【社会】ゆうパック訴訟、ヤマト運輸が全面敗訴[01/19]

　日本郵政公社の郵便小包サービス「ゆうパック」をコンビニエンスストア「ローソン」で
扱うことを巡り、宅配便大手「ヤマト運輸」が公正な競争を妨げ独占禁止法に違反
しているとして、公社に対しサービス提供の差し止めなどを求めていた訴訟の判決が１９日、
東京地裁であった。市村陽典裁判長は「不公正な取引には当たらない」として、
ヤマト運輸の請求をすべて棄却した。

　訴訟は、従来ヤマト運輸の宅急便を単独で扱っていたローソンで、０４年１１月から
ゆうパックが参入することが決まったことから、撤退を余儀なくされたヤマト側が「独占禁止
法で禁じられている不公正な取引にあたる」とし、公社へローソンとの取次店契約の解消や、
民間事業者の料金未満ではサービスを提供しないことなどを求めていた。

引用元
http://www.asahi.com/national/update/0119/TKY200601190272.html
関連記事
日本郵政公社に対する不公正取引差止めを求めた裁判の結果について
http://www.yamato-hd.co.jp/news/h17_61_01news.html

おせー

ヤマトが宅配コンビニ事業を始めれば( ・∀・)ｲｲ!!

ついでにインターネット仮想商店街も始めれば( ・∀・)ｲｲ!!

民営化されちゃうから前提が崩れるし。

むしろ大和のが独占だろw
当社意外と契約するなってやつは

郵政公社vsＮＴＴの頂上決戦が観たい。

罰当たり判決！！

>>7
お山の大将じゃねえかよ

ゆうパックがわるい

どっちでもいいよ。安けりゃな。

ヤマトが何で寡占化したんだ
おかしいとおもう

ヤマトで便利なのはメール便くらいだな。
大体はゆうパックの方が安い。

ゆうパックの複雑怪奇に改悪＆値上げ以降、
ヤマトの価格体系に近づいてきたんだから
もうちょっと頑張れば、元のゆうパック利用者を取り込めるのにな。
ヤマトあほ杉。

クロネコヤマトブックサービスがアマゾンに勝てない理由をもっと
よく考えてみましょう。

ラモスが悪い

なんで大和がたたかれるのかわかんねーよ。
便利じゃねーかよ。よくやってる思うよ俺は。あーあ。これから、どうなっちまうんだ。

これもﾗｲﾌﾞﾄﾞｱｼｮｯｸだろ

>>6
そうだよね
ローソンの方は引き続きやりましょうと言ってたのにヤマトが「ゆうパックと組むならウチが降りる！」
って勝手にキレてたんだから

ローソン撤退しないでお客が郵政かヤマトか選べるように出来なかったのかね

ヤマトは小さな営業所沢山つくってる
郵政民営化でヤマトが潰れたらテラワロス

>>17

ヤフオクで落札された商品発送する際に
相手の希望の発送方法取るんだが
ヤマトを指定してくる奴も居るけどな。
その場合家から遠いファミマまで行かないと送れないからﾒﾝﾄﾞｲ。

>>23
集荷してもらいなさい。
契約次第ではお安くできます。

税金もろくに払わなくていい親方日の丸〒
かたやカリスマが死んでしまいますます迷走経営の黒猫

100円安いくらいでゆうパックなんかに頼めるか。
配達員やる気のなさ杉、あんな連中に大事なものを託す気は無い。

>>25-26
正論のように思えるが、、、
まあ、裁判に再度持ち込むしかないな。

白ナンバーで走っていいし
どこに留めても　駐車違反にはならないし
予算国から　1500億でたんだろ？
どう考えても　客観的に不公平な気がするけど

これ。負けるの分かってたでしょ

>>21
それに最近のヤマトは郵便番号を
伝票に書かないと出荷受けてくれないからな。

他の業者は住所と電話番号だけで良いのに。
メール便は事故るし。

チョン企業ヤマト運輸逝ってよし

>>31
チョン認定厨はここまで来ると病気だな（ｗ

>>29
そう、郵便事業参入の許認可権についても
意見広告を出して真っ向から非難したほどだから

郵政公社が有利な点
１．建物、土地、車などすべてが非課税
２．駐車禁止の区域に車両を止めても駐車禁止にならない
３．車両進入禁止の区域にも車でがんがん入っていける
４．信書は郵政の独壇場
　　　　→民間が入ってこれない部分なので他の部分を安くできる（ゆうパック）
５．民間のサービスをどんどん取り入れてるにも関わらず民間は信書の分野に
　　参入できない
６．サービス（備品、車両など）を整えるため、我々の税金が使われている

