【音楽】トヨタ、ミュージックプレーヤーの新型「bB」、出だしは好調 [2/3]

“トヨタ、ミュージックプレーヤー”の新型「bB」、出だしは好調

　“トヨタ、ミュージックプレーヤー”として、音楽を聴くことに注力した新型の
コンパクト2BOX「bB」だが、出だしが好調だ。販売するトヨタ自動車によると、
2005年12月26日〜2006年1月31日までの受注は12,500台だとしている。

　月販目標台数は5,000台であるため、初月はこの2倍以上の受注があった
ことになる。

　新型bBは、車内に9つのスピーカーを搭載。さらに、11のイルミネーションが
音楽と連動して明滅するといった特徴を持つ。また、WMAやMP3を記録した
CD-Rの再生、ミニプラグによるiPodなどのポータブルプレイヤーとの接続も
サポートする。

http://www.rbbtoday.com/news/20060203/28680.html

2だったら加藤ローサと結婚できる。

3なら2は無効

3
欲しい

5
やっぱ顔がDQNっぽいからいらない

うちの知り合いのDQNが前BBをこれが発売される一ヶ月前くらいに買ってたなぁ･･･

貧乏ＤＱＮ製造者のＴＯＹＯＴＡ様。
迷惑なもの作ってくれて乙。

売れるんなら安全とか二の次なんだな

ナディアの運転席に貼ってあったラベルをみて
確信したよ。

「エアバックがなんだらかんだらなので、運転可能な範囲でできるだけシートを下げて下さい」

ドラポジって概念すらない車メーカーなんだものな。

ＢＯＳＥなんかと比べて音質はどうなの？

これマジで売れてんだ・・・

最悪の車

なんかかっこいいな俺もほしー

なにこれ？車付ＭＰ３プレーヤーなの？

プレーヤーだろ？
目題にはそうかいてある

トヨタのプレーヤーを買うと今ならもれなく自動車機能がついてくる

窓を閉めないと音量上げれない仕様にして欲しい

>>16
ま、すぐに改造されるだろうがな。

あれだけ宣伝流しまくってその程度？
チョン奥田ならも少し台数捏造しただろうに。

トヨタムービーシアターも出してくれ
もちろん運転席からもばっちり見えるやつ

なんでも日本では堀江とオナニ。出だしは好調、その後急速に尻つぼみになる。
日本人の多くは飽きっぽく、移り気だから。

一番喜んでいるのは製造しているダイハツ社員です。

製造はダイハツ、という事実を知ったら、どのくらいの人が購入を見送るのかと思うと
正直不安。

つかこんなガラクタを作らせるなんてトヨタは極悪企業だな。

中卒がターゲットなんだろうなぁ
マーケティングが上手いよな、さすがトヨタ

♪ど・どどどど　DQN DQN♪

バカ箱→bakaBako→ｂＢ

ねえねえ、これって↓この辺のことと関係あるの？

ttp://j_coffee.at.infoseek.co.jp/kabutochou3.html
>こうした事情もあり、リキッドとデジキューブは、音楽配信に関して、
>トヨタとの提携を巡って激しく争います。
>そして、2000年4月5日、東京都広尾にあるデジキューブの事務所が、銃撃される事件が起きます。
>この事件の犯人は、今のところ判明しません。
>6月10日、トヨタは、第三者割り当て増資を引き受け、デジキューブに資本参加します。
>リキッド側は、この争いに完敗したのです

ラクティス・bBとこのクラスもトヨタが
半分以上占めそうだな。まだまだ着せ買え車出しそうだし、
多少高くても買ってくれるブランド力あるから利益も安定しそう。

>>27
＞ブランド力あるから利益も安定しそう

トヨタの名前は認めるが同じｂBでもアストロぱくったりPTクルーザーぱくったり
ブランドとしてのプライドはないように見える

ＢＢ＝高校卒業したての低脳が買う車
ステップワゴン＝ＤＱＮファミリーが買う車

どちらもドンキホーテなんかが良く似合う（ｗ

爆音マフラー　大音量オーディオ　クリアテール
コテコテのセンスの悪いエアロパーツ　（ｗ

スピーカーの周り光らす時点で
いい音とは完全に無関係

ドンキホーテはBBばっかです(＞＜！)

