯電話を叩き付けるようにしないと読め
ないよ。

深夜の悲惨な状況とか見てるし、JRへの反感は特に無いな。
あんなの相手にしなきゃならないなんだからなｗ

単純にモバイルSuicaが不便なだけだろう。

>>309-310
JRが改札口に充電器を置いておけばいいと思うんだけどね。
FOMAもauも共通充電器なんだし。
無人駅はどうしようもないだろうけど。

そんなことしたら、改札口で充電始めるおねーさんが
増えるだけだと・・

>>307
同感！！！
ちょっとした地震ぐらいで同地域の私鉄は止まらなかったのに
４時間も電車動かない、はっきり言って欠陥公共交通手段。
ほぼ毎日のように電車遅延。やたら高い運賃。
政府の言う民営化とやらがゼンゼン信用できない象徴だ。
こんなクソカードにうつつぬかしてないで
まともに電車運行させろ！！利用者として怒りを感ずる。

JRが他私鉄みたいに見込み開通してたとして、
地震のせいで脱線でもした日にはマスコミは
集中して叩きまくり、社長の首が飛ぶんだろうなw

>>312
FOMAとauでは充電端子が違うぞ
一緒なのはFOMAとボーダの3G
しかも朝の忙しい時間とかで充電の為に待たされるなんて駄目だろｗ

電池切れるときもしばらく使える機種はあるでしょ。
モード選択でフィリカ用に電池少し残せるのもあるし。

携帯電話と財布くっつけるの事に拒否反応を示してしまう
（ネット等のショッピングは別としても）
お金の出口は少ない方がいい。不便だが、お金も貯まる。

>>315
そういう発想自体がそもそもＪＲらしい。
そんな言い訳は関係者にしか通用しないだが分からないのだよな。
早くまともに電車動かしてくれ。それが責任だろ。

電池が切れても使えました
http://www.murata.org/blog/archives/2006/02/post_878.php

>>316
誤解をまねく書き方をしてスマソ
Suica対応の機種はキャリア共通充電器を使うから、
2種類（将来は3種類？）用意しておけば事足りるでしょ。

>充電の為に待たされるなんて駄目だろｗ
充電器をさした瞬間にFelicaチップには電気が供給されない？
されるんだったら、
（客）電池がなくなって、改札を通れないんだけど
（駅員）アダプターをさしていいかい？
（客）はい
（駅員）アダプターをさして、出札処理、次からは気をつけてね〜
で、いけると思うんだけど。

昔のIBMだかのレジ不要なスーパーマーケットのCMのように
かざす必要もなく通過するだけで認証されるなら欲しいな。

難問満載だろうけど。

>>319
JRらしいってのがどういう発想かしらんけど、事実だから
しょうがあるまい。

普通の私鉄ならJRほど叩かれないだろうからな。
停まるにしろ、脱線するにしろ。

>>322
怖くて普段、改札の近くを通れなくなるな。

おさいふケータイでEdyもsuicaも使っている勝ち組ですが何か？

別に何も・・・

あれだけ大々的なキャンペーンやって、宣伝して特典付けて
それでも流行らない・・・っていうのは
サービス内容が悪いか、ニーズがそもそも無いかのどっちかだと思うよ＞モバイルSuicaにせよテレビ電話にせよ

おサイフケータイでSuica使ってるよ。
どこでもチャージ出来たりコンビニでの買い物もスムーズだったり便利。
でもモバイルSuica無いと困るかと聞かれればそうでもない、結局そういう感じのもの。

VIEWカード持ってて、そろそろ持ってるケータイの機種変（あるいは新規）で、
面白そうなものに手を出す癖のある人向きのサービスってところかな。

ただこれといったメリットの無い現状のまま年会費取ると殆どの人は逃げると思うよ、JR東日本さん。

>>328
>どこでもチャージ出来たりコンビニでの買い物もスムーズだったり便利

そもそもいちいちチャージしないと使えないって
Suicaのシステムが悪いわけだが。
仮にチャージするとしても、事前に申告したら
例えば残高1000円を切ったら自動的に5000円を
チャージするとかいう自動チャージシステムを
設定可能とするシステムが導入されるだけで
モバイルSuicaのメリットなくなるでしょ。