どう考えても不公平だよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>34
DMがなければ信書なんて大赤字もいいとこだろうが。
宅配もメール便で美味しいとこ取りしたあとは本気で参入したがってるとは思えん。

正直きちんと荷物が届けばどっちでもいい。

民間が開拓した市場を、相手にない税免除などの特権をひっさげて奪い取る。
コンビニ店数も2年足らずで53％を確保、ヤマトを駆逐。

宅急便というビジネスモデルはもちろん、チルド、 時間指定、 戸別集荷など
などすべて民間のチエ。知恵がなければダンピング（表参照）しか武器がない。
値段見れば、ゆうパックにするわなぁ、フツー。 で、おれはヤマト同情派ｗ

大きさ　重さ　　　対地　　　　　郵政　　　ヤマト　　日通　　　佐川
ｃｍ　　ｋｇ　　
１００　　１　　北海道-北海道　１０００　１１６０　１１６０　１２６０
１６０　　１　　東京-群馬　　　１７００　１７９０　１７９０　１７９０
１６０　２５　　東京-群馬　　　１７００　１７９０　１７９０　１７９０　　　　　　　　　
１６０　　１　　東京-大阪　　　１８００　１８９０　１８９０　１８９０
１６０　２５　　東京-大阪　　　１８００　１８９０　１８９０　１８９０
１２０　　１　　広島-宮城　　　１６００　１７９０　１７９０　１９５０　　
１２０　１５　　広島-宮城　　　１６００　１７９０　１７９０　１９５０
１６０　　５　　新潟-愛知　　　１７００　１７９０　１７９０　１７９０
１００　　１　　大阪-愛媛　　　１１００　１１６０　１１６０　１２６０
１００　　１　　長崎-三重　　　１３００　１３７０　１３７０　１４７０
１５０　２５　　山口-高知　　　１７００　１８９０　１８９０　１８９０
http://www.shipping.jp/search.htmlによる試算例

ローソンは最初フットワークだったんだが
評判悪くてヤマトに替えた

>>6
他に代わりになるライバルが居る場合はあてはまらない、（佐川、郵政、etc）
でなきゃ世の中の代理店契約が全部違法行為になるだろ。

はっきり言って郵便局は独占力強すぎるよ
分割するしかないんじゃないか

あと有利な点があるよ。

市街化調整区域には普通開発許可をうけないといけないのだけど
郵政にはそれがいらない。たとえば集配所を街中に作るならゆるい規制で
簡単に建てられるけど、地価が高い。市街化調整区域ならタダ同然の
土地いくらでもあるからね。

いつの時代も国の権力は怖いね 民間なんか簡単に潰されちゃう

>>41
特別積合せ貨物運送の施設（要するにターミナル）も開発許可はいらないんだが。

>>34
郵政公社が有利な点
１．建物、土地、車などすべてが非課税
>>うそ税金掛かっています
２．駐車禁止の区域に車両を止めても駐車禁止にならない
　>>駐車禁止になります
３．車両進入禁止の区域にも車でがんがん入っていける
　>>入っていけません
４．信書は郵政の独壇場
　　　　→民間が入ってこれない部分なので他の部分を安くできる（ゆうパック）
　>>ヤマトは信書便参入していないに関わらず実質信書便に参入している
　　大口中心いわゆるいいとこどり　
５．民間のサービスをどんどん取り入れてるにも関わらず民間は信書の分野に
　　参入できない
　>>上に同じ実質参入している
６．サービス（備品、車両など）を整えるため、我々の税金が使われている
　>>税金は一切使われていない上に法人税より高い５０％の国庫納付義務がある

