【Suica】かざすだけで運賃支払い　JR北海道、「スイカ」導入へ　札幌圏で [01/28]

>>153
＞JALに乗るときもSuicaとして機能してるの？
さあ、どおかなあ。
ＪＲのサーバーにアクセスする必要はないと思うけども。

>>162
>>154ということでJALSuicaはJALでの使用時Suica機能を殺してある。
なのでSuicaの性能はJALチケットレスではなく鉄道改札で計らないといけない。

>>152
函館人を尊敬しますた。

felica技術のキモは
一枚のチップに複数の情報を別個に管理できる事。

だからJALマイレージ　と　Suica　と　クレジットを一枚に。
とかそんな事が出来る。
いずれは身分認証とかにも使われるのかな。それは勘弁だが。

>>165
もう使われているんだけど･･･

企業の入室電子キーは、Suica と同じフェリカ方式がシェア７６％でトップ独走中。

ちょｗｗｗｗｗ免許とかそうなの！？
俺のこないだ書き換えた免許にfelica入ってんのかよ！？

>>168
社員証とか入館証だけ。

来年からは私鉄やバス、地下鉄でも Suica が使えるようになる予定（首都圏）

>>168
ｗｗがすきなのか？

バカなの？

複数枚使用できない、差額は現金でしか払えない
限度額もたった2万円。
金券類が買えない、収納代行使えない
おまけにビューカードが無いと関西に行かないとチャージできない。
自宅でチャージできない、券売機は使いづらい、
使える場所も増えてはいるもののまだまだ少ない。
使ってもマイルが貯まらない、お得感まるでなし。
メインの自動改札ではエラー続出、磁気イオカ廃止の暴挙。
見せ掛けだけの“欠陥”電子マネー＝Suica

複数枚利用可能(5枚の所あり)、差額の決済手段は自由
限度額は余裕の5万円。
金券、収納代行なんでもOK
国内発行の殆どのクレジットカードでチャージ可能、
パソリを使って自宅で楽々チャージ。
様々な業種、店舗で利用可能。
ANA-Edyならマイルも貯まる。使えば使うほど得をする。
永久機関などの技を駆使して利殖可能。
次世代電子マネーのスタンダード＝Edy

やっぱり、通はEdyだね

Suicaがパソリでチャージ出来ればいいんだな
今でも金額の確認だけなら出来るんだからさ

>>169
だよなぁ。焦った。

>>172

電車に乗れないEdy

やっぱり、通はSuicaだね。

ネーミングの悪さセンスのなさ、各社局なんとかせいや。

>>172
あまり利便性がいいのも考え物と思います。
２万円以上の出費って庶民には早々ないはずですよ。
もしあったとしてもカードを使えばいいわけでね。

ネーミングがしょぼいのはソニーの伝統

>>32
＞JR東日本、北海道支社みたいなもんだからなぁ
いや、北海道営業所だろｗ

Suica便利なんだけど、最近降りるときに強行突破する奴多すぎ。
なんとかしてくれよJRさん。

>>177
利便性がよくて何が行けないの？使うのは庶民に限ったことではないし、2万円とは行かなくても何千円単位の買い物していればすぐになくなる。
私の感覚としては上限2万円でもいいけど、上限が高くたって損はないだろ。

>>180

まだ束日本の改札機械の動作が不安定＞すいか

いや、タッチする奴が適当すぎ。
もう一度触れてくださいってなったら、適当にバンバンタッチして
記録が入ってないのに扉が閉まらないのをいいことに突破しちゃう。
でもって、その後ろの奴が引っかかる。
(もう一度触れてください状態だから当たり前)

信頼性の低い機械は困りますよ＞束日本JR

>>182
不安定も逆手にとって最初からキセル目的に
勢いつけて突破する奴が結構いるんだよ。
通勤やらに電車使ってると週一でそういう奴を見かける。
しまる力が弱いから少し勢いつければ空くみたい。

ヒント：出資法

age

よくわからんが、突破したところでSuicaに出札記録つかなかったら
毎回窓口で処理することになるのでは？
同じ駅で何度もやったらさすがに顔ばれそうだが。。

>>188
完全に足がつくよ
出場記録無いと入場できないわけだし

>>185
使ったこと無い人の発言は、いい加減と決まっている。

>>171
おまえが遅れてる。朝の中央線くらい遅れてる。

ちょwwwwｗ の検索結果 約 1,550,000 件中 1 - 10 件目 (0.21 秒)

ビックカメラの会員証にＳｕｉｃａが付いた
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/other/2006/02/28/3324.html

話はずれるけど、今もっているＳｕｉｃａ定期券、
池袋〜新宿なのですが、この定期券で大塚〜代々木を乗車した場合に
どれだけ引かれるのでしょうか？

大塚−池袋間の120円と
新宿−代々木間の120円
足して240円引かれる。

定期を使わず普通に切符を買えば190円で乗れる。

>>194
Suicaを使って券売機できっぷを買えないの？

120円？
10年以上昔の話か？

JR北海道も札幌市営交通も
ものすごい赤字なのによくやるよな？

>>197
JR北海道は曲がりかなりにも黒字
赤字といったら、公営地下鉄はどこも赤字

>>193
http://www.jreast.co.jp/suica/use/pay/index.html

JR北海道は新千歳空港路線と特急でぼったくってるのが現状だしなー。
あと道産子は自転車バイクが使えなくなる冬にバスよく使うからバスにも設置すればいいのに。コスト考えたら無理なのか？

>>194
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
ちゃんとやすい方計算して190円だ

ほんとにタッチするだけの奴がいるからな
読み取らせなきゃいかんのに

あー

音で確認出来るまではタッチ継続
ほんの一秒だ

>>200
バスは会社が違うんでないかい？

>>200
ぼったくりの意味わかってる？
それに加算運賃なんて珍しくないし、特急なんて格安の割引きっぷ利用が常識だよ。
正規運賃・料金でもそんなに高いか？

>>188-189
入るときも突破すりゃいいんじゃないの？

>>200は鉄道の運賃形態について無知な馬鹿

>>105
オムロン以外も作ってなかった？

>>200
首都圏で導入予定されてはいるけど、
プレミアム部分がつかなくなりそうだよ。

今の今まで、21世紀の日本に経済的な意味での地方なんてないと思っていた。

間違っていたよ。

北海道って、東京から５年は遅れているんだね。

「かざすだけで幸せになれる」というので
新宿で祈ってもらったお