【企業】鉄鋼世界最大手ミタル、同業2位アルセロールに買収提案 [1/27]

鉄鋼世界最大手ミタル、同業2位アルセロールに買収提案

　【ロンドン＝佐藤紀泰】鉄鋼世界最大手のミタル･スチール（オランダ）は27日、
同業2位のアルセロール（ルクセンブルク）に対し総額186億ユーロ（約2兆6000
億円）で買収を提案すると発表した。実現すれば、粗鋼生産量で世界シェアの
1割に相当する1億トンのメーカーが誕生する。ただ、アルセロール側が反対する
可能性が大きく、先行きは不透明だ。

　ミタルの提案は現金と株式交換を組み合わせた内容で、ミタル株4株と35.25
ユーロをアルセロール株5株と交換する。アルセロールの 1株あたりの買収額
は28.21ユーロに相当し、26日の終値に対して27%もプレミアムを上乗せしている。
ミタルは「（完全）買収に必要な現金は最大でも47億ユーロ」としている。

　ミタルのラクシュミ･ミタル会長はこれまで「世界的な鉄鋼産業が高い収益を
確保するには顧客である自動車メーカーなどのように大型再編が必要であり、
近い将来、いくつかの1億トン規模の企業に統合されていく」と強調してきた。
(21:49)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060127AT2M2702G27012006.html

ニーダーランド

ちょっと待てｗ
新日鉄やJFEの立場は？
そんなに金あるなら自力で拡大しろよ
老朽化した高炉の多いアルセロールとくっついても利点はあまりないと思うが・・・

日本の鉄鋼はダメなんかよ

日本の鉄鋼株は上がりすぎて、世界的に同業種と比べると割高気味だから買う価値なし

中国の鉄鋼景気はまだ3〜5年は続くんじゃない。
自動車生産に限って言えば10年以上は大丈夫そうだし。
日本の鉄鋼業はまだまだ伸びますよ。

中国の無茶苦茶な増産で汎用鋼板と造船用厚鋼板がアホほど値下がりし始めてるから無理
今の好調を維持しながら海外進出を慎重にやって少しづつ成長って感じかな

>>3
市場を独占できれば技術力はなくても影響力は保てるでしょ？

まあ、日本メーカーは高級鋼種ばっかりだからあんまり関係ないだろ。
中国製の安いだけの薄板なんて最初から中まで錆びていて使い物にならない事がよくあると聞く

日本企業も買収しないかね

日本の高炉各社は買収の恐れはないの？
新日鐵やJFEの大株主ってどうなっているか知っている人がいれば情報ｷﾎﾞﾝ

むしろ日本企業は日本企業で同盟組んでがんがってほしい。
間違ってもS○NYみたいに、外国と組んでほしくない。

>>12
中国とは合弁やっているけど、結局JFEも本格的に製鉄所作るのはやめたな。
賢明な判断だと思う。

>>11
NSの買収はありえんとおもう。
株主老舗の会社や大手銀行とかばっかり…

いやいやJFEもないだろうw

以上自作自演…ってか誰か教えてYO

新日鉄は住金の第３位株主5％ぐらいだったかな。
新日鉄、住金、神戸製鋼の３社で株式持合いをしてます。
比率は数％づつですが、鉄鋼業は元々外国人持ち株比率も低く、保険、年金などの比率が高いので買収可能性はかなり低い
去年の上昇で時価総額が膨張してるので余計難しくなってる状況だろう
日本勢が海外企業を買収する可能性も低い
日本勢は財務体質がまだ悪く負債も結構あるので負債削減をもう1，2年続けると思う

>>保険、年金などの比率が高いので
これってどういうこと？

保険会社の持ち株比率、年金基金が運用委託してる信託銀行の持ち株比率が高いってこと
神戸製鋼（日本生命、朝日生命、）
新日鉄（日本生命、明治生命、第一生命）
などが主要株主にいる

日本も技術だけじゃなくて拡大して欲しい
新日鐵がアルセロール買収するとかして欲しい

やれやれ、日本も新日鉄とJFE合併させっか。

それ独禁法にかかるんじゃね？
アルセロールは買う価値なし

しかし、新日鐵とかJFEとかは
時価総額としては世界上位二社とかわらんのだな。基本的な企業価値が違うようにも思える

ケチ金

上にあるように鉄のグレードが違うっぽいよ

ミタルやアルセロースは高級鋼作れるの？
知り合いの新日鐵で研究職ついてる人はに聞いたんだが高級鋼に関して
中国は全く問題にならなくて、ポスコは日本へのねたみパワーがすごいんで油断は禁物とか
聞いたんけど、ヨーロッパはあんまり話題にならなかったんだが。