>>6
固定資産税かかってないだろ？

そもそもそれだけ民間より不利だとか主張するならなんで
民営化反対だったんだよ、おかしいだろｗ

>>45
民営化すると、不利な部分はそのままで有利な部分が無くなるから反対なんでしょ。

>>46
つまり有利って事だろ？

>>47
（有利な部分−不利な部分）がプラスなら有利。
（有利な部分−不利な部分）がマイナスなら不利。

ヤマトの短期バイトしたことあるけど運転手の人はローソンがゆうぱっくになって嬉しいっていってたな。
運転手まじで朝から晩まで働いてて死にそうな感じだし。
6時出社の帰るの12時くらいとか言ってたし。ありえない

>>13
>>14

おまえらその安さのしくみしらねーだろ
少しは物を知れ
なぜヤマトが訴えたのかも含めてナ
ｂバーか

猫は泣き言いう前に、メール便の誤配をなんとか汁！！
えげつない誤配ぶりだろ！

ゆうぱっくの配達員なんざやる気のない外注員。
不在配達のレスポンスの悪さはヤマトの比じゃない。

え？
撤退を余儀なくされた？
漏れの記憶では、
ゆうパック扱うなら宅急便取り扱えなくするぞ、ああ？
って態度だったと思うが。

昼杉に電話
俺　「不在配達の再配達お願いしたいんですが」
窓口「不在表に担当の名前はありますか？」
俺　「書いてないみたいです」
窓口「配達の業者が荷物をもって出払っており、夜の八時以降の戻りになるので
　　　明日の配達となりますが？本日引き取りたいのなら夜10時以降に窓口へ。」

これがゆうぱっく。
受け取るがわならヤマトのがいいぞ。
ドライバーの携帯番号が書いてあるからすぐ対応してくれる

ヤマトは対応がいい
ゆうパックは安い
佐川氏ね

>>55
ヤマトは愛想がいい
ゆうパックは安い が再配の手続きが面倒
ペリカンはどちらもほどほどで堅実
佐川（ｒｙ

>>54
>本日引き取りたいのなら夜10時以降に窓口へ。

これが郵便の強みだな。
ヤマトにしろ日通にしろ、深夜は窓口閉まってて受け取りにいけない。

>>45
固定資産税は掛かっているよ

民営化に反対だったのは表面上
誰もが公社のままの規制キツキツで手足縛られた経営じゃ長期で見た場合厳しいと感じている
今は、民営化成功に向かって思いっきり走り出しているよ
郵便会社の標的はズバリヤマトだけどね

>>57
ヤマトは八時九時くらいまでなら当日配達してくれるし時間指定も可能。
なんなら「自宅につく5分前になったら電話ください」といっても快く引き受けてくれる。
ゆうパックは「引き取りにいきます」的なことをいっておかないと
業者が持ち帰ってしまい結局次の日まで引き取り不可となる。
また、配達日がわからないと（不在表に書かないやつもいる）引き取りの際困難。
「ちょっと。。荷物がいっぱりありまして。。配達日がわからないと。。」
なんていわれる。
出張による数日前の小荷物だと、もはや迷宮入りですよ？

>>58
半額免除だろ？

>>59
おいおい、表面上であんなに議員が落選したり野田が自民党を
追われたりしたのか、随分豪快な表面上だなｗ
標的は今までもずっとヤマトだったろ、チルドで追いかけ、時間指定で
追いかけ、日付指定で追いかけ…たまにはオリジナルを頼むわ。

民業圧迫民業圧迫ヤッホーヤッホー

郵政は税金納めてないけどその税の代わりに過疎地に局を置いたり
点字郵便や新聞を大赤字を出しながら配ってるんだよな

ヤマトは税金は納めてるけどそういう儲からない負の部分には手をつけてないわけで・・・
ヤマトが郵政同様に絶対に儲からない分野の郵便や過疎地に店舗を置くのであれば
文句を言う権利もあるかもね

少なくともこの訴訟で逆に郵政から訴えられなかっただけでヤマトはもうけものでしょう

ヤマトの創業者は男だねえ

>>30
なぜかメール便の苦情がセブンイレブンにくるから困る
>>44
八王子みなみ野の付近にあるポストなんだが
時間帯によっては普通に歩道を郵便の赤い車が走ってたぞ。今はしらん。

