【船舶】東日本フェリーが運航の「八戸−室蘭航路」が休止へ　[01/18]

北海道運輸局は17日、経営再建中の東日本フェリー（札幌市）グループを支援している
広島県呉市の中堅外航海運「リベラ」が八戸−室蘭間の航路を、
3月16日から来年3月末まで休止すると発表した。
不採算路線の見直しの一環で、来年3月までに運航の継続か廃止を決めるとみられる。

東日本フェリーグループは2003年6月、約900億円の負債を抱えて東京地裁に会社更生法の適用を申請。
全国8航路の維持などを柱とする更生計画について東京地裁は2005年6月、更生手続き終了の決定をしていた。
8月1日に「リベラ」と合併。同社は当初、青森県関係分を含む全航路の存続に意欲を見せ、
利用促進に取り組む姿勢を強調していた。

同社は、青森県関係では、八戸−室蘭のほか、八戸−苫小牧、
大間−函館、青森−函館、青森−室蘭の4航路を運航している。
八戸−室蘭便は1979年に就航。226キロを約8時間でつなぐ。
現在は1日1往復運航されている。

http://www.daily-tohoku.co.jp/news/2006/01/18/new06011802.htm

東日本フェリー
http://www.higashinihon-ferry.co.jp/
リベラ
http://www.libera.co.jp/

♪はるばる来たぜ函館へ

残念だなー、これ。

よくバイクツーリングで使ってたのに。

函館ちゃうし

蔦井独占企業時代は、
大畑〜室蘭、三厩〜福島なんて航路もあったんだけどな。

まあ、八戸から室蘭も苫小牧も航送料金変わらないなら、
便数が多くて札幌に近い苫小牧航路を使うのが普通。

また、フェリーよりもＲＯＲＯの方が運賃などの面で台頭している。

自動車専用の新・青函トンネル掘るべし。

リベラって前阪神の投手でいたな。

せめて夏だけでもやってくれ

室蘭哀れ

八戸港、朝５時半発って言うのが
便利でね（東京から一晩走って）
夏のツーリングには、良く利用してましたよ

確かに、旅客は少なくて
一等船室を独りで独占できたり・・
それが、また良かったんだけど
民事再生中の会社で、これやってたら
ヤバイんだろうなぁ〜

いつまで、利用できるかな？なんて
思ってたよ・・
残念だけど

苫小牧〜八戸航路のダイヤを変えて
早朝、八戸を発つ便をお願いしたいな

室蘭はいいから釧路とつなげてくれ

室蘭のフェリーターミナルは結構新しくて立派なのに、就航船は減る一方だな。
釧路と岩内は航路消滅したし、小樽も函館も減少傾向。
フェリーは苫小牧の一人勝ち状態になりつつある。

乗船待ちするなら室蘭の方がきれいだし、（いちおうそれなりに）街に近いしいいのにな。
降りても高速道路まですぐだしさ。
でも苫小牧の方が札幌に近いからな・・・。

【再建を】東日本フェリー3【果たせるか】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1107246619/

青森〜函館航路以外は全部廃止でいいよ。

青函トンネル出口付近に、カートレイン専用駅を作ればいいのに

札幌まで運河を作ったれ。

>>16
どうせ作るなら東京のどこかと、仙台駅、青森駅、函館駅、札幌駅に作った方が便利かと。

三厩〜福島に乗ったことあるｗ

>>18
前に浜松町にカートレイン臨時駅を作ってたような　夏休み期間限定れ

>>20
あったｗ確か九州まで。

■　フェリーの室蘭−八戸航路、３月１６日から休止

　リベラ東日本フェリー（藤純一社長、広島県呉市）は１７日までに、室蘭−八戸航路を３月１６日から休止することを決め、道運輸局室蘭支局に届け出た。集荷見通しがつかず赤字が続いているのが理由。

　室蘭関連の休止は平成１４年の大洗に続いて３航路目になる。

　道運輸局によると、休止期間は平成１９年３月３１日まで。就航するべにりあ（６、５５８トン、定員４５０人）は、苫小牧−八戸航路に就航中のびるたす（６、６８７トン）が老朽化しており、代わりに就く。航路休止から再開する例はごくまれ。

　関係者によると、八戸航路は年間６億円程度の赤字が６年ほど続いていた。昭和５４年に就航し、現航路では青森航路に次いで古いが、２便体制の平成１１年は主力のトラック輸送で約５万７０００台を輸送したが、翌年の減便で半減。近年は２万台前半で推移していた。

　同社は支援を受けている室蘭市に対し２月中に正式に説明する方針。室蘭市は１００％出資の第３セクター・室蘭市フェリー埠頭公社が年間２億円の岸壁使用料減免を続けており、今後の室蘭港の在り方を含めた具体的再建方針など、八戸撤退の根拠となりうる説明を求めている。

http://www.muromin.mnw.jp/murominn-web/topi/topi.htm#02

>>10
最近は航空運賃に対する不満が多いから、八戸で苫小牧からのフェリーに接続する東京行きの高速バスを運行したらよさそうなのだがな。

>>23
飛行機高いよね。
特に混雑期。

船を苫小牧−八戸に回して増便して欲しいところだけど、老朽化だと無理かな

http://www.usmm.net/postertalk2a.html
http://www.usmm.net/postertalk2b.html

第二次世界大戦中、各地の港では港湾労働者に扮したスパイが紛れ
船員の会話に目を光らせていた
ほんの些細な会話から積荷や航行ルートが敵に渡り多くの貨物船がＵボートの餌食となった

当時の港湾に貼られたこれらのポスターには不注意な会話により生じる凄惨な結末がまざまざと描かれている

本州北海道を90分で移動できる大間−函館が最強。

ただ、大間からの道路がorzなんだよな