>>23
ミタルとアルセロールの時価総額っていくらなの？
粗鋼量１６位の住金でも時価総額ならトップ級らしいけど
>>1の約2兆6000億円が27%増しなら
アルセは住金より時価総額低いって事なんだろうけど

>>26
アルセは新日鐵とアライアンス結んで欧州トヨタ向けの鋼材とか生産しているから
高級鋼は作れるのだと思うが…

一応昨今の株高で新日鉄は時価総額世界１位です
だから理論上はミタルやアルセロールを喰うことも可能
ただし、両社とも汎用の比率が結構あるので直近は大幅減益中だがなｗ

>>27
ミタルスチール　ＮＹＳＥ
http://finance.yahoo.com/q?s=MT
24.48Bだから時価総額は2.5〜３兆円くらいかな

新日本製鉄は
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=5401.t&d=c&k=c3&z=m&h=onより
約３兆円

>>30
ありがとう
そしてアルセは
時価だけなら住金よりも小さいと

新日鐵となか良いんだったら
新日鐵に買収して欲しい
役にたたんかもしれんが
規模１位は格好いいから

>>31
日本メーカーは完全に規模ではなく利益シフトしているから
国内でいかに高級材を作るかのほうにしか今は目を向けていないと思う。
どの会社も昔拡大拡大で痛い目に遭っているからねｗ

それなら新日鉄が海外に大規模高炉を1000億〜2000億かけて作った方がいいな
インドはもう計画だけですでに供給が多すぎだから、ベトナム、タイ、トルコあたりかねらい目は

>>30
ミタルってアムステルダム取引所だったはず・・・・

それに、ミタルスチールのミタルさんの資産が250億ドルなのでもっと上だと思う。

この2位の奴はルクセンブルクそのものみたいな物なんじゃないの？
売っていいんか

>>33
多分新日鐵の場合八幡とかの広大な余っている土地に作った方が最終的に雇用も確保できるし
日本全体にとって有用だと思う

ミタルは財閥に近いからミタルさんの資産が大きいのは当たり前
ミタルエナジーとかもあるよ

>>35
本社置いてるだけじゃないの？税金対策とか。

ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2006012701003849
中国の粗鋼生産３・５億トン　０５年、２５％増

中国鋼鉄工業協会が２７日発表した２００５年の粗鋼生産量は前年比２４・６％増の３億４９３６万トンに達し、
初めて３億トンを超えた。中国の粗鋼生産量は世界一。

年間に１０００立方メートル以上の高炉１５基が生産を開始するなど大幅に生産量を増やしたが、
生産過剰から協会加盟メーカー６６社の利益は前年比１０％以上も下落、０５年１１月時点で１４社が損失を計上した。
今年は小型高炉の生産停止など過剰生産対策を進めるとしている。

結局鉄鋼産業の場合、輸送コストが高くつくので実は現地生産が一番効率がいいのは間違いない
中国が高級鋼を作れないうちはいいが、国内生産を増やしまくって余剰で輸出をする手法は過去に失敗済み
新日鉄はインドではタタ・スチールと手を組んでるからここと協力して製鉄所を建設するみたいですね

日本企業ももっと海外企業を買収しもらいたい

こんな感じか
詳しく知らないせいか

日本もっと買収で粗鋼量増やせよ

と思ってしまう
量産効果大丈夫なの？

2004年度の粗鋼生産ランキング

順位 会社名 生産量
1 ミタル・スチール（オランダ、インド） 5,895万トン
2 アルセロール（ルクセンブルク） 4,690万トン
3 新日本製鐵（日本） 3,141万トン
4 JFEスチール（日本） 3,113万トン
5 ポスコ（大韓民国） 3,105万トン
6 上海宝鋼集団（イギリス） 2,141万トン
7 USスチール（アメリカ合衆国） 2,083万トン
8 コーラス・グループ（イギリス） 1,994万トン
9 ニューコア（アメリカ合衆国） 1,791万トン
10 ティッセンクルップ（ドイツ） 1,758万トン

"http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%82%89%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC" より作成