>>63
悪いけどさ、そう言う儲からない部分こそ税金で補填すればいいだけのことだと思うが。
わざわざ局をおかなくても市役所の暇な職員が業務のついでにこなすだけでもいいだろ、
とにかく無駄なんだよ、1の仕事に予算を100かける感じ＜現状の郵政

　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､_
　　　　　　　 /　　　/　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　　　　　／　　 ／ ／|　 l　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　/　　 ／ |　 |　ﾞ､　l　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ,
　　　　/　　　/　　＼ヽ, ヽ.ヽ.ヽ.ヽ_　 ヽ　　　　　　　　　　 i
　　　 /　　　|　　　　 ヽ; _ ヽ_ヽ._ヽ_ヽ　 ＼ヾ､　 　 　 　 　 |
　　　 |　　　|　　　　　　　　　　　　 ｀ ｀ｰ-､ヽ丶　　　　　　 |
　　　 !　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀￣｀ｰ､　　　　　|
　　　 |.　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ 　 　 |
. 　 　 i　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 |
　　　　| _　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　/
　　　 / _ヾ|　￣ニﾆﾆﾆニ､ヽ 　 　 r'''',ﾆﾆニ二二　 |　 ´｀j
　　　 | i　）|　　ヽ. _｀'ﾟ'´_ _ﾉ　i　　　　ヽ._ _｀'ﾟ'´_ ,ﾉ　 | 人, |
　　　 i ヾ ( |　 ,　　 ￣　　　,'i　　　　　　　 ￣　 .　　|　!）/
　　　　ヽヽ |　'　　 　 　 　 ´ !　　;　　　　　　　　ヽ　| ﾉ /
　　　　　ﾞ､ヽ!　 　 　 　 　 　 i　　　　　　　　　　　　 ﾘ /!
　　 　 　 |ヽ-!　　　　　　/　/　　丶　ヽ　　　　　　 /_/ |
　　　　　 |　 ヽ　　　　　 ヽ-､　　　, -‐'　　　　　　/´!　|　　 ＿＿＿＿＿_
　　　　　 ヽ|　ヽ　　　　　　　｀ｰ ‐'　　　　　　　　/　ﾘ /　　 |
　　　　　　 ヽ|| ヽ　　　　ー‐‐‐-‐‐‐一　　　　／　i i/　　＜　フフ、、ヤマトの諸君
　　　　 　 　 ヽ.| ヽ　　　　　- - - -　　　　　/ |　j／　　　　|　
　　　　　　　　 |　 ヽ　　,　　　　　　　　　　 /　 |´　　　　 　 　
　　　　　　　 _/　　 ヽ　'　　　　　　　　　　/　　 !_　 　 　 　
　　 　 　 　 / ｀ｰ､_　 ＼ ＿＿＿＿＿ ／　 _, -' ヽ　 　
　　　　　　/　　　　 ｀ｰ ､ ＿ ＿ ＿ ＿,- ‐'´　　　ヽ　

>>63
もっと言えば、利益が出る部分は完全に公平に競争、
利益は出ないが必要な部分は切り離して最低限だけ
税金で運営、これでいいだろ、問題有るの？

例えば過疎の所から出された郵便はそこの役場の
公務員が市の郵便局まで責任を持って配達し、
届ける方はその逆というシステムを作るだけでいい、
これだけで凄い安くやれるだろ？

ヤマトの真似をしたのが郵パック、

ヤマトかわいそう、かたや税金取られ、
方や郵パックは無税、それでユウパックが安売り、

これじゃファエな競争ができない。
という話題のやつ誰もいないな、皆馬鹿？

裁判結果も遅いが、裁判官何を考えている。郵政には役目がある？小泉嫌いか？

黒猫社員必死だなｗｗ
こんなとこでグダグダ言っても
所詮、負け犬、いや負け猫ｗｗｗ

>>68
利益の出ない部分が税金だったら、税負担がものすごいことになるぞ。

負け犬の長文だらけだな。
安い方を使う。これだけだ。

>>61
ヤマトも郵政のマネばかりしているんだけどね
日付指定は、元は郵政
無料ではじめたのはヤマトだけどな
後元旦配達も郵政の追いかけ
郵便番号に関しては完璧にパクっているしな
郵便局が多額の投資をして７ケタ郵便番号制度を浸透、確立、維持しているものを
ヤマトはタダで使っているわけだしね
それが悪いと言うわけじゃないけどヤマトも結局郵政の物まね
結局お互いのいい所を取り入れて利用者のサービスUP出来ればいいんじゃない？