そうだよな・・・チャージって、要は前払いだろ？
2000万人から１万円ずつ前払いしてもらえば、総額２千億円の預かり金が貯まるわけで
そりゃＪＲはウハウハだろうが、
使う側からすれば、こんな不便なものはない。
外国の自動改札みたいに、後から１ヶ月分まとめて請求してくれれば便利なんだが。

落としたときや、予期しない出費を防ぐとか、悪用されても限度があるという面で、
プリペイドというシステムは悪くないと思う。
チャージは面倒だけど必要な儀式ってことで。

自由に使うという面ならクレジットカードがあるし。

スイカを両面テープでケータイに貼り付ければ完成だろ。


あ、

チャージできねえか。

>>330
俺は借金嫌いだからプリペイドの方が気が楽。
モバイルスイカはビューカード必須だから使う気になれん。

モバイルSuicaの失敗を、草場の陰から見守る会

初期設定も難解。アプリが３つもいる。そのうちの『鉄道バス設定アプリ』は、一度入れたら初期化しない限り２度と消すことが出来ない！（容量を圧迫する）

会社まで歩いて5分のやつが「モバイルsuicaはいった〜！」
・・・あんた超出不精でしょ・・・全く使わないじゃん・・・

なんでも多機能にすんな！
地方の人間は電車なんか滅多にのらねーよ！

>>335
うわー仕様が糞杉

電車ねーＹＯ

機能増やすより
電池の開発のが先だろ。

はーい、使ってみました。
確かに、携帯にスイカカードを貼り付けた感じですね。
メリットも大してないですし、このままでは伸びないでしょうねー。

折角なので、ぼちぼち使っていきますが。

>>331
クレジットカードも悪用されても保険でカバーされるから
問題ないよ。Suicaなんかとちがって、クレジットカード
なんか数十万円単位で悪用されるんだから。

銀行のキャッシュカードを偽造されたらアウトだし、落とした現金は返ってこないが
クレジットカードは保険付きのシステムなので、
悪用されようがスキミングされようが消費者は痛くも痒くもない。
現金よりずっと安全だ。

>>343
そうだよな。チャージなんてカード盗られて他人に使われ
ちゃったら保障されないってことじゃ現金と変わらないよ。

Suica VIEWがクレカから直接支払いできないようにしてるのは
単にVIEWカードがリスクを負いたくないだけだろ。
利用者は、いちいちチャージして使うなんて面倒を強いられてる。
毎月、使った分だけクレジットから引き落とすか、チャージ
なんて面倒を強いるなら、ETCの前割やバス共通カードみたいに
5000円支払えば5850円分使えるとか、利用者にメリットを
与えるべきじゃないのか。

まったくもって利用者不在。モバイルSuicaだけの問題じゃない。

うｍ。現金代わりに使いたい人はプリペイドがいいし、
信頼した上で便利に使いたい人にとってはクレジットでいい。
なんで、足して２で割ったような糞システムを作り上げるのか。

>>344
VIEWカードでSuicaにチャージすると1,000円につきビューサンクスポイント6ポイント貯まるよ。

たかがSuicaのためだけに信用情報に項目を増やすことはできんだろ、普通。

チャージって、要は　「それにしか使えない　不便な貨幣への両替」　だからな。

>>346
5000円で、たったの30ポイントでしょ。
年会費取ってるんだからそのくらいは当然。
それよりモバイルSuica以外のVIEW Suicaが
チャージできる場所を増やしてほしい。
知らない駅でATMを探しまくるのは面倒。