半年ごとにモデルチェンジ

訂正　１月ごとにモデルチェンジ

僕は買わない飼わないし

定額れきでもbBはいらない…
気になるのは三菱i

>>29
DQNファミリーは圧倒的にエログランデかアルファードだろう。
ステップワゴンに乗っている普通の家族は見たことあるけど、エロ・アル２車に関しては皆無。

>>28 まあその点はトヨタも理解してて
bBを販売してるネッツ店はアンチトヨタ向けにトヨタが作った販売店だしな
アンチトヨタの為にフロントにトヨタマークを付けなくしてるし。

もう、乗ってるだけでDQN車。
最近のミニバン系の車は品の無い車が多すぎる。

乗ってる奴、全員キラに殺されてもおかしくなさそうなキャラっぽいな。

叩きが多いなｗ
車の運転中は耳くらいしか自由なもん無いんだから
いい所に目付けたと思うけどな
特に一人で運転してる時なんかは退屈でしかたなくなるから
カーオーディオって結構大事だと思うけどなぁ

>>39
車種板のbBスレ行ってみればいい。
ここと同じことやってるから

たしかにカーオーディオは大切だが、bBはそんなの二の次。
音質無視、低音表現ではなく単に振動させるだけの下品なサブウーファー、
クラブっぽいライトアップと、カーセックス用の沈むシートでDQN要素満載。

カーステは市販が安くて機能充実だが…ラジオの受信性能は純正の方がいいんだよな…

>>42
純正デッキってﾑｶﾂｸほど頑丈だよなｗ

痛い車で賞を受賞

実物みたか？
凄いよｗ
何か薄紫色のヤツなんか、もう出来損ないのﾓﾋﾞﾙｱｰﾏｰみたいで

売れるとは思うが…
日本ってすごい国だなｗｗ
高卒はもう日本から切ってもいいんじゃないかな？
あるいは首都圏立ち入り禁止とか。

ミュージックプレイヤーなら、騒音の原因であるエンジンとタイヤは外して欲しいな

>>29
ｂBやステップワゴンと同レベルの車で
DQNが選ばないのって何？

OEMでドンキブランドで出した方がいいよ。ステップワゴンも。
車自体の出来とかじゃなくてオーナー層がアレだから他の客が遠のく。

しかしここまでDQNを意識した車って世界初だよな

何でもそうだけど、媚び過ぎると逆に売れないと思うけどなぁ。

>>50 過去にホンダS-MXがあったけどこっちは徹底してるな。
自動車に興味ある若い人は減ってるから、音楽機能や
基本性能以外で商品力を高めなくてはならないのだから、大変だ。

DQNだけが買うんだろ
時々オッサンが乗ってる見るけどｗ

i>>>>>>>>>>bB

グループで１７億申告漏れ　京都の大手人材派遣会社
http://www.sankei.co.jp/news/060202/sha040.htm

「偽装請負」で是正指導　徳島労働局、メーカーと派遣会社に
http://www.topics.or.jp/Lnews/lnews.php?id=LN2006013101000006&gid=G50

派遣労働者からの相談窓口が開設され苦情殺到＠NHK　02/20/15時ニュース
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up22434.jpg

賃金格差や雇用で３日間電話相談…２日から全国ユニオン
ttp://www.sanspo.com/shakai/top/sha200602/sha2006020115.html
NHKキャプ
ttp://img420.imageshack.us/img420/9189/haken5xr.jpg

５月１０日 「奴隷廃止記念日」　仏大統領提案
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060202-00000013-san-int