俺は基本的にヤマトしか使わんよ。
だいたいヤマトの社員は忙しすぎてネットできないだろ
それがまあ健全な競争社会。

ゆうパックのいいところは安いとこか。
でも「こわれもの」シールはってあるのにバンバンなげるし、しかも壊す。
なぜなら国が郵送物（商品代金）を保障してくれるから。
利点は、たしかに夜中でも時間外窓口へとりにいけるとこだよな。あれは便利。
しかし安くてもお気に入りのもの壊されるんじゃわざわざ配送する意味ない。
それでは時間かかるし。そして時間指定にルーズだ。仕事がおそい。
融通が利かないお役所仕事。
ちなみに配送車のことだけど、駐車違反にはなるが警察もほぼ文句いわず切符はきらない。
局の車は、許可があるので時間指定での通行禁止道路は通れます。バイクも。
許可証はってあるから、局の車とか見かけたらよくよめ。
スキーやゴルフのゆうパックは重いのに安いなぁと俺はうなったけどどうかな

いっぽうヤマトはくらべると少し高いが全般的に愛想がいい。つまり気分がいい。
民間で郵便局のような態度だとすぐつぶれる。
郵便局はほとんどの人がやる気はないし無責任。あぜんとするよ。
まあでもオークションの売り手なら安い送料のほうがいいかもな
このスレにも書いてあるけどネコメール便の誤送はおおく苦情もおおい。
けどA4サイズで　中身：チラシって書いて信書おくれるから安いよ。

日通で働いた事あるけど、ぜんぱんてきに嫌い。あたまも愛想もわるすぎる。

佐川はしらんが使いたくない。評判はわるい

＞＞でも「こわれもの」シールはってあるのにバンバンなげるし、しかも壊す。
なぜなら国が郵送物（商品代金）を保障してくれるから。

見たことあるん？
それと国（税金）では損害賠償してもらえないよ

公社が24時間営業＆税優遇というのはちと反則ではないか？

郵便局の営業時間内のみ取り扱いならまだ理解できるんだが…
さすがに不当競争だろ。

よくヤマトのパクりというが、、、、、


EXPACK500はどうなんだ。　

エクスパックは品名の記入欄が欲しいね。
「品名：パンフレット」とかにしときゃパクる気すら起きんだろ。

そのパクりとは違う

>>74
> だいたいヤマトの社員は忙しすぎてネットできないだろ
↑労基法違反の可能性があることには言及しないんだな。

> ゆうパックのいいところは安いとこか。
コンビニ参入で値上げ。
> なぜなら国が郵送物（商品代金）を保障してくれるから。
最近まで6000円上限で積み増しの場合は書留扱いがデフォだった。賠償額上がったけど。

> しかし安くてもお気に入りのもの壊されるんじゃわざわざ配送する意味ない。
ヤマトも壊れるときは壊れるよ。そもそも一時期パソコン関係の精密機器は
事実上出荷拒否されたことあるよ。梱包が不完全とか色々ゴネられて。

> それでは時間かかるし。そして時間指定にルーズだ。仕事がおそい。
歳暮の時期にヤマトのクールや生ものを依頼すると見事に裏切られます。苦情凄すぎ。
ゆうパックは佐川だとみんな諦めてるけど、ヤマトはそこは可哀想だと思う。

> けどA4サイズで　中身：チラシって書いて信書おくれるから安いよ。
無くされたらシャレにならない。複数回やられた。

> 佐川はしらんが使いたくない。評判はわるい
あそこはB2B向け。営業所にいつも誰かいてくれれば便利だけど。B2Cには向かない。

うちの会社じゃあヤマトなんて使わないな。
佐川はサービスいいよ。

完全民営化したら郵便ポストを登録商標や特許したらどうなるかな？

>>80
B2Bでも遠距離だな。近場だったら赤帽をチャーターした方が早い。
以前、客（漏れの同僚）が箱に7-11と書いてしまい、目黒店につくはずの荷物が別の店にｗ
SDって店番号覚えてるんだよね、特殊店番も含めて

