【自動車】「『プリウス』の駆動技術で特許侵害」米社、トヨタをITCに提訴【01/14】
183 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/16(月) 08:57:20 ID:G0A0NkXE
米国必死だな
184 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/16(月) 09:11:52 ID:i9OIiX6C
>>180 自転車でそれわかってないやつはごまんといるから、車を買えない低所得2ちゃんねらが知らなくても不思議はないよ。
ワイパー考えた奴は大もうけしたのか?
186 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/16(月) 09:24:54 ID:6HBZ478C
187 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/16(月) 09:47:45 ID:NA8Bakt1
はっきりいって真面目に働いてるとバカをみるな
189 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/19(木) 00:03:41 ID:hrtvRpqU
190 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/20(金) 05:21:54 ID:Q49pjdxI
世界一の盗用多を目指します!
191 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/20(金) 10:30:55 ID:PhtPhlc4
空飛ぶ車を発想しました よろしく
192 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/20(金) 10:50:43 ID:PjzpyyQx
>>180 人通りの多い道だと、車道をフラフラ歩いてる人が多い。
大概、そういう人はエンジン音に気付いてよける。
車も別に追い立ててるわけではない。
歩行速度にあわせて徐行して、音に気付いた歩行者がよけて通れるようになる。
運転したことがあるならそれくらいわかってるはずだ。
まあ2ちゃんは電車男が多いかもしれんけどな。
193 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/20(金) 10:51:58 ID:7bVE6TrD
>>192 無免許で社会情勢にもうとい香具師にマジレスしても無駄
エンジン音厨いい加減うざいよ。
日産のCVCC技術パクリまくりの糞アメリカどもはイッテヨシ
>>192 そういうところに車突っ込んだのは自分だろ?
きみ運転適性に欠けるんじゃね?
197 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/21(土) 10:54:04 ID:Oi1iPnCA
F1でもデータ盗用で訴えられる(笑)
198 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/22(日) 05:55:25 ID:BAWljYdn
199 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/22(日) 06:10:03 ID:enH3vVUW
こういうニュースって、続きが伏せられてるなあ。
アントノブのやつもそうだし。
200 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/22(日) 06:19:20 ID:jOyxyJCX
国内デーラーいじめ もんくがあるならウチの車売ってクレナクテケッコウ ウチが売ります
201 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/26(木) 23:14:41 ID:pFLaFiny
トヨタ(笑)
202 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/26(木) 23:33:54 ID:ybqQdAh3
アメリカ人は朝鮮人以下でつね
203 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/26(木) 23:37:24 ID:gpR9Kauu
朝鮮はアメリカよりも偉大なのか。
204 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/26(木) 23:43:35 ID:VO9Gakxf
牛肉の恨みを自動車で
205 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/26(木) 23:46:10 ID:ybqQdAh3
親米馬鹿ウヨ笑える
BSE牛でも食っていろ♪
206 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/28(土) 21:11:34 ID:k8lE1wZm
プリウスは視覚障害者にとって凶器と同じ
聴覚障害者にはどっちでも同じ
208 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/29(日) 19:52:02 ID:ptOC4nvg
209 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/29(日) 20:01:06 ID:HyFHunnd
売らないと、USAが困るぐらいユニークですばらしい商品を作って
ね。
210 :
名刺は切らしておりまして:2006/01/29(日) 20:03:33 ID:p60fCStL
いつもの言いがかり
211 :
匿名:2006/01/29(日) 20:16:04 ID:rGnQ51cc
昨年末窮地に陥ったGMが保有するスバル株を買い取ったトヨタに対し、恩を仇で返す行為。
アメリカは常に自国が他国の目標である事を周りに押し付けるお国柄。