でも、市場の評価は日本勢は高いな
でも、規模を大きくして欲しい

時価総額（2006/01/28現在）

新日本製鐵　2兆9200億円

ミタルスチール　　2兆7900億円

JFEホールディングス　2兆3700億円
住友金属工業　2兆2500億円

ポスコ　　2兆1000億円

アルセロール　　2兆0500億円
〜〜〜〜〜〜2兆円の壁〜〜〜〜〜〜

神戸製鋼所　1兆1494億円


ＵＳスチール　7500億円

>>42
規模拡大で負債抱えまくった80年〜90年代のことがあるから
相当慎重だと思われ

>>40
現地って何の現地よ？

ティッセンクルップー新日鉄で悪の枢軸鉄鋼シンジケートの復活しかないな

>>45
ティッセンクルップは、JFEと提携してなかったっけ？

アルセロール買収ってサムスン･ヒュンダイを買収するようなものだがルクス政府は許可するのか?

>>47
フランス政府とスペイン政府の了承も取り付けないと
買収はできないんじゃないか？

新日鐵とJFEの合併が独占禁止法に触れるかどうか
ちょっと気になったから調べてみた。

2004年度の粗鋼生産
日本全体　1億1271万トン
新日本製鐵　3141万トン
JFEスチール　3113万トン
>>42とhttp://www.jisf.or.jp/data/jikeiretsu/syuyoukoku.html

独占禁止法　第二条七項（独占的状態の定義）
当該一年間において、一の事業者の市場占拠率（ここに長い説明が入っていたが省略。要するに国内供給量）が二分の一を超え、又は二の事業者のそれぞれの市場占拠率の合計が四分の三を超えていること。
http://www.jftc.go.jp/dokusen/1/index.htm

つまり、
現状は、新日鐵とJFEが2社で日本の粗鋼生産の4分の3以下だから大丈夫。
ただし、新日鐵とJFEが合併すると、1社で日本の粗鋼生産の2分の1を超えるからアウト。

ってことでいいの？教えてエロイ人。

>>49
粗鋼生産量だけじゃなく、各品種ごと(例えばＨ鋼だとか､冷延鋼板だとか)の
シェアも勘案される。
ただし、今の時代、日本一国内のシェアを云々していると、国際競争に遅れを
とるから、その時の国際状況次第では公取も文句は言わない可能性もある。

>>50
>その時の国際状況次第では公取も文句は言わない可能性もある。

この先数年は望み薄っぽいね。公取は「別に鉄鋼業界はやばくないだろ」とか言いそう。

欧州の鉄鋼業はほとんど牛耳られるんじゃね？
欧州委員会がすんなりと受け入れるかどうか。
大陸間を跨ぐわけだから、アメリカの独禁当局も関わるだろうし。

この場合、合併するメリットって何よ？
・取引先（鉄鉱石業会、自動車業界）にたいして価格交渉力が上がる。
・生産ラインの統廃合、人員リストラ
ぐらいしか思いつかんのだが。
日本の鉄鋼業が不利益をこうむるとしたらどんなことが挙げられる？教えてエロイ人

例えばグローバル展開してる自動車メーカーや電器メーカーなどは
この合併企業のグローバル供給網を使っての世界的な均一品質の鋼板調達ができるようになる
これは日本から現地組み立て工場に輸出するより在庫管理、
輸送コストの面からメーカー側にメリットがある。
日本の高級鋼は品質の面からも優れてるのは間違いないが、
EUの工場などでは日本のメーカーもアルセロール製使ってるし、
営業面で供給量と品質の統一性、一括調達によるコスト削減の点から
大手自動車メーカーや電器メーカー向けで不利になる可能性はあるかも
ただ一番問題なのはこれで今まで慣例とされてきた鉄鉱石価格や、
原料炭価格で各社同レベルの価格にならない可能性が出てくること
日本などは太平洋グループに属していて、
新日鉄の交渉価格が指標となり各社の価格が決定される
もしミタル・アルセロールがさらに拡大していくとこの慣行が崩れて
ここだけ有利なディスカウントを受けてコスト削減に成功して価格競争力を高める可能性がある