>>347
このタイプの交通カードを使ってる他の国では
その「普通」とやらが違うんだけど。香港とか
行ったこと無いの？
普通に、月締めしてクレジット払いだぞ。

香港はＳｕｉｃａ先進国だからね。日本より１０年進んでる。（使ってるシステムは同じＳＯＮＹ製なのにね）

言い換えれば、日本も１０年後は普通にクレジット払いになってるんじゃないか？

その電気的なシステムの違いじゃなくて
JRとかの意識の差だから時が経てば解決するような
問題とは違うと思われ

まてまて　クレジット先進国がよい国である保証がどこにもないぞ
だいたい買い物するのに　誰かに頼まないといけないとか人間の尊厳を無視している

今は必死でサービスとかやってるが独占状態になれば　
口座維持手数料だとかがんがん上げるに決まってるんだ

そういうことじゃなくて、多様化すればいいだけ。
間違っても全員モバイルSuicaに入ることは無いからw

モバイルSuicaと同じシステムを使って、チャージ
しなくても使える業者が現れたら、それだけでも
そっちに乗り換えるし、JRだって嫌でも対応するだろ。
そういうこと。

がんばるんだ。

やっぱりポストペイがいいよな。iDとか‥‥
関西限定になるけどPiTaPaがケータイに入ったらいいなぁ。

PiTaPaはクレジット払い対応だっけ？　進んでるな。

スイカのよさってプリペイドの安心感だろうな
落としても、入金してある範囲のみの被害
これが日本人にはありがたい
借金してくれないからカード会社には辛いのだが

>>358
クレジットカードなら保険で被害はゼロだけど?

>>302
EDY決済でのだけど、携帯の電源を切って半日放置=>何度やっても決済できず
携帯の電源を入れる=>決済通る。だったのよ。

>>358
普通に考えてプリペイドをわざわざ喜ぶ感覚が信じられない。釣りかな。

ヨドが始めたポイントでさえ、経済に強い人から言わせれば
消費者がお金を無利子で預けているようなもので
ポイントを使わず貯めすぎるのは愚の骨頂なのに。

>>361
日本人の民度はその程度だよ。
いつになっても巨人大鵬玉子焼きから抜け出せない。

>>361-362
はいはい
好きに言ってりゃいいよ（ｗ

冷静に考えて一般人が生活費を一月遅れで払う権利を得たとしても
得られる利子は紛失リスクだとかに比べてすずめの涙

手持ちのVISAが使えるようになれば使うつもり。
今のままなら絶対に使わん。

皆さんのご意見が実際に使っておられる感想なのかどうか知りませんが、
自由に動き回る仕事で？　ICOCAを使っていると
プリペイドカードを使うメリットは、
電車に間に合うか慌てて切符を買わなくて済む「程度」「だけ」です。
当初は大変便利に思ったのですが、
数千円入れていても財布からチャージが頻繁に必要でうんざりです。

それがクレジット払いのPiTaPaが登場したら（関西でもまだ路線が限られていますが）
こちらは何の手間も発生しないので、やっと子供の頃夢見たような
未来の交通システムが近づいてきた気分になりました。

利子が云々よりも面倒なことが嫌いな私にはPiTaPaさまさまです。
なお、私はクレジット・カードで現金を借りたことがないので
クレカをカードローンに使うような方の発想は理解できません。

>>366
普通の人はそうだよね
このスレで与信が・・・とか言ってる人は正直頭が少しおかしいと思う

電車の中で携帯弄るしか能の無い糞以外にとって改札通るたびにゴソゴソ携帯取り出すのが面倒臭い。

>>368
そうとまで言わないが
定期持ちならすぐ出せるところに定期入っているし
どこでもチャージできるくらいの利点しかない。

あまりJR乗らない人のほうが何かと機能的な利点多そうだけど
そんな人は最初からviewカード持ってないだろうしなあ。

とりあえず新しいもの好きなのでモバイルSuicaに挑戦！…と思ったら容量足りなかったのでやめました。

まだどう見ても公開βって感じだからなぁ
俺が携帯買い換える頃には便利にしといておくれ

おサイフケータイだと暇なときに自分で
適当にピッピとやりゃチャージできるから
pitapaほどじゃないにしても楽は楽になるんだ
suicaはチャージ方法を狭めまくって利便性をなくしてるけど…
edy並にチャージ方法が増えたら便利になるんじゃない？

