【自動車】フォード、2005年通期の自動車事業10億1800万ドル赤字に転落[01/23]
1 ：丑子φ ★：
★米フォード、自動車事業10億1800万ドル赤字に転落・昨年
【ニューヨーク＝田中昭彦】米フォード・モーターが23日発表した2005年通期
（12月末）決算は北米市場の不振を受け、主力の自動車事業が10億1800万ドルの
赤字に転落した。ただ、10―12月期決算は、コスト削減効果を反映し、純利益が
前年同期比19.2％増の1億2400万ドルだった。フォードはコスト削減をさらに
進めるため、大規模なリストラ計画を発表する予定。
10―12月期の北米事業の税引き前損失は1億4300万ドルだった。コスト削減で
赤字幅は前年同期の3分の一に縮小したが、黒字転換は果たせなかった。
通期では前年の14億6600万ドルの黒字から15億5200万ドルの赤字に転落した。
通期の売上高は北米の減少を他の地域が埋め合わせたため、前年比3.8％増の
1781億100万ドルだった。
同社の新車販売は低迷が続いており、05年の米国新車販売台数は295万台と
300万台割れとなった。北米市場シェアは前年比1ポイント下落の17％になった。
10―12月期で比較すると、1.9ポイント減の15.8％と過去最低を更新した。
日経新聞 http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060123AT2M2302623012006.html
【ニューヨーク＝田中昭彦】米フォード・モーターが23日発表した2005年通期
（12月末）決算は北米市場の不振を受け、主力の自動車事業が10億1800万ドルの
赤字に転落した。ただ、10―12月期決算は、コスト削減効果を反映し、純利益が
前年同期比19.2％増の1億2400万ドルだった。フォードはコスト削減をさらに
進めるため、大規模なリストラ計画を発表する予定。
10―12月期の北米事業の税引き前損失は1億4300万ドルだった。コスト削減で
赤字幅は前年同期の3分の一に縮小したが、黒字転換は果たせなかった。
通期では前年の14億6600万ドルの黒字から15億5200万ドルの赤字に転落した。
通期の売上高は北米の減少を他の地域が埋め合わせたため、前年比3.8％増の
1781億100万ドルだった。
同社の新車販売は低迷が続いており、05年の米国新車販売台数は295万台と
300万台割れとなった。北米市場シェアは前年比1ポイント下落の17％になった。
10―12月期で比較すると、1.9ポイント減の15.8％と過去最低を更新した。
日経新聞 http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060123AT2M2302623012006.html
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2 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 00:20:48 ID:TTabym+/
しっかし、フォードは全然だめだなあ。
とりあえず、開幕戦モンテカルロラリー優勝おめ
とりあえず、開幕戦モンテカルロラリー優勝おめ
3 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 00:21:48 ID:GnDFICyK
( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
4 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 00:27:28 ID:O9TNxQDk
ラリーはやめないでね。
5 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 00:28:15 ID:iTEaIxpK
トヨタ
6 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 00:31:20 ID:/Df0Afki
つーか10億ちょっとだったら払えそうなもんだけどな
リセールバリューとかいいのかな？フォードは
ダイムラーベンツがやっぱり一番だな、持ってるしｗ
よく僻まれるけど俺w
リセールバリューとかいいのかな？フォードは
ダイムラーベンツがやっぱり一番だな、持ってるしｗ
よく僻まれるけど俺w
7 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 00:31:32 ID:EKOaYovX
ジャガーを再建もままならんワケだ。。
8 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 00:41:33 ID:VlqIneop
フォーカスにモンデオと車はいいがブランド力がないな
もう日本じゃ作らないのかな？
もう日本じゃ作らないのかな？
9 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 01:50:05 ID:JzhlzuVH
北米事業とはあんまり関係ない車種を持ち出されても
10 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 02:07:52 ID:xyg9a1Od
リストラでコストは削減されるだろう。
だが競争力も削減されるだろう。
だが競争力も削減されるだろう。
11 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 02:09:10 ID:Z/pDo05S
金に困ってマツダ株手放してくれないかなあ・・・
12 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 02:09:17 ID:9DnDG1bk
とうとうマツダ独立か！
13 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 02:12:55 ID:dORDevjQ
フォードって自動車以外に何か事業やってんの？
14 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 02:20:15 ID:2rSE8raR
ＧＭ：いすず売却→トヨタが買収→日野と合併
フォード：マツダ売却→本田が合併吸収
フォード：マツダ売却→本田が合併吸収
15 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 02:53:20 ID:snot30Wx
悪くない。
でも実際問題ホンダは買収しないだろう。
でも実際問題ホンダは買収しないだろう。
16 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 02:55:52 ID:8Nao4Q1d
17 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 03:15:49 ID:YoTpzYK/
90年代のGMは収益の半分以上が金融部門だったな。
車は今以上にカスの山だったが。
あのとき真面目に本業に取り組んでいれば、少しはましだっただろうに。
ものづくりの重要性に気づくのが遅すぎた。
車は今以上にカスの山だったが。
あのとき真面目に本業に取り組んでいれば、少しはましだっただろうに。