>>54
うーむ。なるほど。
勉強になりました。サンクスコ。

ヒュンダイ(韓国内)やポスコ(インド)に高炉を作る話はあるけど、
日本は既存の炉を改修して容積をじわじわ高める作戦ですね。

それにしてもポスコや宝山は生みの親である新日鉄に感謝はないのだろうか？

>>56
それが特亜クオリティ

ミタル
聞かタル
言わタル

とりあえず新日鉄、住金、神戸製鋼は一つになってもいいと思うけどな。
今、株を持ち合っているだけだが。

住金と神鋼は合併すべし
ついでにＵＳスチールを買収すべし

日本の製鋼業は関連業界と言うか下請けの技術力が結構高いから
日本の下請けがもっと海外進出すれば欧州製鋼メーカーもかなり
良いところまで行くと思う。
つうか欧州の下請け企業が今の地位に安住していて努力しなさ杉。（ｗ
ろくに働かない自国民従業員なんてさっさと解雇して移民をもっと活用しなければ
日本やアジアに勝てないよ。（ｗ

>>61
鉄鋼メーカーの下請けって例えばどんな仕事してるの？
鉄鋼業界のことなんか全く知らずに書いてるだろ？ｗ

加工は下請けだろ？

>>63
加工って？
具体的にどんな加工のことを言ってるの？

おまえ鉄鋼業界の人じゃないだろｗｗおれも違うけどｗｗｗ
加工はとりあえず曲げとか切断とか表面とかが考えられる。
全部一箇所でやってるとでも思ってたのか？

>>65
曲げ加工などを鉄鋼メーカーの下請けとしてやってる会社なんてないでしょ？
普通は、電機メーカーや自動車メーカーの下請け。
表面処理などは鉄鋼メーカー自体がほとんどやってるし、下請けでやってるところも
鉄鋼メーカーの直系子会社だし、技術力も鉄鋼メーカー本体を上回るものじゃない。
剪断加工(コイルセンター)などには、鉄鋼メーカー系の下請けもあるが、
大した技術力のいる産業じゃないし欧米メーカーとの優位さなどない。

高い技術力を持った鉄鋼メーカーの下請けって、具体的にどんな加工を
行ってる会社のこと？

>>338
社会で生きれないだろ。それ

「あ、部長！」
「私は社長だが・・・なにかね」
「・・・・すいません顔が見分けられないんです」

病気だよコレｗ

そういや中国に高炉作るなんて言ってた企業はどこだっけ…

>>68
新日鐵
ＪＦＥ

>>68
そうやってカネの臭いさせて、役人を取り込んでおかんと中国で商売させてもらえないじゃん。

新日鉄は最新の一貫製鉄所を中国に作ったんじゃなかったっけ？
三村の売国と叩かれてた気がしたが。

中国やインドのインフラ整備・軍備拡大を考えたら
今このスレ読んでる連中が生きてる間は鉄は足らないでしょう。
特に日本が作る高級品種は大丈夫だと思うんですが。

中国が高級鋼の技術を得たらどうするのって話。
安くイイ物を作るようになったら日本の鉄鋼業界は死ぬ。

>>73
最新鋭の製鉄設備を与えてもらって何十年も経つけど、
全く追い越せてないじゃん。

>>73-74
設備なんて道具にしかすぎないからねぇ。
そもそも彼らには高級鋼の病的なまでの作りこみなんて、とても耐えられなのではないかな。
材料開発にしても、操業にしても、顧客対応にしても。

楽観はしてないけど、
他国が今の日本のレベルに到達するころに、
日本はさらに高いレベルにいることはできると思う。

>>74
まだ本気でやる気がないんじゃないのか？
設備というよりかはノウハウと人材の流出の問題だし。

>>75
国民性は出るよね。やつらは未だに量だけの勝負しか見てないし。
ここ数十年は中国より韓国のが怖いのは確か。

中国勢は皆がこぞって鉄板作りに挑んで、バタバタ潰れてる状況。
こんな状況では知の蓄積・経験の蓄積が効率よくなされないな。
だから進歩に時間がかかる。積み上げないでパクるしかない。

>>74

日本の高級鋼板は生産と同じ人数を品質管理にあててるんだぞwwww
異常だ異常。

これ失敗しそうじゃね？

さすがにミタルのおやじさんも成功するとは思ってないんじゃない？
何か別の狙いがあるかも。
ドファスコ買収合戦見てむしゃくしゃしたとか。

ってかミタルさん、辣腕振り過ぎだろ。

>>77
大躍進運動かよｗ
失敗に懲りずまた土法製鉄やってそうだなｗ

■感謝されない日本の技術援助

日本からの技術援助を受けた浦項製鉄所と提携先の製鉄会社の社員である
友人Ｔ氏は「うちの会社には、韓国が好きな人間は一人もいないでしょう」と言った。

このT氏は国粋主義者ではない。奥さんはスイス人、欧米の駐留経験の
長い国際人である。浦項製鉄所の建設にあたっての苦労話をさせたら、日本最大の
製鉄会社の社員にはいくらでも言い分はある。

