【海運】05年の大阪港の輸入額が神戸港を上回る　神戸港の地位低下目立つ　[01/31]

2005年の大阪港の輸入額（通関ベース）が3兆4063億円となり、
神戸港（同、2兆4542億円）を上回ったことが30日、大阪税関のまとめで分かった。
中国からの輸入増が主な要因とみられる。
貿易総額は依然、神戸港が上回っているが、その差は10年間で縮小。
神戸港は04年の外貿コンテナ貨物取扱量でも名古屋港に抜かれるなど、地位低下が目立っている。

05年の神戸の貿易総額は7兆6181億円、大阪は5兆9258億円。
神戸が30％近く上回っている。
しかし震災前の94年は神戸が7兆1029億円に対し、
大阪は3兆2333億円と倍以上の差をつけており、大阪の追い上げぶりがわかる。

もともと神戸港は輸出中心なのに対し、大阪港は輸入中心。
海外への生産拠点の移転や長引く不況、震災後のアジアへの貨物のシフトなどで神戸港の輸出は伸び悩んだ。
一方で大阪港はここ数年、中国からの繊維や電気機器の輸入が好調だったことが背景にある。
同税関によると、神戸港で扱う輸出入コンテナ貨物取扱量の全国シェアは
90年の32.5％から04年は12.3％に大幅に低下。
同年は名古屋港に追い抜かれ、東京、横浜、名古屋に次ぐ全国4番目だった。

世界の港湾の中でも90年は第5位だったが、04年は上位30位から脱落。
香港やシンガポール、上海などに差を付けられ、
同税関は「港湾コストの国際競争力回復が課題」と指摘している。

神戸税関の発表では、05年の神戸港輸出は5兆1639億円（前年比6％増）だった。

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/kz/00047542kz200602281000.shtml

財団法人 大阪港埠頭公社
http://www.optc.or.jp/
大阪市港湾局
http://www.city.osaka.jp/port/frame.html
財団法人 神戸港埠頭公社
http://www.kptc.or.jp/
神戸市みなと総局経営部総務課
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/39/port/

みんなが山口組をいじめるからだ

大阪と神戸の間の適当な場所に、海上都市作って、空港から海運
貿易まで一括してやれば良いのにバラバラだからな。

>>1
生産基地としての関西の地位が、低下しているのだから、当然。

新規産業も生まれてないし、この傾向はあと１０年続くだろう。
産業の中心としての関西地域は終了の予感。

>>4
だからソースは？w
日本のバイオの中心はどこ？

日本で新産業が盛んな地方はどこ？

で、ボクはハブ港って意味分かってる？
日本の生産拠点として滋賀が東京より競争力あるの知ってる？

世界の有力貿易港である釜山の朝鮮人が全部扱ってるコンテナの中身消費してると信じてるの？

それとも、もしかして
神戸港から逃げたコンテナは、お前の精神的な拠り所である
関東に移ったと思ってんの？

ヒント：神戸の税関が優秀

>>4
の言うとうりな気がする
>>5
はイタい

>>5
↑
こういうバカが少なくなると関西も良くなると思う

ホント、神戸の税関は最低だな。

書類手続きを煩雑にしたり、オマケに土井たか子のつくった、
オナニー法の核制限縛りで外国船が他港に寄港、神戸に船が来にくくしてる。

核不搭載証明証提出義務だって、憲法ババアの置き土産だ。

関西の産業としては、バイオ・医薬・ナノテク・ロボット・先端金属材料とかが
有力視されてるのでは。もちろん他の地方と被ってる分野もあるわけで
今後の競争次第だけど。

神戸が沈んでる分大阪に流れてるってだけの話だろ。
大阪の伸びはすごいな。
関西での大阪一極集中が進んでるんだろうな。

神戸は関税本とに廃止すべき
いくらなんでも昔のようにくるメリットないぜよ

神戸は沖合で怪しげな埋立工事やってるからみんな敬遠したんだろ。
ところであの工事、何ができるの？