【自動車】日産、車体内部の塗装を無人化・まず九州工場で[06/02/07]

　日産自動車は国内外の主力工場に最新鋭の塗装ラインを順次導入する。6日、九州工場
（福岡県苅田町）の塗装設備を刷新すると発表。ボディー内部の塗装を無人化し、生産効率
、エネルギー使用量をそれぞれ従来比15％改善した。同工場を皮切りに国内外の生産拠点
の塗装ラインを刷新する計画で、コスト競争力の向上につなげる。

　九州工場第1工場の上塗りラインは06年1月に、下塗りと中塗りラインは5月に稼働する。
投資額は上塗りが60億円、下塗り・中塗りが50億円。

　塗料吹き付け装置の大きさを従来の4分の1に抑えた。塗料をホースを通じて供給する方法
からスプレーガン内に入れておく方法に切り替えることで、塗装ロボットの機動性を大幅に高
めた。これまでボディー内部の塗装は1ラインあたり24人の従業員が手がけていたが、この
作業をすべて塗装ロボットに代替した。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060207AT1D0606F06022006.html

すばらしい！

外国人労働者導入よりはずっといい。

人類は機械化で進歩してきた。

そして24人の従業員はサムスンへドナドナ・・・

傷ついても1時間で元通りってのはどうなった？

雇用なき繁栄だな。

取締役会を無人化。

「無人くん」は僕らのミカタ！

期間工ピンチ。

まあシナ人の不法就労者を雇うよりはいいじゃまいか。

これから自動化が進むとなると
自動機メーカーや工作機械メーカーが雇用の担い手になるのか？

こんな作業人間のやることじゃねえよ。

日産も今更何やってんだか。
資金不足で今まで出来なかったんだろうが。

「俺をネジにするのか！？」

ゴーン：「そうだ。それも左巻きのな」

>>13
コストカッターCEOは使い回しのきかない部品は使わない。

漏れを機械のクルマにしてくれ！

無人が当たり前だろ

九州を無人化して、韓国車を導入するんだっけ。

電人ザボーガー

やはり直接コストダウンに繋がる投資はいち早くやるな日産は
流石ゴーンだ。

座間工場は無人化をしようとし失敗したわけだが

『ロボットが日本を救う―開発から40年のパイオニアが語るロボットの近未来』
中山 真 (著)　　東洋経済新報社
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4492761578/qid=1139274215/sr=1-1/ref=sr_1_0_1/249-7295129-0827511

設備に投資して固定費を増やすのもリスクだと思うが

シーラーも無人か。

ロボットの先っちょに工員を固定して塗装作業、とかいうのじゃないだろうな。

>>20
いや、無人化の問題ではなく生産能力過剰の問題だった。

（・∀・)ｿｳﾀﾞｯ！ 人間を機械化すればいいんだ！！

>>26
ショッカー乙

ついでにナイト2000も作って

他社はどうなの？

>>28
ナイト財団に頼め

外国人労働者だけでなく，ロボットとも戦ってるのか・・
仲の人たちは，たいへんだなー