>>53
案外実用的なんで、先代はオッサンが良く買っていったそうだね。
エアロが付いてなければ、結構地味だったし。

乗って走ってるだけで、不審車両扱いで
パトカーに職質で止められそうなクルマ

それはＡピラーが起きてて前席のヘッドクリアランスが大きかったから
またヨタ車だと選択肢が限られていたから

ＤＱＮ丸出しの車開発やめれ
元は本田のステップワゴンが悪い

うわ〜、新しいDQN車の誕生だ〜

>>53
そしてDQN人口は多い。
売れる。

トヨタは本当に商売上手いなｗｗｗ
クルマ自体はたいしたことないけどｗｗｗ

なにこのエレクトリックパレード

この車の売れた地域別でDQN比率だそうよ

この車のCMにちらっと元スピードのヒトエ出てない？

北米ではサイオンとかいう名前で売られてるんだっけ？

マーケティングの成功だわ。
車に興味がなくなっている若い世代は多いしな。

興味があるDQNが惹かれそうなもを作る。
そして馬鹿だからカーローンも稼げる。
情報源が街中しかないDQNが走っているのを見てｶｺｲｲ!と。


パクリ好きの韓国でしか受け付けられなかったレクサスの尻拭いです。
本当にありがとうございました。

電子レンジも付けて生活空間にするといいよ。

貧乏人ほど車に凝るよな

ﾄﾖﾀは企画のみで､開発･生産はﾀﾞｲﾊﾂてﾈｯﾂの人に聞いた

(ﾌﾞｰﾝみたいに)違う名前でﾀﾞｲﾊﾂから出るんじゃね？

とも言ってた

ﾀﾞｲﾊﾂ生産だから比較的値段が安い

ｽﾋﾟｰｶｰとかｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝとかは要らんけど、ｼｰﾄが沈み込む｢ﾏｯﾀﾘﾓｰﾄﾞ｣は面白いとｵﾓﾀ

色々付加価値つけない値崩れしちゃうんすよ。

前のモデルは、四角く、ボンネットも見えて
運転しやすいと、老年層の人も買ってたのに・・・(´･ω･`)

DQNのｂBにあおられたら、俺のマークXで
ぶっちぎってやらぁ！
うわー　どっちもトヨタだぽ！！

>>72
あれ？外見はさほど変わってないだろ。
もろカクカクしてるし。シートが下がったとか？

>>72
トヨタとしてはそういう層はファンカーゴあたりを買って欲しかったんだろうな。
マーケティングやってる人たちは売れても狙った層に売れないと失敗と判断するしな。
そのせいか、今回はラクティスｂＢと明確に区別してるな。

DQNカー

さいたまあたりの深夜のコンビニの駐車場で，唐揚げ買って
ｽﾞﾝﾄﾞｺｽﾞﾝﾄﾞｺこの車でやってそう

車乗るときは必ずカーステ付けるくらい音楽好きだから興味あるんだけど。
iPODも付けられるってかいてあるし。
でもDQN車なの？これ。

昨日、某駅前のクラブでbBのイベントをやってた。
DQN車にふさわしいシチュエーションだった。

間違い無くトヨタのＤＱＮ車です。最低ーｗｗｗ。

>>78 街中で乗ってる奴ら見てみ？９０％以上が白ハンドルカバーつけてるからｗ
　　ダッシュボードに白いフワフワ率も以上に高い　　

>>74
蝶と蛾ぐらい違う

トヨタは貧乏人相手に商売するからな、なんか最近れくさすブランドで済み分けてきたけど
アメリカでも日本でも貧乏人相手のが主流だ。

今日ネッツの知人に聞いたら、真性DQNの購入は少ないらしい。ヤツラは新車は選択しないって。

この新型bBは売れるでしょ。カローラ並に。

本日、都心と所沢界隈で4台新型のｂBを見た。
売れてるのかなぁ。
それにしても全て運転者がいい年のオサーンだったのは何故？

>>86
都心はともかく，所沢は似合いそうな車だな

どことなく，さいたま人の好きそうな仕様だ

馬鹿なオッサンが自称若者の視点で車を作ったらこうなったって感じだ。
何もわかってないってこと。

「今どきの若者」っていうよりは、子供がいる若い夫婦にウケルような気がしてきた。
この車に乗って親子でディズニーランドに行く、みたいな光景が目に浮かぶ。
イルミネーションは小さい子供が喜びそう。