いちいち端末でチャージなんてやってらんないし

電車の中でメール打ったり読んだりしないので
携帯スイカなんて興味ないし改札でゴソゴソ取り出す気はないが‥‥
メールを打ちながらメール読みながら、
携帯を手にしたまま乗降する乗客が増えてきたのも事実で
あの連中には便利かもしれん。
乗降は遅いし、人にぶつかりそうになる。
歩きながら平気で文字入力している。

携帯スイカを推進してもいいが、その機能を使うには
改札通過３分前からメール機能を操作していないことを条件にしろ！！
さもないと、携帯スイカは構内の公衆道徳をさらに悪化させるぞ。

普通のSuicaで、自動チャージできる仕組みになれば一番。

スイカってプリペイドのくせに割引ないよね。
他人の金を先に預からせろって言っておいて還元は一切なしってどういう発想だろう。
ほんと元公社系はバカばっかり。
そういえば預かり金も取られてるんだったね。500円。

>>373
ずいぶんと偉そうな人ですね。

>>376
マナー知らずの常習犯ですか

俺も携帯に入れたけど、
インストールと初期設定がﾏﾝﾄﾞｸｻ過ぎ！

俺はカード型のままでいーや。

>>373
妄想ばっかりやってないで、とりあえずサービスインをしてから
自分で判断してみればいい。
自分でサービス受けていない以上、なんかを言う資格はないぞ。

自分も馬鹿の一人になってみて、それを卒業してから行ってくれ。

日本で携帯が普及する前、香港に行ったら
街角で信号待ちながら携帯で話している人がたくさんいた。
ビジネスの街だな、凄いなと思うと同時に、
随分すさんだ街のように感じた。

今日本ではホームで携帯メールする人が増えて
電車が着けばそのまま携帯片手に乗り込む人が多い。
降りる時も下を向いてメールを打ち続けている人をよく見る。

あの時見た香港以上に殺伐としてきたように感じる。

>>367
お前も白痴

時代だ

そのうちみんな気がつくよ
そこまでして急いで伝えないといけない大切な情報なんてほとんどないってことに。

いまや携帯電話は所有者の時間を削り　消費も生産能力も減退させる社会の足かせになりつつある

>>384
ポケットベルの時代に戻っていくのでしょうか？

>>384
妄想乙、いいかげん帰って来い

>>384
安心しろそのあたりをちゃんと考えてくれてるキャリアもある。
DoCoMoなどはFOMAを従来より繋がりにくくしてくれただろ？

仕事の連絡でよく使う20〜40字程度のMail作成でさえ1分程度かかっているのは
大きな社会的損失だろう。
（個人スキルによって10秒〜3分程度。時間給の多い中高年の方が作成に時間が
かかっていると思う。）
音声認識など、より簡単なMail作成方法が望まれる。

>>388
キミは何の話しをしだしたんだ？

プリペイドって匿名性という利点があるはずなのに
これはそれすら無理か。
電話番号のみならずカード情報とも結び付けられる。
ある意味最強のパーソントリップ調査だな。

ビックカメラＳｕｉｃａの方がいいや
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/other/2006/02/28/3324.html

>390
匿名性あげた結果定期もチャージ金額も保証できなくなると？　ナンセンスだ

suicaのスの字も無い田舎にあるケータイショップの中で
モバイルスイカの宣伝してた・・。若いカップルが興味を示してた
市内に４件しかエディ使える店無いのに
おさいふケータイ出して宣伝してた時にも思ったけど
あれって、クレーム来ないのかな。