ものづくりの重要性に気づくのが遅すぎた。
18 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 03:36:59 ID:f4rbKUIe
もうアメリカ車は諦めた方が
19 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 12:33:41 ID:5mHxgHNd
>>15
フロントグリルのデザインが似てるから問題無し
フロントグリルのデザインが似てるから問題無し
20 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 13:35:19 ID:5mHxgHNd
「ルノーがジャガーを欲しがっている」というウワサ
ttp://response.jp/issue/2006/0124/article78550_1.html
アストンマーチン絶好調だからパチモンのジャガーは手放すかもね
ttp://response.jp/issue/2006/0124/article78550_1.html
アストンマーチン絶好調だからパチモンのジャガーは手放すかもね
21 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 14:59:19 ID:vNfikgwf
22 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 15:04:50 ID:8Nao4Q1d
フォードだけでなくジャガーもジリ貧なのか？
23 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 15:09:09 ID:JDtjDs4J
ジャガーもジリ貧だろ
同価格帯の車の中では、メカニズム的に明らかに見劣りする
同価格帯の車の中では、メカニズム的に明らかに見劣りする
24 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 15:48:53 ID:tvcknfyn
25 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 15:56:24 ID:bprjeirc
ジャガーはスラリと伸びた車体が美しかったのに、寸足らずでブサイクなったからな。
26 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 16:09:58 ID:l6iKHPSS
XJの初代が出るまではずんぐりボディだったけどな
27 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 16:29:25 ID:vNfikgwf
Xタイプのエステートが出たとき、どいつもこいつも褒めてたような記憶が
あるけど、ありゃまるでボルボV40じゃねえかよ。どこがジャガーなのかと。
ピニンファリーナだからといって無条件にマンセーしてるんじぇねえよ。
あるけど、ありゃまるでボルボV40じゃねえかよ。どこがジャガーなのかと。
ピニンファリーナだからといって無条件にマンセーしてるんじぇねえよ。
28 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 16:36:11 ID:t/s60xyY
フォードグループで業績がいいのは
マツダとランドローバーぐらい。
北米フォードもリンカーンもマーキュリーも
ジャガーもボルボもアストンマーチンも業績不振だ。
マツダとランドローバーぐらい。
北米フォードもリンカーンもマーキュリーも
ジャガーもボルボもアストンマーチンも業績不振だ。
29 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 17:55:13 ID:JDtjDs4J
このまま行けばマツダ売却も近いかもな
30 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 19:47:55 ID:vNfikgwf
31 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 20:12:08 ID:bprjeirc
逆言えば、必要ないものが売れるとでも思うのかとなる。
32 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 20:17:03 ID:rZzcadrk
最後の真正ジャガーXJ6に乗っている俺は勝ち組？ｗ
33 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 20:55:01 ID:8Nao4Q1d
>>32
おまいもジャガーと一緒に没落していくのさ
おまいもジャガーと一緒に没落していくのさ
34 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/24(火) 20:58:06 ID:rZzcadrk
>>32
まぁ車ぐらいでそんなに僻むな
まぁ車ぐらいでそんなに僻むな
35 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/25(水) 20:56:35 ID:QkfRWqHF
Paradise Kissを見て感動→Eタイプのオープン買った折れは勝ち組。
36 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/25(水) 20:58:15 ID:0/nf+3x1
ぢつはＧＭよりもヤヴァイとフォーサイト誌に書かれてたよ。
37 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/25(水) 21:12:48 ID:qmQWznwq
マスタングとかかっこいいのに
あ、古いタイプのやつな
あ、古いタイプのやつな
38 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/25(水) 22:16:20 ID:QkfRWqHF
猿ろっく見てんじゃねーよｗ
39 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/26(木) 13:35:21 ID:puIYxS4s
どうしてここまで駄目になったんだろうね。
大型車は将来立ち行かなくなる事ぐらい判ってただろうに
大型車は将来立ち行かなくなる事ぐらい判ってただろうに
40 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/26(木) 13:49:21 ID:dv0BcId3
昔トーラスに乗っていました
丸くなって右ハンドルになって魅力なくなっちゃいました
丸くなって右ハンドルになって魅力なくなっちゃいました
41 ：名刺は切らしておりまして：2006/01/26(木) 14:23:28 ID:5eWB203f
アメリカは国民皆保険制度を導入しないとビッグ３が潰れるんじゃないの
退職者の医療費が企業負担だと歴史の有る企業ほどレガシーコストが負担になって
将来の競争力維持のための投資が抑制されてしまう
退職者の医療費が企業負担だと歴史の有る企業ほどレガシーコストが負担になって
将来の競争力維持のための投資が抑制されてしまう