若い人は車自体に興味無いしな。

やるなトヨタ。三菱マークのほうが似合いそうなくらい下品だ

若い人は今や軽自動車に興味がある。
いわゆる団塊の世代は、軽を車と認めないフシがある。

実物を見た。（通りすがりのネッツに飾ってあるの１台と走ってるのを１台、どちらも派手な緑色）
ほんとにガンダムに出てきそうな感じだ。
今の若者は脳内が低年齢化してるというけど
この車は小学生に受けそうだ。
トヨタは２０代男性の購買層を狙ってるというが
２０歳過ぎてこの車は恥ずかし過ぎるだろう。

イタタなクルマだな。
トヨタのコンパクトカーって、ターゲットを小バカにしたようなのが多い。
今は亡きファンカーゴもクルマ自体は悪くないのに、バカCMで評価は↓


新聞の投書欄にあのCMに苦言を呈していたのはﾜﾛﾀが・・・

車メ板のbBスレに「CMの曲、キル・ビルのパクリじゃん」って
言っていた香具師がいてﾜﾛﾀ

でもやっぱりトヨタはマーケティングがうまい
25歳がターゲットのウィングロードと比べても思う。
日産もかなりアンケートとか調査してるみたいなのに

RAV4は？

>>96レクサスにかんしてはマーケティングがうまいとはいえない。
LS以外はすべて失敗するのはあきらか。

田舎のDQNは中古BIPカーかBIPバゴンに…
都会のDQNは並行輸入車に…

蝸牛角上の争い

運転に集中できない奴らは仕事も趣味も集中できない。
そういう奴らの好んで乗る車が大体把握できてくると予測運転がラク。
対人関係もラク。

中古のワゴンＲに乗ってる奴は大抵そう。
こいつらは歩行者感覚で運転するので問題外。

【リセールバリュー】コンパクトカー1位は新型トヨタ bB

ガリバー自動車流通研究所がリセールバリューランキングを作成した。

1位：トヨタ『bB』「Z“Xバージョン”」　2006年式
●3年後リセールバリュー：59−70％

2位：MINI『クーパー』「コンバーチブル」　2006年式
●3年後リセールバリュー：57−65％

3位：トヨタ『ヴィッツ』「RS」　2006年式
●3年後リセールバリュー：43−61％

４位 日産 ノート １５ＲＸ 43％ 〜 61％
５位 トヨタ パッソ Ｘ 41％ 〜 59％
６位 ダイハツ ブーン １．０ ＣＬ Fパッケージ 42％ 〜 59％
7位 トヨタ ポルテ １３０ｉ Ｃパッケージ 40％ 〜 58％
８位 トヨタ ラクティス Ｇ 45％ 〜 58％
９位 日産 キューブ １５Ｍ 42％ 〜 57％
10位 フォルクスワーゲン ゴルフ ＧＴＩ 49％ 〜 56％

http://response.jp/issue/2006/0204/article79041_1.html
http://lab.glv.co.jp/modules/resale/list_02.php?list_id=374

日本車の新車を買って、12年間12万キロ限界まで乗りつぶして
廃車抹消登録までするつもりの自分には、リセールバリューはあまり関係なし。

エライ格好悪くなったな
発想も古いし、最近のモデルチェンジ車種を見ると、
トヨタがどんどん駄目になっていくのがよくわかる。

DQN専用車か

みんなセンスねぇなぁ。
格好良いじゃんこの車。

騒音公害撒き散らす車をわざわざ作んなボケ！

乗ってる奴に馬鹿そうなのが多い車の最上位車種

これを見て勘違いしたマツダがアキバ系をターゲットにしたデミヲを開発。
ブレーキするたびにルーフから猫耳が飛び出る。
強力消臭機能搭載。
ダッシュボードは透明アクリル板で出来ていて中にフィギュアを飾ることが出来る。