「ほんの一言でもいいんです。韓国語にもありがとうという言葉があるでしょう。
日帝36年を持ち出されると何も言えません。
しかし、すべて終わった後で、全部自分達がやったという態度に出られると我慢しなくては
いけないと判っていても割り切れない気持ちになるんです」

ソウル市の地下鉄第1号線の工事は日本の援助で完工した。だが開通式にあたっては
日本の援助については一言も言及されなかったという。

----「いい加減にしろ韓国 豊田有恒著」より

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060130-00000012-scn-int
【中国】鉄鋼団体「06年は淘汰進める」過剰生産で赤字14社

鉄鋼メーカーで作る業界団体「中国鉄鋼工業協会」は27日、記者会見を開き、
「生産過剰が顕著な1年だった」などと2005年の生産状況を振り返ると同時に、「小規模な鉄鋼メーカーの淘汰を進める」と06年の展望を明らかにした。
同協会によると、05年の粗鋼生産量は、前年比24．56％増の3億4936．15万トン。鋳鉄の生産量は、28．19％増の3億3040．47万トン。
鋼材は24．13％増の3億7117．02万トンだった。
05年にみられた特徴として、同協会は、生産規模の拡大を指摘。04年には粗鋼の年産量1000万トンを超える鉄鋼メーカーは2社だったが、
05年には8社に拡大。500−970万トンのメーカーは10社、300−500万トンのメーカーは16社だという。
年産500万トン以上の18社をあわせると、粗鋼生産量は1億6197．16万トンで、全体の46．36％を占める。
また、新たに建設された生産施設のうち、1000立方メートル以上の容量を持つ高炉は15カ所、100トン以上の転炉は21カ所にのぼる。
一方で、大・中規模の鉄鋼メーカー66社では、05年の売上高は16．42％増の1兆1752．76億元だったが、
利益総額は10．62％減の768．65億元で、14社が赤字を計上した。
その上で、同協会は、06年の展望に関して、輸入される鋼材は05年に2582万トンに達しており、中国製の鋼材との競争が激化すると予測。
さらに、「300立方メートル以下の高炉、20トン以下の転炉などの淘汰を進めていく」と明言している。

新日鉄・ＪＦＥは信託銀行の持ち株比率が高いとか、
外国人持ち株比率が高くて買収されにくいというのはわかるが、
アルセロールはどうなんだろうか？アルセのミタル買収も現実的には
難しいなんてことはないのかな？

ttp://www.asahi.com/business/update/0130/115.html
アルセロール、鉄鋼首位ミッタルの買収提案を拒否
2006年01月30日21時23分

　鉄鋼世界１位のミッタル・スチール（オランダ）から買収を提案されている同２位のアルセロール（ルクセンブルク）は２９日、
労使による経営協議会を開き、全会一致で提案への拒否を決めた。
ミッタルが株式公開買い付けによる買収を強行すれば、株主争奪をめぐる全面対決に突入する。
アルセロールの最大株主のルクセンブルク政府も買収に「深い懸念」を表明しており、国家を巻き込んだ対立につながる可能性もある。

　アルセロールは経営協議会後、「両社には共通の企業戦略やビジネスモデル、価値観が存在しない。
買収提案はアルセロールや株主、従業員、顧客に深刻な結果をもたらす」との声明を発表。株主に提案に応じないよう呼びかけた。

　アルセロール株の５．６％を持つルクセンブルク政府も２９日、クレッケ経済通商相とフリーデン国庫予算相の連名で声明を発表し、
「事前の協議がない敵対的提案で、雇用や投資がどうなるかも不明確だ」と批判した。

　アルセロールは０２年にルクセンブルクとフランス、スペインの鉄鋼３社が合併して発足し、
欧州を中心にグループで約９万４０００人の従業員を抱える。ブルトン仏財務相も懸念を明らかにしており、欧州各国に反対が広がる可能性がある。

　ミッタルはインド生まれのラクシュミ・ミッタル会長が７６年にインドネシアに設立し、買収を繰り返して世界首位になった。
アルセロールに２７日、総額約１８６億ユーロ（約２兆６０００億円）で買収を提案した。

