【航空】エアバス、次世代中距離機を開発へ・新素材で軽量化【01/10】

欧州航空防衛最大手ＥＡＤＳのフォルジャール共同最高経営責任者（ＣＥＯ）は９日、
グループ企業の欧州エアバスが次世代中距離旅客機の開発計画を進めると表明した。
現行の主力機「Ａ３２０」シリーズの後継機で、軽量新素材を多用して燃費を改善する。
2006年以降は研究開発費を現在の倍以上に増やし、材料開発などを加速する。
ＥＡＤＳはエアバス関連の研究開発費として05年に約２億ユーロ（約280億円）を投じたが、
06―08年は年４億―４億5000万ユーロに増やす方針だ。
エアバスのＡ３２０は格安航空会社などが相次ぎ購入、
同クラスの中距離機は中国などの都市間を結ぶ航路向けに今後も需要増が期待されている。
競合相手の米ボーイングもＡ３２０と対抗する中距離機「７３７」シリーズの次世代機を検討中だ。

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060110AT2M1000C10012006.html

2だったら沢尻エリカと結婚できる。

3なら>>2は，江尻エリカじゃなく，江頭2：50とウホッ！！

A350より、むしろこの320後継機の方が期待できそう。

A320シリーズはコンパクトなのにコンテナ積めるのが良い。
預けた手荷物、B737より出てくるのが早いし。

預け手荷物ってバルクじゃないの？

>>6
普通はコンテナだよ

>>5
手荷物が雨に濡れにくいのも良い。

具体的にどんな新素材をどう使うのかまでは不明か。