【宝塚】阪急筆頭株主にプリヴェ　宝塚歌劇団上場を提案へ[01/10]

　東京証券取引所２部上場の投資会社プリヴェチューリッヒ企業再生グループが、阪急
電鉄や東宝、宝塚歌劇団などを傘下に持つ阪急ホールディングス（ＨＤ）の発行済み
株式の５・０１％を取得し、筆頭株主となったことが１０日、分かった。プリヴェは
今後も株を買い進めるとともに、今週中にも阪急ＨＤの角和夫社長に会い、阪急ＨＤ
と東宝との経営統合や宝塚歌劇団の株式上場を提案する。
　またプリヴェは、既に筆頭株主だった京成電鉄株も買い増し、保有比率は実質８・
６８％に上がったことも明らかにした。
　プリヴェが関東財務局に１０日提出した株の大量保有報告書によると、これまでに
阪急ＨＤの５２２７万株を約３４１億円で取得し、昨年９月末時点で４・２８％を保
有する筆頭株主だった日本トラスティ・サービス信託銀行（信託口）を抜いた。

■ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060110-00000111-kyodo-bus_all

４

重複に近いな

【株式】投資会社プリヴェチューリッヒ、阪急ホールディングスの筆頭株主に [01/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1136847705/

きっとこれは、
阪急と京成の経営統合か？
京成沿線に阪急百貨店＆東宝シネコンを展開
鼠園で歌劇？

経営シナジー効果抜群w

京成とは浦安移転計画の頓挫以来、関係はどうなってるのかな。

阪急はそんな投資するならもっと新車導入汁

宝塚歌劇はかつて球団と同じく事業廃止の対象となっていたのにね

関西テレビを産経新聞に売ったらいいのに。

>>3
近いじゃなくて重複だろう

>>8
確かに関西テレビのような極左放送局は整理した方がいいと思う

光武による先制攻撃は(・∀・*)っ／凵⌒マダァ？(・∀・)っ/凵⌒☆チンチン

>>7
阪急の創業者の葬儀は、宝塚劇場で行われた
現役の国会議員で宝塚歌劇出身者は３人いる
売却する事は無いとおもわれ

チューリッヒ、スイスと何か関係有るの

>>13
全く関係ない

最終的な責任をとらないくせに
株主があーせいこーせいと経営に口出しできる制度は間違っている。

>>4
京成が阪急のようになるには何年掛かることやら。
（車両も全く統一性がないし）

株主優待は団員と合コン

【鉄ｦﾀ界の姉歯etc】みな鉄67【神聖にてｵｶｽﾍﾞｶﾗｽﾞ】
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1133562956/


++ ズンベロドコンチョ (普通回数券)…128回

こんにちは，ズンベロドコンチョでございます.
>久寿川ささら様
今回のダイヤ変更のコンセプトは人口増加が著しい西宮市内の旅客を如何に取りこめるかが鍵です.JRもそれを察知し既に停車駅が多めである快速を敢えて西ノ宮にも停車させております.よって夙川特急停車及び甲陽線10分ネット化は必須事項です.
そもそもワンワン化と増発はセットで行うべきで一番身近な例としては能勢電鉄の山下以北(20分毎→概ね10分毎)や京阪電車・石山坂本線が挙げられます.
又京阪電車の宇治線・交野線のようにワンマン化をせずに増発しているケースもあります(まあ近い内にワンマン化するだろうが).
将来的には千里線・今津北線を除いて支線区はワンマン化にしなければならないでしょう.これにより甲陽線増発の経費を相殺する事が出来ます.
又塚口・夙川特急停車に伴い現行の快速急行と似たりよったりとなるので，快速急行は更に武庫之荘に止めても良いでしょう.

又深夜帯に三宮→西宮北口間に特急がありますが，現状では乗車率が低いと思われますので快速急行に格下げし六甲・夙川の旅客にも門戸を広げるべきでしょう.

またダイヤとはずれますが，現在能勢電鉄で試行されている終日全駅全面禁煙をダイヤ変更を機にそろそろ阪急線にも拡大して欲しいです.既に関東大手民鉄や名鉄では実施されております.

.. 1/14(Sat) 10:57[1393]

>>15
投資家は、出資代金失うよ。
何ら責任を取らないのに、経営を支配している雇われ取締役が
大きな顔しすぎなんだよ。