2006年1月新車乗用車販売台数ランキング（軽を除く）

1位 カローラグループ（ランクス、フィールダーなどを含む）
2位 ヴィッツ
3位 ラクティス
4位 bB ★
5位 セレナ
6位 フィット
7位 ウィッシュ
8位 ティーダ
9位 ノート
10位 クラウン
11位 パッソ
12位 ブルーバード
13位 デミオ
14位 アルファード
15位 キューブ

bB栄冠の4位獲得。

４位なのに栄冠ｗ

なんか最近のトヨタ車は、ナメクジみたいにヌメーとしていて、
実車が走っているのを見てもCGの様に見える。

DQN丸出しだな。

>>110
ウイッシュは化け物だ、まだ売れ続けてる
日本人にぴったり合ったんだな

販売店で外部電力供給で音楽ならしてるけど、
普通に聞くぐらいの音量でガンガン音漏れしてるし・・・
展示車両を見に来るのはDQN丸出し。

まぁ、普通に考えたらエコをうたっている会社が売る車じゃないよね。
停車時しか使えないマッタリモードとかｗ

せめて、アイドリングストップ機能とか音漏れ防止とか付けてくれよ。

>>110
なんでセレナが今頃？　つか日産に何があったんだ。

恐らく低金利キャンペーン

本駄が作るならまだしもトヨタが作るなよ

カーステレオがんがん鳴らして珍走する珍走団御用達車、
こんなクソ車設計したエンジニアって、恥ずかしくないのかな？
ま、田舎のヤンキーはアホだからこんな下劣な車で良いのかもしれないが
（まだ、ヒュンダイのトラジャのほうが上品に見える）

創価学会の趣味ですね、いやまたっく

ファンタスチックビー
バーヂ バーヂ

ラップと変わらないお経専用車でもええやかないか
それでパンチパーマかけてる創価のやんきーが乗ってたら
まさにアジアン仏教って感じやん

今日、公道でこれ見たよ
本当に買ってる奴いるんだって思った。

なに、きみ　ソウル　で住んでるの？

クルマの中で音楽を聴く機能を重視するっていう思想はいい。
しかし、音楽を聴くならノイズ・振動対策とか遮音性とか、ゆったり座れるシート
とかまずしっかり手を打つべき項目があるだろう。
そういう金のかかることは何もせずに、ただ暴音タレ流しのクルマを造って、
若者向けグルマだからこれでいいんですって言っているように感じる。

>>125
ちゃんと調べた？
まったりシートっつって、シートが深くなる機能がついてるよ。

こんな車が売れるなんて日本の将来にちょっと不安を感じるw

１８〜２０歳限定車。

貴重なホンダの顧客が・・・

>>114
ヴィッツがやたら数出てるのは先代の買換え時期だから。社用車の。
現行が評価されてる訳ではない。今、個人でヴィッツ買う奴は車に何も求めてない奴。
まだＢｂの方がマシ。爆音で街中を走り回るは問題外だが。
住宅事情で音楽を聞けない（聞くべきではない）奴は、結構いる
そうゆうのは大抵、軽かトヨタの小型か中古のセダンに乗るから
そのような層にＢｂを提供するのは、ある意味正しい。
このスレでは叩かれてるが、俺は酒やタバコやパチンコと同じ必要悪だと思う。
思う存分音楽を堪能するために、誰もいない所へわざわざ走る趣味人だっているかもしれない。

すげー発送はいいけどデザインがＤＱＮすぎるな

ここまで下品な車を発売できるってある意味凄いな
次はヤン車でも発売してみ？

DQNでも買える安い車で発売した所が正しい
まあ、俺には無縁の車だが

ハイドロ標準装備しろよ・・・

まるで園児が書いたようなデザインにおもわず叫びたくなるな。

トヨタの『ブーブー』

ディーラーオプションで、モデルチェンジ前
そっくりのエアロパーツが出てるのには噴いた

OPでフロントグリルが青く光るんだよね。
常用灯を逆手にとって、メーカーがやることじゃないよ。
あと、先代にもあったけど、ファイヤーデカールって売れるのか？

>126
マッタリシートは、キチンと座れるシートじゃなくて、
外から見られなくするのが主な目的だよ。

この車が通るとズンドコうるさそうだな。

>>136
もし俺が買うなら、それ付けてもらうなw

>>6
一ヶ月前なら新車発売予定の告知義務あったと思うので
わかってて買ったのか

こういう音楽ありきの車作るんなら防音性をしっかりして欲しい。
DQNがドンドコうるせーんだよ。

もう１００万高くしてもいいから遮音性を高めて、外観をキューブみたいにしてくれれば
マジで買う。

>>109
真夏の直射日光で、お人形さんがドロドロと溶けて発狂ｗ

AMGのベンツのデザインのＤＱＮ具合と
フェーラーリの飾っとくための車で走ったらだめよなＤＱＮ具合と
インプやランエボの走ることしか考えてなくて快適性は却下しますというＤＱＮ具合と
ドンドコチャカポコ騒音撒き散らすだけのｂＢのＤＱＮ具合

