【企業】「欧米では車は『使う』ものだが日本では『持つ』ことに重点が置かれる」 BMWジャパン社長[01/12]

てか、BMW 5シリーズは何かキャンペーンやってて、そのおかげで
ドイツ国内販売第2位になってたと思う。

最近のＢＭＷのデザインてノキアの携帯端末みたいだな
本来、日本人が好むデザインではないと思う
たぶんＢＭＷだからという理由で欲しがるんだろうな

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ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060209-00000170-kyodo-soci

外車は日本車よりはるかに丈夫だよ。
ただ日本人にはメンテナンスって概念がないから外車を乗りこなせる奴が少ないだけ。
10年以上大事に乗り続けるのなら外車（特にドイツ車）を買ったほうがいい。
日本車は馬鹿な奴向けの消耗品。レクサス喜んで買ってる奴らとか哀れすぎる・・・

フランス車ってすぐ壊れるイメージ。

なんでクルマ系のスレが立つと、
>>492とか>>532みたいな痛い自動車評論家みたいなのが出てくるのはどうして？

>>532
ボディーやエンジンと言った構造、動力系が十分でも電装系がボロボロなら意味
ないのだが。

>>530
E65以降、かなり癖のあるデザインなのは確かだな。

>>534
やはり情報源がそのあたりだからだろう＜自動車評論家

ただよく整備して乗っている人によればメルセデスベンツが長持ち、少なくとも昔のは、というのは本当らしい。
「外車は日本車より丈夫」というのは大雑把広すぎて不正確だが、確かに長持ちする車は存在する。
もちろん補修用パーツ、ノウハウを持った整備士の整備を受けられることが前提条件。
また>>532が言うように日本車がダメかといえば、もちろんそんなことは全くない。
きちんと整備して乗れば、１０年以上きちんと走ってくれるのは同じ。

まあボディの丈夫さあたりは特に旧車だと一日の長はあるな。
日本に輸入された台数の割には、長持ちしてる車は多い。

だけどさすがに当時の欧州車と日本車を単純比較するのは
難しいと思う。
安全基準だって、当時は日本は遅れてたりしたし。
その頃と比べると日本車も良くなってるはず。

欧州車の中には、３０年オチでも十分実用に耐えられる車がある。
もちろん、ちゃんとしたメンテを欠かさずにってのが条件だけど。
エンジンOHといった大整備を、１０年サイクルとかでキチっと計画。
機関が頑丈で、複雑な電子制御が皆無だから可能。
４〜５年おきに買い換えるコストを考えれば、意外と安上がりだったりする。
エアコンがないのは、あきらめるしかないがｗ

最近のドイツ車は酷いもんだけどな。
実際ＶＷ買ったことあるけどイメージと違って壊れまくりなんで、がっかりしたよ。
前に乗ってた国産は10年間でほとんど故障しなかったのに。

最近のベンツ・VWあたりは欧州車の中でも負け組になりつつあるもんな。
昔は世界での販売台数がBMW＞ベンツになるとは想像も出来なかった。

>>532
ドイツ車にしても日本車にしても、高級車を新車で買う日本人の殆どは
10年以上大事に乗り続けるなんて事はしない。
金がある故にニューモデルが出たらそそくさと乗り換えるのが実情。
であるなら、メンテナンスフリーで４、５年乗れる日本車を買う方が賢い。
であるにも関わらず、ドイツ車喜んで買ってる奴らとか哀れすぎる・・・

ちなみに日本車だってメンテナンスしながらって事なら４０万kmくらい乗れるよ。
個人タクシーで普通のクラウンとかセドリックとか使われてるだろ。

>>540-541
フォルクス・ワーゲンやベンツは日本向け車両はほとんど南アフリカで
生産してるだろ。ゴルフでもドイツ工場指定で買えばトラブルは少ないのでは？

>>540
フォルクス・ワーゲンは近い将来日本向け商品は中国生産に切り替えるらしい
から南アフリカ製に比べればトラブルは少なくなると思うよ。とくに中国市場
は大きいから高温多湿の気候にあうにように電子部品も対策してくれるはずだから
トラブルは格段に少なくなるはず。ゴルフを買うなら中国生産になるまで待った
方がよくないか？

ブランド車買うような奴は、ブランド物のバッグを買う女と同じで何を言っても無駄だろう。

こうやって高級外車やブランド品を買うオンナをバカにする香具師の神経が信じられないのは漏れだけですか？？

漏れはその手のは一つも持ってないんだけど
買って満足する香具師のキモチはよくわかる。

文句たれてる香具師は、たいがい無責任で自分を棚上げし、
出る杭を全生命をかけて叩こうとするのが多いと思う。

そんな香具師を一度だけコテンパにいぢめてやったことがあるが、あの感情ムキだしになって
「キィーーーーッ」っていう態度になるのが、たまらなく笑えた。
今のヨメさんなんだが。