ブッシュの一般教書演説の内容ってこれと関係ないよね。
ハイブリッドカーの開発を進めるとか言ってたけど日本の技術の
ライセンスで満足するような国とは思えないので心配。
213 :
名刺は切らしておりまして:2006/02/02(木) 23:12:18 ID:KtUAC2hO
トヨタ(笑)
214 :
名刺は切らしておりまして:2006/02/08(水) 03:38:15 ID:O3APvWpb
盗用多
215 :
名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 13:36:15 ID:l9AJAsKf
216 :
名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 14:02:30 ID:jZ39W0p3
プリウスが無音ゆえに 事故が起きたと
アメリカから ヤリダマ訴訟されちゃう〜、近い将来〜
(てか もう あるのかな)
217 :
名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 14:10:50 ID:wWS72lOn
妥当なら妥当な金額で和解。
218 :
名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 14:11:50 ID:jt1GYk23
f-venus.jp/ を検索してみて・・・
ダイクラもVWも業績悪化なので矛先が向いてきたって事か、
チョンやチャンも、このスレにいる負け組み共産系アンチも、ニートも
トヨタの敵だから、日本の企業は辛い
>>219 最近はネット右翼も反トヨタに加わっているらしいよ
222 :
名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 15:50:58 ID:88rMBTya
トヨ○擁護が多いのはビジネス板だけだよー
他は批判的意見の割合が高い、消費税増税、法人税減税、移民受け入れ推進など
儲かりまくってるのに貧乏人により負担を与えるような政策を莫大な政治献金で推し進めようとしている。
頭を使ってトレーディンやらなんやらで稼いでるビジネス板住人にはト○タは神かもしれないけど
ブルーカラーや低所得層にはこのままいくと完全にバッシング対象になるだろうね。
223 :
名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 16:10:39 ID:M8fkFpVG
これがユダヤか。
トヨタは05年の国内生産台数が約380万台、その内200万台以上を
輸出しているから、消費税増税しても還付が増えるだけで懐は
痛まない。むしろ消費税増税をダシにして法人税減らしてもらった
方がありがたいんだろうなーと思われ。
225 :
名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 16:14:32 ID:lhZPdJRB
輸入牛肉問題が解決したら提訴は取り下げるんでしょ?
金を持ってるとこは狙われて当たり前
227 :
名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 22:35:52 ID:izsNJy9K
アメリカはヤクザ国家だな。
今更だけど。
プリウスで年間1万キロ以上走らなかったら
低燃費のガソリン車より環境負荷は高いのではないかな
229 :
名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 22:19:43 ID:mpWp2/qO
これでめでたくトヨタのTHSが世界標準になる
おめでとう
>>222 最近じゃ医療費云々の事での汚管の発言で、医師の面々からも
「喧嘩売ってるのか?」「排気ガス垂れ流す自動車造る会社の香具師に
そう言われたくない」と怒り買って不買運動も起こらん勢い。
231 :
名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 00:07:21 ID:oXoB6lNZ
自分は2ちゃんのおかげでトヨタの法には触れないが国民から搾取しようとする姿勢を
知る事が出来た、ありがとう。本当に検索かけると色々出て来るね、自分的には最悪なのは国家資格のカンニングだな。
ミツビシのようにメディアに公の場で批判されたりしてればそこまで悪質とは思わないが…
232 :
名刺は切らしておりまして:
203 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/02/18(土) 17:12:25 ID:kgqYnAkv0
逆に内燃機関ハイブリッドの時代こそ未来永劫に来ないと思うね。
プリウスの燃費が良いのは、ハイブリットであるためだけではない。世間は目
を向けないが、アトキンソンサイクルという充填効率を上げたかわりにパワー
を犠牲にした特殊なエンジン、燃費のためにグリップ性能を犠牲にして転がり
抵抗を下げたタイヤなどもくわわって、欧州の最新ディーゼルと比肩する燃費
を出せる。
だから、特殊エンジンと特殊タイヤという「二本柱」を欠いているプリウス以
外のハリアー・ハイブリットとかは、ガソリンエンジンのグレードと比べてほ
とんど同じ実用燃費だ(ニューヨークタイムズの評論による)。結局、ハイブ
リッドのみでは燃費を大幅に上げることはできないのだろう。だから、ディー
ゼルハイブリッドも燃費向上は期待できない。
トヨタが意図的しているのか知らないが、二本柱を加えたプリウスでハイブリ
ッドの名を上げ、その二本柱を欠く、燃費がたいしたことのないモデルを売る
という構図が見えてくる。今度北米で発売されるカムリ・ハイブリッドがその
典型。今のところはこの戦略に世間がだまされているから、欧州メーカーも乗
ってこざるを得なくなっている。
ホンダのインサイトも似た事情で、二人乗りで実用性のないアルミボディと細
いタイヤも加わってよい燃費だが、それがないシビックハイブリッドや北米専
用のアコードハイブリッドはたいした燃費でない。
こういうごまかし商法の時代はそう長く続かない。