結論としてｂＢは凄い車であるということでよろしいか？

>>144
そうだね。
ただ、本来保守的になる筈の最大手のトヨタがこんな変態・・・いや、革新的な車を出してくる事は
正直、すごいなと思う。

>>145
でもこれはホンダSM-Xからの流れじゃないのか。

>>48
強いて言うなら外車。ビアノとか。

つーか、ぶっちゃけ、何に乗ってても叩かれないなんて事は無いよ。2ちゃんでは。
スポーツカーに乗ればオタク、ミニバンに乗ればDQN、セダンに乗れば無趣味の
つまらない人間、軽に乗ってるのは貧乏人、外車ならエンスー気取りか成金、
みたいな感じで。比較的SUV系はそうでもないみたいだけど。ハリアーとか。

豊田が携帯型音楽プレイヤー出すんだと期待してた俺が来ましたよ

こうなったら小型のパッソでも同じ仕様出してもらって
walkmanもついでに出して貰おうじゃないか

>>148
今ならもれなく車がついてくる！

>>148
豊田だったら電機メーカーと違ってレコード会社とズブズブじゃないから、
使いづらい著作権保護なさそうだしな。

iPodを車で使ってて、音の悪いFMトランスミッタで我慢してる奴は俺だけじゃないだろうから、
車会社ならではのアプローチとかあってもいいと思うんだ。

最近のトヨタ車は、いつも出だしは好調で、すぐにジリ貧。
継続的に売れているのは、カローラだけだろう。

助けてください
10時までに次スレが777までいったら体うｐします２
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1139311018/l50

>>142
キューブ買って100万かけて改造した方がいいかと。

DQN向けにがんばりすぎだろ。まともな人は乗れねえってｗｗｗｗｗ
でも車が必要な田舎じゃ、若いのといったらDQNしかいないし仕方ないのかも。

>>151
最近のコンポにはAUXついてないかい？
あと、松田のペリーサだったっけ？はｲﾎﾟｯﾄﾞ標準対応だったと思う。うろ覚えだけど

D57B

純正スピーカーってどの車も紙なわけだけれど
このビービーはスピーカーも凝ってるのか？

bBのダイハツ仕様の顔がこれまたキモい件について
http://response.jp/issue/2006/0210/article79237_1.html

でもトヨタ版bBより全然マシではないか？

新bBは『止まってﾅﾝﾎﾞの車』、考えようによっては年少DQN用簡便個室

そんでもってダイハツ版には、ミュージックプレイヤーの代わりにカスタム仕様か？裏ｂＢ？

パッソベースだからダイハツからも出るってことかいな？

若い姉ちゃんを連れこんでＳＥＸする移動小部屋なので
これ買って、中田氏セックルして結婚する奴は勝ち組

こういうの買う奴って、車外に向けたスピーカー付けそう。

>>159
妙に軽チックになった気がする

>>159
イメージカラーは茶色なのだろうかｗ

ベット用霊柩車って感じ

例え軽チックでもトヨタマークは売れる、ダイハツの販売力はSUZUKIの足元に及ばず。ダイハツブランドの小型車はこれからも海外向けですね。

超馬鹿車と思っていたが乗ってみてアームレスト部分の
音楽コントローラーだけは面白かった

後はやっぱり馬鹿車だったが

>>159
これはない。酷い。新bBもこれも前のbB顔移植した方がかっこいいと思う。

ダイハツといえばネイキッドのトヨタ版を見てみたかった。

確かに過去本格的にトヨタのディーラーでダイハツの軽を売る！計画もあった様ですが、現在はごく一部のディーラーでしか売られていない模様ですね。

走りは期待しないで下さい