俺はクルマは道具として使うものだと思っているんで、
今までもこれからも外国車を選ぶことはありませんね。

>>546
それはノロケ・・・？

バカにしてるのが当のＢＭＷの社長だから頭にくるのです。
さんざん巻き上げといて、そういう事言うのかって（怒）

頑張って働いた金で何買っても自由ですよ。

>>543-544
生産拠点が変わると品質を維持できない、て時点で問題がある
と思うよ。

>>548
ステータスシンボルとして買っている人もいるけど、道具として毎日
愛用している人もいる。
日本法人の社長としては少しデリカシーに欠けるよな。

>>549
品質に問題があるのなら８年間の総合保証を付けて売ればいいのでは？
すでにＶＷならオプションで走行距離無制限の５年保証を付けることができるはず。

この社長の言うことはある意味正しい
BMWはドイツ製 だからな
(B)バイロン (M)モーター (W)ワークス だから 中国で作るわけにはイカンザキ
だから 持つことに意義がある高級車でいられるんだよ。
南ア 製の ベンツとか 支那製の VWが 日本で BMWにかなうわけがない。
支那製のルイビトン が無いのと同じ（パケモンは別）

>>551 日本語をちゃんと勉強してから、密航して来い。

いまだに532みたいなこという奴て頭の中の時間が十年以上前から止まってるんじゃないのか。

今の日本車は上部だよ。たとえばフーガなんかはノーマルで19インチに対応してたりするし。

BMWの一部車種も東欧で作ってるんじゃなかった？

ひとの車選びになんでそんなに文句あんの？って感じ。
自分が自分で気に入ったの乗ってれば、それでいいじゃん。

>>555
アメリカ製も南ア製もあるよ。
でも、品質が維持できていれば問題はないと思う。

ベンツがコケ始めたのはアメリカで作り始めたあたりじゃなかったっけな。

>>93
スペインではドアのついてない車が走ってるそうだ。

>>1
ありえねーよ、この糞社長死んだ方がいいよ
欧州で車は単に「使う」ものだったら欧州メーカー半分は潰れて日本車だらけになってるっつうの

レクサス程度だとびたづけして煽るけど、外車だとBMWでも車間を開けます

普通、車なんて３年で乗り換えるもんだろ？

>>561
なぜ？俺は１０年ブルーバードに乗ったぞ。

海外旅行行くと、ボロボロのフィアットやシトロエンが、
妙にカッコよく見えるときがある。

>>561
大事に手入れされた車は，古くてもそれなりの存在感があるわな

ビンテージや高級車じゃあるまいし別に大事にする必要も無いけど。
普通に乗って、用が足りればそれでいいわけだ。
ちなみに俺のブルーバードは落雪でいかれ、フロントガラスは
交換したけどルーフはベゴベコのまま４年使った。

>>564
高級外車こそ大切に乗られた古い車は萌える。

>>566
縦目とか羽根ベンツで、少々塗装の艶は落ちてるけど、腐りのないヤツを、
上品そうな白髪の老紳士が颯爽と走っているのとか、
初代サニーとかカローラなんかで、ちゃんとピカピカのホイールキャップが
付いているのを見かけたりすると、なんかすごくいいよね。

>>567
中途半端に古い高級車でも上品な紳士がワンオーナー、
無改造で綺麗に乗っているのはなかなかいい。

初代セルシオやベンツW126・W140前期あたりで、そういう
使われ方をしている車は今や天然記念物並に少ない。

カローラとかには道を譲りますが便痛、便意夢には譲りません。煽ってきてもどきません。駐車場にとまってるBMWをみると唾をかけまつ。この間もカッパ寿司の駐車場にとまっていた新３尻のドアノブに痰をブチかましてきました。

センチュリーとかならば車間距離あけますけどBMWごときだとビタ付けで煽りますね。

>>559
同意。
こういう皮肉めいた発言、その場で抗議しても良さそうなのに
何故か言われた日本人同士が責め合ってる。
「BMWの社長様がああ言ってらっさるではないか、BMWなぞ買う奴はアフォだ」

厨房の言葉借りて恐縮だけど
ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ

駆け抜ける喜びを謳うんなら、もうすこしMTを買う奴がいてもよさそうなんだが

MT買うのは一部のマニアだけだろうな。
E36の318iS以後、3尻の4発には常にMTがラインナップされてるね。

あとはM3と、130iぐらいか。
E46の330iは一時期MTが出たけどこれは続かなかったな。
116iは安いだけにMT設定すればいいのにと思う。
本国ではMTしか設定がなく、AT欲しけりゃ118買えってことになってるし。

長い上り坂の渋滞を経験すればオートマ以外は考えられません！

>>569

グッジョブ

駆け抜ける喜び＝×
利益抜ける喜び＝○

BMのバイク乗りだが、M3とM5は素直に欲しい。
知り合いのM3運転させてもらったけどかなり惹かれた。
そりゃーGTRの方が速いけど、同じ6気筒でもテイストが違う。どっちも楽しいよね。

BMって人気ないんだねー。このスレ見て初めて知った。
DTMとか見てたら普通にBM好きになると思うんだが。

>>577
それだけでも個人的には大満足です。