>>73
＞ヤマトも郵政のマネばかりしているんだけどね
＞日付指定は、元は郵政

へー、これ知らなかった勉強になったよ。

＞無料ではじめたのはヤマトだけどな

無料でしなきゃ意味無いサービスだよな。

＞後元旦配達も郵政の追いかけ

これは追いかけと言うほどのサービスじゃないよ…
無くても全然困らないし。

＞郵便番号に関しては完璧にパクっているしな

あ、こんなのユーザーに全然関係無いから、
サービスでも何でもないでしょ？ 強引すぎ。

それより自宅集荷だの「使い勝手」に関する
所じゃ全然勝負になってなかったでしょ？

＞結局お互いのいい所を取り入れて利用者のサービスUP出来ればいいんじゃない？

これは禿同、でもユーザーの使い勝手の部分で
後追いサービスばかりする組織は信用できないよ、
先行してるライバルが居なくなったら自分じゃ
何していいかわからないんじゃない？ って思う。

今朝の日経社説から抜粋：

今回の判決は郵政公社の業務拡大に不当な民業圧迫はなかったとお墨付きを
与えたものではない。
郵政公社が民間にない新サービスを開発し、潜在需要を掘り起こしたのなら
評価できる。だが実態は民間に追随したサービスで、ヤマトより安い価格を
前面に出した営業をしている。すでにコンビニエンスストアの取扱店舗数で
ヤマトを抜いており、民業補完の枠を超えているのではないか。

04年8月以降、ヤマトの取引先だったローソン、サークルＫサンクス、東武
百貨店などの小売業者と契約を結び、ヤマトは年間で1700万個弱の荷物取り
扱いを失ったという。税制面で優遇されている立場をふまえ、民業補完の基
本姿勢を守るべきだ。
http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20060120MS3M2000J20012006.html

>>37には価格比較の例示もあったね。これからどうするの？郵政。
民間をぶっ潰すまでがんばる、というならそれもいいだろうがな。ｗ

どうみても民業圧迫です。
本当意にりがとうございました。

去年　与謝野が
　　『我々はとんでもない物を造ったのかもしれない』
　　　　と言った。
　今頃遅い！！

なに、かんぽの宿を売却するから面倒みなさい？
特殊浴場は駄目だよ

>>84
> あ、こんなのユーザーに全然関係無いから、
> サービスでも何でもないでしょ？ 強引すぎ。

ヤマトが使わなければ良いだけの話だよな

>>45
>>61
「払ってない」と「半額免除」とは全然別だろ

>>89
〒は郵便番号の使用料を請求するか、使用を禁止すりゃいいだけだろう。

>>85
＞税制面で優遇されている立場をふまえ、民業補完の基本姿勢を守るべきだ。

「酒税込みの民間ビールが、酒税なしの公社ビールに勝てるわけがないだろｗ」
ってのがあったが、ぴったりだね（ｗ

>>90
おいおいあっちが「半額免除」を「掛かってるよ」と嘘ではないが
全額払ってるように書いてるのは問題なしか？

俺は課税額半額なのを「半額払ってない」、って書いて、奴は
「半額掛かってる」と半額を省略して書いた。

ヤマト運輸様はユニバーサルサービスを展開しないんですか？

日通と佐川の配達員と懇意な俺が来ましたよ

固定資産税半額免除とかあと各種独占優遇してくれたらやるんじゃね？ｗ

黒い猫は不吉

何年か前、年末郵便局でごねて郵便番号簿を10冊くらい持って帰ったおっさんが
実は近所のヤマトの人であるのを俺は知っていた。

>>93
どっちもどっち

料金で負けるのなら他のサービスで勝負すればいいのに。

>>93
必死だな

それなりの物送るときはヤマトが安心だわな。
どーでもいいのはゆうパックどころか定形外郵便でおＫ