こいつらのせいで日本がフル生産やめて需給調整してんのに
目先の利益を追い求めてかまわず過剰生産、
最後には自滅か

買収が進めば、需給調整による価格維持はしやすくなると思うんだけど。
そうなると当然日本のメーカーも恩恵を受ける。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060131-00000001-san-bus_all
世界経済を侵食…中国の鉄鋼過剰生産

　昨年初めて粗鋼生産三億トンを突破して鉄鋼超大国の道をひた走る中国。
その高成長の足元で、世界第二位の鉄鋼大国・日本の生産量に匹敵する約一億二千万トンもの過剰生産能力の問題が表面化した。
中国当局は今年から、乱立する地方の中小高炉を軒並み廃業に追い込む決意だが、
余波は中国国内だけでなく世界に及ぶことが避けられず、関係者はかたずをのんで見守っている。

　生産設備のフル稼働と過去最高の収益に沸く日本の鉄鋼業界は今年、不安を抱えた状態で年明けを迎えた。

　「すべての問題は中国の過剰能力、過剰生産にかかわっている。どのタイミングでどう解決されるか」−。
日本鉄鋼連盟の三村明夫会長（新日本製鉄社長）は十九日の年頭会見でこう語り、表情を曇らせた。
日本経団連副会長で中国委員会委員長の三村会長は中国を熟知するだけに、問題を過小評価していない。

　国際鉄鋼連盟がまとめた二〇〇五年の世界生産速報によると、世界の粗鋼生産は前年比５・９％増の十一億二千九百三十六万トン。
日本０・２％減、米国５・３％減、ＥＵ十五カ国２・５％減と先進国は、価格安定を狙う減産で足並みをそろえたが、
中国だけは前年比２４・６％増の三億四千九百三十六万トンと突出した生産増を記録した。

>>89

だが、さらに深刻なのは、中国の生産設備能力がすでに約四億七千万トンもあるという事実だ。

　中国政府の国家発展改革委員会の馬凱主任は昨年十二月、全国発展改革工作会議で「生産能力は需要規模を一・二億トン上回っている。
加えて建設中の生産増強分が七千万トン、さらに建設計画分は八千万トンにのぼる」と明らかにしたうえで、
「過剰な生産能力は、国内価格を世界最低の水準にまで落とす巨大な圧力となっている」と認めた。

　この発言は、生産調整や高炉の統廃合を急がなければ、倒産や失業などの経済危機を招くとの警告だ。
改革委は対応策として中国全土で八百社以上ある容積三百立方メートル以下のミニ高炉の廃止を強く打ち出している。

　中国では昨年、景気過熱を抑制する金融引き締めが進むなか、鋼材価格の下落に伴って鉄鋼業界の収益悪化が進行した。
ところが市場原理に従った淘汰（とうた）は進まず、地方のミニ高炉に融資する銀行が
「不良債権処理を先送りし、延命された赤字企業が少なくない」（国際金融関係者）という。

　中国の鉄鋼業界は昨年十月から５％の減産を申し合わせたが、効果は上がっていない。
しびれを切らした最大手の宝山鋼鉄（上海市）は一月から鋼材価格の２０％値下げを断行した。国家直営である宝山鋼鉄の値下げは、
政府が中小高炉つぶしを仕掛けた構図だ。最強メーカーの値下げに「ついてこられる国内企業はどれだけあるか」（鉄鋼専門商社）と衝撃が走っている。

　ただ、生産過剰問題の解決は容易ではない。三村鉄連会長は「スムーズな解決策がないところに大きな問題がある」と頭を痛めている。
中国メーカーの安値鋼材が昨年からアジア市場に流出し、市況に影響が出ている。
高級鋼材の需要が多い日本にはいまのところ影響は少ないが、韓国に中国製品が浸透し、玉突きで韓国製品が日本に入り始めるなど、
中国の過剰生産問題は世界経済をじわじわと侵食し始めた。