最近、県内で一番大きいと思われる駅がやっと自動改札になったけど
SUICAに対応してないし・・・
一応新幹線で、東京とは繋がってるんだけどねー

それが贅沢というものだ。

>>393
その人たちがSuicaエリアに出かけることが多いのならば
宣伝の効果は一定程度あると思われます。

>>393
どこですか？

>>393
山口県

>>393
千葉県

>>393 札幌

>>393
まあ東北（仙台以外）だろうなあ

対応端末もだが、モバイルSuicaはアプリ、Felica共々容量取り過ぎ。
しかも削除はFelica初期化でしか無理と言われれば、カードのままでいいやと思う人が多くなるのは当然だと思うが…。
容量の小さい機能制限版〔Suicaマネー機能のみ等〕を出すとか、いくらでも工夫出来るだろうに。ホントお役所仕事。

JALカードSuicaを使い始めたばかりだったから
モバイルSuicaにしようなんて全く考えなかった。

「おサイフ」ケータイってのがキモい。
「ドコモタケ」も。
ドコモのセンスって幼稚で恥ずかしい。

ポケットの財布が２個になっても、べつに便利じゃないよ。
カメラやデジタルＴＶは、（普段持ち歩いてないから）携帯に入ってたら便利かも知れないけどさ。

こんな危険な端末使えるわけねーだろがwww
どんだけ危機管理の無い人間だよwww

>>405
nyで機密漏らしまくる人種の国の人間です。

http://www.keikyu.co.jp/press/mk_pre/20051221pasmo.pdf
パスモのデザインが気にいらない。

携帯にSuicaくくりつけた方がよっぽど便利そうだな。

>>407
パスネットみたいに各社でデザイン変えるんじゃないの？

>>407
来年３月か・・・やっと地下鉄、私鉄、バス、ＪＲのカードがＩＣに統一される日が来るんだね

ICカードとなったことで、1枚のカードに最大2万円までチャージできる。
チャージは自動券売機やバスの車載器などで行なえる。
チャージしたバリューは、電子マネーとしても利用できる。

また、クレジットカード決済による機能「オートチャージ」も提供される。
関西の鉄道事業者で採用されている「PiTaPa」に似た仕様で、残額があらかじめ設定した金額を下回ると、改札にタッチした際、自動的にチャージされる。
また、PASMOでは、バス向けサービスとしてユーザーの利用に応じた還元システムを提供していく予定。

これらのサービスは、JR東日本のSuica、およびモバイルSuicaと相互利用できる。
パスネット・バス連絡協議会の広報幹事を務める東京都交通局によれば「（PASMOは）基本的にSuicaと同じ。
モバイルSuicaと同じ、携帯電話向けサービスの提供は検討中」としている。

また、オートチャージ機能によって、クレジットカード決済も利用できる形になるが、
どのカード会社が利用できるか、現在検討中とのこと。

オートチャージするくらいならPiTaPaみたいに後払いにすればいいのに
お金を自分のところに滞留させるなんてセコイ奴らだなぁ

>>391
なんだこれ、いいじゃんｗ

Suicaは使えると思った！通勤には車を使ってるので接待の時にしかSuica使わないんだが便利だと思ったよ…
チャージが出来るしちょっとした貯金がわりにも使えるしね。買い物もできるとこ増えたし…
ただ、携帯の機能にそこまで求めるかと言うと求めないと思う…ただSuicaみたいに現金でチャージするようにすればのびるんぢゃないかなぁ

FOMAカードにSuica付ければよくね？

ｽｲｶよりｲｺｶ。

確かにICOCAのキャラクターのほうが萌える

モバイルSuicaがホントに始まるのはPASMOが始まってからだな。
それまではView縛りして半ばβテスト（あとは少しでもView会員が増えてくれれば？）だろうな。

クソニー製ｲﾗﾈ