1月31日3時19分更新

製鉄ってのはね、そう簡単に規模拡大できないの。

鉄鉱石と石炭の調達が一番困難。
鉄鉱石メーカーは世界的にも数社に限られていて
増産はあまりせず、高値販売の方針をとってる。

高炉の新設・維持には数千億の金が必要になるし。
買収による拡大が一番手っ取り早いかもね。

ちなみに新日鐵・ＪＦＥは高級鋼板
住金はシームレスパイプが強いので
他の汎用鋼の設備入れ替えに力を入れてる。
かなり慎重な経営方針。

そりゃ過去に高炉建てまくってドン底を経験してるから慎重にもなるはず。

ポスコと宝山は新日鉄とどういう関係なの
？
教えてエロイ人

イイ関係

ＪＦＥはポスコに買収されたほうが良いと思うよ
日本で２位以下の企業は世界では通用しない。
家電、自動車・・・
まあ全部、韓国企業に買ってもらえればよい

>>95
JFEは新日鉄と遜色ないと思うから、他の住友金属とかじゃねぇ？？
ちなみに、日本の経済規模からいって､１社だけじゃ、少なすぎるでしょ。

>>95
法則が発動するお

>>97
日鐵とポスコは提携しているが
法則発動してない。何故かはわからんが。

>>93
謝罪と賠償の意を込めて金も人も技術も提供して設立に寄与した。

>>98
でも収益において日鐡はJFEにかなり差を付けられたね。

★在日の徴用者はたった245人！終戦後75％が帰国！（朝日新聞）

■1959年7月13日　朝日新聞
http://img2.echoo.jp/photo/blog_b/52019453ce69cd3536fa41c3fe15ee29.jpeg
http://img2.echoo.jp/photo/blog_b/b32f2c397cc34ee74db55b228aef5be0.jpeg

■記事内容と補足「在日朝鮮人の徴用者は245人」
・終戦直前、日本には200万人の朝鮮人がいた。
・その内、140万人は終戦直後に朝鮮に帰った。
・更に北朝鮮帰還事業などで10万人が朝鮮に帰った。
・つまり200万人のうち、150万人…つまり75％が帰国した。
・国民徴用令は1939年7月から施行された。（日本人と台湾人）
・しかし朝鮮人には1944年9月まで適用されなかった。（つまり優遇されていた）
・1945年3月には日韓フェリーが停止されたので、徴用が可能だった時期はたったの7ヶ月。
・1959年の調査では在日における「徴用者」の人数は…たった245人だった。
・現在、日本に残留している朝鮮人は「自由意志」による残留である。（犯罪者を除く）

■まとめ
「徴用」や「徴兵」で日本に来た人は元々、僅かです。
「徴用」や「徴兵」によって「朝鮮の家族や友人や恋人から引き離された人」が、どうして日本に残るのですか？
家族に会いたくないのでしょうか？
200万人の内、140万人が終戦直後に帰国しています。
僅かな徴用者、徴兵者は、その時、帰国していると考えるのが当然です。
つまり日本に残った人は「家族で日本に移住して来た人」です。
つまり「自由意志」で日本に来て、「自由意志」で日本に残ったのです。

>>100
ん?JFEも韓国のどこかの鉄鋼会社と提携していたような気がするが
というか、今期の決算は日鐵が勝ってますよ。

何がなんでも勝つと言うのが至上命題だったからよ。

ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060211i201.htm?from=main2
新日本製鉄・アルセロール、敵対的買収に防衛条項

世界鉄鋼首位のミッタル・スチール（オランダ）から敵対的買収を提案されている同２位の（ルクセンブルク）が、
新日本製鉄との包括提携契約の中で、敵対的買収に防衛効果がある条項を設けていたことが１０日、明らかになった。

例えばアルセロールが別の会社に買収された場合に、新日鉄が供与している重要技術を使わせない「拒否権」を発動できるとの内容だ。
ミッタルがアルセロールの買収に成功しても、重要技術を使えないため、敵対的な買収の意欲を低下させる効果が期待できる。
新日鉄が条項を発動するかどうかの判断は、世界的な鉄鋼再編に影響しそうだ。

条項は「チェンジ・オブ・コントロール」（資本拘束条項）と呼ばれる買収防衛策の一つだ。
新日鉄とアルセロールは２００１年１月、自動車用高級鋼板の製造技術を相互に供与するなどの包括提携を締結しており、
その際に拒否権条項が設定されたとみられる。

>>104
アルセロールはミッタルから今年１月２７日に受けた買収提案に強く反対。ミッタルがアルセロールの買収に成功した場合に、
新日鉄が条項を発動すれば、ミッタルの傘下に入ったアルセロールは、新日鉄が供与している自動車用高級鋼板の製造技術が使えなくなる。

例えば、薄く強い鋼板の製法は、人気の低燃費車向けには欠かせない技術で、これが使えなくなれば、
トヨタ自動車のフランス工場をはじめ、欧州に進出している日本自動車メーカーが求める品質を維持できなくなり、
ライバルの鉄鋼メーカーに受注を奪われる可能性もある。

こうした拒否権条項は、アルセロールに対する株式公開買い付け（ＴＯＢ）の実施など、ミッタルの判断にも影響を与えそうだ。
ただ、新日鉄からの技術供与が停止すれば、日本の自動車メーカーの鋼板調達にも支障が出かねないため、新日鉄は難しい判断を迫られそうだ。

ミッタルによる買収提案を巡っては、新日鉄の三村明夫社長は今月２日、パリでアルセロールのギー・ドレＣＥＯ（最高経営責任者）と会談したが、
アルセロール側は新日鉄に対し、友好的買収者「ホワイト・ナイト（白馬の騎士）」になってほしいとの要請まではしなかった。

2006年2月11日3時1分

ミタルもいつか破綻するだろうな。
効率の悪い東欧や南米の製鉄所ばかり買収しまくって体だけはでかくなった
会社。まさにライブドア状態。

>>105
技術供与は停止して、有利な条件で別途技術供与する手はあるかも。
その場合は供給する・しないの判断は主にミタル側の責任になる。

>>106
ミタルの考えはそう間違っていないと思う。ライブドアとは全く異なる。
実際にモノを作って利益を上げる仕組みを作ったわけだし。
業界全体としても潰れそうなメーカーによる製品価格の破壊が避けられる意味では有効なのでは。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20060215AT2M1502615022006.html
ミタル会長「アルセロール買収、株主の評価得ている」

鉄鋼世界最大手ミタル・スチール（オランダ）のラクシュミ・ミタル会長は15日、
決算発表後の会見で2位アルセロール（ルクセンブルク）の買収について
「アルセロール株主の多くから前向きに評価されており、（買収の）実現には自信がある」と述べた。
買収に反対する相手側の経営陣とも早期に統合に向けた協議に入ることも示唆した。

ミタルは1月末に、総額186億ユーロ（2兆6000億円）でアルセロールに買収を提案。
ミタル会長は「買収価格の引き上げは（現時点では）考えていない」とも語った。

同社の昨年10―12月期決算は最終利益が前年同期比58％減の6億5000万ドル（約760億円）となった。
鉄鋼製品の市況悪化が影響し、昨年12月通期でも28％減の33億7000万ドル。
今年の収益については、昨年末に買収したウクライナの鉄鋼大手クリボロジスタールの合併効果で回復を見込む。 (23:35)

ミタルを初見でタミルと読んでしまった僕はどうすればいいんですか？

　おれ純粋な鉄鋼技術者なのでこういうスレ嫌いなんだよね。
もうみんなネットになれたので政治的ブラフの時代は終わり
なんだよね。
　おれの見る限りにおいては技術的成功体験がない人がトップ
にいて、技術を政治(および心理的威圧)で買い取ろうとする昔
ながらの考えが、まかり通っているような印象をうける。学会
で派手なパフォマンスしてたけど、利益にちゃんと結びつけた
のは黙して語らない、JFE側だね。

ttp://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20060220ig90.htm
２月２１日付・読売社説（１）
［鉄鋼大再編］「買収防衛策を検討する時か」

>>107
なるほどね。
死にそうな会社がメガンテしてきても困るよなあ。。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060221-00000020-scn-int
【中国】アルセロール：中国鉄鋼メーカーの買収を延期か

欧州の鉄鋼大手「アルセロール」による、山東省の鉄鋼大手「莱蕪鋼鉄集団」買収計画が、
当初の予定よりも遅れる可能性が出てきた。21日付で中国有色網が伝えた。

両社は、アルセロールが莱蕪鋼鉄の株式38．41％を取得することで合意済み。
しかし、中国政府が要求すれば、アルセロールの取得株式数を減らす見込みだという。
この調整作業に時間を要する可能性が出てきた。

中国では2005年7月に発表された「鉄鋼産業発展政策」により、外資系企業が、中国の鉄鋼会社に対して、
経営支配を行うことは原則として認められていない。

普通鋼の生産量が1000万トン以上、若しくは特殊鋼の生産量が100万トン以上で、しかも資金潤沢で信用のある鉄鋼メーカーだけが、
投資が許されることになっているなど、外資の参入に対しては高いハードルが設けられている。

2月21日23時6分更新